해운법 검색결과, 4페이지

검색결과 총75건

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정원 초과 승선 요구 행위 적발시 과태료

국토해양부는 19일 이런 내용의 해운법 시행령과 규칙 개정안을 40일간 입법예고한다고 밝혔다. 개정안에 따르면 해운법상 운송약관 신고가 의무화됨에 따라 여객사업자는 운임과 선사의 운송책임·배상을 약관에 포함시켜 인터넷·여객터미널 등 이용자가 보기 쉬운 장소에 비치해야 한다. 내항여객사업자가 휴업 시 해상교통 이용에 불편이 없다고 판단될 때만...

2012-08-19 12:05
국토부, 여객운송사업 수송수요 기준 완화

국토해양부는 이런 내용의 ‘해운법 시행규칙’일부개정령이 오는 27일 공포돼 시행된다고 26일 밝혔다. 이번에 개정안은 국토부가 지난해부터 중점 추진해 온 면허제도 개편안을 제도화 한 것이다. 개정안에 따르면 그간 신규사업자의 여객운송시장 진입장벽으로 작용한 수송수요기준인 평균 운송수입률이 35%에서 25%로 완화된다. 특히 여객선 현대화 촉진 및...

2012-02-26 11:00
전국 연안여객선 "오는 19~21일 운항안한다"

15일 목포지방해양항만청에 따르면 국토해양부가 수송 수요 기준으로 평균 탑재 수입률을 현행 35% 이상에서 25%로 완화하는 내용을 골자로 하는 '해운법 시행규칙' 개정안을 입법 예고한 것 관련해 여객선협회가 동맹 휴업을 결의한 상태다. 여객선협회는 19일부터 입법 예고가 끝나는 21일까지 휴항계를 내고 운항을 중단할 계획이다. 목포항만청은 대체 운송수단이...

2011-12-15 15:32
정부, 연안여객선 시장 경쟁체제로 전환

통한 경쟁 체계 구축과 여객선 현대화를 위한 지원 강화를 골자로 하는 면허제도 개편안을 마련, 공청회를 통해 전문가와 관련 업체 등의 의견을 수렴하는 것이다. 국토부는 공청회를 통해 모아진 다양한 여론을 종합적으로 검토해 ‘연안여객운송사업 면허제도 개편 방안’을 최종 확정한 후 연말까지 해운법 시행규칙 개정안 입법예고 등 후속 조치를 할 계획이다.

2011-09-29 09:08
해운부대업 3년마다 등록 갱신 의무화

해운대리점업, 해운중개업, 선박관리업 등 해운부대업은 이르면 내년부터 3년마다 등록을 갱신해야 한다. 국토해양부는 이런 내용의 해운법 일부개정법률안이 국무회의에서 의결됐다고 12일 밝혔다. 국회 의결을 거쳐 내년 중 시행될 예정인 이번 개정안에 따라 등록 3년이 지난 해운부대업체는 1년 이내에 등록증을 갱신해야 한다. 국토부에 따르면 현재...

2011-07-12 10:00
국내 해운시장에도 공정경쟁 체제 도입 시급

한국무역협회와 한국무역상무학회가 공동 연구를 통해 내놓은 '선·화주 균형발전을 위한 해운법 및 독점규제법 개정에 관한 연구보고서'에 따르면 우리나라 해운법은 해운산업의 발전과 해상운송의 안정성 확보를 위해 외항선사들이 운임 및 운송조건 등에 대한 공동행위를 할 수 있도록 예외적으로 인정하고 있다. 그러나 입법 목적과는 달리 외항선사들이 공동행위를...

2010-12-21 11:00
수면비행선박 해운업 여객정원 없앤다

국토해양부는 세계최초로 상용화 개발중인 수면비행선박(위그선) 해상여객운송사업의 진출을 허용하고, 여객의 편의 및 안전운항을 강화하는 내용의 ‘해운법’일부개정안이 국무회의를 통과했다고 30일 밝혔다. 개정안에 따르면 수면비행선박(위그선)의 해운업 진출을 촉진하기 위해 위그선의 경우 여객정원에 관계없이 해상여객운송사업을 할 수 있도록 허용했다....

