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연말 증시 하락 보단 상승 잠재력 더 클 것

먼저 지난 5일(현지시간) 발표된 미국의 고용보고서에 따르면 11월 비농업부문 고용 증가가 31만4000명으로 견조한 모습을 보이고 있다. 이에 따라 금리 인상 우려도 나오고 있지만 아직은 미국 연방준비제도(Fed)가 신중한 움직임을 보일 것이라는 전망이다. 이어 류 연구원은 "중국인민은행 역시 완화책을 쓰며 글로벌 유동성 확장에 동참하고 있다...

2014-12-08 10:26
삼성물산_ 관련종목들은 상승 우위, 유통업업종 -0.72%

당장 올 4분기 건설부문 영업이익은 1,645억원으로 전년동기대비 60.6% 증가할 전망..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 90,000원을 제시했고, 교보증권의 백광제 에널리스트가 " 실적 개선 지속 가능, 2014년에는 건설부문 저가수주 준공완료로 추가 손실 우려 無, 고마진 호주 로이힐 및 관계사 공사 매출 인식 확대로 하반기 실적 개선폭 증가....

2014-12-02 15:00
현대상사_ 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적)

YLNG는 원가구조가 대단히 우수한 사업이며, 판가가 유가에 연동되는 부문은 40~50% 정도(나머지는 Henry Hub 연동). 두바이 유가 70달러에서도 YLNG 사업 배당액은 최소 480억원 이상이 전망되며, 당사는 ‘15년 배당금을 526억원으로 예상한다 (유가 83달러 가정)..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 48,000원을 제시했고, 아이엠증권의 주익찬...

2014-12-02 13:00
현대상선, 2000억 규모 유상증자 추진…자구책 8부능선 넘나

구체적으로는 △현대로지스틱스 매각(6000억 원) △LNG 사업부문 매각(9700억 원) △부산신항 터미널 투자자 교체(2500억 원) △현대증권 등 금융사 매각방식 확정(2000억 원) △KB금융지주 지분 및 부동산 등 자산매각(3503억 원) △현대엘리베이터 유상증자(1803억 원) △현대상선 외자유치(1170억 원) △자기자본 확충(2973억 원) 등이다. 채권단들도 이번...

2014-12-02 10:42
쿠쿠전자_ 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 24.23%

증권사 투자의견을 보면 한국증권의 나은채 에널리스트가 " 중국이 좋긴 좋은데…, 국내 밥솥 시장에서의 압도적인 점유율과 렌탈 부문 고성장, 중국 프리미엄 밥솥 시장 성장 수혜에 근거해 투자의견 ‘매수’를 유지한다. 중국 사업 성장 속도와 기여도 확대에 따라 향후 중국 소비 성장의 수혜를 누리고 있는 화장품, 음식료, 카지노 등과의 본격적인...

2014-11-28 13:00
LG하우시스_추가상승 여력 존재?

더불어 분기별 편차는 있더라도 분양 증가 감안 시 2016년까지 건자재 매출은 상승 트렌드를 예상한다." 라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 210,000원을 제시했고, 신한금융투자증권의 박상연 에널리스트가 "2015년 건자재 부문 실적 개선세 지속 전망, 동사의 2015년 매출액은 3.1조원(+7.2% YoY), 영업이익 1,598억원(+17.1% YoY)을 전망한다. 건자재 부문은...

2014-11-18 11:00
현대상선, 3분기 영업손실 386억…부채비율 764%로 낮춰

현대그룹은 지난해 12월 3조3000억원의 자구안을 선제적으로 발표한 이래 현대로지스틱스 매각, LNG 사업부문 매각, KB금융지주 지분 및 부동산 등 자산매각, 현대상선 외자유치 등 자기자본 확충 등으로 총 2조8200억원 규모의 자구안을 실행해 85% 이상의 이행율을 보이고 있다. 현대상선 관계자는 “선제적 자구안 실천으로 재무건전성을 높여가고 G6...

