지방의 문화체육시설에 대한 투자 및 효율화 등 개선방안 마련을 위해서는 전체적인 운영 실태에 대한 조사가 시급하고, 이를 토대로 △문화체육시설 건립에 대한 경제적 타당성 검토 강화 △중장기 투자계획 수립 등 다양한 제도적 방안 도입 필요성도 제기했다.
이 밖에 중앙정부는 국가단위의 사업 및 소외지역(계층)에 대한 지원과 산업적 측면에서 육성·지원할...
한‧미 양국은 원자력발전으로 발생하는 사용후핵연료 처리가 매우 중요한 사안으로 사용후핵연료가 수십 년 동안 안전하게 저장될 수 있으며 장기적으로는 경제적이고 지속적이며 핵비확산적 목적에 맞는 해결방안이 필요하다는 것에 공동으로 확인했다.
한‧미 양국은 기술적, 경제적, 핵비확산적으로 가능성이 있는 사용후핵연료 관리를 위한...
신공항 건설에 10조원가량을 쏟아 부어도 경제적 타당성이 결여된다는 점에서 고육지책으로 내린 결단으로 이해는 간다.
그러나 지역간 감정은 격화되고 해당 지역민들에겐 상처만 남겼다. 지역 민심도 요동치고 있다. 전문가들은 포화상태인 지방공항들이 적자상태에서 허덕이고 있는 점을 고려할 때 처음부터 지키지 못할 공약을 내세우지 말았어야 했다고...
민주당 조배숙 최고위원은 “이명박 대통령은 지난 2009년 국토연구원에서 경제적 타당성이 미흡하다는 평가가 나왔다는 것을 알고도 신공항 건설이 필요하다고 주장해 국민을 기만했다”며 국무총리·소관부처 장관 등의 사퇴를 촉구했다.
신학용 의원도 “이 대통령은 세종시 이전계획 폐기로도 모자라 신공항마저 백지화하는 얄팍한 꼼수로 지역갈등을 촉발했다”고...
‘경제타당성을 이유로 국익에 부합하지 않기 때문에 내린 고뇌에 찬 결단’이라는 이명박 대통령의 주장에 대한 철저한 반박이었다. 지금은 어느 정도 경제적 손실이 예상되더라도 미래수요를 생각해 장기적 국익 관점에서 추진하는 것이 지도자의 자세이며, 미래 국익을 바라보는 대처라는 지적인 것이다. ‘현재 국익’에 ‘미래 국익’으로 맞선 셈이다.
박 전...
“지금은 경제적 손실이 예상되더라도 미래수요를 생각할 때 신공항은 반드시 필요하기 때문에 장기적 국익 관점에서 재추진돼야 한다”는 게 그의 논리다. ‘경제논리에 입각해 국익을 고려했다’는 이명박 대통령의 설명에 대한 반론이다. 특히 “유감스럽다. 국민과의 약속을 어기지 않을 때 예측 가능한 국가가 된다”는 말은 ‘신뢰’로 청와대의 ‘결단’에 정면...
-동남권 신공항 백지화의 이유로 경제적 타당성을 내세웠다. 그런데 후보시절 2012년 12월 호남고속철도 사업은 현재 경제성은 떨어져도 미래 경제성을 따지면 필요하다고 꼭 해야하다고 했다. 그때와 기준이 어떻게 달라졌나. 또 다른 국책사업 추진할 때 경제성과 지역발전이 상충되면 어떻게 할 것인가.
▲지역 발전이 곧 경제성이다. 경부고속전철은 성공적으로...
-신공항 백지화시 경제적 타당성 결여를 이유로 들었다. 그런데 2009년 12월 호남고속철 기공식에서는 경제성이 떨어져도 필요한 인프라는 국가가 해야한다. 선투자를 해서 경제성을 만들수 있다고 했다고 말했는데, 경제성의 기준과 원칙이 달라졌는지 말씀해 달라. 그리고 다른 국책사업 추진에 있어 균형발전의 가치와 경제성 원칙이 상충할 때는 어떻게 선택할 것인가....
나라 살림을 책임진 대통령으로서 경제적 타당성이 결여될 경우 국가와 지역의 부담을 생각하지 않을 수 없었다. 그리고 다음 정부와 미래 세대가 떠안을 부담 역시 고려하지 않을 수 없었다.
후보 때 국민에게 공약한 것을 지키는 것이 도리이고 매우 중요한 것이 사실이다. 그러나 때로는 이를 지키는 것이 국익에 반하면 계획을 변경하는 결단을 내릴 수밖에 없다....
그러나, 대규모 국책사업을 추진함에 있어서 경제적.기술적 타당성 문제를 쉽게 지나칠 수 없었던 정부의 고충도 컸다는 점을 널리 이해해 주시기 바랍니다.
정부는 이번 입지평가 결과에 따라 새로운 공항의 건설은 더 이상 추진하지 않기로 했습니다.
다만, 영남권의 항공수요에 보다 효율적으로 대처하기 위해 필요한 보완대책은 추진해 나갈 것입니다....