2010-11-30 10:00
국토부, 낙도보조항로 경쟁입찰제 도입...예산 10.5% 절감

시행을 위해 지난 2007년 4월 '해운법 시행령'을 개정하고 2008년 10월부터 2009년 12월까지 전국 26개 보조항로를 3차에 걸쳐 3년 계약조건으로 경쟁입찰을 실시하여 사업자를 선정했다. 낙도보조항로 운항사업자를 경쟁입찰제로 선정해 시행한 결과 총 26개의 보조항로 중 17개 항로의 운영선사가 새로이 선정됐다. 운항결손금 지출예산은 2009년 예산(103억원)...

2010-02-09 06:00
[범띠 샐러리맨의 새해 포부] STX팬오션 조양진 운항2팀장

조 팀장은 그 후 해운법과 계약 등 업무에 대한 나머지 공부(?)까지 제 일처럼 했고, 이제는 후배들에게 그 경험을 전달하는 위치에 섰다. 입사 2년차를 “오기에 받쳐서 일을 하는 것이 발동된 첫 해”였다고 정의한 그는 “만12년을 일하고 나니 매너리즘에 빠지게 됐다”고 현재를 점검했다. 그래서 그는 내년을 ‘기본으로 돌아가는 해’로 설정하고 ‘초심을 회복’...

2009-12-22 10:27
대형화물 화주 해운업 진출 규제로 2.75억불 손실

이봉의 서울대 법학과 교수는 "대량화물 운송 시장은 충분히 개방되어 있고, 다만 대량화물의 국가전략적 차원 및 중요성, 전문해운업체 육성이라는 해운법 목적에 따라 대량화물 화주에게만 진입을 제한하고 있다"고 밝혔다. 이 교수는 이어 "현재 규제에서 정책자문위원회의 구성과 운영, 심사요건 등의 가이드라인을 구체적으로 만들어 공정하고...

2009-08-10 15:04
국토부, 불법 다단계 용선행위 단속

해상화물운송사업에 종사하거나 이에 투입되는 선박을 용대선하기 위해서는 해운법 제24조(외항화물운송사업의 등록)에 의거 일정기준(보유선박 5천톤과 자본금 5억원)을 갖춰 국토해양부에 외항화물운송사업자로 등록해한다. 이번 조사는 지난 해운활황기에 일부 무등록업체가 선박을 무단으로 용선해, 이를 다시 대선하는 영업행위를 한 것으로 확인된데 따른...

2009-03-13 11:14
유가보조금 부정수급자 최고 3년간 지급정지

국민권익위 개선안은 ▲'법률-대통령령-부령-행정규칙’에 단계별로 근거, 지급절차, 방법 및 처벌규정을 체계화해 보조금집행의 실효성을 담보하고, ▲법령 근거 없이 운영되던 연안화물선의 유가보조금 지원근거를 해운법에 신설하고, ▲행정규칙으로 돼있는 행정제재와 유가보조금 카드사용 등 지급절차규정을 법령에 명문화해 규범력과 실행력을 확보하도록...

2009-02-24 09:38
현대상선, 해외전문분야 교환프로그램 실시

현대상선은 "해외의 해운법제 전문가들로부터 업무와 관련된 법률 자문을 받으면서 까다로운 해운법규에 대한 이해를 증진하고 실무에도 도움이 될 수 있을 것으로 기대한다"며 "앞으로도 해운 전문 로펌, 보험회사 등 해외 전문 인력과의 교환 프로그램을 통해 직원들의 업무 능력을 향상하고 국제적인 해운기업으로서의 전문성을 강화할...

2007-11-21 15:21
中 정부, 남중국 항만 THC 인상 무효화

일부 해운동맹에는 벌금도 부과했다. 불법화한 주요 이유로는 관련 동맹의 정부 승인 협약서 제출 미비 및 해운법 위반, 중국주재 연락사무소의 교통부 등록 규정 위반, THC 인상이유와 근거 불충분 등을 꼽았다. 이러한 조치는 중국 교통부가 3월 27일자로 발표한 '정기선 동맹 및 운임협의기구 등에 대한 관리·감독 강화'라는 공고에 의거한 것으로...

2007-05-21 11:26
현대상선, 해운법 등 전문분야 해외교환프로그램 실시

이번이 처음이다"며 "현대상선을 포함해 한국의 대표적인 해운업체 담당자들과 직접 만나 공통의 관심사를 토의하는 기회를 가져 매우 유익하다"고 말했다. 해외 전문가 교환 프로그램의 일환으로 현대상선을 방문한 'NOE P&I'의 마크 로빈슨 변호사가 현대상선에서 국내 해운업체 담당자들과 해운 법률 관련 세미나를 진행하고 있다.

2006-11-22 10:16

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