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검색결과 총186건

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제주항공, LCC 누적탑승객 2000만명 돌파…특가 판매 진행

제주항공은 2006년 취항 첫해 25만명을 수송했고, 2013년에는 18배 이상 늘어난 460만여명을 수송하는 등 취항 후 지난 8년 동안 연평균 51.6%의 성장세를 이어오고 있다. 특히 취항 이후 누적탑승객 500만명을 돌파한 2010년 9월까지는 4년 3개월이 걸린 반면, 500만명에서 1000만명까지는 1년 8개월여가 소요됐으며, 다시 1년 2개월만에 1500만명을 넘어섰고...

2014-07-16 15:15
[SP] 턴어라운드株 ④ 아시아나항공

2011년 일본 대지진으로 여행객 수요는 감소했고 유가와 환율 상승으로 유류비 지출 증가와 평가손실이 늘었다. 같은 해 7월에는 화물기 추락 사고로 수송능력에 차질을 빚으며 1만1000원에 머물던 주가는 연말 6450원까지 하락했다. 적자 구조 속 주가는 내리막길을 걸었다. 올해 아시아나항공의 1분기 실적은 부진했다. 매출액은 1조4148억원으로 전년동기대비...

2014-06-30 09:30
저비용항공사 지원·육성…공항사용료 줄여준다

또한 내년 하반기부터는 항공유 공동구매로 저비용항공사가 유류비를 절감하도록 지원하고 정비 비용을 줄여주기 위한 정비산업 인프라 조성이 이뤄진다. 저비용항공사가 후발주자로 공항시설을 제대로 확보하지 못한 점을 고려해 공항시설 이용도를 높이는 방안도 마련했다. 2017년부터 체크인 카운터와 탑승교, 사무실 등 김포공항 국내선 시설을 여객 점유율과...

2014-06-10 11:25
대법 "대한송유관공사·SK, 종단송유관 토양오염 책임 없다"

주한미군은 지난 1970년 군사용 유류수송을 위해 정부로부터 과천시 주암동 일대 토지를 제공받아 포항저유소에서 의정부저유소를 연결하는 452km의 한국종단송유관을 설치했고 1992년 이 송유관을 정부에 이양했다. 정부는 1992∼1999년은 SK, 1999년 이후에는 송유관공사에 관리를 위탁해오다 2005년 대부분 폐쇄조치 했다. 그러나 이후 폐쇄된 7개 저유시설...

2014-05-26 08:59
이스타항공, 홍콩 취항 100일 기념 ‘편도 6만원’ 초특가 항공권

항공권 가격은 인천-홍콩 편도 13만2800원(총액운임), 왕복 25만8900원로 유류할증료와 공항세를 제외하면 항공운임이 6만원(편도)이다. 지난해 12월 5일 인천-홍콩 노선을 신규 취항(주7회)한 이스타항공은 오는 31일 취항 100일을 맞이한다. 현재까지 평균 탑승률 93% 이상을 기록, 4만여명의 탑승객을 수송했다. 올해는 총 14만석 가량의 좌석을 공급할 예정이다....

2014-03-20 15:42
동양시멘트 가동중단 현실로…수백개 협력사 동반 위기

게다가 시멘트 수송차량 유류비도 없다. 이 같은 상황속에서 삼척시는 동양시멘트가 가동을 중단하면 협력업체 연쇄 부도 위기 등 지역경제 전반에 상당한 파문이 일 것으로 우려하고 있다. 현재 수백 개에 이르는 중소.영세 협력업체들은 대금결제가 2~3개월만 지체돼도 부도가 날 수 있는 상황이기 때문이다. 협력업체를 포함해 동양시멘트 1500여 직원 가운데 절반...

2013-10-08 09:19
SK에너지, 새 광고 ‘진심(True)을 채우다’선봬

이번 광고 모델인 배우 이광수와 이유비는 △공간초월의 법칙 편 △시선처리의 법칙 편 △일당백의 법칙 편 등 총 3편의 공고에 출연해 엔크린의 고품질과 글로벌 경쟁력, SK에너지만의 유류수송 전자봉인 시스템 등을 홍보할 예정이다. 회사 관계자는 “‘진심’을 엔크린의 제조-유통-소비 과정을 관통하는 화두로 삼아, 엔크린의 품질에 대한 자신감과 소비자들의...

