현대자동차그룹은 미래 먹거리로 낙점했던 수소차 사업 방향을 버스 및 화물차 등 '상용차' 중심으로 조정하고 있는 분위기다.
친환경차 보급 주무 부처인 환경부 역시 이와 같은 해석이다.
환경부 관계자는 수소차 보조금 지급 대수 감소에 대해 "시장에서의 전기 승용차 수요가 굉장히 많이 늘어나고 있는 데 반해 넥쏘가 모델이 오래되다 보니 지급...
전기차보다 탄소 배출이 적다는 연구결과가 속속 나오고 있어 다시 주목 받고 있다.
◇마일드 하이브리드 (MHEV)
유럽 제조사들이 배기가스 기준을 충족시키기 위해 주로 쓴다.
국내에서는 하이브리드 기준에 못 미쳐 일반 내연기관으로 분류된다. 그래서 차 이름에도 하이브리드를 쓰지 않는다.
일반 승용차는 직류전압 12볼트(V) 배터리를 쓴다. 대형 상용차부터...
SK에너지는 친환경 전기, 수소를 동시 생산할 수 있는 연료전지 시스템 ‘트라이젠(Trigen)’ 기반 온사이트 수소충전소 구축 사업도 한수원과 함께 진행할 계획이다. SK에너지는 이를 수소 상용차 충전 수요가 많은 SK에너지 내트럭하우스에 시범적으로 설치한다. 이후 단계적으로 전국 고속도로 휴게소, 버스차고지 등으로 온사이트 수소충전소를 확대할 예정이다....
여기에 수입차 회원사가 아닌, 테슬라 판매(약 1만5000대)와 일부 중국산 직수입 전기 상용차 등을 포함하면 수입 전기차 규모는 4만 대에 육박할 것이라고 업계는 분석한다.
수입차 업계 관계자는 “중저가 수입 전기차는 국산 전기차와 치열하게 경쟁하지만 1억 원 이상의 고가 전기차는 독보적인 시장을 쥐고 있다”라며 “이들(고가 전기차)을 중심으로...
이를 바탕으로 미국 측과 소통하며 연내 상용차 세액공제 가이던스 발표를 요구했다.
현대차는 이번 조치로 한숨 돌리게 됐다. 상업용 전기차 세액공제는 차량 가격의 30% 또는 유사 내연기관차와 가격 차이 중 더 적은 금액으로 최대 7500달러까지 세액공제 혜택이 적용된다. 미국 에너지부에 따르면 가격 차이는 대부분 7500달러 이상이고 차량 가격의 30%도...
고급 승용차와 대형 상용차 산업은 유럽에서 독일 다음이다.
이제 NEVS로 이름을 바꾼, 한때 항공기 엔진으로 이름난 사브(SAAB)와 우리에게도 낯익은 상용차 브랜드 스카니아가 '메이드-바이(Made By)' 스웨덴이다.
이 가운데 스웨덴 자체를 상징하는 브랜드가 볼보(Volvo)자동차다.
◇안전과 혁신으로 거듭난 볼보의 인간중심 철학
볼보는 1927년, 경제학자 '아서...
대형 상용차 기반 수소전기트럭 국내 출시‘규제자유특구’ 굴레 벗어나 일반판매 착수獨ㆍ스위스 등 유럽시장 수출길 먼저 올라LG전자 전자식 마스크… 인증문제 해결해질병청 ‘방역지침’ 맞춰 실내외 착용 가능
재계 주요 기업의 혁신제품이 속속 국내 규제를 풀고 시장에 선보인다. 수출 시장에 먼저 나섰던 이들은 수소전기트럭과 전자식 마스크 등이다.
10일...
현대차그룹이 수소전기차 시스템을 대형상용차에서 선박과 철도까지 확대하겠다는 이유도 여기에 있다.
이와 달리 일본 토요타는 승용차에 집중하는 모양새다. 2023년부터 중국 승용차 시장에 2세대 미라이를 출시하는 한편, 독일 BMW와 수소전기차(승용차) 공동개발을 진행 중이다.
미국 IT 및 정보통신 매체 씨넷은 BMW가 독일 뮌헨의 연구혁신센터에서 iX5를...
이에 따라 수소전기트럭이 장거리를 운행하는 대형 상용차에 적합하다는 의견이 지배적이다.
엑시언트 수소전기트럭은 △350kW 고효율 모터 △180kW 연료 전지 스택(90kW 연료 전지 스택 2기) △72kWh 고전압 배터리를 갖췄다. 한 번 수소를 충전하면 약 570km를 주행할 수 있다.
이를 기반으로 H430 엔진을 탑재한 동급의 엑시언트 디젤보다 우수한 최대 476마력의...
중국 내 배터리 교체식 전기차는 상용차의 경우 2025년까지 연평균 98%씩 성장해 전체 신재생 상용차의 3분의 1에 달할 것으로 예상된다.
무협은 “배터리 스왑핑은 효율적인 국토 활용 및 전력망 관리, 배터리의 안정성 제고, 수명 연장, 폭발 위험 관리, 재사용ㆍ재활용 촉진 등의 장점이 있다”면서 “우리나라도 배터리 스왑핑 도입을 고려해야 한다”고...