당시 연구원 조사에서 경제적 타당성의 중요 요소인 비용대비 편익비율(B/C)이 밀양 0.73, 가덕도 0.7로 나와 두 곳 모두 타당성이 미흡한 것으로 나타났다.
하지만 정부는 동남권 신공항 건설이 광역 선도프로젝트로 선정된 만큼 B/C가 낮아도 추진할 만한 근거가 있다고 판단, 검토를 계속해 나가기로 했다.
이에 작년 7월 20명의 전문가로 구성된...
신공항 ‘원점재검토’ 주장을 제기한 정두언 최고위원과 곽승준 미래기획위원장, 안형환 대변인 등은 ‘경제논리로 접근해야 한다’는 입장이었다. 안상수 대표도 “경제적 타당성이 없으면 (가덕도와 밀양)두 곳 모두 안 될 수도 있다”고 말하기도 했다.
영남권은 신공항 백지화의 배후로 수도권을 지목하고 있다. 영남권 한 관계자는 이날 기자와 만난 자리에서...
이런 가운데 입지평가위는 후보지인 밀양과 가덕도에 대한 현장 실사작업과 경제성 및 사회.환경 부문 평가 등을 벌인 결과를 토대로 두 후보지 모두 경제성이 부적합하다는 평가를 내릴 가능성이 높은 것으로 관측되고 있다.
경제적 타당성 등을 이유로 두 후보지 모두 탈락해 백지화 수순에 들어가면 그 대안으로는 그간 줄곧 거론됐던 김해공항 확장 방안이...
정부는 6대 후보 과제에 대한 투자를 통해 2025년까지 매출 380조원, 수출 2400억달러, 고용 40만명, 투자유발 125조원의 경제적 부가가치를 창출할 것으로 기대하고 있다. 지경부는 6대 과제가 본격적으로 운영될 수 있도록 예비타당성 통과 및 예산 확보에 주력할 방침이다.
지경부 관계자는 "혁신성과 기반 지식경제 R&D 3대 정책방향을 금년 상반기 중으로...
소상공인진흥원은 경제적타당성, 사업화가능성, 파급효과 등이 높은 30개 우수 신사업모델을 개발하여 보급하고, 동 모델을 적용한 성공적인 창업사례를 도출하기 위하여 다양한 지원을 실시할 예정이다.
소상공인진흥원에 따르면 이번 사업은 도소매, 음식업 등 생계형 업종 위주의 창업과 폐업의 반복으로 소상공인 창업시장의 구조적 문제가 지속되고 있다는...
대한상공회의소(회장 손경식) 등 경제 5단체와 에너지경제연구원은 11일 남대문로 상의회관에서 개최한 '배출권거래제 도입에 관한 경제ㆍ산업계 대토론회'를 통해 "배출권거래제 도입은 주요 업종의 국제경쟁력 저하뿐만 아니라, 전기요금 인상 등 국민경제에도 부정적인 영향을 미칠 것"이라며 "국가경쟁력 차원에서 도입타당성을 심도있게 고민해야...
또 역사 건립 예상비용 700억원도 5년 공사기간에 나눠서 부담하기 때문에 모라토리엄 선언 이후 긴축재정을 운영하는 성남시에서 충분히 감당할 수 있다고 설명했다.
국토부는 성남시와 사업시행자가 사업비 분담 등에 대해 합의, 미금역 추가 설치 요청이 있으면 경제적 타당성 등을 자세히 검토해 결정하겠다는 입장이다.
연합뉴스
무엇보다 현대차그룹과 현대건설의 결합이 시너지 효과를 극대화할 수 있다는 점에서도 타당성이 있다.
그러나 현대차가 현대건설을 인수할 경우 간과해서 안될 사항이 많다.
먼저 M&A 과정에서 불거진 경영권 승계 도구로 활용한다는 시장의 우려를 완전히 불식시켜야 한다.
현대그룹은 현대차가 현대건설을 인수한 후 엠코와의 합병을 통해 정의선...
작년에는 지식경제부ㆍ포스코ㆍ한국에너지기술연구원ㆍ고등기술연구원 등과 MOU를 체결해 ‘청정 석탄에너지 공동 개발을 위한 협력체제’를 구축했다. 지난달 25일 포스코와 ‘석탄화학사업 타당성검토’ 양해각서를 체결한 데 이어 지난 19일에는 중국 조광그룹과 석탄화학사업 원료 공급 양해각서를 맺었다. SK에너지는 기술 개발에 박차를 가해 상업화를 5년...
자원개발전문업체인 글로웍스는 몽골현지법인인 (유)랜드몽골리아를 통해 금광생산의 마지막 절차인 환경영향평가서와 기술경제적타당성보고서를 최종 승인 받았다고 9일 밝혔다.
기술경제적타당성보고서는 금광채광 라이센스인 A라이센스를 발급 받은 이후 광산에 대한 본 생산을 위해 보유한 기술과 개발방식ㆍ기술ㆍ장비등을 제출해 몽골 광물청으로부터 평가를...