한국철도기술연구원 검색결과, 19페이지

검색결과 총467건

최신순 정확도순

[숫자로 본 뉴스]차세대 고속철, 시속 430km·세계 4위 도전

14일 한국철도기술연구원에 따르면 지난 13일 오전 3시9분14초에 진행한 증속시험에서 차세대 고속열차가 시속 380.52㎞로 종전 기록을 경신했다. 지난 5월17일 출고된 차세대 고속열차는 지난 9월9일 354.64㎞를 기록했었다. 특히 오는 20일 시속 400㎞, 내년 1월3일 시속 430㎞ 증속시험을 통해 신기록 갱신 행진을 이어갈 예정이다. 시험에 성공하면...

2012-12-14 13:39
차세대고속열차 시속 380km 돌파…또 신기록

한국철도기술연구원은 차세대고속열차가 지난 9월 9일 시속 354.64km로 한국고속철도의 최고 기록을 경신한 이후 13일 새벽 시속 380.52km 증속시험에 성공했다고 밝혔다. 지난 5월 17일 출고된 차세대고속열차는 지난 9월 9일 시속 354.64km로 한국고속철도의 최고 기록을 경신한 이후 연일 최고속도를 다시 쓰고 있다. 철도기술연구원측에 따르면 오는 20일...

2012-12-13 16:33
GS건설ㆍ한국철도기술연구원, 저심도철도 MOU

GS건설은 한국철도기술연구원과 '친환경 저탄소 철도건설과 저심도 도시철도 기술개발을 위한 협약'을 체결했다고 5일 밝혔다. 이는 저심도 도시철도시스템 연구와 기술 개발을 위한 저심도 도시철도 시스템 프로젝트의 공동 추진 협력, 친환경 저탄소 철도 건설을 위한 상호 협력·정보교류 등 철도 분야의 기술협력을 활성화하기 위한 것이다. 저심도 도시철도는...

2012-12-05 18:49
포스코건설·철도기술연, 저심도 도시철도 연구협력 MOU

포스코건설과 한국철도기술연구원(이하 철도연)은 지난 27일 ‘저심도 도시철도 연구협력’을 위한 협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 이번 협약으로 포스코건설과 철도연은 저심도 도시철도시스템 기술개발협력을 비롯해 국내외 철도사업 정보와 기술교류 등 철도분야의 기술협력을 위한 기반을 마련하게 됐다. 양측은 이번 협약을 계기로 철도연의 저심도 도시철도...

2012-11-27 15:26
대한전선, 시속 400Km 급 고속철도용 전차선 개발

대한전선 기술연구소 강승훈 박사(개발책임자)는 “이번에 개발된 고속전차선은 기계적 강도는 향상하고 전기전도도 하락은 최소화했다”며 “기계적 강도 목표(55kgf/mm2)와 전기전도도(IACS 70%)를 동시에 달성할 수 있는 고강도, 고전도 전차선”이라고 말했다. 또 공동으로 개발을 담당한 한국철도기술연구원 관계자는 “이번 제품이 상용화될 경우 기존 국내...

2012-11-26 10:06
현대건설-철도기술硏, ‘저심도 도시철도’ MOU

현대건설(대표 정수현)과 한국철도기술연구원(원장 홍순만)이 6일 철도기술연구원에서 ‘저심도 도시철도 연구협력과 해외철도사업 협력’을 위한 협약(MOU)을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 협약으로 현대건설과 연구원은 △저심도 도시철도 연구협력 △해외 철도시장 정보공유 △해외 철도사업 관련 교류 △해외철도 신상품 개발 등의 기술협력을 활성화할 수 있게...

2012-11-07 09:39
"지경부 산하 출연연 여성인력 65%가 비정규직"

홍 의원 측에 따르면 현재 지경부 산하 14개 출연연구소 가운데 한국전자통신연구원, 국가보안기술연구소, 철도기술연구원 등 3개 연구소를 제외한 11개 연구소는 비정규직 임금을 정규직의 56~94%까지만 지급하고 있다. 이와 관련 홍 의원은 “지경부 산하 출연연구소 대부분이 정규직과 비정규직의 임금차별이 존재하고 있으며 비정규직의 여성비중이 높은...