2013-10-07 11:13
발전 5社, 분사 이후 첫 ‘연료업무편람’ 발간

이번 발간된 편람은 발전 5사 연료 실무자들이 반드시 알고 있어야 할 연료일반, 발전용 유연탄, 발전용 유류, LNG와 수송·하역을 기본내용으로 실무에 바로 접목 시킬 수 있는 각종 업무처리 절차와 실무사례를 제시했다. 박종훈 발전회사협력본부장은 “발전5사 연료비는 발전원가의 80% 이상을 차지하고 연간 20조원에 육박하고 있다”며 “이런 여건하에...

2013-07-30 17:25
[재계 하반기 경영전략] 대한항공, 화물기 줄이고 여객기 늘려 연료비 절약

유류 소비량이 많은 화물기를 줄이고 여객기를 우선 활용할 경우 원가가 절감될 수 있어 일석이조다. 이 외에도 부정기 화물편 투입으로 화물 수송을 확대하고 다양한 운송 품목과 서비스를 개발하겠다는 계획도 포함시켰다. 대한항공은 여객 수송 대책도 세웠다. 특히 하반기 들어 중국을 중심으로 한 지방발 해외 취항을 늘려가고 있다. 대한항공은 ‘3분기 수요...

2013-07-29 11:09
[객석]가짜 석유 막는 정보기술- 이희권 SK C&C Plant IT 사업팀 부장

전자봉인시스템은 차량 관제시스템과 연계하여 유류 수송 차량의 이동 경로를 24X365 실시간 탐지하고, 이 과정에서 유류의 유입과 유출이 가능한 차량의 구조물을 물리적으로 단속·감시한다. 또 불법적·비합리적 운송에 차량이 동원됐는지의 여부도 실시간으로 검증·분석할 수 있다. 이 시스템은 탱크 트럭은 물론 화차(기차), 선박 등에도 적용이 가능해 모든 물류...

2013-04-26 10:44
이륙하던 항공주, 겹악재에 날개 꺾이나?

이처럼 항공주들이 부진한 데는 가장 큰 수익을 내는 노선중 하나인 일본노선 수요 급감으로 전체노선 수송단가(Yield)가 전년동기대비 하락한 반해 유류비는 상승해 수익성이 크게 악화됐기 때문으로 풀이된다. 게다가 최근 보잉의 차세대 항공기로 꼽히는 B787 기종의 결함에 대한 우려가 커지는 것 역시 악재로 작용하고 있다. 김대성 현대증권 연구원은 “주요...

2013-01-25 08:50
아시아나항공, 국제여객 구조적 성장 ‘매수’유지-하나대투증권

전체노선 수송단가(Yield)가 전년 동기대비 8% 하락함과 동시에 유류비가 상승해 수익성이 크게 악화된 것으로 판단된다”고 설명했다. 이어 “현재 주가는 ‘2013년 BPS(주당순자산가치)의 1.2배 수준으로 벨류에이션 매력이 높으며 2012년 동사의 부진한 실적은 장거리 여객노선과 화물부문 확대를 위한 초창기 수익성 훼손에 기인한 것으로 판단된다”며...

2013-01-22 06:46
제주항공, 8년간 수송능력 37배 성장

제주항공은 창립 8년 만에 수송능력이 37배 성장했다고 21일 밝혔다. 제주항공은 2006년 첫 취항 당시 1대 항공기로 하루 5회 운항, 370석을 공급했다. 1월 현재 12대 항공기로 국내선 44회, 국제선 30회 등 하루 평균 74회 운항하며 수송능력은 1만3800석으로 확대됐다. 이는 약 37배 성장한 수치다. 직원수도 2005년 창립 당시 8명에서 현재 744명으로 약 93배...

