이에 따라 국내 생보사들은 이차역마진 지속에 따른 수익성 약화가 우려되고 있다.
외환위기 이후 계약자에게 지급할 예정이율(2007년3월 6.51%)을 총자산이익률(5.56%)이 하회하는 이차역마진 현상이 계속됨으로써 작년에 이어 금년 결산에서도 4755억원 규모의 이자율차손 기록할 전망이다.
특히 관련 제도 및 영업환경 변화 등으로 그간 이자율차손을 보존해...
회사측은 "대기업과의 PDP·LCD-TV 등의 경쟁심화와 패널가격 하락으로 매출액이 크게 감소하고 재고자산의 평가손실 증가로 역마진이 발생했다"며 "추후 이익이 나는 대형 패널 부문에 전념할 예정이며 자본조달과 관련해 구체적 방법은 정해지지 않았으나 자금 모집을 준비중"이라고 설명했다.
이 조건을 수용할 경우 은행 입장에서는 역마진이 발생할 수밖에 없는 상황이다.
또 하나는 인천국제공한 주변에 아직 개발되지 않은 곳에 대한 개발에 나서달라는 것이다. 은행이 직접 개발을 할 수 없지만, 프로젝트 파이낸싱(PF) 형식으로 개발을 지원하라는 조건이다.
그러나 이 지역이 개발되지 않은 것은 사업성이 없기 때문이며, 또 이 지역에 대한 개발권을...
하지만 이 오피스텔은 입주가 시작된지 3개월이 지난 현재 10%를 웃도는 입주율을 기록하고 있을 뿐 기대했던 프리미엄은 커녕 역마진이 발생한 상태다.
이에 따라 기대했던 프리미엄이 붙지 않고 오히려 입주가 다가오면서 중도금 이자를 내야할 상황이 오자 이 오피스텔 계약자들은 두산건설측에 '사기분양'을 당했다며 계약 자체를 무효화해줄 것을...
한편 그 동안 은행권에서는 수수료가 원가의 30~40% 수준에 불과하다면 오히려 인상을 주장해 왔다.
그럼에도 불구하고 가장 많은 고객을 확보하고 있는 국민은행이 수수료를 인하함에 따라 은행간 역마진을 불사하는 ‘수수료 인하 전쟁’ 전개될 수도 있다는 우려의 목소리도 나오고 있다.
특히 회사 이익구조 악화에 대비한 목적도 깔려 있다.현재 대형 생보사들은 위험률차익(사차익)이 감소하는 반면 이차역마진은 늘고 있다.
■손해보험, 자보정상화로 경영개선 나서
■화재보험, 적하보험 확대 기본 종목 강화
온라인 줌심의 과도한 자동차보험 경쟁으로 대표되던 손보업게에도 변화의 바람이 불고있다.
최근 손해보험업계는 대형사들의...
이와 함께 보험회사는 과거 고금리보장상품의 금리역마진 문제 해소를 위한 노력을 기울여왔다.
◆고령화 진전에 따른 보험수요 변화
고령화에 따른 노후보장 대비 수요가 증가함에 따라 생존보험(연금, 변액보험 등) 시장점유율이 꾸준히 증가하고, 생명보험, 손해보험 모두 질병관련 시장이 확대됐다.
◆변액보험 판매
보험 및 투자기능을 동시에 갖고...
이는 ▲생보사 상장 이슈가 1년 넘게 관련주들의 상승근거를 제공해온데다 ▲생보사들 평가에는 전통적인 PER, PBR보다는 내제가치(EV)가 더 중요한데 대부분 대형 생보사들이 여전히 금리 역마진에서 벗어나지 못함에 따라 EV가 자기자본에도 미치지 못하는 상황도 있는 것으로 알려지고 있기 때문이라는 것이다.
이 연구원은 "언론등이 이르면 연말쯤...
이는 ▲생보사 상장 이슈가 1년 넘게 관련주들의 상승근거를 제공해온데다 ▲생보사들 평가에는 전통적인 PER, PBR보다는 내제가치(EV)가 더 중요한데 대부분 대형 생보사들이 여전히 금리 역마진에서 벗어나지 못함에 따라 EV가 자기자본에도 미치지 못하는 상황도 있는 것으로 알려지고 있기 때문이라는 설명이다.
이 연구원은 또 "언론등이 이르면 연말쯤 첫...
삼성생명은 이차 역마진과 나날이 떨어지고 있는 사차익 때문에 회사 손익구조가 악화되고 있어 생존급부 조치를 변경하고 신상품을 출시하는 등 대책 마련에 나섰다.
이수창 사장은 월례조회를 통해 "이차 역마진은 물론 사차익이 지속적으로 감소하고 있으며 향후 내년 13%, 2008년은 10%대로 떨어질 것으로 전망된다"며 "비차익의 경우 금융당국의...
이 같은 관행이 지속될 경우 이자율 역마진이 발생해 보험사의 자산 건전성을 해칠 우려가 높다는 지적이다.
2일 금융감독원은 보험사에서 판매하는 금리연동형보험의 부리이율인 공시이율의 산출 및 적용실태를 분석한 결과 대부분의 보험사들이 시장경쟁력을 우선 고려해 운용자산이익률과 상관없이 대형사와 비슷하거나 약간 높은 수준의 공시이율을 적용하고...
삼성생명이 이차역마진과 나날이 떨어지고 있는 사차익 때문에 회사 손익구조가 악화되고 있어 생존급부 조치를 변경하고 신상품을 출시하는 등 대책 마련에 나섰다.
1일 이수창 사장은 월례조회를 통해 "회사 이익구조에 대한 보고를 받고 적지 않는 충격을 받았다. 이차 역마진은 물론 사차익이 지속적으로 감소하고 있으며 향후 내년 13% 2008년은 10...
그러나 시중금리가 하락 4%대에 머물면서 생보사들은 심각한 역마진 문제에 직면하게 됐고 계약자들에게 지급할 보장금이 턱없이 모자라 분쟁이 발생하고 있다.
그중 가장 대표적인 상품이 최근 법정다툼으로 비화된 백수보험(百壽保險)이다.
백수보험은 삼성, 교보, 대한, 금호, 흥국, 제일 등 6개사가 시중금리 20%이상이던 1980년대 초반에 개발, 1980년 2월...
지난 2004년까지 고정금리 보험계약에서 이차역마진 부담이 발생했고 이를 사업비차익과 위험률차익으로 상쇄했던 것이 2005년부터는 역마진이 이익으로 전환했다는 점도 긍정적으로 평가됐다.
한 사장은 신한금융지주 계열 금융사 CEO중 맏형 격이다. 지난 71년 한국신탁은행에 입행한 후 신용보증기금을 거쳐 82년 신한은행 창립 멤버로 참여했고 89년에는...
그 동안 카드사들은 결제일에 따른 자금 수요 변동으로 조달비용 대비 역마진 비용이 발생하거나 단기조달 상품(CP)의 확대로 구조적 유동성 리스크에 노출되어 왔는데 현대카드의 이번 리볼빙 크레딧 라인은 이러한 유동성 문제를 적극적으로 해소할 수 있다.
크레딧라인의 만기는 1년이나 계속적으로 연장이 가능하며, 금리는 런던은행간 기준 금리인 Libor에...