2012-10-18 17:28
GS건설, 세계 최초 엣지 거더 방식 신형식 철도교량 개발

이 기술은 GS건설이 브릿지테크놀러지, 토웅건설, 한국철도기술연구원, 한국철도학회 등과 함께 지난 20개월간의 공동연구를 통해 개발한 것이라고 설명했다. 신공법의 가장 큰 특징은 하로교(철도 궤도가 교량 거더 아래에 위치한 교량으로 U자형 단면을 가짐)형식의 엣지 거더형 철도교로 거더를 먼저 설치한 후 교량 바닥판에 바로 콘크리트를 타설해...

2012-10-11 10:53
정부, 광역두만강개발계획 13차 총회 참석

한국 대표단은 재정부, 통일부, 강원도, 철도기술연구원, 수출입은행 등의 관계자 10여명으로 구성됐다. 이번 총회에선 GTI 역내 교통, 무역ㆍ투자, 관광, 환경, 에너지 등 주요 분야별 진행사업을 점검하고 동북아 지역 내 인프라 구축과 자원개발 관련 안정적인 사업 추진을 위해 회원국의 수출입은행 협의체를 출범시킬 계획이다.

2012-10-08 16:04
산기회, 출연연 ‘세계1등 연구과제’ 14개 공개

해당 출연연구기관은 한국생산기술연구회를 비롯해 한국전자통신연구원(ETRI), 한국건설기술연구원, 한국철도기술연구원, 재료연구소, 한국에너지기술연구원, 한국화학연구원 등이다. ‘세계1등 연구과제’란 산기회가 산하 14개 출연연구기관에서 연구하고 있는 과제 중 세계1등 기술에 도전하는 과제를 선별해 연구성과를 독려하고 지원함으로써 성과를 보여온...

2012-09-25 14:22
국토부,‘제113주년 철도의 날’기념식

이날 행사는 주성호 국토해양부 2차관을 비롯, 한국철도협회 회장, 한국철도공사 사장, 한국교통대학 총장, 한국철도기술연구원 원장, 철도산업 종사자 등 700여명이 참석한 가운데 거행될 예정이다. 주 차관은 미리 배포한 자료에서 “2020년까지 철도투자를 교통SOC의 50%까지 늘려 전국을 1시간 30분대로 연결하는 KTX 고속철도망을 구축하고 시속 430km의 차세대...

2012-09-17 11:31
차세대 고속열차 해무 시속 354㎞돌파...국내 최고 기록 갱신

국토해양부, 2007년부터 지난 5년간 기술개발을 진행해 온 한국철도기술연구원 연구진 등 50여명이 참석한 가운데 부산에서 동대구 구간에서 이번 기록갱선이 이뤄졌다. HEMU-430X는 지난 6월부터 매주 2회, 경부고속철도 부산~고모 120km 구간에서 고속철도(KTX)가 다니지 않는 야간에 주행속도를 올려가며 각 시스템의 성능시험을 통한 안정화를 진행하고...

2012-09-08 15:58
고속열차 해무호 시속 430km…세계4위 속도

한국철도기술연구원과 현대로템 등 50여개 기관이 참여해 순수 국내 기술로 개발됐다. 차세대 고속열차(HEMU-430X)는 동력분산식 차량의 영어 약자(High-speed Electric Multiple Unit 430km/h eXperiment)이다. 바다의 안개 해무(바다 海 안개 霧)처럼 미래를 기다리는 상서로운 의미와 빠르게 달린다는 해무(빠를 韰, 달릴 騖)의 의미를 갖고 있다. 특히 이 열차는...

