따라서 자동차의 무게(공차 중량)에 따라 제작사별 실제 적용 값은 달라질 수 있으며 소규모 제작사의 경우, 일반 제작사보다 완화된 기준을 적용하는 현행 방식을 유지한다.
올해는 온실가스 97g/㎞, 연비 24.3㎞/ℓ의 기준이 적용되고 있다.
전기차와 수소차, 하이브리드차 등 친환경차 판매실적에 일반 차량 판매실적보다 가중치를 둠으로써 친환경차...
정부 역시 안전 및 배기가스 기준을 완화하며 지원했다. 유예기간은 오는 2019년 끝날 예정이다.
결국 창원공장의 생산설비 재편이 아주 유력한 대안으로 거론된다. 경차 대신 글로벌 시장 SUV 광풍에 맞춰 소형 CUV를 생산하는 것이다.
그러나 이 모든 가능성은 GM이 한국지엠에 신차 물량을 배정한다는 가정아래 점쳐볼 수 있다. 거꾸로 신차 배정에서 제외되면...
또 차량 기준으로 보면 신차 기준 7인승 이상 다목적 스포츠유틸리티차량(SUV)과 배기량 1000㏄ 미만 경차, 하이브리드차만 해당된다.
LPG의 세금은 L당 221원으로 휘발유(745원)나 경유(528원)보다 저렴하기 때문에 LPG 사용에 대한 규제를 완화할 경우 상당한 세수 감소가 예상된다. 그동안 기획재정부가 이를 반대해 온 이유다. 산업통상자원부도 안전과 수급 문제를...
정부가 경차 구분기준의 완화를 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 따라 그동안 근소한 차이 때문에 경차로 인정받지 못하던 수입 자동차들이 혜택을 받게 될지 주목된다.
국토교통부는 27일 경차 기준에 대한 여러 의견이 제기되는 것을 감안해 이 같은 내용을 포함한 차종 분류기준을 개선하기 위한 연구용역을 발주했다고 밝혔다.
경차로 분류된 차량에는...
경차 기준 완화 검토…“친퀘첸토 트윙고 ‘소형차’ 대접받나?”
정부가 경차 기준 완화를 검토하기로 하면서 그동안 국내 경차 기준 미달로 경차에 포함되지 않았던 일부 수입차의 경차 포함 여부에 관심이 쏠리고 있다.
1일 관련업계에 따르면 국토교통부는 지난 25일 경차 기준을 비롯해 차종 분류기준을 개선하기 위한 연구 용역을 발주하고 이달 8일...
경차 기준 완화 검토
정부가 경차 기준 완화를 검토하기로 하면서 경차 혜택을 받는 수입차들이 국내에 등장할지 관심이 쏠리고 있다.
1일 관련 업계에 따르면 국토교통부는 지난 25일 경차 기준을 비롯, 차종 분류기준을 개선하기 위한 연구용역을 발주했다.
이는 유럽에서 경차로 분류되는 여러 차종이 국내에서는 아주 근소한 차이로 경차 인정을 받지...
특히, 연간 10만리터 이상 면세유 사용 농가는 2015년까지 신재생 냉난방기 설치를 유도하고, 미설치 농가는 단계적으로 면세유 축소배정을 검토한다.
이밖에 공공부문의 선도적 소비 절감을 위해 공용차량 신차교체시 경차·하이브리드차 등 고효율차 구매 비율을 70%로 상향조정하고, 공공청사 목표관리제에 대한 평가를 강화해 지자체에 보통 교부세와...