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삼기오토모티브, 1338억원 규모 폭스바겐 DCT V/Body 공급 계약 체결

삼기오토모티브는 폭스바겐 독일 카셀공장과 1337억7199만원 규모의 7속 DCT V/Body 공급계약을 체결했다고 14일 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 65.52% 규모다. 계약기간은 내년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지다.

2014-10-14 13:23
국내선 찬밥인 ‘벨로스터’, 美 소형 스포츠차 시장서는 1위

지난달 국내 판매량은 114대로, 지난해 같은 기간보다 62.1%나 줄었다. 1∼9월 누적 판매량도 작년보다 43.3% 감소한 1368대에 머물렀다. 현대차는 판매 증진을 위해 내달 중 벨로스터의 부분 변경(페이스리프트) 모델을 선보일 예정이다. 부분 변경 모델에는 현대차가 이번 파리모터쇼에서 선보인 7단 듀얼 클러치 엔진(DCT)이 적용될 것으로 알려졌다.

2014-10-14 08:47
현대차, 현지 전략모델 i20로 유럽 공략 나선다

특히 차세대 변속기 기술인 7단 DCT(Dual Clutch Transmission)를 적용해 변속 충격 완화는 물론 효율적인 변속을 통한 연료 소비 및 CO₂배출량 절감을 달성했다. i40 48V 하이브리드 쇼카는 1.7ℓ U-2 디젤 엔진에 48V 배터리와 소형 전기모터, 컨버터 등이 조합된 ‘마일드 하이브리드’ 시스템을 탑재해 배기가스를 줄이고 연비를 향상시켰다. 마일드 하이브리드...

2014-10-02 16:03
기아차, 중국 전략차종 K4 출시…올해 8만대 목표

회사 측은 K4가 1.8L, 2.0L 엔진, 1.6L 터보 GDI 엔진과 7속 더블 클러치 변속기(DCT)를 장착해 변속 성능이 뛰어나다고 설명했다. K4는 동급 최고 수준인 2770mm의 휠베이스(축간거리)를 확보해 실내공간을 넓혔고 전면 후드 길이와 측면 유리 면적을 늘려 외관상으로 대형 세단 같은 중후함을 시도했다. 또 버튼시동시스템, 슈퍼비전 클러스터 등 편의사양과 차체 자세...

2014-09-01 20:08
[퀀트분석]유니크, 솔레노이드 밸브 성장 기대감↑…종합점수 ‘82점’

통해 유니크가 모멘텀 98점, 펀더멘탈 66점 등 종합점수 82점을 얻어 29일 유망종목에 선정됐다. 유니크는 현대차 그룹 증설과 자동변속기 비중 확대로 솔레노이드 밸브는 올해와 내년에 각각 11%, 15% 성장이 기대된다. DCT용 솔레노이드 밸브를 현대·기아차에 공급할 예정으로 충칭청산공업을 통해 장안기차 등에 이르면 올해 말부터 중국 시장에 공급할 예정이다.

2014-08-29 07:10
LG이노텍, 세계 최초 ‘無 희토류’ 차량 DCT용 모터 개발

LG이노텍이 세계 최초로 희토류를 쓰지 않는 차량용 듀얼클러치 변속기(DCT)용 모터를 개발했다. LG이노텍은 희토류의 공급 및 가격 불안정성을 극복한 ‘희토류 프리 DCT용 모터’ 개발에 성공, 내년 초 양산을 시작한다고 28일 밝혔다. 이번 희토류 프리 DCT용 모터 개발은 한국 기업이 자동차의 주행 성능을 좌우하는 변속 시스템용 부품에서도 유럽, 북미, 일본...

2014-08-28 11:00
[김 기자의 모터키즈] 고소한 폭스바겐 '소시지'를 아시나요?

폭스바겐의 듀얼 클러치 DSG 역시 현대차 DCT의 밑그림이 됐습니다. 글로벌 시장 1위를 공언하며 승승장구하고 있는 폭스바겐 그룹은 현대차에게 더 없이 좋은 추격 상대가 됐습니다. 일부 제품 라인업도 고스란히 폭스바겐을 추구합니다. 독특한 콘셉트의 벨로스터는 폭스바겐 시로코에서 영감을 얻었습니다. 폭스바겐은 현대차 고급모델의 미국진출 교과서가...

