◇ 5월 12일 상장 목표로 일정 추진
삼성생명은 삼성차 채권단의 협의에 따라 이날 6시 전까지 금융감독원에 상장 일정과 공모물량 등이 포함된 증권신고서를 제출하게 된다.
이후 2주간 금감원의 심사를 거쳐 신고서가 통과되면 본격적인 상장 일정이 시작된다.
그러나 당초 26일 제출할 예정이었던 증권신고서가 5일 가량 지체된만큼 삼성생명은 금감원에...
삼성생명과 삼성차 채권단 간의 의견차이로 인해 오는 5월 12일로 계획된 상장이 늦춰질 가능성이 제기되고 있다.
26일 보험업계에 따르면 삼성생명과 서울보증보험 등 삼성차 채권단이 비밀유지 협약 등에 대해 합의를 못하면서 증권신고서 제출이 예상보다 늦어지고 있다.
삼성차 채권단측은 "비밀유지 협약은 상장과 관련해 양측이 합의한 사항들을...
또 삼성카드도 이 회장의 복귀에 대해 "그룹 금융사들의 글로벌화와 경영혁신에 더욱 박차를 가하게 될 것"이라고 진단했다.
한편 삼성차 채권단은 이 회장 복귀에 대해 말을 아꼈다. 현재 삼성그룹과 소송을 진행 중인 삼성차 채권단들은 "현재 법정에서 소송이 진행중이어서 달리 할 말이 없다"면서 "법정 결과를 따를 뿐이다"라고 말했다.
채권단은 1999년 삼성차 손실보전과 관련, 이건희 전 회장으로부터 당시 주당 7만원(액면분할 반영)으로 계산해 삼성생명 주식 3500만주(17.65%)를 받아 보유하고 있다.
은행별로는 우리은행이 약 496만주를 보유해 서울보증보험에 이어 채권단 내 지분이 가장 높다. 이어 산업은행 378만주, 외환은행 118만주, 신한은행 81만주 등이다.
증권업계는 공모가가...
이제 남은 문제는 안정적인 공모가를 확보해 지난 11년간에 걸친 삼성자동차 부채를 원만하게 해결하는 것.
삼성차 채권단의 5조원 규모 소송과 관련 2008년 1월 1심법원은 삼성생명 상장 불발로 채권단이 현금화하지 못한 233만4045주를 삼성그룹이처분해 원금 1조6338억원 및 연 6%의 연체이자(6861억원)를 채권단에 지급하라고 판결했다.
항소심 진행 중이지만 1심...
이제 삼성생명의 상장 포인트는 안정적인 공모가를 확보해 지난 11년간에 걸친 삼성자동차 부채를 원만하게 해결하는 것.
삼성차 채권단의 5조원 규모 소송과 관련 2008년 1월 1심법원은 삼성생명 상장 불발로 채권단이 현금화하지 못한 233만4045주를 삼성그룹이처분해 원금 1조6338억원 및 연 6%의 연체이자(6861억원)를 채권단에 지급하라고 판결했다....
박 연구원은 "삼성생명 상장의 직접적인 수혜를 얻는 회사는 동 주식 지분을 보유한 계열사와 과거 삼성그룹으로부터 삼성생명 지분을 받은 삼성차 채권단"이라면서 "삼성생명 지분을 보유하고 있는 상장 계열사인 신세계, CJ제일제당 및 CJ는 삼성생명 상장을 통해 큰 지분차익을 얻게 될 것"이라고 말했다.
박 연구원은 또 "삼성자동차...
채권단이 현재 삼성차 부채를 대신해 보유한 삼성생명 지분의 상장차익으로도 해결할 수 있다. 상장할 경우 주당가격을 100만원으로 계산하면 채권단이 확보한 주식은 원금과 연체이자를 갚고도 차익이 남는다.
우리투자증권 관계자는 "구주매출의 방식을 통해 주주가 공모자금을 마련한다면 논란이 없지 않겠지만, 신주 발행을 원하지 않는 주주들의...
특히 삼성생명 주가가 주당 70만원선이 되면 삼성측이 삼성차 부채 원금 부담을 벗을 수 있고, 주당 100만원선이 되면 9년간의 미지급 지연이자까지 해소할 수 있다고 판단하고 있다.
실제로 삼성측이 당초 삼성차 부채 해결을 위해 채권단에 내놓은 350만주를 팔아 원금과 이자 총 3조3500억원을 해결하려면 삼성생명 주가가 주당 95만7142원을 넘으면...
또 삼성차 채권단과 관련된 문제도 삼성이 상장을 고민하게 만드는 문제로 작용했다.
채권단의 삼성생명 주식 350만주를 한 곳에서 모두 인수할 경우 지분 17.65%를 획득, 형식상으로는 삼성에버랜드를 제치고 2대주주가 된다. 따라서 지배구조가 상당히 불안해 질 우려가 있다. 상장이 되면 삼성 지분 매각의 걸림돌 중 하나인 적정가격 산출 논란이 해소되기 때문에...
