정확한 사고 원인은 국토교통부 항공철도사고조사위원회의 정밀조사를 통해 밝혀질 예정이다.
이번 사고는 노량진역 구내 3개 선로 중 3번 선로에서 발생했다. 1, 2번 선로로 일반 열차나 KTX 열차 통과에는 지장이 없는 상태다.
코레일은 퇴근길 시민이 불편을 겪을 것으로 보고 오후 6시 이전에 복구를 마무리할 방침이다.
국토부 소속 담당자는 인재 여부에 대해 “현재 조사 중이라 아직 확인되지 않았다” 며 “조사 결과는 언제 나올지 모른다”고 설명했다.
또 코레일 관계자는 “정확한 사고원인은 국토부 항공철도사고조사위원회가 블랙박스를 조사해 밝혀질 것이기 때문에, 사고 경위나 인재 여부는 알 수 없다”고 답했다.
정확한 사고원인은 항공철도사고조사위원회 조사를 통해 밝혀질 예정이다.
해당 열차에는 승객 22명, 기관사 2명, 승무원 3명 등 총 27명이 탑승하고 있었다. 사고로 인해 기관사 1명이 사망하고 부기관사 1명이 중상, 승객 7명 경상을 입었다. 또 전철주 4개, 분기기 6개, 궤도 400m가 파손됐다.
경상자 승객 6명(순천한국병원 5명, 여천전남병원 1명)은 치료 후 귀가했다....
최정호 국토부 2차관은 신속한 사고 상황 조치를 위해 현장으로 이동했다.
철도안전감독관과 항공철도사고조사위원회 조사관이 사고조사 및 현장지원을 하고, 철도경찰대는 사고현장을 통제하고 있는 중이다.
강호인 국토교통부 장관은 사상자에 대한 위로를 표했다.
강 장관은 철도공사에 신속한 사고 복구 및 안전 운행과 승객 불편 해소를 지시했다고 밝혔다.
밤샘 복구 작업을 통해 23일 첫 열차(KTX 702열차, 오전 5시)부터는 정상운행이 가능할 것이라고 밝혔다.
이번 사고는 순천역~율촌역 구간 선로 유지보수 작업 관계로 열차가 상선과 하선을 교차 운행하던 중 선로전환기 부근에서 궤도 이탈한 것으로 추정되고 있다.
정확한 사고원인은 항공철도사고조사위원회 조사를 통해 밝혀질 전망이다.
이 과정에서 컨테이너 1개가 선로 밖 철조망을 부수고 이탈했다. 또 이번 사고로 KTX를 제외한 일반열차 47대의 운행이 중단됐다. 코레일은 전세버스 등 대체 수단을 투입했지만 승객들의 불편을 해소하기에는 역부족, 불만이 속출하고 있다.
이번 사고와 관련, 국토교통부 항공철도조사위원회와 철도사법경찰대는 원인에 대한 조사에 착수했다.
이와 관련 국토부는 제주항공에 대해 항공철도사고조사위원회가 사고 원인 조사를 발표하고 나면 과징금 등 행정처분 절차를 밟을 예정이다.
또한 진에어에 대해서는 항공기 정비이력과 운항절차 등을 조사하기로 했다.
한편 2014년 11월29일 항공법 시행령 개정으로 정비작업 미수행 등 항공안전과 관련해 중요한 사항을 위반한 경우 항공사에 물리는 과징금이...
항공철도사고조사위원회는 전날 오후 현장 조사를 마치고 기내압력조절장치(여압장치)에는 이상이 없음을 확인했다.
조사위는 여압장치가 고장 났을 가능성과 여압장치 작동 스위치를 켜지 않았을 가능성을 두고 조사했는데 고장은 없었던 것으로 확인돼 조종사 과실에 무게가 쏠린다.
국토부는 사고원인에 대한 항공철도사고조사위원회의 현장조사는 마쳤지만...
엔진출력은 충돌하기 전까지 일정했고 현저한 변화가 없었다.
사고기에는 승객 73명과 승무원 8명 등 총 81명이 탑승했으며 27명이 경상을 입었다.
국토교통부 항공철도사고조사위원회는 이날 일본 운수안전위의 발표 내용을 한국어로 번역해 공개하고 일본 당국과 협력해 명확한 원인 규명이 이뤄지도록 노력하겠다고 밝혔다.