2014-07-17 08:50
[시승기]볼보 S60 D2, 리터당 17.2km…막강한 1등급 연비

6단 DCT 변속기가 장착돼 빠른 변속도 가능했다. 그러나 다소 둔감한 가속력과 브레이크 반응은 아쉽다. 브레이크를 밟을 때 밀리는 듯한 느낌이 들었고, 액셀러레이터를 밟아도 치고 나가는 데 다소 시간 차이가 느껴졌다. S60 D2의 최대 특징은 막강한 연비다. 1.6ℓ 터보 4기통 디젤 엔진에 6단 듀얼클러치 변속기를 탑재해 복합연비 기준 17.2km/ℓ(고속도로...

2014-07-15 15:10
그랜저·SM5 디젤 출격… 국산 디젤 열풍 예고

SM5 D는 르노의 1.5ℓ dCi 디젤엔진과 독일 게트락사의 클러치(DCT)를 조합했다. SM5 D는 최고출력 110마력(ps), 최대토크 24.5kg·m의 동력성능을 갖췄으며 연비는 16.5km/ℓ를 달성했다. 이 챠량의 연비는 한 번 주유로 1000km 이상 운행이 가능한 장점을 갖췄다. 두 차량이 수입산 디젤에 맞설 무기는 무엇보다 ‘가격’이다. 그랜저 2.2ℓ 디젤 모델은 3254만...

2014-07-02 10:45
LG이노텍, 멕시코에 해외 첫 차량 전장부품 공장 준공

듀얼 클러치 변속기(DCT)용 모터 양산을 시작으로 8월부터 본격 가동되는 멕시코 공장에서는 변속, 제동, 조향 모터 등 자동차의 주행성능과 안전성, 편의성에 직결된 핵심부품이 생산된다. 이어 앞으로는 LED램프모듈, 카메라모듈, 통신모듈 등 스마트카에 적용할 수 있는 커넥티비티 및 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)용 부품까지 생산이 확대될 전망이다. 멕시코...

2014-06-26 14:37
SM5 디젤…르노삼성이 말 못하는 항속거리 1천km의 비밀

SM5 디젤은 르노의 1.5dCi 디젤엔진과 독일 게트락사의 듀얼 클러치 변속기(DCT)를 탑재해 하이브리드 차량에 버금가는 16.5㎞/ℓ(복합연비)를 구현한다. SM5 디젤에 탑재되는 1.5dCi 엔진은 F1에서 검증된 르노 그룹의 최첨단 엔진 개발 노하우를 바탕으로 개발됐으며 연비 및 CO2 배기가스 저감 효과가 탁월하다. 1.5 dCi 엔진과 DCT가 결합하면서 1회...

2014-06-23 22:59
SM5 디젤 D 사전계약 돌입...성능 대비 가격, GM 말리부 디젤과 비교해보니

23일 르노삼성에 따르면 SM5 디젤 D는 르노의 1.5 dCi 디젤 엔진과 독일 게트락의 듀얼클러치(DCT)를 조합해 하이브리드차에 버금가는 16.5km/ℓ 연비를 구현했다. 1.5 dCi 엔진은 F1에서 검증된 르노의 최첨단 디젤 엔진으로, 이산화탄소 배기가스 저감효과가 탁월하다. SM5 디젤 D의 가격은 2500만원∼2600만원 대인 'SM5 D'와 2600만원∼2700만원 대인 'SM5 D...

2014-06-23 13:44
르노삼성, 연비 16.5kmℓ 디젤세단 ‘SM5 D’ 사전계약 실시

여기에 독일 게트락(GETRAG)의 듀얼 클러치 트랜스미션(DCT)이 콤비를 이루면서 1회 주유로 1000km 이상 주행이 가능한 연비 16.5kmℓ를 달성했다. 또한, SM5 D는 국산 중형 디젤세단의 저변확대 및 고객에게 합리적이고 경제적인 가격에 제품을 제공하기 위해 SM5 D, SM5 D 스페셜2가지 트림에 2500~2700만원대라는 파격적인 가격을 책정하였다. SM5...

2014-06-23 10:18
[퀀트분석] 삼기오토모티브, 매출 성장세ㆍ실적 호조 기대…종합점수 ‘91점’

듀얼 클러치 변속기(DCT) 부품 매출이 2014년 52억원에서, 2015년 294억원, 2016년 485억원으로 고성장세가 지속될 것으로 예상되며, 중국의 자동변속기 증가세와 DCT 성장세로 인해, 동사의 매출은 연평균 15~20%의 성장세가 장기간 지속될 것으로 기대된다. 또한 현대파워텍 중국 자동변속기 물량 증설 효과로 올해 실적 호조를 보일 전망이다.

