문민정부 검색결과, 10페이지

검색결과 총193건

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신임 한은총재, 김중수 OECD대사

문민정부 초기엔 대통령비서실 경제비서관을 지냈다. 그는 이어 OECD 가입준비 사무소장을 맡아 우리나라의 OECD 가입에 크게 기여했다. 초대 OECD 담당 공사를 역임했으며 박사 학위를 미국(펜실베이니아대)에서 받았고 오하이오 주립대 교수를 지냈다. 문민정부 말기인 1997년에는 경제부총리 특별보좌관과 조세연구원장직을 맡았다. 참여정부 들어서는 KDI...

2010-03-16 17:10
사형제도 법적으로도 없어지나?

당시 헌재는 "우리 문화 수준이나 사회현실에 비춰 당장 무효로 하는 것은 타당하지 않다"며 사형제를 단계적으로 폐지해야 한다는 입장을 취했다. 우리나라는 현재 59명의 사형수가 있지만, 문민정부 시절인 1997년 23명의 사형을 집행한 이후 12년 동안 더는 사형을 집행하지 않아 국제앰네스티에 의해 '실질적 사형폐지국'으로 분류된다.

2010-02-25 08:50
김대중 전 대통령 경제정책의 명암

18일 서거한 고(故) 김대중 전 대통령의 부임시절 '국민의 정부' 최우선 과제는 전 정권인 'YS 문민의 정부'가 물려준 국제통화기금(IMF) 관리체제의 조기졸업이었다. 국민의 정부는 조기극복이란 성과를 기록했지만 이 과정에서 부작용도 만만치 않았고 DJ 경제관의 상징인 '대중(大衆)경제론'과도 다르게 흘러 갔다는 분석이 교차하고 있다. 대통령에 당선되기...

2009-08-19 09:19
"SOC 예산 부족, 민간선투자로 극복해야"

박 연구위원에 따르면 문민정부 당시(1994~1998년) 연 17.4%였던 SOC 예산은 국민의 정부(1999~2003년) 들어 5.1%로 줄어든 데 이어 참여정부(2004~2008년)에선 2.5%(추경 포함)로 떨어졌다. 이는 재정 규모 증가분(7.0%)에 턱없이 못미치는 수준. 이 같은 예산 부족에 따라 당초 5~7년이면 가능했던 국도 건설사업의 공사기간이 10~18년으로 늘어나게 된다는 게 박 연구위원의...

2008-12-01 11:09
대한항공, 새정부 첫 전세기 선정 영예(상보)

과거 문민정부까지는 대통령 전세기는 대한항공이 담당해서 수행했었지만, 국민의 정부 들어서면서 호남을 연고로 한 아시아나항공이 대통령 전세기로 선정돼 운항을 했었다. 국민의 정부에 이어 참여정부에서는 항공사간 형평성을 고려해 대한항공과 아시아나항공이 번갈아가면서 대통령 전세기를 운항했다. 하지만 정부 내에서는 형평성을 고려해 양대...

2008-04-07 15:27
[칼럼] 보수와 진보(2)

■ 김영삼 대통령 그가 문민정부라는 기치를 내걸고 새로운 국민역량을 모으려 노력했지만, 그의 개혁 논리가 좀 약했고 군사정권 시절의 유산을 청산하지 못했다. 경제부문에서 김대통령은 실명제를 실시하여 경제부문에서 개혁을 이루려 했다. 그러나 실명제는 제도적 개혁일 뿐 경제전반에 걸친 환경과 현실은 그에 못 미쳤다. 특히 김대통령은 실명제를 주요...

2008-01-21 17:38
[칼럼] 정치보도 선진화를 위한 조언

정치부 기자로서 필자의 평소 가치전제는 줄곧 '문민정치'였다. '박정희 정권'이 좋은 업적도 많이 쌓아 놓았지만, 그 오랜 역기능도 박정권 말기로 부터 전두환, 노태우 정권에 이르기까지 우리 국가사회에 만만치 않게 쌓여가고 있던 시절이었다. 따라서 권위주의는 이제 끝나야 한다고 생각했다. 군정문화가 종식되는 것은 어쩔 수 없는 시대의 흐름이라고 믿었다....

