이 회사는 아연도금 철선, 경강선 등을 제조하고 판매한다. 화물운송알선 사업을 하는 금제를 종속회사로 두고 있어 조선업황 수혜주로 분류된다. 한라IMS 역시 최근 조선업계 경기회복 기대감에 따른 세계 해운업계의 컨테이너선과 친환경 선박의 발주 증가의 수혜가 기대되면서 29.26% 급등했다.
특수건설은 오세훈 서울시장의 철도 지하화 공약 수혜주로...
최근 철강주의 강세로 인한 영향으로 풀이된다. 조선선재는 동국제강 그룹의 창업자인 장경호 회장이 조선선재공업이라는 이름으로 세운 회사다.
아연도금 철선, 경강선 등을 제조하고 판매하는 한국선재도 가격 제한폭까지 주가가 상승했다. 화물운송알선 사업을 하는 금제를 종속회사로 두고 있어 조선업황 수혜주로 분류된다.
경강선재, 아연도금철선·강선, 스테인리스강선 등의 선재류 제조 전문 기업 한국선재가 자회사 한선엔지니어링을 통해 산업용 피팅과 밸브의 해외 시장 진출 폭을 넓힌다.
한국선재는 종속회사 한선엔지니어링(지분율 79.20%)과 기성금속(100%) 등을 통해 계장용 및 산업용 피팅ㆍ밸브를 생산 중이다.
26일 회사와 업계에 따르면...
무역위원회는 21일 제372차 회의를 열고, 중국산 아연도금철선(Galvanized low carbon steel wires)에 대한 반덤핑조사 건에 대해, 덤핑사실과 그로 인한 국내산업의 실질적 피해를 추정할 수 있는 충분한 증거가 있다고 판단해 기획재정부에 4.43~15.71%의 잠정덤핑방지관세 부과를 건의하기로 결정했다.
반덤핑 조사는 한국선재, 대아선재, 진흥철강...
한국선재는 철강선재류 제품 전문 생산업체로 아연도금철선, 스테인리스강선 등 철강제품을 제조가공하는 상장사다. 지난주 51.23% 상승하며 주가 상승률 2위를 기록했다. 지난주 첫 거래일 상한가를 기록한 뒤 다음날 소폭 하락했지만 이후 2거래일 상한가를 기록했다.
웨이브일렉트로는 지난 한 주 44.48% 올랐다. 웨이브일렉트로의 경우 지난 6일...
동물성지방부산물, 끈 및 로프(식물성섬유), 로프(합성섬유), 기타 금속무기화합물, 금속가공제품(2개품목), 전기식교통통제장비(2개품목), 육상금속구조물, 도금강관 및 피복강관, 판금제품, 기타 일반철물, 철망, 실물설명형 모형, 기타철선조립제품 강섬유
△심층검토(4개품목): 유기계면활성제, 데스크탑PC, 배전반(2개품목)
△시행일: 권고일로부터 3년
아연도금철선ㆍ스테인리스 강선ㆍ와이어로프 등 선재류, 각종 철강제품을 제조가공 및 판매한다. 해저케이블용 아모리와이어의 수익성이 높다.
한편 대전지방국토관리청이 해저터널 착공을 위해 충남도에 공유수면 점ㆍ사용허가를 신청한 사실이 어제 알려졌다. 대전지방국토관리청은 충남 보령시와 완산도를 6.927㎞ 길이의 해저터널로 연결하는 공사를...
한국전력공사가 발주한 5000억원 규모의 해저케이블 프로젝트를 맡기도 했다.
한국선재는 국내 아연도금철선, STS강선, 형강유통 시장의 점유율 45%를 보유한 1위 기업으로 특히 세계에서 2번째로 해저케이블용 강선 아모링 와이어 개발에 성공했으며 국내에서는 관련 분야의 유일한 기술 보유 기업이다.
이에 따라 아연도금철선, 형강 등의 사업을 영위하는 한국선재 역시 이러한 위기를 피해 갈수 없었다.
더욱이 한국선재는 단기차입금의 증가로 부채비율이 상승한 데 이어, 원가개선 노력에도 불구하고 수출비용, 운반비 등이 증가해 판관비 부담이 늘어 전년 동기대비 영업이익률이 하락했다.
반면, 한국선재는 4대강 정비로 인해 발생되는 자제 납품에 대한...
중국 한선강철 가동에 따른 생산능력 확대로 고성장 기대, 6개월 목표주가 6500원 제시
한국선재는 아연도금철선, STS 도금강선, 형강유통 등의 사업을 영위는 철강선재류 부문 국내 1위의 업체로, 올해 마진확대 및 실적호조세를 통해 사상 최대실적을 달성할 것으로 전망된다.
더욱이 3분기에는 업종의 특성상 비수기임에도 불구하고 양호한 실적을 달성해...
한국선재는 지난해 영업이익이 117억1600만원으로 전년대비 130.3% 늘었다고 13일 밝혔다.
같은 기간 매출액은 2027억1600만원, 순이익은 66억7300만원으로 전년대비 각각 39.3%, 57.9% 증가했다.
회사 측은 형강 및 아연도금철선 부문의 판매증가와 형강, 아연도금철선의 판매가격 인상으로 매출 및 이익이 증가했다고 덧붙였다.
동부증권은 5일 한국선재에 대해 진행중인 Sales Mix 변화의 2축인 형강과 경강아연도금철선 분야의 성장에 대한 기대감이 여전히 유효하다는 의견과 함께 목표주가 1600원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
김종재 연구원은 “2분기 영업이익이 2004년 1분기 이후 최대 규모를 기록하면서, 2005년 3분기 부터 3분기동안 이어진 영업적자에서 벗어났으며...