가덕도신공항건설공단 검색결과, 2페이지

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김해신공항 정치논리로 번복…가덕도 신공항 수조원 추가 투입 불가피

파리공항공단 엔지니어링(ADPi)에 용역을 의뢰한 '영남권 신공항 사전타당성 검토용역' 결과 입지에서 꼴찌였다. 당시 ADPi는 가덕도 신공항에 대해 부산 최남단에 위치해 접근이 불편하고 해상매립에 따라 해양 해안환경 훼손이 발생한다고 분석했다. 실제로 바다를 메워 공항을 만들어야 하므로 가덕도 신공항으로 결정된다면 활주로 1개를 추가 건설하는...

2020-11-17 14:59
김해신공항 추진부터 백지화까지, 14년 갈등의 역사 언제 끝낼까

그러다 2012년 대선에서 주요 후보들 모두 재추진을 공약으로 내걸었고 박근혜 정부에서 동남권 신공항 건설을 재추진했다. 1년여의 갈등 끝에 공신력 있는 파리공항공단엔지니어링(ADPi)에 사전타당성 검토 연구 용역을 맡겼고 2016년 6월 21일 '영남권 신공항 사전타당성 검토 연구 최종보고회'에서 경남 밀양, 부산 가덕도에 신공항을 세우는 대신 기존...

2020-11-17 14:54
[사설] 김해신공항 백지화는 결국 정치논리 아닌가

용역을 맡은 전문기관인 파리공항공단엔지니어링(ADPi)이 가덕도와 밀양 모두 부적합하고 김해공항 확장이 최선이라는 결론을 내린 데 따른 것이다. 관련 5개 광역단체장들도 이를 수용했다. 그러나 2018년 지방선거에서 당선된 더불어민주당의 부·울·경 단체장들이 다시 김해공항 확장안 폐기와 가덕도신공항 건설을 들고 나왔다. 이들은 김해신공항이 소음과 안전성...

2020-11-16 17:34
[퀴즈한잔] 이낙연 “추진” 김현미는 “반대”…‘건설 논란’ 거듭되는 동남권 신공항?

2006년 중반부터 부산 가덕도와 밀양 하남 두 후보지를 두고 본격 논의됐지만, 경제성이 없다는 평가가 나오며 건설이 무산됐다. 결국, 2016년 국토교통부는 파리공항공단엔지니어링(ADPi)에 사전타당성 검토 연구 용역을 맡겼고, 밀양이나 부산 가덕도에 신공항을 세우기보다 김해공항을 확장하는 것이 타당하다는 결론이 나와 김해 신공항 건설을 추진하게 됐다. 이낙연...

2020-11-10 06:00
[사설] 정치논리로 원점 돌아간 동남권 신공항

신공항 용역을 맡은 전문기관인 파리공항공단엔지니어링(ADPi)이 밀양과 가덕도 모두 부적합하고, 김해공항 확장이 최선이라는 결론을 내린 데 따른 것이다. 이 결정에 관련 5개 광역단체장들도 승복했다. 그런데 작년 지방선거에서 당선된 더불어민주당의 부·울·경 단체장들이 김해공항 확장안 폐기와 가덕도신공항 건설을 다시 들고 나왔다. 이들은 김해신공항이...

2019-06-24 05:00
[사설] 동남권 신공항 소모적 논란 멈춰라

신공항 용역을 맡은 파리공항공단엔지니어링(ADPi)이 가덕도와 밀양 모두 부적합하고, 김해공항 확장이 최선이라는 결론을 내린 데 따른 것이다. 당시 부·울·경과 대구·경북 등 5개 광역단체장도 용역결과를 수용키로 합의했었다. 그런데 작년 지방선거에서 당선된 오거돈 부산시장이 김해공항 확장안 폐기와 가덕도 신공항 건설을 다시 들고 나왔다. 여당인...

2019-04-29 05:00
최정호 국토부장관 후보자 “김해신공항, 예정대로 추진할 것”

철도시설공단 부채 감축 등 긍정적인 측면과 함께 코레일의 수입 감소 등 부정적인 측면이 모두 제기된다”고 답변했다. 그는 영남권 신공항 논란과 관련해 정부 안대로 김해신공항 건설을 계획대로 추진하겠다고 밝혔다. 그는 “영남권 5개 지자체장의 합의에 따라 외국 전문기관이 가덕도를 포함한 여러 후보지를 검토한 결과 현재 김해공항 입지를 최적 후보지로...

