후카가와 에이스케 유센로지스틱스 글로벌 항공포워딩총괄은 “유센로지스틱스는 2050년 탄소 중립 목표를 달성하기 위해 노력하고 있다”며 “대한항공과의 파트너십을 통해 고객사의 탈탄소화를 지원하고, SAF 공급 확대에 기여할 수 있게 되길 희망한다”고 소감을 밝혔다.
앞서 대한항공은 2023년 9월부터 화물 운송 협력사가 참여하는 ‘SAF 협력 프로그램’을...
열연사업회사 동국제강은 중장기 비전 ‘스틸 포 그린’을 수립하고 스크랩 조업 연구, 카본 대체 기술 개발, 하이퍼 전기로, 신재생 전력 공급망 등을 구축해 2050년까지 탄소 중립을 달성할 계획이다.
냉연사업회사 동국씨엠은 2030년 컬러강판 ‘노 코팅 노 베이킹’ 공정을 구축해 기존 대비 탄소배출량 90% 절감을 목표로 연구 중이다. 최근 폐플라스틱 재활용...
2030년까지 플라스틱 부품의 50%, 2050년까지 모든 플라스틱 부품에 재생 레진을 적용하겠다는 목표를 세웠다.
또한 폐식용유·폐어망 재활용 플라스틱 사용, 미세 플라스틱 저감 필터·코스 적용, 스마트싱스 에너지 'AI 절약 모드', 자원순환센터 운영 등 지속 가능한 일상을 위해 노력하고 있다.
문종승 삼성전자 DA사업부 부사장은 "이번 인증 획득을 통해 탄소...
2050년 지구상에 존재하는 65세 이상 인구가 두 배로 증가하면, 전 세계 가처분소득의 무려 4분의 3을 창출할 것이란 추산도 있다.
이들을 어떻게 끌어안는지에 따라 곧 다가올 ‘슈퍼에이지’ 시대는 위기가 될 수도, 기회가 될 수도 있다고 전문가들은 말한다. 무엇보다 인구 피라미드와 고성장을 전제로 짜여진 고용·교육·복지·의료·연금 등 사회·경제...
SK하이닉스는 2050년 넷 제로 달성을 목표로 지난해엔 해외 사업장 RE100 달성과 함께 전사 재생에너지 조달 비율을 29.6%까지 올렸다. 이외에도 메모리 반도체 기업 최초로 지속가능연계채권을 10억 달러 규모로 발행했다.
SK이노베이션은 에너지·화학 분야에서 탄소 배출량을 지속 감축하며 친환경 에너지 생산에 필요한 원재료 및 기술 확보에 노력하고 있다.
미국, 영국, 일본 등 20개국 이상은 최근 폐막한 제28차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP28)를 계기로 원자력 발전 설비용량을 2050년까지 2020년 대비 3배로 늘리겠다고 선언했다. 가동 중인 원전이 없는 모로코, 가나 등도 참여하면서 전 세계적으로 원전 추진 움직임이 확산하고 있음을 시사했다.
러시아의 우크라이나 침공을 계기로 에너지 안보 강화가 각국의...
수소 시장 규모는 2050년 약 2조 달러까지 성장할 것으로 전망된다. SK E&S는 수소 생태계 확산을 위해 지속 노력 중이다.
8일엔 현대차·환경부·한국수자원공사 등과 함께 ‘글로벌 수소 모빌리티 생태계 확산을 위한 업무협약’을 체결하기도 했다. 국내에서 진행 중인 수소 생태계 구축 선도 사례를 국제 사회에 공유해 전 세계 수소 생태계를 빠르게...
한국은행은 우리가 제대로 대응하지 못하면 2050년엔 마이너스 성장이 불가피하다고 봤다. 인구구조가 붕괴되면 노동시장이 흔들리고, 노동력이 급감하면 기업들은 인력난 문제에 직면하게 된다. 국가 재정 및 복지, 안보, 지방 도시 소멸 등의 연쇄적인 재앙이 불가피하다.
정부는 전방위적으로 움직여야 한다. 젊은이들이 결혼을 기피하는 대표적인 요인인 집값...
유럽 부동산 업계는 경제 불확실성 속에서도 지속가능성 및 ESG 준수 같은 이슈를 장단기적으로 부동산에 반영하고 있다. 설문조사 응답자 90%도 2050년까지 ESG 이슈가 부동산에 가장 큰 영향을 줄 걸로 보고 있다. 이 같은 유럽 부동산의 현황과 대응 방향은 우리라고 다르지 않다. 채택 가능한 것은 수용하면서 어려운 상황을 개척해 나가는 것이 중요하다.
