이후 2007~2013년 중국 대련에 설립한 STX대련 법인으로 발령받아 현지에서 근무했다.
2012년께 중국 법인의 자금 사정 악화로 임금 등이 체불됐다. A 씨 등은 3000~8000만 원의 임금을 받지 못하고 복귀한 뒤 소송을 냈다.
재판에서 회사는 “해외 파견 근로자들은 국내 회사에서 퇴직하고 중국 현지 법인에 고용됐기 때문에 이들의 미지급 임금은 중국 법인이 부담해야...
기가레인은 30일 임시주주총회를 통해 박윤수, 김현제씨를 신규 사내이사로 선임한다고 공시했다. 박 이사는 울산대 경영대학 경영학과를 졸업해 두산그룹과 STX중국 대련을 거쳐 현재 기가레인 사장으로 재직 중이다. 김 이사는 미국 와튼 MBA를 거친 후 효성 전략본부에서 근무하다 현재 기가레인 전무이사로 재직 중이다.
해당 선박은 당초 STX대련에서 건조하기로 한 MR Tanker 2척과 Cape Tanker 4척의 기존 계약에 연계한 발주다.
STX조선해양은 중형 탱커의 강자로 LR1급 탱커 시장을 이끌고 있다. 이번 VLCC 수주에 성공함으로써 중ㆍ대형 탱커 건조회사로서의 입지를 한층 더 강화할 수 있게 됐다.
STX조선해양 관계자는 “중형 유조선에 대한 건조 기술력을 인정...
검찰은 강덕수 전 회장이 STX건설과 STX대련 등에 대한 계열사의 부당 지원을 지시하고, 개인 횡령 비리를 저지른 것으로 보고 있다.
검찰은 강 전 회장이 지난 10년간 횡령한 돈의 사용처를 정밀 추적하고 있다. 특히 검찰은 강 전 회장이 공무원 등을 관리한 정황이 담긴 선물리스트 내용을 확보, 대가성 여부를 확인하고 있다.
STX조선해양은 중국교통은행이 중국국제경제무역중재위원회에 계열사인 STX(대련)해양중공유한공사의 채무보증 이행청구 관련 중재를 제기했다고 23일 공시했다.
청구금액은 2154억1850만원으로 이는 자기자본 대비 16.38%에 해당하는 규모다.
회사 측은 “중재 절차에 따라 적극 대응할 예정”이라고 밝혔다.
23일 STX중공업은 공시를 통해 중국교통은행이 STX대련중형장비유한공사의 채무보증 이행 청구와 관련, 중국국제경제무역중재위원회에 중재를 제기했다고 밝혔다.
STX중공업 관계자는 “중국교통은행이 STX대련중형장비유한공사에 돈을 빌려줬다”며 “중국교통은행은 STX대롄중형장비가 경영상의 어려움을 겪으면서 채무를 이행하지 못할 것으로 보고...
STX중공업은 중국 교통은행이 지난해 8월9일 STX(대련)중형장비유한공사의 채무보증 이행 청구 관련 중재를 제기했다고 23일 공시했다.
청구금액은 608억5236만원으로 이는 자기자본 대비 11.87%에 해당하는 규모다. 관할법원은 중국국제경제무역중재위원회다.
회사 측은 “중재 절차에 따라 적극 대응할 예정”이라고 밝혔다.
키움증권과 대우증권 등의 창구를 통해 매도물량이 유입되고 있다.
지난 14일 STX조선해양은 장마감 후 STX(대련)집단의 검토범위제한 및 구조조정과 STX팬오션의 회생절차 개시 문제로 인해 검토의견 '거절'을 받았다.
또한 강덕수 회장은 지난 6일부터 12일간 STX의 지분 92만3222주를 장내매도한바 있다.
같은시각 STX엔진(-5.2%), STX중공업(-4.15%), STX(-4.15%) 등도 고전하고 있다. STX조선해양은 매매가 정지된 상태다.
STX팬오션은 지난 14일 장마감 후 삼정회계법인으로부터 반기 검토의견 거절을 받았 다고 공시했다. 같은날 STX조선해양 역시 STX(대련)집단의 검토범위제한 및 구조조정과 STX팬오션의 회생절차 개시 문제로 인해 검토의견 '거절'을 받았다.
STX 회생을 위한 첫 단추가 끼워졌지만 여전히 STX대련 등 부실 자산 매각은 부담으로 지적되고 있다.
최종원 삼성증권 연구원은 “사실상 해체의 길을 걷고 있는 STX그룹의 계열사 가운데, 자율협약 중인 STX조선해양, STX엔진, STX중공업에 대한 지원은 STX대련의 매각이 확정된 뒤에 빛을 발할 것”이라며 “STX대련 매각이 어려워질 경우 부담은 고스란히...
한신평 관계자는 “STX그룹은 과감한 인수·합병과 주력 사업의 집중을 통해 단기간 내에 그룹의 외형을 확대해 왔다”면서 “그러나 지난 2008년 하반기 금융위기를 기점으로 해운, 조선경기의 침체가 장기화되고 STX유럽 인수, 대련 조선기지 건설, STX팬오션의 선대 확충 등 대규모 투자가 지속되면서 그룹 전반의 영업 및 재무적 변동성이 확대됐다”고...
이날 시장에서는 STX조선해양이 중국 STX대련 지분을 정리한다는 소문이 나돌았다. 해외법인 지분 감소는 부채감소로 직결되는 만큼 주가에는 호재다.
A 대형증권사 애널리스트는 “단발 뉴스에 개인투자자들이 몰리고 있다”며 “펀더멘탈 개선이 뒤따르지 않는 한 주가의 추세전환을 기대하기는 어렵다”고 지적했다.
STX건설은 지난 2006년 중국 대련법인 설립 후 STX대련 조선해양 종합생산기지 및 2만4000가구 배후 주거단지 건설 등으로 중국 시장에서의 경험과 노하우를 축적하는 한편 각종 건설관련 면허를 취득함으로써 향후 중국 건설 수주에 더욱 박차를 가할 예정이다.
STX건설 관계자는 “화공플랜트, 발전플랜트 등 비즈니스 포트폴리오를 다변화하며 경쟁력을...
STX대련 조선소에서 건조된 STX호라이즌 호는 길이 229m, 폭 32m, 깊이 20m 규모의 파나막스형 벌크선으로 전용선 계약에 투입 활용될 예정이다.
현재 STX팬오션은 포스코, 현대제철, 한국전력 발전자회사, 브라질 발레(Vale), 브라질 피브리아(Fibria)를 비롯한 국내·외 전략화주와의 전용선 계약에 50여척이 넘는 선박을 투입하고 있다.
STX팬오션 관계자는...