2019-03-18 18:31
하반기 김해공항 확장 예비타당성 조사 착수...철도ㆍ도로 등 교통망 확충

정부는 22일 오전 서울청사에서 황교안 국무총리 주재로 긴급 관계장관회의를 개최하고 이 같은 내용의 김해 신공항 건설에 따른 후속조치를 발표했다. 앞서 전날 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)과 국토교통부는 ‘영남권 신공항 사전타당성 검토용역’ 결과를 발표하며 경남 밀양이나 부산 가덕도를 후보지로 선정해 영남권에 새 공항을 짓는 대신 김해공항을...

2016-06-22 10:54
[영남권 신공항 백지화] 10년 논란 끝 선택은 ‘김해공항 확장’…후폭풍 불가피

1992년 부산 도시기본계획에 김해공항 대안으로 처음 제시되면서 시작된 영남권 신공항 건설 계획이 백지화됐다. 경남 밀양이나 부산 가덕도를 후보지로 선정해 영남권에 새 공항을 짓는 대신 김해공항을 확장하는 방안이 최종 확정됐다. 이로써 10년 넘게 이어졌던 신공항 입지 논란은 종지부를 찍게 됐지만 가열된 유치 경쟁과 비방전, 정치권 입김 등이 겹치면서...

2016-06-21 17:41
[영남권 신공항 백지화] 강호인 장관 "ADPi, 최적의 대안 제시...평가 결과 수용해야"

강호인 국토교통부 장관은 21일 영남권 신공항 후보지로 김해공항 확장이 최적이라는 연구결과 발표와 관련해 "이번 평가 결과를 수용해 주시길 간곡히 당부드린다"고 밝혔다. 강 장관은 '국토교통부 장관 발표문'이라는 자료를 통해 "용역을 수행한 ADPi(파리공항공단엔지니어링)에서는 현재의 김해공항 확정 방안이 최적의 대안이라는 의견을...

2016-06-21 17:30
[영남권 신공항 백지화] [10년간의 일지] 가덕도 vs 밀양…결국 김해공항 확장?

6월: 국토부, ADPi에 신공항 사전타당성 연구용역 의뢰. 7월 31일: 신공항 사전타당성 검토용역 착수 보고회. 8월 7일: 5개 시도 자료 국토부와 용역기관에 제출. 9월 2∼3일: 파리공항공단엔지니어링(ADPi) 주관 5개 시도 설명회. △2016년 2월 12일: 신공항 사전타당성 검토 중간보고회. 6월 21일: ADPi, 신공항 건설 대신 김해공항 확장 결론.

2016-06-21 17:28
신공항 관련株, 정보유출? 작전 물타기?…후보지역 채점표 나돌아

그러나 막상 결과는 밀양도 가덕도도 아니었다. 영남권 신공항에 대한 사전타당성 연구용역을 벌여온 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)과 국토교통부가 현재의 김해공항을 확장하는 방안이 최적의 대안이라는 결론을 내린 것. 이 같은 결과에 일부 개인투자자들은 당혹스럽다는 반응이었다. 최근 시장을 중심으로 나돈 ‘정보지’ 때문이었다. 이 정보지는 증권...

2016-06-21 17:22
[영남권 신공항 백지화][종합] 타당성 평가 점수 김해 > 밀양 > 가덕도 순

그는 “기존 도로망 확충과 비용 등을 고려했을 때 밀양이나 가덕도에 신공항을 건설하는 것보다 김해공항을 확장하는 것이 훨씬 장점이 있다고 판단했다”면서 “시장 잠재력과 소음 등 사회적인 요소는 물론 정치적 후폭풍 등도 함께 고려했다”고 말했다. ADPi의 평가 결과 보고서에 따르면, 평가 기준은 △운영상 고려사항 △전략적인 고려사항 △사회...

