혼다는 중국에서 발생한 반일 시위로 차량 파손 피해를 당한 고객들에 보상해 줄 방침이라고 밝혔다.
양사 모든 전날 프레스데이를 시작으로 중국 광저우모터쇼에 참여했다. 이는 일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠) 국유화 방침에 반발해 지난 9월 격렬한 반일 시위가 벌어진 이후 진정 국면에 들어섰다는 현지 파트너들의 판단에 따른 것이라고 통신은 전했다....
토요타와 중국 광저우오토모빌그룹의 합작사인 GAC-토요타모터스의 펑싱야 수석 부대표는 전일 기자회견에서 “자동차 판매가 중국 내 반일 감정이 고조되기 이전 수준으로 회복하고 있다”고 말했다.
그는 이어 “토요타가 딜러들의 부담을 덜기 위해 생산을 줄이면서 재고도 지난 2개월간 급격히 감소했다”고 설명했다.
이날 기자회견에 동석한 오구라 쿠니히코 GAC...
조지마 고리키 일본 재무상은 세계 2위 경제대국인 중국과의 영토분쟁으로 인해 반일 감정이 격해지면서 수출에 타격을 입었다고 밝혔다.
지난 9월 일본이 댜오위다오(일본명 센카쿠)의 국유화를 선언한 이후 중국내 반일시위가 끊이지 않고 있다.
유로존(유로화 사용 17국) 재정위기도 수출 악화의 원인으로 지목됐다.
일본의 유로존 수출은 전년 대비 20.1...
일본이 댜오위다오를 국유화한 지난 9월 이후 중국에서는 반일 시위와 함께 일본 제품 불매운동이 일어났다.
토요타와 혼다, 닛산 등 일본 7개 자동차업체는 내년 3월 마감하는 회계연도에 중국 판매가 71만대 줄어 순이익이 예상보다 1300억엔(약 1조7800억원) 감소할 전망이다.
영토분쟁 여파로 가장 큰 타격을 입은 곳은 닛산이다.
중국 시장 의존율이 30%에...
일본의 댜오위다오 국유화에 반발해 지난 9월 벌어진 사상 최대 규모 반일 시위는 중국 정부의 묵인이나 유도 없이는 불가능했다는 평가다.
시진핑 중국 국가 부주석은 9월 리언 패네타 국방장관과의 회동에서 “일본 정부의 댜오위다오 매입은 웃기는 짓”이라며 “미국은 영토분쟁에 개입하지 않겠다는 약속을 지켜야 할 것”이라고 외교적으로 강한 수사를...
댜오위다오(일본명 센카쿠) 영유권 분쟁에서 비롯된 중국 내 반일시위로 일본 자동차업체가 막대한 타격을 받은 가운데 많은 일본 제조업체들이 중국 투자 계획을 연기하고 있다고 12일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
일본 1위 자동차업체인 토요타의 부품 공급업체인 코이토제작소는 중국 생산규모를 세 배 늘리려던 애초 계획을 연기했다.
카라사와 신지...
판매 악화는 일본 정부가 지난 9월11일 댜오위다오 국유화 방침을 발표한 이후 심화했다.
당시 중국에서는 반일 시위와 함께 일본 제품 불매운동이 일어났다.
그러나 중국을 제외한 동남아시아와 북미 지역에서는 판매 호조를 보이면서 일본 자동차업계는 올 회계연도 순익은 총 1조6350억 엔(약 22조4000억원)으로 전년보다 93% 증가할 것으로 예상된다.
영토 보존을 심각하게 침해했다며 일본은 양국 무역관계를 악화시킨 책임을 전적으로 져야 한다고 덧붙였다.
그는은 일본 정부가 중·일 무역관계를 정상적으로 돌려놓도록 올바른 행동을 취하길 바란다며 일본 정부를 압박했다.
앞서 일본 정부는 지난 9월 댜오위다오 국유화 절차를 끝냈다고 발표했다.
이로 인해 중국 전역에서 반일 시위와 규탄집회가 끊이지 않았다.
복지위 소속 새누리당 의원들은 이날 오후 국회에서 기자회견을 열어 “여야 정치권과 국민 모두의 합의가 이뤄진 전계층 무상보육에 복지부는 한사코 전일제·반일제 보육안을 주장하면서 반대하고 있다”며 “제대로 된 문제해결 노력보다 국민과의 약속 뒤집기를 선택한 복지부의 태도는 누구를 위한 정부인지 묻지 않을 수 없다”고 지적했다.
이들은 “이제 저출산...
중국에서 지난 9월 일본의 댜오위다오 국유화 방침에 반발해 벌어진 사상 최대 규모의 반일 시위는 이런 성향을 반영한다는 평가다.
시진핑 중국 국가 부주석은 지난 7월 칭화대에서 열린 세계평화포럼에서 “중국과 미국은 상호 존중하며 협력 공영하는 ‘새로운 대국관계’를 구축해야 한다”고 강조했다.
이는 G2인 중국과 미국이 대등한 관계에서 큰 틀을...