2014-11-14 18:45
사상 최악 실적 '현대중공업', 목표가도 줄줄이 하향…"내년도 어렵다"

이경자 한국투자증권 연구원도 "해양사업에서의 우발 비용 가능성이 줄었고 육상플랜트 예정원가율을 117~120%로 산정해 예측 가능한 비용을 모두 반영, 불확실성이 낮아졌다"며 "주가순자산비율(PBR) 0.5배 이하인 지금 주가 하락 리스크가 크지 않고 상선부문의 마진 회복 신호와 함께 긍정적 접근이 가능하다"고 봤다. 반면 부정적인 의견도...

2014-10-31 09:52
현대상선, 4년 연속 기후변화대응 우수기업 선정

현대상선은 국내 해운사 최초로 4년 연속 수상했으며 산업재 운송부문 수상자로 유일하다. 현대상선은 선박의 운항 속도를 가장 경제적인 속도에 맞추는 에코 스티밍(Eco-Steaming)과 연료 효율을 올리기 위한 선박의 구상선수 개조 등 다양한 에너지 효율개선 기술을 적용해 2013년 온실가스 배출량을 전년 대비 21% 감축하는 성과를 거뒀다. 이번에 감축한...

2014-10-29 10:07
[초일류 기술을 키워라] 현대그룹, “최고 넘어 유일”… 해외공략 박차

현대상선은 주력 사업인 컨테이너 부문을 한층 더 강화하고 있다. 2012년 1만3100TEU급 5척에 이어 올해도 1만3100TEU급 신조 컨테이너 5척을 아시아-유럽 노선에 추가 투입했다. 이를 통해 원가경쟁력을 강화시키고 글로벌 네트워크를 대서양과 중미ㆍ남미까지 확장시킨다는 복안이다. 이밖에 현대증권과 현대아산, 현대유엔아이 등 현대그룹의 각 계열사는 수익...

2014-10-27 11:17
내년 전자·자동차·철강·조선 올해보다 안좋다…석화·건설 회복 불투명

전국경제인연합회는 22일 여의도 전경련회관 콘퍼런스센터에서 대외경제정책연구원 이일형 원장과 기획재정부 정은보 차관보, 증권업계 전문가들이 참석한 가운데 세미나를 열고 우리 산업계의 주력 부문이 전반적으로 부진할 것이라는 전망을 공개했다. 전자 산업은 스마트폰 시장 성장률이 올해 36%에서 내년 17%로 둔화한 가운데 스마트폰 이후 성장을 주도할 전략...

2014-10-22 14:00
현대증권 본입찰 연기… 채권단 “매각 의지 변함 없다”

실제 현대그룹은 현재까지 현대상선 LNG사업부문과 현대로지스틱스를 매각하고 현대엘리베이터 유상증자, 현대상선 외자유치 등으로 2조8000억원의 자금을 조달했다. 때문에 지난해 밝힌 3조 3000억원 규모의 자구안을 대부분 성사시키고 있어 그룹 캐시카우로 꼽혔던 현대증권 매각이 중단될 수도 있다는 의견도 나오고 있는 실정이다. 그러나 이같은 의혹에 대해...

2014-10-22 07:46
3분기 어닝쇼크…증권사별 보고서도 갈팡질팡

유재훈 우리투자증권 연구원은 "국제유가 하락과 공급 과잉 등으로 주력 선종인 시추선 시장 침체가 장기화할 가능성이 커졌다"며 "현재 상선부문에서 37억 달러, 해양부문에서 29억 달러 등 66억 달러 수주물량을 확보했는데 이는 수주 목표(150억 달러)의 44% 수준이다. 올해 100억 달러 수주에 그칠 것"이라고 설명했다. 삼성중공업의 3분기...

2014-10-21 09:49
권오갑의 고강도 쇄신인사… 남은 것은 사업 구조조정

지난해 2분기 1조원 매출에 영업이익률 7.4%를 보이던 건설장비사업본부는 올해 2분기 매출 8000억원대, 영업이익를 2.7% 가량으로 상황이 악화됐다. 일각에서는 현대중공업이 수익성이 악화되고 있는 해양플랜트 부문을 축소할 것이라는 전망도 제기하고 있다. 상선 쪽을 더 강화해 수익성 개선에 초점을 둘 것이라는 관측이다.