2016-06-21 16:42
[영남권 신공항 백지화] 시나리오별 평가 결과 김해 > 밀양 > 가덕도 순

그는 “기존 도로망 확충과 비용 등을 고려했을 때 밀양이나 가덕도에 신공항을 건설하는 것보다 김해공항을 확장하는 것이 훨씬 장점이 있다고 판단했다”면서 “시장 잠재력과 소음 등 사회적인 요소는 물론 정치적 후폭풍 등도 함께 고려했다”고 말했다. 용역보고서에 따르면 ADPi는 참고 시나리오를 비롯해 각각 접근성, 소음/생태, 비용/위험 등에...

2016-06-21 16:26
[전문] 영남권 신공항 용역결과 관련 국토교통부 발표문

영남권 신공항 건설이 또 백지화됐다. 사전타당성 연구용역을 벌여온 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)과 국토교통부는 21일 김해공항을 확장하는 방안이 최적의 대안이라는 의견을 제시했다. 다음은 강호인 국토교통부 장관의 발표문 전문이다. 존경하는 국민 여러분, 그리고 영남지역 주민 여러분! 작년 1월 19일 영남지역 5개 지자체의 합의에 따라 추진된 영남권...

2016-06-21 15:33
영남권 신공항 건설 무산…밀양이나 가덕도 아닌 ‘김해공항 확장’이 최선

영남권 신공항 건설이 또다시 무산됐다. 경남 밀양이나 부산 가덕도를 후보지로 선정하는 대신 김해공항을 확장하는 방안이 제시됐다. 영남권 신공항에 대한 사전타당성 연구용역을 벌여온 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)과 국토교통부는 21일 ‘영남권 신공항 사전타당성 검토 연구 최종보고회’를 열고 “현재의 김해공항을 확장하는 방안이 최적의 대안이라는...

2016-06-21 15:33
영남권 신공항 오후 3시 발표 ...국토부, 박 대통령에 국무회의 전 보고

앞서 신공항 사전타당성 용역을 맡은 ‘프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)’ 관계자는 전날입국해 용역 결과물을 국토부에 전달한 것으로 알려졌다. 국토부는 입지 선정 결과 발표 때 논란이 된 평가기준과 배점 등을 모두 공개한다는 방침이다. 정부의 발표를 기다리는 가덕도와 밀양은 물론, 해당 지역과 이해관계를 같이 하는 정치권의 신경전은 막판까지...

2016-06-21 10:27
[베스트&워스트]코스닥, 영남권 '신공항 수혜株' 동방선기ㆍ 한국선재 강세

가덕도와 경쟁지역인 밀양에 토지를 보유한 한국선재도 지난주 30.69% 올랐다. 주가 상승에는 신공항 이슈뿐 아니라 목포-해저터널 건설 사업 관련 대규모 수주 기대감도 반영됐다. 현재 전남도의회는 해저터널 관련 사업 타당성 재검증을 위해 예산 확보 절차를 밟고 있다. 반기문 UN 사무총장과 연관된 테마주들이 대체로 하락세로 돌아선 것과 반대로...

2016-05-30 11:01
영남권 신공항 입지, 6월 말까지 발표 전망

최종 입지가 결정되면 내년 기획재정부의 예비타당성 조사와 2018년 기본계획 수립, 2019년 설계 작업 등을 거쳐 이르면 2020년 착공이 가능할 전망이다. 영남권 신공항 건설은 2003년 처음 논의됐으나 유치를 둘러싼 지역 갈등과 정치권 입김 등으로 2011년 무산된 바 있다. 2014년 국토부가 김해공항의 용량 포화가 예상돼 대책이 필요하다고 발표하면서 다시 추진됐다.

2016-05-27 10:35
‘부산 VS 경남’ 영남권 신공항 입지 두고 신경전 가열

이에 대해 국토부는 입지 선정은 파리공항 공단엔지니어링(ADPi)에 맡길 것이며 다른 선택지의 가능성도 있는 만큼 결과를 봐야 한다는 입장이다. 하지만 일각에선 제주공항 건설, 인천공항 추가 확장으로 최대 14조원의 재원이 투입되야 하는 상황에서 영남권 신공항 논의 자체가 무리수라는 지적도 제기된다.

2016-03-11 13:15

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