인천과 김포, 김해, 제주, 청주, 대구 등 국제공항과 포항, 광주, 울산 등 국내 공항에서 대한항공·진에어를 비롯한 국내 취항 외국항공사의 지상조업을 수행 중이다.
한국공항의 3년간 영업이익은 2017년 270억 원, 2018년 246억 원, 2019년 220억 원 등이다. 매년 최소 200억 원 이익을 축적했던 것이다.
한국공항이 꾸준히 이익을 낸 배경은 모회사인 대한항공과...
매각 결정과 함께 이른바 ‘노선 솎아내기’에 나선 것.
도착국 지방으로 이어지는 국제선 일부 노선이 1순위 타깃이다. 국토교통부 통계에 따르면 지난해 인천공항 기점 아시아나항공 여객기의 전체 탑승률은 평균 84.8%에 달했다.
반면 일부 노선은 탑승률이 절반수준에 그치는 것으로 나타났다.
예컨대 △인천-러시아 사할린 노선은 평균 탑승률이 56.8%에...
청주국제공항도 30분대 거리에 있다.
인근에 △함박산 △21㎞에 달하는 수변산책로를 갖춘 통동저수지 △군자천 등을 끼고 있어 자연환경도 뛰어나다.
이미 이전공공기관 10개 기관 전부와 준정부기관인 한국소방산업기술원이 부지매매계약을 완료했다. 현재 △한국가스안전공사 △기술표준원 △법무연수원 △한국소비자원 등 굵직한 공공기관...
이는 청주국제공항 민간위탁사인 청주공항관리와 말레이시아 저비용항공사인 에어아시아와의 컨소시엄 구성을 내비친 것으로 분석된다.
인수 금액은 기존에 알려졌던 300억~400억원 보다는 다소 낮아질 것으로 보인다. 예보 관계자는 “그동안 언론에 보도된 금액은 사실상 높았다”며 “티웨이항공 재무상황이 좋지 않은 만큼 인수가가 낮아질 수 있다”고 말했다....
청주국제공항 운영권 매각계약은 만성적인 지방공항의 운영을 효율화하기 위한 조치로서 국내 최초로 공항에 민간경영이 도입된다는데 큰 의의가 있다고 국토부 측은 설명했다.
국토부 관계자는 “공항운영증명 취득 등 민간의 공항운영이 성공적으로 정착되도록 기술, 장비, 교육 등 필요한 업무를 적극 지원해 나갈 계획”이라고 말했다.
한국공항공사는 청주국제공항 민영화를 위해 지난 8일부터 10일까지 공항운영권 예비인수의향서를 접수한 결과 2개 업체가 등록했다고 11일 밝혔다.
공기업이 관리해 온 지방 공항의 운영권을 민간에 매각하는 것은 이번이 처음으로 공항공사는 청주공항에 매년 수십억원의 고질적인 적자가 발생함에 따라 이를 해소하기 위해 2009년 3월 터미널과 계류장, 주차장 등...
청주국제공항 매각을 결정한 지 7개월이 지났음에도 정부부처 간 기싸움으로 매각이 진행되지 못하고 있는 가운데 그간 발생한 적자만 84억에 달하는 것으로 나타났다.
11일 국토해양부가 장제원 한나라당 의원(국토해양위 소속)에 제출한 자료에 따르면 청주국제공항이 해마다 계속되는 적자로 작년 3월 매각이 결정됐음에도 기관 간 협의가 되지 않아 아직까지...
인천국제공항공사의 1차 주식상장은 매각주간사 선정 후 기업실사 등 준비절차와 제도정비가 완료되는 2010년 하반기쯤 이뤄질 것으로 예상했다.
이후 나머지 지분(34%)에 대해서는 2011년 이후 전략적 필요성 등을 고려, 공항운영전문사와의 전략적 제휴(10%내외) 또는 추가 상장 등을 검토할 예정인 것으로 알려졌다.
국토부는 이와함께 청주공항 운영을 30년간...
청주공항이 민간 매각 대상 공항으로 선정됐다.
6일 국토해양부는 한국공항공사에서 독점 운영하던 14개 지방공항 중, 민간에 운영권을 맡길 대상으로 청주국제공항을 선정했다고 밝혔다.
정부는 지난해 10월 발표한 한국공항공사 선진화 추진계획에서 '경쟁 도입을 통한 효율성 제고'를 위해 14개 공항 중 일부 공항의 운영권을 민간에 매각키로 결정하고 대상공항은...