하지만 보험업계에서는 삼성생명의 상장과 관련 2조원이 넘는 삼성차 소송과 관련된 채무를 갚기 위한 것으로 보고 있다.
지난 1999년 6월 삼성차가 법정관리에 들어가면서 채권단의 손실이 발생하자 이건희 전 회장 소유의 삼성생명 주식 350만주를 주당 70만원에 채권단에 담보로 제공했다.
특히 삼성은 주식 소유권 이전이 아닌 2000년 말까지 삼성생명을...
보험업계는 삼성생명이 삼성차 채권단이 삼성을 상대로 진행 중인 채권 환수 소송과 관련해 조 단위의 채무를 갚으려고 상장을 준비하는 것으로 보고 있다.
여기에 삼성측은 상장을 통해 수조원이 넘는 신규자본을 확보해 삼성생명을 글로벌 보험사로 도약시킬 계획도 갖는 것으로 전해졌다.
한편 삼성생명의 상장이 현실화되면 국내증시의 판도가 적지않게...
보험업계는 삼성생명이 삼성차 채권단이 삼성을 상대로 진행 중이 채권 환수 소송과 관련해 조 단위 채무를 갚으려고 상장을 준비하는 것으로 보고 있다.
여기에 삼성측은 상장을 통해 수조원이 넘는 신규자본을 확보해 삼성생명을 글로벌 보험사로 도약시킬 계획도 갖는 것으로 전해졌다.
삼성생명의 최대주주는 이건희 전 삼성그룹 회장으로 415만여주, 20....
국내 자동차 업계의 경우 IMF 위기를 겪으면서 현대차와 기아차는 합병을 했고 대우차는 GM의 계열사가 됐으며 쌍용차는 중국 상하이차로, 삼성차는 프랑스 르노로 넘어가는 우여곡절을 겪었다.
그 힘든 시기를 겪으면서 그들은 더욱 지혜로워졌으며 체력은 더욱 튼튼해졌을 것이다. 즉, 위기를 기회로 삼을 줄도 알게 됐으며 위기관리 능력도 배가됐다는 점이다....
과거 현대차가 독식하던 중형차 시장에 98년 삼성차가 뛰어들면서 치열한 판매전과 함께 시장 크기를 키워놓은 전례에 비춰보면, 뉴모닝의 경쟁모델이 하루 빨리 등장해야 함을 미뤄 짐작할 수 있다.
경차는 그 자체로서의 마진폭은 크지 않다. 대신에 경차 고객들이 후속차종을 고를 때 같은 메이커의 차를 고를 가능성을 높이는 효과는 있다. 이른바 ‘충성...
1999년 삼성차 부채 처리를 위한 이건희 삼성그룹 회장의 삼성생명 주식 출연 이후 삼성생명의 차명주식 의혹은 끊임없이 제기돼 왔다.
1998년말 이건희 회장과 삼성에버랜드가 임직원 명의의 삼성생명 주식을 9000원이라는 저가에 사들였다.
1999년 삼성차 부채 처리를 위해 이건희 회장이 보유한 삼성생명 주식 중 400만주를 출연하면서 이를 주당 70만원으로...
그런 그가 불법행위의 당사자로 드러날 경우 비판적 여론이 조성될 것이고 비자금 특검 뿐 아니라 삼성차 채권환수소송 패배, 하도급법 위반에 따른 거액 과징금 부과 등 악재가 겹치고 있는 삼성이 섣불리 황태자의 후계승계 작업을 시도하지는 않을 것이기 때문이다.
이에 대해 한 시민단체 관계자는 "이 전무는 지금 특검 수사보다는 '삼성에버랜드-삼성생명...
채권단은 지난 99년6월 삼성차의 법정관리 신청으로 손실이 발생하자 이 회장으로부터 삼성생명 주식 350만주를 주당 70만원씩(2조4500억원)에 받고 삼성차 주주였던 계열사들로부터 2000년12월 말까지 삼성생명을 상장해 빚을 갚고 손실을 보전한다는 합의를 얻은 바 있다.
그러나 삼성생명 상장은 결국 이뤄지지 않았고 채권단의 주식 매각작업에도 성과가...
◆ 채권단 손실 보전 이렇게 하기로
1등 기업 삼성에게 뼈아픈 상처를 남긴 '삼성차 사태'.
삼성은 1995년 자동차 사업에 진출해 대대적인 투자를 감행했으나 때마침 닥친 'IMF 외환위기'와 이에 따른 자동차 내수 감소로 1999년 법정관리를 신청해야만 했다.
채권단이 손실을 입자 이건희 회장은 그해 6월 30일 이에 대한 책임을 지고 자신이 보유하고 있던...