지난 주 신조선가는 탱커 중 VLCC가 100만달러, 수프라막스가 50만달러, 핸디가 30만달러, 가스선 중 82,000m3급 LPG선이 50만달러 하락했다.
신조 수주량은 탱커가 6척, LPG선이 5척 등 총 12척을 기록했으며 5년 선령의 VLCC(30만톤 이상) 중고선가는 11만1000달러 상승해 7735만달러를 기록했다.
이에 엄 애널리스트는 “국내 조선소의 경우 선주와의 인도시기조절...
또한 신조선가가 서서히 반등추세를 나타낼 수 있는 시점에 도래했고, 벌크선의 경우 실질적 반등도 이뤄지고 있다.
이는 수요와 공급의 논리에서 그간 수요자가 가격 결정권을 가지고 있었다면 이제는 공급자의 입장에서 주도권을 쥐고 있음을 뜻한다.
결국 공급자가 가격 결정권을 쥐는 구조가 되어간다는 것은 경기회복이 발생되고 있음을 뜻하며, 이는...
내년에 발주가 재개되더라도 현재의 운임수준과 선박금융 경색 국면에 기대할 수 있는 신조 발주 규모는 조선사들의 건조가능 설비보다 적을 가능성이 높은데, 이는 결국 조선사들이 선가를 낮추고 선사들의 기대 선가에 가깝게 계약이 이뤄질 것으로 보는 것이다.
하지만 조선사들은 할인수주 언급은 시기상조라는 입장이다. 대우조선해양 관계자는“저가수주를...
최광식 연구원은 "선가의 하락과 중고선가의 회복 및 보합세는 신조 발주 매력도를 높여주고 있으나, 선박금융이 여전히 제약 요인으로 작용하고 있다"고 밝혔다. 또한 신조시장에서 신규 발주에 대한 기대감이 높아지고 있으나 아직은 호가와 조선사가 수용가능한 선가 사이의 스프레드가 벌어져 있는 상황이라고 설명했다.
삼성중공업이 드릴십...
실적개선 가능성에도 불구하고, 신조선가가 어느 수준에서 바닥을 찾을 지, 언제쯤 신조선 발주가 살아날지는 여전히 가늠하기 어려운 상황으로 분석됐다.
이 연구원은 "적극적인 투자보다는 매매 관점에서의 접근이 요구되는 시점"이라고 말했다.
현대중공업의 지난 2분기 매출액 전년동기대비 13.2% 증가한 5조3310억원, 영업이익은 2.3% 감소한...
게다가 신조선가가 낮은 수준을 보이고 있는 점도 조선업계가 현재 안고 있는 불안 요소 중 하나다.
조선업계 한 관계자는 "조선사 관계자는 “매출이 증가한 가운데 낮아진 후판 가격이 생산비에 반영되기 시작하면서 하반기에는 상반기보다 영업실적 개선이 뚜렷해질 것으로 기대하고 있다”고 말했다.
다른 관계자는 하반기 조선업 전망에 대해 "세계...
최근 글로벌 경기 침체에 따른 해운 시장의 악화 및 원자재 가격 급락으로 신조선가 하락의 폭이 깊어 조선주 대부분이 고전을 면치 못하고 있다.
더욱이 최근엔 경기회복 기대감이 되살아나면서 시장의 전반적인 업종군들이 반등세를 시도했지만, 조선주는 마지막 남은 악재인 기수주분의 취소 및 재협상 가능성 마저도 미미한 수준이라는 인식이 확산되며 이번...
송재학 우리투자증권 연구원은 “최근 조선 산업은 선박 발주량 급감과 신조선가 하락 등으로 부진하지만, 동사는 안정적인 수주잔량을 확보하고 있어 향후 영업실적 증가 추세가 전망된다.”고 밝히고 “특히 동사는 해양부문의 경쟁력 우위로 하반기 이후 전개될 해양 발주에서 가장 많은 수주량을 확보할 것으로 예상된다.”고 설명했다.
송 연구원은 “향후...
송재학 우리투자증권 연구원은 "최근 신조선 발주량 급감과 신조선가 하락이 나타나고 있지만 현대중공업은 충분한 선박 수주잔량을 보유하고 있고 비조선부문의 실적 호조세가 이어지고 있다"며 "여타 조선사 대비 경쟁력 우위를 확보하고 있다"고 말했다.