일본의 댜오위다오 국유화 방침에 지난 9월에 중국에서는 격렬한 반일시위가 일어났으며 분노한 시위대가 일본 자동차를 파손하거나 현지 매장을 급습하기도 했다.
혼다는 지난달 29일에 “중국의 수요가 내년 2월 설날 전까지는 정상으로 돌아오지 않을 것”이라며 내년 3월 마감하는 2012 회계연도 순이익 전망치를 3750억 엔으로 종전보다 20% 하향...
도요타 역시 중국에서 부진을 면치 못하고 있다.
도요타의 지난 3분기 중국 판매는 전년보다 23% 줄어든 19만7700대를 나타냈다.
댜오위다오(일본명 센카쿠) 영유권 분쟁으로 지난달 중국에서 발생한 격렬한 반일시위가 영향을 미쳤기 때문이다.
중국에서의 지난 9월 판매는 전년 동월 대비 49% 급감한 4만4100대로 지난 2002년 1월 이후 가장 큰 감소폭을 보였다
댜오위다오(일본명 센카쿠) 분쟁을 벌이는 일본 역시 중국 내 반일시위로 인해 기업 실적이 악화되는 등 경제적 타격을 받고 있다.
중국의 경제적 영향력을 여실히 느끼게 하는 대목이다.
중국과 국경을 맞대고 있는 12개국(북한과 부탄 제외)과 한국, 일본 가운데 중국과의 무역 비중이 20%를 넘는 곳은 7개국이다.
반면 중국의 무역 의존도는 한국, 일본, 인도, 러시아...
반일 감정이 격화하는 것은 물론 영토분쟁에서 중국이 더욱 공격적으로 자리잡을 가능성이 크다.
미국과는 G2로서 자존심 대결을 넘어 통화전쟁과 무역분쟁은 물론 국제사회에서의 헤게모니를 놓고 치열한 경쟁을 펼칠 전망이다.
한편 전문가들은 시진핑이 해결해야 할 당면과제로 양극화 해소와 사회통합, 그리고 정치 개혁 등 중국의 변화를 꼽고 있다....
지난달 댜오위다오(일본명 센카쿠) 영유권 분쟁으로 중국에서 일어난 격렬한 반일시위 와중에 마오쩌둥의 초상화가 등장해 현 정권의 개혁·개방 정책에 불만을 품은 신좌파가 배후에 있다는 분석이 제기됐다.
시진핑과 더불어 중국을 이끌 차기 중앙정치국 상무위원도 아직 윤곽이 드러나지 않고 있다.
현재 차기 상무위원 중에는 리커창 상무 부총리와 왕치산...
혼다는 이날 중국내 반일시위 영향으로 일본제품 불매운동이 벌어지면서 매출에 타격을 입었다고 설명했다.
스미모토미쓰이은행은 전문가 예상치를 뛰어넘는 실적을 기록할 것이라는 전망에 1% 상승했다.
아시아 최대 정유업체인 중국석유화학집단공사(시노펙)은 3분기 순이익과 매출이 증가했다는 소식에 3.7% 급등했다.
홍콩 정부가 자국 부동산...
또 올해 영업이익은 16% 감소한 5200억 엔으로, 매출은 4.8% 줄어든 9조8000억 엔을 기록할 것으로 내다봤다.
혼다는 일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠) 국유화로 인해 촉발된 반일시위 때문에 중국 소비자들이 일본 제품 불매운동을 벌이면서 실적을 하향 조정했다고 설명했다.
혼다는 올해 중국에서의 매출이 17% 감소할 것으로 전망했다.
댜오위다오(일본명 센카쿠) 분쟁으로 촉발된 중국내 반일시위로 인해 움츠러들었던 일본 기업들이 다시 중국 시장의 문을 두드리고 있다.
의류 브랜드 ‘유니클로’를 운영하는 퍼스트리테일링은 지난달 말 베이징 등에 12개 점포를 출점한 데 이어 내년 8월까지 모두 50개 점포를 새로 오픈하기로 했다고 아사히신문이 28일 보도했다.
유통업체인 이온도 이달 하순...
앞서 도요타는 지난 9일 지난 분기에 중국 판매가 전년보다 23% 줄어든 19만7700대를 나타냈다고 밝혔다.
댜오위다오(일본명 센카쿠) 영유권 분쟁으로 지난달 중국에서 발생한 격렬한 반일시위가 영향을 미쳤다.
중국에서의 지난달 판매는 전년 동월 대비 49% 급감한 4만4100대로 지난 2002년 1월 이후 가장 큰 감소폭을 보였다.
중국에서 반일 감정이 고조되면서 도요타의 현지 판매는 11~12월에 전년 대비 30% 줄어들 전망이다.
도요타는 연초 중국에서 100만대 판매를 목표로 했지만 90만대 판매도 힘들 것으로 예상된다.
도요타는 앞서 지난 8월 올해 생산 목표를 1005만대로 잡았다. 이는 전년 대비 28% 증가한 것이다.
도요타가 올해 1000만대 생산 달성에 실패하더라도 지난 2007년...