현대자동차가 차 값을 올리며 해외시장에서 ‘제값받기’ 전략을 펼치고 있지만, 환율하락 탓에 오히려 차량 평균판매가격이 후퇴하고 있다. 영업이익률도 감소해 올해 2분기 자동차 영업이익률 세계 1위 자리도 토요타에 내줬다.
16일 현대차가 발표한 반기보고서에 따르면 현대차의 승용차 해외 평균판매가격(ASP)은 올 상반기 2944만4000원으로 지난해 같은...
7% 증가했다.
기아차 관계자는 “당분간 신흥국 경제위기, 엔저 등 시장 환경이 녹록하지 않을 것으로 보고 지난달 출시한 신형 쏘렌토에 대한 성공적인 런칭을 준비하는 한편, 올 뉴 카니발을 비롯한 주력 차종들의 적극적인 마케팅 활동을 지속하고 해외시장에서 제값 받기를 이어가 위기를 돌파할 계획”이라고 밝혔다.
그는 “경쟁 회사가 할인정책을 펼친다고 지금껏 우리가 어렵게 쌓아온 ‘제값 받기’ 노력을 헛되이 해서는 안 된다”고 강조했다. 이어 “제네시스와 LF쏘나타와 같은 중대형 신차의 판매를 늘려 환율 등 어려운 경영환경을 극복한다면 미국 시장에서 지속 성장이 가능한 브랜드로 자리잡게 될 것”이라고 덧붙였다.
이어 정 회장은 "해외시장에서 차 판매를...
중기중앙회 양찬회 동반성장 실장은 “그동안 경제민주화의 진전에도 불구, 납품단가 현실화는 여전히 미흡하다”며 “중소기업의 납품단가 제값받기를 위해 정부의 지속적인 관심이 필요하다”고 지적했다.
또한 대기업들의 인력 빼가기로 인한 중소기업들의 기술 유출도 문제다. 손승우 단국대학교 교수가 최근 한 세미나에서 발표한 자료에 따르면 회사 내...
김 회장은 이들 자산이 제대로 평가받기를 원했다. 그는 지난 5월 10일 최수현 금융감독원장과 만났을 때 “제값을 받을 수 있도록 노력해 달라”고 요청했다. 이 자리에는 김 회장의 동향인 최연희 동부그룹 건설 디벨로퍼부문·농업 바이오부문 회장(전 한나라당 의원)이 함께했다.
김 회장은 그룹이 구조조정에 들어가자 어릴 적부터 친분이 두터운 최 회장을 지난 4월...
따라서 분리매각시 제값을 받기 어려울 것이란 판단에 인수 추진을 포기한 것으로 보인다.
DGB금융은 아주캐피탈 인수 추진도 검토 중이다. 하지만 아주캐피탈의 경우 유럽 최대 금융그룹인 스페인 산탄데르(Santander)가 인수전에 뛰어들 것으로 전해져 경쟁이 쉽지 않을 것으로 보인다. 여기에 여러 국내외 사모펀드들도 아주캐피탈에 눈독을 들이고 있는 것으로...
한편 원사업자와의 거래 시 가장 바라는 것에 대해서는 ‘일정기간 일감(납품물량) 보장(34%)’이었으며, 다음으로는 ‘납품단가 제값받기(32.7%)’, ‘납품대금 신속한 현금결제(16.3%)’, ‘부당한 납품단가 인하 자제(11.0%)’ 순으로 답했다.
양찬회 중소기업중앙회 동반성장실장은 “그간 경제민주화의 진전에도 불구하고 납품단가 현실화는 여전히 미흡하다”며...
기아차는 “지난 1분기 원화 강세와 엔화 약세를 비롯해 주요 신흥시장 불안 등 어려운 경영여건 하에서도 해외시장에서 국내 판매 감소 분을 만회하고 브랜드 인지도 향상을 통한 ‘제값 받기’ 노력을 기울여 선전할 수 있었다”고 밝혔다.
기아차는 올해 2분기에도 글로벌 시장의 불확실성 증대와 업체간 경쟁 심화로 경영환경 어려움이 지속될 것으로...
현재 SNS 고객 수는 1만6000여명을 넘어섰다.
회사 관계자는 “기존 직거래나 매매상을 통한 판매는 제값을 받기 위해 일일이 발품을 팔아야 번거로움이 있었다면 오토옥션 서비스는 이른바 ‘손품’을 통한 차량 매도 방법”이라며 “소비자들이 더 쉽게 중고차 경매장을 이용할 수 있도록 다양한 서비스를 도입하겠다”고 말했다.
부동산 경기가 극도로 침체돼 매물이 제값을 받기가 쉽지 않은 상황에서 단시간 내에 팔려다 보면 수익성이 있는 ‘알짜 자산’도 헐값에 매각될 수 있다는 얘기다. 이렇게 되면 공공기관의 핵심 역량이 떨어져 관련 공공서비스 기능이 위축될 수 있다.
대기업 특혜 시비도 관건이다. 정부는 자산의 헐값 매각을 막기 위해 여러 자산을 묶어 제값을 받고 파는 ‘자산...
