폴크스바겐이 ‘디젤 게이트’ 여파에도 불구하고 지난해 역대 최대 실적을 경신했다.
폴크스바겐그룹은 14일(현지시간) 독일 볼프스버그에서 열린 미디어 회의에서 지난해 총 1039만1113대를 판매했다고 밝혔다. 매출은 예상 목표보다 40억 유로 많은 2천173억 유로(약 264조825억 원)을 기록했다.
‘디젤 게이트’ 관련 지출 등을 포함한 특별항목(75억...
한국지엠도 곧 국내 시장에 출시하는 ‘2017 북미 올해의 차’인 ‘볼트(BOLT) EV’를 선보일 예정이며, 르노삼성도 상반기 출시를 앞둔 해치백 모델 ‘클리오’를 공개한다.
반면 올해 서울모터쇼에서는 △아우디 △폴크스바겐 △볼보 △피아트크라이슬러 △포드 △람보르기니 등의 수입차 업체가 불참을 선언하며 김이 빠지는 모양새다.
독일 폴크스바겐과 이탈리아·미국의 피아트크라이슬러(FCA) 연합이 탄생할 수도 있다는 관측이 제기되고 있다.
폴크스바겐의 마티아스 뮐러 최고경영자(CEO)가 14일(현지시간) FCA와의 제휴 가능성을 언급했다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
뮐러 CEO는 지난주 스위스 제네바 모터쇼에서 “디젤 스캔들 이후 우리는 충분히 많은 딜을 했다”며 “새...
국립환경과학원에 증원된 인력은 폴크스바겐 사태 등과 같은 배출가스 조작을 차단하기 위해 작년부터 단계적으로 하고 있는 배출가스 실제 도로 검사업무에 투입될 예정이다.
환경부 조직을 효율화해 지속가능발전목표와 같은 미래변화 대응·매체융합 기능을 강화한다. 환경영향평가, 통합환경관리, 환경감시·단속 등을 효율화하기 위해 '환경융합정책관'을...
폴크스바겐 배출가스 조작 사태와 이에 따른 인증취소 및 판매정지 여파가 지속되면서 대EU 수입중 원화 결제가 차지하는 비중도 반년 만에 20%를 밑돈 것으로 나타났다.
12일 한국은행에 따르면 지난해 4분기(10~12월) EU에서 수입한 물품 중 원화로 결제한 비중은 19.6%를 기록해 전 분기 22.9%에서 감소했다. 금액 기준으로는 26억4840만 달러(3조652억 원)로 역대...
반면 PSA는 오펠 인수를 통해 유럽에서 폴크스바겐에 이은 2위 업체로 도약하게 됐다. 카를로스 타바레스 푸조 최고경영자(CEO)는 적자를 면치 못하는 오펠을 흑자전환하는 데 총력을 기울일 방침이다. 그는 4년 전 파산위기에 몰렸던 푸조의 경영 재건에 성공한 경험이 있다.
그러나 실현되면 양사의 연간 판매 대수는 430만 대로 독일 폴크스바겐(VW)에 이어 유럽 2위로 뛰어오르게 된다. PSA의 오펠 인수에는 오펠의 영국 브랜드 ‘복스홀’도 포함된다. 레제코에 따르면 차체와 엔진의 공통화 등으로 연간 20억 유로의 시너지 효과가 기대된다.
PSA의 작년 판매 대수는 315만 대로 일본 도요타자동차와 VW 등 1000만 대 클럽이 경쟁하는...
'배출가스 조작 사건'으로 소송을 당한 폴크스바겐이 6개월 뒤에 다시 재판을 열자고 주장했다. 리콜을 진행 중이니 이를 지켜보자는 주장인데, 소송을 낸 소비자 측은 반대 의사를 명확히 밝혔다.
서울중앙지법 민사22부(재판장 김동아 부장판사)는 24일 권모 씨 등 차량 구매자들이 폴크스바겐 본사와 아우디폭스바겐코리아(AVK) 등을 상대로 낸 손해배상 등...
배출가스 수치 조작 논란을 빚은 폴크스바겐 소비자 소송이 24일 재개된다. 소송이 제기된 지 1년 반만에 본격적인 공방이 이뤄질 전망이다.
서울중앙지법 민사22부(재판장 김동아 부장판사)는 24일 폴크스바겐 차량 구입자 권모 씨 등 27명이 독일 폴크스바겐 본사와 아우디폭스바겐코리아(AVK) 등을 상대로 낸 손해배상 청구소송 변론기일을 연다.
검찰은 지난달...
지난해 품에 안은 미쓰비시자동차를 감안하면 독일 폴크스바겐, 도요타, GM 등 세계 3대 자동차업체와 어깨를 나란히 한 것이다.