현대차는 1세대 수소차 넥쏘에 이어 수소트럭과 버스 등 상용차를 개발하고 있다. 현대로템은 의왕연구소에서 수소연료전지를 동력원으로 사용하는 수소전기트램 양산화를 준비하고 있다. 또 수소차뿐만 아니라 수소트램, 수소드론, 수소이륜차, 수소건설기계 등 모든 수요 연료 기반의 이동수단을 충전할 수 있는 국내 최초의 수소모빌리티 통합형 수소충전소도...
현대차, CCM과 중국 상용 사업 활성화 MOU 체결현대차 차량 개발·생산 등 담당…CCM은 판로 구축실무 협의 거쳐 연내 지분 거래 계약 진행 계획
현대자동차가 중국 국제금융투자회사와 손잡고 중국 친환경 상용차 시장 공략에 나선다.
현대차는 8일(현지시간) 중국 최우수 국제금융투자사인 CICC의 자회사 CCM과 중국 상용 사업 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 맺었다고...
또 차량 관리와 운행 안전 분석, 가동률 분석 등을 강화해 새롭게 출시하는 상용차 전용 커넥티드 서비스 ‘블루링크 플릿 2.0’을 체험할 수 있는 키오스크가 운영된다.
현대차그룹의 전기차 초고속 충전 시스템 이-피트(E-pit) 모형과 미래 모빌리티 기술력을 보여주는 도심항공모빌리티(UAM)를 체험할 수 있는 VR 기기도 마련했다.
E-pit은 18분 이내에 10%에서 80...
대원수소충전소는 시간당 최대 승용차 24대 또는 상용차 5대를 충전할 수 있다. 현대로템은 준공식 행사에서 충전소 구축 및 준공에 기여한 공로를 인정받아 창원 산업진흥원으로부터 감사패를 받았다.
대원수소충전소는 현대로템 창원공장 인근에 조성돼 현재 실증사업을 진행하고 있는 수소전기트램 사업과도 시너지 효과를 낼 것으로 보인다.
현대로템이 개발 중인...
부산주공이 생산한 브레이크 디스크는 현대차그룹 차량에 적용된다.
부산주공 관계자는 “브레이크 디스크는 차량 경량화 추세에도 불구하고 주물로 제조되고 있고, 전기차에도 필수적인 부품”이라며 “내연기관부터 전기차까지 모든 차종에서 브레이크 디스크가 사용되는 만큼 공격적인 영업으로 적용 차종을 넓혀 나가겠다”고 했다.
이번 협약을 통해 한진과 롯데글로벌로지스는 SK지오센트릭에서 개발한 경량 복합 소재를 활용해 제작한 상용차 탑박스(적재함)의 도입과 활용범위 확대, 국내 공급을 위한 물류 부문 전반에 대해 협력 사업을 실행한다.
경량 적재함은 무게가 285kg으로 일반 스틸 소재 적재함(383kg)보다 25% 가볍지만, 내구성은 비슷하다. 전기화물차에 경량 적재함을 도입하면...
충전편익 제고를 위한 초급속 등 충전기 설치 지원은 확대된다.
수소차의 경우 상용차(영업용 차량) 중심으로 구매보조금 지원을 확대하고, 충전 인프라는 주요 사용자 수요에 부합하도록 차고지, 터미널 중심으로 선별 구축 추진한다.
이 밖에도 탄소저감 이행의 성과 가시화를 지원 중인 공공건축물 그린 리모델링, 탄소중립도시숲 사업 등의 투자방식이 개선...
덴소코리아, 심텍, 에스트라오토모티브시스템, 일진글로벌, 타이코에이엠피, 타타대우상용차, KG스틸 등 7곳은 미흡 등급을 받았다. 이들 기업은 공정거래협약 이행평가에 참여하지 않거나 불성실하게 참여해 최하위 등급을 부여했다고 동반위는 설명했다.
업종별로 보면 건설·정보서비스 업종에서 최우수 등급 기업 수가 증가(10곳→13곳)하고, 최초 최우수...
적재 용량에 따라 전기 상용차(600~1000kWh)에는 승용차(75~80kWh)에 비해 8~13배 많은 용량의 배터리가 탑재된다. 시장조사업체 마켓츠앤마켓츠에 따르면 전세계 전기 상용차 시장은 2022년 35만3000대에서 2030년 314만 대로 약 9배(연평균 31.4%) 성장할 것으로 전망된다.
손미카엘 삼성SDI 중대형전지사업부 전략마케팅팀장(부사장)은 "이번 전시회를...
양사 파트너십을 통해 개발된 ‘e데일리 수소전기차’는 IAA 하노버 상용차 박람회 이베코 부스에서 25일(현지시각)까지 전시될 예정이다.
마틴 자일링어 현대차 상용개발담당 부사장은 “이베코그룹과의 수소버스 관련 프로젝트 발표에 이어 양사 협업의 두 번째 결과물인 ‘e데일리 수소전기차’를 공개할 수 있어 매우 기쁘다”라며 “앞으로도 현대자동차는...
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