현대차그룹은 유럽 미국의 진입장벽을 넘기 위해 저가 공세를 펼쳤던 과거와 달리, 브랜드 인지도 제고와 제값받기를 통한 고급 차종 판매 확대에 주력하고 있다.
현대차는 지난해 H트랙(4륜구동)을 접목한 프리미엄 세단 제네시스를 새롭게 선보였다. 지난 4년 동안 총 500억원을 들여 디자인과 주행성 등을 대폭 향상했다. 3월 출시 예정인 LF쏘나타에도 상위...
박 대통령은 “기능 조정이나 부채 감축 과정에서 자산매각이 필요한 경우, 매각 대상 자산이 동시 다발적으로 나오면 제값을 받기 어려울 수도 있으니 자산별로 가치를 극대화해 매각할 수 있는 시기를 조정하라”고 지시했다.
특히 박 대통령은 노조를 겨냥한 듯 “기득권을 지키기 위해 개혁에 저항하는 움직임에는 원칙을 가지고 대응해야 한다”며 “기득권...
또 “매각 대상 자산이 동시 다발적으로 나오면 제값을 받기 어려울 수도 있으니 자산별로 가치를 극대화해 매각할 수 있는 시기를 조정하고 시장의 매수 여력을 높이는 노력도 병행하라”고 주문했다.
박 대통령은 “기득권을 지키기 위해 개혁에 저항하는 움직임에는 원칙을 가지고 대응해야 한다”며 “경제회생을 위해 온 국민이 허리띠를 졸라매고 있는 상황이다....
주코브스키 HMA 사장은 “지난 디트로이트 모터쇼에서 공개한 신형 제네시스의 현지 반응이 뜨거웠다”며 “이들 모델의 성공적인 론칭을 발판으로 올해 판매 목표인 74만5000대를 달성하고 미국 시장에서 ‘제값 받기’를 지속하겠다”고 말했다.
한편 현대차는 지난해 미국시장에서 전년 동기 대비 2.5% 증가한 72만783대를 판매해 5년 연속 판매 상승세를...
기아차 관계자는 “올해는 국내 자동차 시장에서 수입차 업체의 공세가 심화되고, 일본의 엔저 공습, 선진국과 신흥국의 동반 경기 부진으로 경영환경은 녹록하지 않을 것”이라며 “해외 시장 ‘제값 받기’ 노력을 지속적으로 펼치는 등 내실경영을 통한 질적성장을 적극적으로 추진하겠다”고 말했다.
현대·기아차는 이에 따라 신차 출시 및 브랜드 인지도 제고를 통한 '제값받기' 정책 외에도 미국 현지공장의 생산성을 높여 물량부족 상황을 극복할 계획이다.
정유·석유화학 업계 역시 미국의 양적완화 축소와 범위가 이미 예고됐던 사안인 만큼 큰 영향은 없을 것으로 전망했지만 환율 급변동 가능성에 대비하고 있다.
미국이 돈줄을 조여 환율이 오르면 원유 수입...
4% 하락했다. 여기에 원달러 환율 하락과 엔화약세로 인한 일본업체의 판촉 공세도 기아차의 미국 시장 점유에 영향을 미쳤다.
기아차 관계자는 “올해도 글로벌 시장의 불확실성 증대로 경영환경 어려움이 지속될 것으로 보인다”며 “기아차는 올해에도 ‘제값 받기’를 통한 내실경영을 더욱 강화하고 브랜드 인지도를 높일 계획”이라고 말했다.
또 올해에도 ‘제값 받기’를 통한 내실경영 강화와 지속적인 성장 기반을 구축해 연간 사업계획 물량을 달성하겠다는 방침이다.
특히 기아차는 올해 연산 30만대 규모의 3공장을 가동을 앞두고, 중국 내 유력 업체로의 입지를 더욱 공고히 함과 동시에 현지 전략차종 출시와 공격적인 딜러 확대로 시장 점유율을 높여나갈 계획이다.
기아차 관계자는 “전...
소프트웨어(SW) 업계의 오랜 숙원이었던 ‘SW 제값받기’를 정착시키기 위해 정부가 먼저 팔을 걷어 붙였다.
정부는 13일 ‘4차 투자활성화대책’을 내놓고, 공공부문 SW사업 추진 시 현재보다 상향조절 된 SW개발 표준단가와 상용SW 유지관리 요율을 적용할 수 있도록 새로운 가격기준을 마련키로 했다.
정부는 이달 중 협회ㆍ관계부처 실무작업반(TF)을 구성해...
출하와 동시에 시장에 내놓으면 제 값을 받기 어렵기 때문에 대부분 농가는 ‘저장 후 판매’를 선호한다. 그래서 품종도 장기 저장에 유리한 중만생종을 선택한다.
그런데, 양파의 손실은 대부분 저장 과정에서 발생한다. 실제 양파 저장 중 감모율은 12월에 10~20% 수준이었다가 4월에 20~30%로 증가한다. 전체 생산한 양파의 3분의 1이 저장 과정에서 썩거나 상품성을...