27일 현대차 노사는 임단협 19차 교섭 안건에 일부 합의했지만 최종 합의에는 실패했다. 이에 따라 노조는 오는 28일과 30일 주간 1·2근무 조 각각 4시간씩 추가 부분파업을 실시할 방침이다. 이날 협의에서 노사는 노조 요구안 73개(임금과 성과금 제외) 가운데 유급휴일 근무수당 조정 등 27개 안에 합의했다.
사태가 일파만파로 커지고 있지만 노사 협상에 진전이 없는...
현대차 노조는 27일 회사와의 임금·단체협상이 결렬되자 28일과 30일 각각 일일 8시간 부분 파업을 벌이기로 했다. 노조는 앞서 20~21일, 23일, 26일 부분파업을 실시했다.
현대차 노조는 3~6월에는 12주 동안 주말특근을 거부했다. 회사는 이 기간 동안 모두 8만3000대(1조7000억원 규모)의 생산 차질을 빚었다. 여기에 3차례 부분파업까지 실시해 현재까지 총...
현대차 노사가 올해 임금 및 단체협약 19차 교섭 안건에 일부 합의했지만 최종 합의에는 실패했다.노조는 오는 28일부터 추가 부분파업에 나서기로 했다.
현대차 노사가 올해 임단협 교섭을 재개해 일부 안건에 합의했다고 27일 밝혔다. 최종합의에 도달하지 못하자 노조는 오는 28일과 30일 주간 1·2 근무조 각각 4시간씩 부분파업을 이어가기로 했다.
노사는 이날...
노조는 또 올해 상반기에는 주간 연속 2교대제로 46년 만에 근무형태를 바꾼 뒤 주말 특근 형태와 임금방안을 놓고 노사협상을 벌인 3월부터 5월 사이 모두 12주 동안 특근을 거부했다.
이 과정에서 8만3000대의 차량을 생산하지 못해 1조7000억원의 생산 차질액이 발생했다. 따라서 올해 현대차의 전체 생산 차질 규모의 총액은 2조원을 훌쩍 넘어설 것으로...
현대차는 기아자동차 북미공장이 있는 조지아주 웨스트포인트에 현대다이모스 공장을 건설키로 하고 3개월 전부터 투자협상을 벌여왔다. 현대다이모스는 트랜스미션, 시트, 자동변속기 등을 만드는 자동차부품 제조업체다.
현대차는 현대다이모스 미국공장 건설에 모두 3500만 달러(약 400억원)를 투자한다. 공장은 2년 안에 준공하며 현대차와 조지아주는 현지 고용...
강상민 이트레이드증권 연구원은 현대차 파업에 따른 생산차질이 크지 않을 것으로 봤다. 강 연구원은 “사회적 이목을 생각할 때 전면파업보다는 부분파업 가능성이 높다”며 “지난해에도 부분파업에 주력했다”고 말했다.
그는 “추석 전 임금단체협상 타결 확률이 높다고 본다면 3~4일 분량의 생산차질을 예상할 수 있다”며 “이는 하반기 특근을 통해 충분히...
그러나 노사간 쟁점에 대한 협상에 진전이 없는 상황이다. 내달 노조위원장 선거도 현대차 노조가 쉽사리 물러설 수 없는 명분을 만들고 있다. 사측과의 교섭이 평행선을 걸으면 파업 수위가 더 높아질 수 있다는 얘기다.
노조는 올해 당기순이익 30% 성과급 지급, 자녀 대학 미진학시 기술취득지원금(1000만원), 정년 61세로 연장(현 60세) 등 180개 사항을 사측에...
윤갑한 현대자동차 대표이사 사장이 16일 노조를 찾아가 임금·단체협약 교섭 재개를 요청했으나 무산됐다. 이에 따라 노조의 파업은 초읽기에 들어갔다.
윤 사장은 이날 오전 울산공장 노조사무실을 방문해 문용문 노조위원장 등과 만난 자리에서 “많은 사람들이 현대차 사태에 대해 우려하고 있다. 중단된 교섭을 하루 빨리 재개해 타결을 하자”는 뜻을...
노조는 올해 임금협상에서 기본급 13만498원 인상(호봉승급분 제외), 월급제 개선, 사내하청 정규직화, 성과급(순이익 30%), 정년연장 등 20여개 항목에 대해 사측에 일괄제시를 요구했다.