조 부원장은 “(중간 생산성 시나리오에서는) 성장이 둔화되지만 인구 또한 감소하고 있어 1인당 GDP는 2020년 3만3472달러에서 2050년경 4만7000~5만2000달러 수준까지 꾸준히 증가할 것으로 예상된다”고 분석했다.
조 부원장은 TFP를 향상시키려면 고부가가치 산업으로의 전환 및 신성장동력 확보, 미래 불확실성에 대한 대응능력 및 경제회복력 강화를 통해...
지난 9월 SNE리서치에 따르면 전기차 시장의 성장으로 2019년 1조6500억원 규모였던 전 세계 전기차 폐배터리 시장 규모는 오는 2030년 20조2000억원으로, 2050년에는 최대 600조원까지 확대될 것으로 분석됐다. 전 세계에서 폐차되는 전기차는 2025년에는 56만대에서 2040년 4227만대까지 급증할 전망이다.
스맥 관계자는 “폐배터리 전처리 재활용을 팩단위에서 셀단위까지...
환경 부문에서 삼성바이오로직스는 2050년 탄소중립(Net Zero) 목표를 선언하고 이를 실현하기 위한 구체 이행 방안을 적극적으로 실천 중이다. 2021년 대비 사업장 운영 및 제조 에너지를 절감하는 한편 태양광 에너지 사용, 재생에너지 구매 등 친환경 사업장 구축을 위한 인프라를 개선하는 성과를 거뒀다.
이와 함께 TCFD 보고서 발간을 통한 위험과 기회 분석, SMI...
반면 65세 이상 고령인구는 2025년엔 1000만 명을 넘고, 2050년 1891만 명(총인구의 40.1%)까지 증가한 뒤 감소하며 2072년엔 1727만 명(47.7%)이 될 것으로 추산됐다. 2072년 50%에 육박하는 노인인구 비중은 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 가장 높다.
2027년엔 노인 인구가 생산연령인구보다 많은 인구구조를 보이는 것은 저출산 및 고령화 가속화로 유소년...
이후 2050년엔 4711만 명, 2072년 3622만 명으로 감소할 것으로 전망했다. 2022년 기준으로 보면 50년간 1545만 명이나 줄어드는 것이다.
해당 전망은 중위 추계(일반적인 시나리오)인데 최악의 시나리오인 저위 추계로 했을 때 2030년 인구는 5051만 명, 2072년 3017만 명이다. 50년 뒤 인구가 2150만 명이나 줄어든다는 의미다.
일반적인 시나리오로 볼 때...
항공업계는 2050년까지 탄소중립 달성을 위해 지속가능 항공유 의무적용 비율을 발표한 바 있다. 이에 따라 유수의 정유사들이 사업개발 및 기술 연구개발에 착수하고 있다. 세계적인 시장조사 업체 TMR은 2021년 기준 지속가능 항공유 세계 시장 규모는 1억8660만 달러(2355억 원)로 추산하고 앞으로 연평균 26.2%씩 성장해 2050년에는 4020억 달러(508조 원)에...
류열 에쓰오일 사장은 “정부가 2050년 넷제로 계획에 맞춰 폐플라스틱 재활용, 특히 열분해 기술에 대한 정책을 마련하고 있어 향후 해당 산업의 장기적인 성장이 기대된다”며 “에쓰오일이 보유한 탁월한 석유정제기술을 활용해 폐플라스틱 재활용을 통한 순환경제의 완성에 기여하고자 한다”고 말했다.
고려아연은 7일 ‘인베스터 데이(Investor Day)’에서 2020년부터 2040년까지 탄소배출량을 약 40% 줄이고, 2041년부터 2050년까지 추가로 60%를 감축하겠다고 발표했다.
위원회는 청정에너지 생산과 도입, 설비·공정 개선 등을 통해 2050년 RE100(재생에너지 100% 사용)과 탄소중립을 동시에 달성하기 위한 계획을 공유했다.
해당 보고서에는 공급망 관리를 강화하고 원료...
포스코퓨처엠은 2050년 탄소중립 달성을 목표로 온실가스 관리지표를 현행 직·간접배출(Scope1·2)에서 협력업체, 물류시스템 등 기업활동 전반을 포함하는 기타 간접배출량(Scope3)까지 확대하며 탄소배출량 감축에 앞장서고 있다.
또한 회사의 ESG 경영 성과를 담은 ‘기업시민보고서’와 ‘ESG 정책집’을 발간하며 시장과도 적극적으로 소통하고...