2014-10-16 17:23
현대상선, 해외터미널 유동화 1500억 조달…자구안 85% 이행

현대그룹은 △현대로지스틱스 매각 6000억원 △LNG 사업부문 매각 9700억원, 부산신항 터미널 투자자 교체 2500억원 등 사업부문매각 1조2200억원 △현대증권 등 금융사 매각방식 확정 2000억원 선유입 △KB금융지주 지분 및 부동산등 자산매각 3503억원 △현대엘리베이터 유상증자 1803억원, 현대상선 외자유치 1170억원 등 자기자본 확충으로 2973억원을...

2014-10-13 11:17
[창간 4주년/ 업계가 업계를 진단하다] 항공, 국제선 수요 늘며 비상… 해운도 점진적 실적 회복

이에 한진해운, 현대상선 등 국내 주요 해운사들은 비용절감, 효율적 조직으로의 변화 등을 통해 수익성을 회복하는 데 주력하고 있다. 지난 2분기 7분기 만에 290억원 영업흑자로 돌아선 한진해운은 3분기에도 649억원의 흑자기조가 이어질 것으로 예상된다. 현대상선도 기나긴 적자 고리를 끊고 360억원 흑자전환이 전망된다. 다만, 해운업계의 경쟁과 운임 회복 지연에...

2014-10-02 11:13
현대상선, 해외자본 1170억 조달 완료…재무구조 개선·유동성 확보

현대그룹은 △현대로지스틱스 매각 6000억원 △LNG 사업부문 매각 9700억원, 부산신항 터미널 투자자 교체 2500억원 등 사업부문 매각 1조2200억원 △현대증권 등 금융사 매각방식 확정으로 2000억원 선유입 △KB금융지주 지분 및 부동산 등 자산매각 3503억원 △현대엘리베이터 유상증자(1803억원)와 현대상선 외자유치(1170억원) 포함 자기자본 확충 2973억원...

2014-09-24 12:24
현대상선, 이백훈 신임 대표 선임… 현 이석동 대표와 투톱 경영 전환

이석동 대표는 대외부문을 담당하고, 이백훈 신임대표는 경영관리 및 영업을 담당하게 된다. 이백훈 신임대표는 1956년생으로 연세대학교 사회학과를 졸업했으며, SK해운을 거쳐 2007년부터 현대상선 WET벌크영업 및 인사담당 임원, 현대그룹 전략기획본부장으로 재직해 왔다. 현대상선 측은 “유래없는 해운업 장기불황으로 경영의 어려움이 심화돼 최근까지 과감한...

2014-09-24 12:13
롯데ㆍGSㆍCJ… 유통사들, 너도나도 물류에 눈독

이번 계약으로 현대택배를 운영하는 현대로지스틱스 지분 구조는 롯데쇼핑(35%), 오릭스(35%), 현대상선(30%)으로 바뀌게 됐다. 특히 롯데쇼핑은 오릭스가 투자금을 회수할 경우 우선매수청구권까지 요구한 것으로 알려졌다. 롯데그룹은 단순 투자라고 부인하고 있지만, IB업계와 물류업계 등에서 롯데가 경영권까지 노리고 있다고 해석하는 이유다. ‘농협 택배’는...

2014-09-17 09:04
하이록코리아, 기계업종의 새로운 대표주자 '매수'-하나대투증권

박무현 하나대투증권 연구원은 "하이록코리아의 차별적 성장의 배경은 바로 '상선'"이라며 "올해는 상선부문 수주량이 더욱 늘며 2년간 정체됐던 하이록코리아의 수주실적이 다시 늘어나는 모습"이라고 분석했다. 박 연구원에 따르면 하이록코리아는 조선용 피팅업체로 시작해 40년에 가까운 업력을 갖고 있다. 주요 선박의 피팅부품 설계와...

2014-09-05 08:45

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