노조는 사측이 요구안을 받아들지 않자 지난 6일 가진 5차 본교섭에서 교섭 결렬을 선언하고 7일 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정신청을 냈다.
업계에서는 현대차 노조가...
현대차 노조는 6일 제18차 임금·단체협약 교섭에서 결렬을 선언함에 따라 중앙노동위원회에 노동쟁위 조정 신청을 냈다고 7일 밝혔다.
문용문 노조위원장(지부장)은 “사측은 3개월 동안 충분한 검토 기간과 결단의 시간이 있었다. 더 이상 검토와 논쟁은 불 필요하다”며 교섭 결렬 배경을 설명했다.
노조는 지금까지 임단협에서 △기본급 13만498원 인상...
이에 현대차는 임금피크제와 이중임금제 도입 등을 골자로 하는 임단협 요구안 32개를 노조에 전달했다.
그러나 현대차 노사는 견해 차이를 줄이지 못해 노조가 결렬을 선언했다. 다만 이날 협상장에서 문용문 노조위원장(지부장)이 교섭 결렬을 선언하려 하자 일부 노조 관계자가 섣불리 결렬을 선언하는 것이 아니냐는 의견을 낸 것으로 전해졌다.
노조는 7일...
현대·기아자동차는 하반기 내수 시장 공략과 노조와의 임금단체협약 마무리가 최대 쟁점이다. 현대·기아차의 국내 점유율은 지난해 상반기 71.70%에서 올해 70.17%로 감소했다. 특히 지난해 한 번도 없었던 60%대의 점유율을 상반기에만 3차례 기록하는 등 분위기가 심상치 않다. 더불어 영업이익률도 떨어졌다. 현대차의 상반기 영업이익은 4조2750억원으로 전년...
△현대차
-전년대비 감익을 보인 상반기에 비해 2013년 하반기 실적은 기저효과가 기대된다. 3분기에 임금단체협상을 순조롭게 마무리해야겠지만 늘어난 해외공장과 상반기 생산 차질분을 만회할 것을 감안하면 출하는 충분히 늘어날 가능성이 높다.
-4분기부터 시작될 신차(제네시스, LF쏘나타 등)효과와 내년 중국, 터키공장 증설로 판매 증가를 감안하면 주가...
재계가 통상임금을 반대하는 이유는 △정부의 고용정책 우려 △소송과 임금협상 등으로 인한 산업계 혼란 △경영난 가중과 수출경쟁력 약화 등이다.
우선 정기상여금을 통상임금으로 인정할 경우 현 정부가 70% 달성을 목표로 내세운 고용률이 1%포인트 낮아질 가능성이 있다고 주장한다.
한국경제연구원은 지난 12일 ‘통상임금 범위’와 관련한 연구보고서를 통해...
화해"…핵협상 진전되나
- 세계 경제시장 19일 버냉키 입에 달렸다
- 터키 정국 다시 혼돈속으로
△경제·금융
- 금융지주 계열사 인사때 배경 공개
- "경마공원 아 최대 공연장으로"
△기업·증권
- 전경련 '보듬이나눔이집' 가보니…시설도 선생님도 엄마 마음에 쏙들어요
- SK E&S 실적호조 비결은
- 아 자금유출 지속…실적판단 냉정해야
- 삼성생명...
현대차그룹의 2013년 임금·단체협약이 ‘험로’를 예고하고 있다. 사 측은 ‘위기설’을 포석으로 놓았지만 노조는 ‘여론 몰이’라며 강하게 반발하고 있다.
현대제철의 임단협은 시작부터 삐걱거렸다. 지난 24일 사측의 불참으로 1차 교섭이 무산된 데 이어 29일 2차 교섭마저 불발됐다. 현대제철 노조 관계자는 “최근 산재 사고가 발생한 데 이어 사 측이 교섭마저...
현대차 노사는 지난 3월부터 새로운 주말 특근 방식과 임금 조건을 놓고 협상을 벌였지만 여의치 않자 노조가 반발하며 지난주까지 11차례 특근을 거부했다.
이 기간 차량 7만9천대를 만들지 못해 1조6천억원의 생산 차질액이 발생한 것으로 현대차는 추산했다.
현대차는 지난 4월 26일 노사가 특근 협상에 합의해놓고도 특근 시간당 생산속도(UHP) 하향, 인원 충원을...