2014-06-03 07:31
[SP]삼기오토모티브, 중국 현지법인 만든다

삼기오토모티브는 자동차 변속기 부품 및 엔진부품 전문업체로, 특히 더블클러치변속기(DCT) 부품 매출이 증가하고 있다. DCT는 두 개의 클러치를 통해 수동 변속기의 변속을 자동 조절하는 변속기로, 연비 개선 효과가 뛰어난 것으로 알려져 있다. 삼기오토모티브는 올해 하반기부터 중국 폭스바겐 및 아우디, 현대차그룹에 DCT 핵심 부품인 밸브바디(Valve...

2014-05-28 09:07
제49회 발명의 날… 현대차에서 발명왕 차지, "무엇 발명했길래?"

현대차 자동변속기 설계팀은 글로벌 완성차 업계 최초로 후륜구동 세단을 위한 8단 자동변속기를 개발했고, 앞서 국내 최초로 6단 DCT(듀얼 클러치 트랜스미션)를 선보이기도 했다. 현재 8단까지 출시가 된 자동변속기 역시 향후 10단까지 기어단수가 늘어난다. 알루미늄과 플라스틱 소재를 적극 활용해 무게를 줄이는게 자동변속기 다단화의 핵심이다. 현재 10단...

2014-05-16 22:35
신형 LF소나타 전격 공개…엔진은 왜 안 바꿨나 봤더니

여기에 수동변속기 기반의 7속 DCT변속기를 옵션으로 마련해 연비개선에 도움을 줄 전망이다. 한 마디로 7세대로 거듭난 신형 LF소나타(쏘나타)는 세대를 거듭할 때마다 디자인과 안전성, 섀시를 크게 바꾼다. 이후 엔진과 변속기는 중간쯤에 바꾼다. 예컨대 메르세데스-벤츠는 신차를 내놓을 때 겉모습과 섀시 등을 바꾸는대신 엔진은 그대로 둔다. 이후 3년여가...

2014-03-04 12:59
[자동차 봄맞이 대격전] 르노삼성 ‘QM3’ 타보니…“새로 나온 차야?”

QM3는 1.5dCi 유러피언 디젤 엔진과 독일 게트락 파워시프트 DCT(듀얼클러치)를 적용, 폴로 1.6디젤(18.3km/ℓ)이나 골프 1.6TDI(18.9㎞/ℓ)에 버금가는 연비효율을 실현했다. 특히 독일 게트락 DCT 자동 변속 시스템은 응답성이 빠르고 부드럽다. 이미 작년 상반기 출시된 SM5 TCE에 적용돼 호평을 받으며 프리미엄 브랜드에도 적용됐다. 알리 카사이 르노그룹 캡처 프로젝트...

2014-02-17 11:04
[자동차 봄맞이 대격전] 편견 깬 승차감… 연비ㆍ친환경 흠 잡을 곳 없네

QM3에는 유러피언 1.5ℓ 디젤 엔진과 독일 게트락의 파워시프트 DCT(듀얼클러치)를 장착했다. QM3에 적용된 1.5dCi 엔진은 르노의 F1 기술과 디젤 엔진 노하우가 축적돼 연비와 엔진 소음이 더욱 향상된 5세대 엔진이다. 낮은 RPM에서도 강력한 토크를 발휘하며 배출가스 저감에 최적화됐다는 것이 회사 측 설명이다. 특히 1.5dCi 엔진은 QM3를 비롯해 르노, 닛산은 물론...

2014-02-17 11:03
현대차 ‘LF 쏘나타’ 외관 살펴보니… 미니 ‘제네시스’

현대차는 현대제철의 초고장력 강판 비율 확대에 이어 현대다이모스의 ‘듀얼 클러치 트랜스미션(DCT)도 LF쏘나타에 적용했다. 전장부품은 2세대 제네시스와 차별화했다. 2세대 제네시스의 전장부품은 만도에서 만들었지만 LF쏘나타는 현대모비스에서 공급했다. 중형차인 것을 고려해 가격을 낮추기 위한 것으로 풀이된다. LF쏘나타의 엔진은 2.0ℓ CVVL 가솔린과 2....

2014-02-13 12:21

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