앞서 한국도로공사는 2008년 말 당시 국토해양부의 '공공기관 경영효율화' 지시에 따라 35개 직영(일부는 계약 만료된 외주) 영업소를 외주 형태로 전환하면서 퇴직 간부 47명에게 수의계약으로 통행료 수납업무 용역계약을 체결했다.
권씨 등 도공 1∼2급 고위간부 5명은 2008년 12월 퇴직하면서 A업체를 만들어 B영업소 운영을 위한 용역계약을 수의계약으로...
이어 주 차관은 FTA를 통행료가 없는 무역 고속도로에 비유하며 FTA 효과가 반감되지 않도록 진입이 불가능하거나 통행이 원할하지 않은 곳을 정부가 살피겠다고 언급했다.
이와 관련 기재부는 특히 중소기업들의 원산지 증명과 검증을 돕기 위해 관세사 컨설팅 지원 사업, 원산지 관리 전산 프로그램 무료 보급 등을 실시해왔으며 향수 중소기업의 FTA 활용률...
스마트톨링 시스템은 하이패스와 번호판 인식을 통해 무인․자동으로 통행료를 징수하는 시스템으로 국토교통부와 도로공사는 시스템 검증과 시범 운영을 거쳐 2020년 전국 도입을 목표로 하고 있다.
이 시스템이 구축되면 입․출구 차로 등 요금소 부지를 크게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 요금소 지정체가 해소돼 약 3000억원의 편익이 발생하고, 복잡한 나들목을...
민간사업자는 30년 운영 후 서울시에 소유권을 양도하게 되며, 수익이 적어도 손실을 세금으로 보전해주진 않는다. 통행료는 1900원대로 예상된다.
박 시장은 "서부간선지하도로가 서남부 지역의 균형 발전을 가져오는 촉매제가 될 것으로 기대한다. 지상에는 사람 중심의 환경 공간을 조성하겠다"고 말했다.
시장감시국이 이날 현장조사를 진행한 이유는 한화투자증권이 전산 장비를 한화그룹 계열사인 한화에스앤씨로부터 ‘통행료’를 내가며 비싸게 샀다는 의혹이 제기됐기 때문이다.
이같이 시장감시국은 기업의 불공정거래 행위를 규명하기 위해 직접 기업에 방문해 현장조사를 진행한다. 올해만 해도 부당일감 몰아주기 의혹을 받고 있는 하이트진로, 시장지배력 남용...
용인-서울간 민자고속도로의 통행료가 29일 부터 10% 인하되고, 앞으로도 통행료 인상이 빈번하게 이뤄지지 않도록 조정된다.
국토교통부는 23일 용인-서울간 고속도로 운영사인 경수고속도로(주)와 이러한 내용이 담긴 변경실시협약을 체결한다고 발표했다.
이에 따라, 승용차(1종) 기준 최장거리(흥덕~헌릉, 22.9km) 통행요금이 기존 2000원에서 1800원으로...
운영사인 서울고속도로를 인수해 운영하면서 서울고속도로에 1조503억원을 대출하는 계약을 맺었다. 대출금 중 7500억원은 이율 7.2%로 계약했지만 나머지 3003억원은 최고 48%에서 최저 20%까지의 고리로 후순위채권 계약을 체결했다.
결국 서울고속도로가 부담하는 고리의 이자 때문에 이 구간 통행료는 4800원으로 남부구간보다 2.6배가량 비싸다는 지적이다.
국민연금공단이 서울고속도로와 맺은 계약 때문에 서울외곽순환고속도로의 북부구간 통행료가 비싸다는 비판이 나오는 가운데, 공단이 지나치게 높은 이자를 받는 계약을 아예 맺지 못하도록 하겠다는 의도입니다.
◆ 대우조선 손실 눈덩이…올해 적자 5조3000억 이를듯
대우조선해양이 해양플랜트 악재와 부실 경영 등으로 올해 5조3000여억원의 적자를 낼...
국민연금공단이 서울고속도로와 맺은 계약 때문에 서울외곽순환고속도로의 북부구간 통행료가 비싸다는 비판이 나오는 가운데, 공단이 지나치게 높은 이자를 받는 계약을 아예 맺지 못하도록 하겠다는 의도다.
이노근 새누리당 의원은 22일 이 같은 내용의 '국민연금법 개정안'을 발의했다고 밝혔다.
개정안은 공단이 국민연금 기금을 관리·운용하면서...
당시 정부는 연 9% 가량의 수익률을 제안하며 목표 통행량의 90%를 보장해주는 최소운영수입(MRG)을 약속한 바 있다.
국민연금 관계자는 “통행료를 인하하면 정부는 MRG를 맞춰줘야 해 결국 재정 부담이 늘게된다”며 “후순위채권 매입도 지분 투자의 또 다른 형식으로 일종의 배당이기 때문에 금리가 과도하다고 볼 수 없다”고 설명했다.