2008-01-14 18:07
[칼럼] 보수와 진보(1)

군사정권은 말할 것도 없고 문민정부, 국민의 정부, 참여정부조차 정권이 들어서기만 하면 개혁을 강조했다. 이를 역설적으로 말하자면 그렇게 부르짖으면서도 개혁은 제대로 이뤄지지 않았다는 아이로니가 성립된다. 개혁은 혁명과 다르다. 혁명이란 기존 정치•사회 시스템을 완전히 뒤엎는 급속하고 과격한 변화다. 개혁은 기존 시스템을 온존시키면서 정치...

2008-01-14 18:04
김용덕 금감위원장, “금융시장 리스크관리에 총력”

김 금감위원장은 6일 취임식에서 “문민정부 마지막 해에는 외환 위기가 발생했으며 국민의 정부 마지막 해에는 개인 신용과 카드채 사태가 발생하는 등 과거 정권 말기마다 금융시장에 대형 사고가 발생하여 사회ㆍ경제적으로 엄청난 충격을 초래했다”며 “이 두 사건 모두 은행을 비롯한 금융회사들의 위험 관리 능력 부족, 방만한 유동성 증가, 그리고 금융 관련...

2007-08-06 14:01
"개발 공화국" 참여정부의 마지막 개발 카드 나오나

실제로 YS 문민정부는 신도시에 대해 극도의 반감을 갖고 있었던 정권으로 알려지고 있다. 전임 노태우 정부가 주택200만호 개발을 토대로 5개 신도시 조성을 시작하면서 5개 신도시는 부실공사론을 비롯, 건자재 가격 폭등, 공사장 노임의 비현실적인 상승 등 적지 않은 문제를 만들어냈기 때문. 이에 YS정부는 신도시와 같은 대규모 개발을 지양하고 2000~3000가구...

2007-06-01 12:01
건교 차관 '집값 30~40%하락'발언 어떤 의미 갖나

이는 참여정부 시절 집값 오름세가 문민정부나 국민의정부보다 훨씬 높다는 일각의 비판과도 일맥상통하는 부분. 즉 이 차관이 밝힌 30~40%는 단순한 숫자적 의미가 아니라, 참여정부의 지지율 자체를 하락시킨 '원흉'인 집값을 원래대로 돌려놓고야 말겠다는 '결자해지(結者解之)'의 심정이 담긴 것이다. 하지만 이같은 참여정부의 의지에 대해 일부...

2007-05-15 16:24
[신년특집]변수로 살펴본 2007년 부동시장 흐름

실제로 김대중 전 대통령의 국민의 정부는 문민정부 시절의 부동산 정책과 상반된 대책을 내놓았지만 이는 IMF라는 특수상황에 기인한 것이란 분석이 강하다. 따라서 현 야당이 집권을 하더라도 현재의 주택정책이 크게 바뀔 것이란 기대는 하지 않는 게 좋다는 분석이 주를 이루고 있다. ◆대선 부동산시장 활황요소 될까?...금리인상 주택시장 옥죌 요소 될 듯...

2007-01-02 08:33
요즘은 '세무통' 경제관료 전성시대

또 장관급인 금융감독위원장 겸 금융감독원장인 윤증현 위원장(사진)도 지난 1996년 문민정부 시절 재정경제원 세제실장을 역임했다. 윤 위원장은 세제실장에 이어 재경원 금융정책실장과 지금은 폐지된 국립세무대학장 등을 거쳐 현재 금융감독위원장으로 금융계에서 영향력을 행사하고 있다. 이외에도 김용민 전 세제실장은 차관급인 조달청장으로 영전했으며...

2006-12-12 09:59

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