현대중공업이 이날 전라북도와 군장국가산업단지 내 풍력발전기 공장 설립에 대한...
송재학 우리투자증권 연구원은 "세계 조선산업은 하락 싸이클 진입으로 선박 발주량 급감과 신조선가 하락세가 이어지고 있다"며 "국내 조선업계 역시 이러한 흐름에서 자유롭지 못한 모습"이라고 평가했다.
송 연구원은 "2009년 국내 조선업계의 경우 대형 조선사는 안정적인 수주잔량 확보를 통해 견조한 영업실적을 달성할 것으로...
전방산업인 해운산업의 침체 국면이 지속되고 있고 전년대비 발주량 급감했을 뿐 아니라 신조선가 역시 하락세를 면치 못하고 있기 때문에 호재보다 악재가 더 많다고 볼 수 있기 때문이라는 분석이다.
게다가 벌크선의 경우 최근 수주취소와 같은 악재가 부각되고 있다고 덧붙였다.
전문가들은 다만 조선주의 이같은 오름세가 지속될 것인지 여부는...
동양종합금융증권은 13일 신조선 시장이 오는 1009년 신조선가가 최대 17%까지 하락할 가능성이 높은 것으로 전망했다.
이재원 애널리스트는 "신조선 시장은 03~07년, 엄청난 수준의 물동량 증가, 교체수요, 신선종 선박 수요 등으로 사상 유례없는 수주실적을 달성했다"며 "높은 수요를 바탕으로 신조선가 역시 저점대비 77% 상승하는...
세계 경기침체와 글로벌 금융위기의 확산, 신조선가의 하락 전망 등 조선주의 업황둔화를 알리는 적신호가 깜빡이고 있다.
지난주 조선업종 주가는 세계경기 위축과 선박금융에 대한 불안심리 확대, 벌크선 신조선가의 하락반전 등으로 약세를 면치 못했다.
조선주의 대형 3사로 구분되는 현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양 등이 모두 KOSPI 대비 초과...
송재학 우리투자증권 애널리스트는 "지난 9월 5일 기준 초대형유조선(VLCC, 32만DWT) 가격은 전주대비 200만달러 상승한 1억6200만달러, Aframax급(11.5만DWT) 탱커는 전주대비 50만달러 상승한 8250만달러를 기록하며 신조선가 상승세는 유효하지만 중장기 측면에서 원화약세, 원가부담 등에 따른 영업실적 둔화 리스크가 부각되고 있다"고 말했다.
송...
신영증권에 따르면 선박가격은 지난해 이후 지속적인 상승세를 나타내고 있으며, 최근에는 비교적 선행성을 갖고 있는 중고선가의 강세가 지속되고 있어, 장기적인 신조선가의 상승세를 예상할 수 있다는 논리다.
결국 수주잔량과 수주선가가 업황 여부를 나타내주는 가장 중요한 지표라고 판단한다면, 일시적인 수주계약 사태에 지나친 반응을 보일...
송상훈 교보증권 연구원은 "한국 대형조선사와 중국 또는 국내 중소형 조선사와의 기술격차가 존재해 한국 대형업체들에 발주가 몰리고 있다"며 "대형선박시장은 3~4년 건조량 상당의 수주잔고로 공급자 우위의 시장이 형성돼 있어 원자재 가격 상승 부담을 신조선가로 전가할 수 있다"고 말했다.
또한 고유가 시대가 장기화됨에 따라 석유...
송재학 우리투자증권 연구원은 "현대중공업이 최근 세계 신조선가 상승세가 주춤해지면서 하향 조정세를 시현했다"며 "하지만 올해 매출액 급증세와 고수익 달성이 전망되고, 대규모 수주 모멘텀도 부각되고 있으며 최근 주가 조정으로 밸류에이션 메리트도 확보하고 있어 하반기 주가 상승반전이 가능할 것"이라고 설명했다.
송...
우리투자증권 송재학 연구원은 "신조선가 상승 속에 수익성이 큰 폭으로 개선되고 있어 향후 주가 상승흐름이 이어질 것"이라고 말했다.
무엇보다 최근 이슈화되고 있는 드릴쉽에 있어서 삼성중공업은 독보적인 대외 경쟁력 우위를 확보하고 있어 수혜 폭이 커질 것이라는 전망이다.
삼성중공업의 2008년 및 2009년 매출액은 각각...