2013-01-21 10:14
[재계 '3세 경영']조원태 대한항공 부사장, 위기관리 능력·혁신 아이디어…추진력·소통 강점

이는 2010년 3분기 이후 두 번째 3000억원 달성으로 유럽발 금융위기에 유류비 상승까지 겹친 최악의 상황 속에서 이뤄낸 결과라는 점에서 높은 점수를 받았다. 당시 업계는 조 전무가 여객사업본부장 시절 차세대 항공기를 투입해 장거리 공급을 늘려온 것과 무관치 않은 것으로 해석했다. 실제로도 항공기 도입 효과가 본격적으로 실현되면서 사상 최대 수송...

2013-01-14 11:20
제주항공, 국내선 누적탑승객 1000만명 돌파

1%) 등을 기록했다. 연도별로는 2006년 취항 첫해 25만명을 수송한 데 이어 2012년에는 10배 이상 늘어난 264만여명을 수송, 연평균 48.1%의 성장세를 이어오고 있다. 한편 제주항공은 국내선 누적 탑승객 1000만명 돌파를 기념해 오는 9일부터 22일까지 국내선 1000석(편도)에 한해 항공권을 1만원(유류할증료 및 공항이용료 포함 2만6100원)에 한정 판매한다.

2013-01-09 09:28
[2013년을 빛낼 CEO]조원태 대한항공 전무, 글로벌 불황 속 공격 투자… 실적 경신 기대

특히 유럽발 금융위기에 유류비 상승까지 겹친 최악의 상황 속에서 이뤄낸 성과라는 점에서 높은 점수를 받았다. 당시 항공업계는 대한항공의 실적 개선이 이뤄진 데에는 조 전무가 여객사업본부장 시절 대형항공기를 투입해 장거리 공급을 늘려온 것과 무관치 않은 것으로 해석했다. 실제로도 여객 부문에서 공격적으로 투자한 차세대 신형 항공기 도입 효과가...

2013-01-01 09:51
[2013년을 빛낼 CEO]권오갑 현대오일뱅크 사장, 종합에너지 기업 자리매김… IPO 재도전

현대오일뱅크는 현재 정유에 편중돼 있는 사업 포트폴리오를 다각화하기 위해 BTX, 윤활유, 유류저장사업 등을 추진 중이다. 이와 관련, 지난해 일본 코스모 석유와 합작으로 6000억원을 투자해 제2 BTX공장을 착공했다. 약 2만 배럴 규모의 윤활기유 또한 올해 말 완공돼 2014년 하반기부터 약 7억 달러의 수출증대 효과를 가져올 것으로 기대하고 있다. 권 사장은...

2013-01-01 09:50
“항공업, 동남아·일본노선 수요가 주요변수” -키움증권

조병희 연구원은 “대한항공과 아시아나항공의 10월 수송 여객이 전월대비 1.5%, 4.4%씩 오른 반면 국내 저가항공사인 이스타항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공은 주력 노선인 동남아 여객 강세로 인해 인천공항 국제선 비중이 6.2%까지 상승했다”고 밝혔다. 그는 이어 “저가항공의 동남아 노선 취항빈도와 이에 대한 전체 수요가 동시에 증가하고 있어 가격경쟁은...

2012-11-08 08:55
대한항공, 3분기 영업익 3000억 원대 달성(종합)

최대 수송 실적 등이 주요인으로 작용했다는 분석이다. 3분기 기준 평균 항공유가는 배럴당 127달러로 대한항공이 사상최대 영업이익을 기록했던 2010년 3분기 87달러 대비 46% 증가했다. 연료비용 역시 11743억 원으로 2010년 3분기 대비 29.3% 늘었다. 대한항공 관게자는 "유류비 증가로 인한 3분기 전체 영업비용이 2조9876억 원으로 2010년 3분기...

2012-10-25 15:03
'내우외환' 정유업계…앞날이 캄캄하다

이와 함께 최근 이란산 원유 비중을 줄이고 수송기간이 긴 북해산 원유 비중을 늘린 것도 한 요인이 됐다. 보통 두바이유의 경우 수송기간이 약 20일인데 비해 북해산은 40일~45일 정도 소요된다. 국제유가 하락 국면에선 수송기간이 길면 길수록 정유사 손실이 크다. 여기에 보통 배럴당 2달러 수준인 두바이유 수송비에 비해 약 0.5~0.7배 정도 비싼 북해산 수송비도...

2012-07-30 10:37

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