2012-05-17 11:28
철도연에 14개 중소기업 둥지 틀어

한국철도기술연구원은 신기술실용화센터에 기술사업화연구실에 우진산전, 비츠로시스 소명 등 14개 중소기업을 유치해 운영키로 했다고 22일 밝혔다. 입주 중소기업은 철도연의 300여종의 첨단 연구시험 장비를 활용할 수 있게 됐다. 박사급 전문 인력의 수시 자문과 기술 지원 등을 받을 수도 있어 기술 개발의 가속화가 기대된다. 또 입주기업간 협력이 활발하게...

2012-03-22 06:00
[G밸리 24시] "대한민국 복지 기준을 만듭니다"

마침 2002년 정부도 한국개발연구원(KDI)에 연구 용역을 주문하며 복지시스템 구축에 대한 관심을 보이기 시작했다. 이에 김 대표는 2003년 복지시스템 구축회사인 ‘이지웰페어’를 창업했다. 김 대표가 독자적으로 선보인 선택적 복지시스템은 직원들의 만족도 및 체감도, 형평성에서부터 달랐다. 직급, 근속년수, 결혼 및 부양가족 여부 등의 변수를 고려해...

2012-03-19 14:47
국토부, 국도 방호울타리 일제점검·개선

이번 점검은 교통안전공단 및 한국건설기술연구원 등 관계전문가와 합동으로 실시한다. 특히 최근 사고가 잦은 교량구간, 도로가 타 도로·철도 등과 교차하거나 강·하천과 인접한 구간, 비탈면의 경사가 심한 곳 등 위험구간을 대상으로 방호울타리의 형식 및 설치의 적정성과 볼트·너트 조임 상태 등 유지관리 실태를 중점점검 할 예정이다. 정부는 점검결과...

2012-03-04 11:00
올 상반기 실적공사비 단가 지난해 하반기比 평균 0.7%↑

않은 철도시설공단의 경우도 올해부터 자체실적단가를 축적·운용할 방침이다. 아울러 실적공사비 적정성 제고를 위해 실적공사비 단가결정기준 개선, 소규모 공사 보정기준 확대 등 실적공사비제도에 대해 전반적인 개선방안을 마련할 계획이다. 이를 위해 실적공사비 관리기관인 한국건설기술연구원에 민간전문가 중심의‘공사비산정기준 선진화...

2012-02-19 11:00
[인사]한국철도시설공단

◆승진(고위직) △수도권본부장 최 성 권 △충청본부장 김 계 웅 ◆승진(처장급) △녹색철도연구원장 서 성 호 △시설사업본부 해외철도사업처장 오 재 욱 △녹색철도연구원 인재개발실장 오 왕 교 △기획혁신본부 설계기준처장 석 종 근 △건설본부 고속철도처장 이 수 형 △건설본부 일반철도처장 양 성 직 △강원본부 건설처장 석 호 영 △기술본부 정보통신처장...

2012-02-16 18:18
서울과기대 철도전문대학원, 개원 10주년 기념 국제세미나

발표하고, 해외 철도선진국에서 보는 한국철도의 현재와 미래를 조망할 예정이다. 철도전문대학원은 서울과기대와 한국철도기술연구원이 공동으로 설립한 국내 유일의 철도분야 전문대학원이다. 설립 이래 700여 편의 학술·학위 논문 발표와 함께 약 500여명의 석사와 50여명의 박사를 배출하고, 100여건의 철도연구과제를 수행하는 등 성과를 거뒀다.

2012-02-09 09:15
정부“요금인하 안되면 KTX민간개방 안해”VS 반대측 “더 오른다”

찬성 쪽에서는 고용석 국토부 철도운영과장·양근율 철도기술연구원 녹색교통물류시스템공학연구소장·박기남 동의대 교수가, 반대편에서는 황영식 한국일보 논설위원·조인성 한남대 교수·황시원 동양대 교수 등이 나왔다. 이날 요금인하 가능성에 대한 토론에서 이들은 가장 뜨겁게 맞섰다. 고 과장은 “정부는 민간에게 고속철 운영권을 넘기는 과정을...

2012-01-30 18:55

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20