하지만 아직까지 정확한 사고 원인을 밝혀지지 않은 상황이다.
한편 아시아나항공은 사고 직후 대책 본부를 가동해 15일 오전 6시30분 일본으로 특별기를 보냈다. 특별기에는 사고 수습을 지원할 아시아나항공 직원 37명과 항공·철도사고조사위원회 조사관 6명, 국토교통부 항공안전감독관 2명 등 총 45명이 탑승했다.
특별기에는 사고 수습을 지원할 아시아나항공 직원 37명과 항공·철도사고조사위원회 조사관 6명, 국토교통부 항공안전감독관 2명 등 모두 45명이 탑승했다.
일본 정부는 아시아나 162편이 활주로 진입시 고도가 비정상적으로 낮았다고 밝혔다. 사고 여객기는 활주로에 위치한 6m 높이 전파발신 시설에 접촉한 후 왼쪽으로 미끄러져 역방향으로 멈췄다. 왼쪽...
국토부는 탑승객 등의 정확한 피해 상황은 파악중이라며 항공·철도사고조사위원회 사고조사관 등 8명을 현지에 급파해 블랙박스 등을 확인하기로 했으며, 아시아나항공 종합통제실에 항공안전감독관 2명을 보내 자세한 경위를 확인하고 있다.
아시아나항공은 서울 강서구 본사에 사고대책 본부를 가동했으며, 사고 수습을 위해 관련 부서 및 유관기관과...
대상 법률의 경우 기존 항공법에서 항공보안법, 항공철도사고조사에 관한 법률, 항공운송사업 진흥법을 추가했다.
또한 조사관으로 참여해 논란이 됐던 ‘칼피아(KAL 출신+마피아)’의 유착을 막기 위해 채용방식을 개선학 견제시스템을 구축해 유착 가능성을 차단하는 방안도 논의했다.
감독관 지원 자격을 국제기준에 맞게 현실화하고 외국인감독관을 연내 1명...
△ 12월 12일 = 조 전 부사장, 사실 조사 위해 국토부 항공철도사고조사위원회 출석하며 "승무원들에게 직접 사과하겠다"고 말함. 조양호 한진그룹 회장, 공식 사과. 검찰, 박 사무장과 마카다미아 제공 승무원 소환 조사하고 블랙박스 수거해 외부 기관에 복원 의뢰. 박 사무장은 언론과의 인터뷰에서 조 전 부사장으로부터 욕설을 듣고 폭행을 당했으며...
현지로 출발, 수도 자카르타와 항공기 출발지였던 수라바야 등지에서 우리 국민의 신원 확인을 지원하고 수색·구조 현황 등을 점검할 예정이다. 대응팀은 사고 원인 조사에도 참여한다.
대응팀은 국토교통부 항공철도조사위원회와 국립과학수사연구원, 국민안전처 해양경비안전본부 관계자 등 7명으로 구성되며 권기환 외교부 재외동포영사국 심의관이 팀장을 맡는다.
한편, 서울서부지검 형사5부(이근수 부장검사)는 24일 오전 10시부터 김포공항 인근의 국토부 항공철도사고조사위원회와 김 조사관의 자택을 압수수색 해 이번 사건과 관련한 조사 기록 등을 확보했다. 또한 검찰은 김 조사관에 대한 체포영장을 발부받아 국토부 사무실에서 신병을 확보한 것으로 전해졌다.
검찰은 항공보안법 위반과 승무원의 업무를 방해한 혐의로...
한편 검찰은 여 상무에게 이번 사건에 대한 조사 내용을 알려준 혐의(공무상 비밀누설)를 받는 국토교통부 김모 조사관을 체포하고 김 조사관의 자택과 국토부 항공철도사고조사위원회 사무실을 압수수색했다. 이에 따라 조 전 부사장에 대한 검찰 수사와 별도로 국토부로까지 파장이 번지는 분위기다.
서울서부지검 형사5부(이근수 부장검사)는 이날 오전 10시부터 김포공항 인근의 국토부 항공철도사고조사위원회와 김 조사관의 자택에 수사관들을 보내 이번 사건과 관련한 조사 기록 등을 확보하고 있다.
또한 검찰은 김 조사관에 대한 체포영장을 발부받아 국토부 사무실에서 신병을 확보한 것으로 잔해졌다.
김 조사관은 '땅콩 회항' 사건을 조사하면서 이번 사태의...