그동안 1위는 작년 추석 당일(9월8일) 525만대, 2위는 광복 70주년을 기념해 전국 고속도로 통행료가 면제된 올해 8월14일 518만대였다.
작년에는 추석이 월요일, 올해는 일요일이고 추석연휴가 올해 하루 짧다 보니 귀성길 소요시간은 작년보다 2시간 이상 늘어난 반면 귀경길은 덜 걸렸다.
추석 전날인 26일 서울에서 부산까지 최대 7시간40분, 서서울에서...
문제는 지난해 11월 감사원에서 ‘국토부는 고속도로 통행료 면제면,할인액 보전방안을 마련하라’고 지적된 바 있다는 것. 이에따라 국토부는 ‘상시적인 고속도로 통행료 감면액을 보전해주는 방안을 기재부와 협의’고 장담했지만 올해에도 거절 당한 것이다. 감사원의 체면도 구겨질대로 구겨진 상황이어서 국감이후 내년 예산편성과정에서 고속도로 면제...
개천절은 3·1절, 제헌절, 광복절, 한글날과 더불어 5대 국경일에 속하기 때문에 대체휴무로 지정될 지 여부를 놓고 큰 관심이 모아지고 있다.
한편 지난 8월 15일 광복절에는 휴일이 토요일과 겹침에 따라, 정부는 전날인 14일을 임시공휴일로 정해 전국 고속도로 통행료 면제 혜택 등 다양한 혜택을 부여한 바 있다.
고속도로카드는 지난 1993년 도입한 이래 3억여 매(총 9조여 원)를 판매해 주요 통행료 지불수단으로 사용됐으나 수작업 처리에 따른 요금소 부근의 정체, 고액권 위조사건 발생, 재활용이 안 되는 일회용의 한계 등 고비용 저효율의 부작용이 많아 2010년 4월 1일부로 사용 중지됐다.
사용중단 후 도로공사는 언론보도와 온라인, 현장홍보, 콜센터 등을 통해...
무료통행권을 직원들에게 발급하여 사용토록 했다.
이중 2013년부터 올해 5월까지 사용이 확인된 것만 50만9950매. 1999년부터 2012년까지 3년여치는 폐기되어 수량과 사용자 조차 파악이 불가능한 상황이다.
유지관리업무확인권 51만매 발행으로 인해 공사가 손해 본 통행료 면제액은 최근 2년 6개월간 14억원에 달한다. 2013년에는 5억4000만원, 2014년에는 6억원, 올해...
추가 협의를 통한 통행료 인하의 여지가 있는 구간이다. 이미 서울시는 메트로 9호선 사업재구조화를 성공적으로 이뤄낸 사례가 있다.
정부는 지난해 민자유치활성화지원 사업을 하면서 2016년 예산에 대해 2,788억 원 소요를 전망했지만, ′15-′19 중기계획은 3,730억원으로 전망치를 수정했다.
이는 정부가 소요전망을 매우 낙관적으로 바라보고 있으며...
이에 따라 서울고속도로는 일산부터 퇴계원까지 36.3km 북부구간 민자도로를 운영하며 통행료로 매년 수천억원대 영업이익을 올리지만 공단에 지급할 이자 탓에 수백억원대 당기손실 기록하고 있으며 현재 자본잠식 상태에 빠졌다.
공단의 이 같은 ‘고리채 놀이’는 다른 민자도로사업에도 이어지고 있다.
신대구부산고속도로의 경우 공단은 지분 59.1%를...
특히 서울외곽순환도로 운영사 서울고속도로㈜은 일산~양주~의정부~퇴계원 36.3km 북부구간 민자도로로 비싼 통행료로 매년 수천억 원대 영업이익을 올리지만 금융이자 지급으로 수백억 원대 당기손실 기록하고 있는 실정이다.
특히 고리사채보다 높은 운영사와 주주간 후순위 채권 계약으로 운영사는 완전 자본잠식 상태에 빠졌고 매년 천문학적인 적자...
특히 서울외곽순환고속도로 북부구간의 경우 남부구간에 비해 2.6배나 비싼 통행료로 민자 사업자인 서울고속도로는 해마다 1,000억원 가량의 영업이익을 내고 있지만 대주주인 국민연금공단에서 후순위채를 발행해 무려 48%의 이자를 가져가고 있어 국민연금공단에 1,317억원에 달하는 이자를 지불해 국민들의 피해가 큰 상황이라며 민자사업 전반에 대한...
이는 시행령으로 정하고 있는 경차 통행료 감면 규정을 법률에 명확히 하고, 경차 및 환경친화적 자동차에 대한 통행료의 50% 이상을 감면할 수 있도록 하는 내용을 담고 있다.
같은당 김기식 의원도 ‘정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법’ 개정안을 대표발의했다. 개정안은 스마트폰 응용프로그램 개발자나 개발회사가 스마트폰에 대한 접근권한을 획득할...