그러나 이런 거대한 자동차 제국을 제어하는 메커니즘은 아직 성숙하지 않았고 지금의 자동차산업은 덩치가 크다고 생존을 보장하는 것은 아니라고 신문은 지적했다.
곤 회장이 지금까지 추진한 제휴 전략은 자재 조달 비용과...
올해도 브렉시트 여파에 3억 달러 비용이 더 들어갈 것이라는 전망도 나오고 있다. GM이 적자를 면치 못하는 유럽시장보다는 중국 시장에 집중하는 것이 더 유리하다는 판단이 작용했을 것이란 분석이 나온다. GM은 현재 중국에서 독일 폴크스바겐과 판매 선두자리를 놓고 경쟁을 벌이고 있다.
‘디젤 게이트’ 로 인해 폴크스바겐과 아우디 등 디젤 차량 판매량이 급감한 자리를 하이브리드 차량이 차지했기 때문으로 풀이된다.
반면, 현대자동차는 고전했다. ‘아이오닉 일렉트릭’은 지난달 225대가 판매됐다. 국내 전기차 1위 자리를 지켰지만, ‘아이오닉 하이브리드’와 ‘쏘나타 하이브리드’, ‘그랜저 하이브리드’ 등 하이브리드 차량...
디트로이트에서 지난 1월 열린 북미국제오토쇼에서 디젤차 배기가스 시스템 조작 스캔들 파문을 일으켰던 독일 폴크스바겐은 오는 2025년까지 100만 대의 전기차를 판매할 것이라고 공언했다.
제너럴모터스(GM)는 지난해 12월 캘리포니아에서 볼트 전기차를 출시해 첫 2개월간 1000대 이상을 팔앴다.
캘리포니아 주법은 각 자동차업체가 오는 2025년까지 판매하는...
국립환경과학원은 2015년 9월 폴크스바겐의 배출가스 조작 사건이 불거지자 배출가스 조작 여부를 확인하기 위한 수시검사를 했다. 조사 결과 한국닛산은 캐시카이 차량의 EGR을 임의로 설정해 질소산화물 배출량을 조작해왔던 것으로 드러났다. 국립환경과학원은 지난해 6월 캐시카이에 대한 인증을 취소했다. 동시에 환경부는 판매정지와 리콜명령과 함께 과징금...
독일 폴크스바겐이 디젤차량 배기가스 시스템 조작 스캔들의 불명예를 씻기 위한 조치에 나섰다. 폴크스바겐은 청정에너지 자동차 부문 투자를 전담할 자회사 ‘일렉트리파이아메리카(Electrify America)’를 미국에 설립했다고 7일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
폴크스바겐은 디젤차 스캔들과 관련해 미국 당국과의 합의에서 배기가스 ‘제로(0)...
이에 GM은 독일 폴크스바겐(1030만 대), 일본 도요타자동차(1020만 대)에 이어 세계 자동차 판매 3위 자리를 지켰다.
GM은 77년 간 전 세계 자동차 판매 1위 자리를 고수했으나 2008년 도요타에 밀려났다. 지난해에는 폴크스바겐이 도요타를 제쳤다. 이런 각축전 속에서 GM은 실적 호조를 보였다. 중국 시장에서 약진한 것이 미국 시장의 부진을 상쇄했다는...
이는 일본 기업 중에서도 최대 수준이지만 독일 폴크스바겐은 올해 R&D에 1조5000억 엔 이상을 쏟아붓는다. 또 우버는 비상장사이면서도 이미 80억 달러 이상의 자금을 조달해 자율주행차량 등에 중점 투자하고 있다. 도요타 단독으로 자동차 신기술에 전방위적으로 대응하기는 어렵다는 판단 하에 파트너십 맺기에 총력을 기울이는 것이다. 한 도요타 임원은...
조이슨은 차량 흡기시스템과 윈드스크린 워셔 시스템 등 각종 자동차 부품을 공급하며 폴크스바겐과 포드, 제너럴모터스(GM) 등을 주고객으로 두고 있다. 조이슨은 지난 10년간 독일과 미국 부품업체들을 잇따라 사들이며 글로벌 강자로 부상했다.
키세이프티가 다카타 인수에 성공하면 일본 자동차업체들에 접근하는 것은 물론 단숨에 세계 2위 에어백업체로...
아우디폭스바겐코리아는 6일부터 폴크스바겐 ‘티구안 2.0 TDI’에 대한 리콜을 시작한다고 밝혔다.
리콜 대상 차들은 30분 정도 소요되는 소프트웨어 업데이트를 받으면 된다. 무상으로 실시되며 대중교통 비용 지원과 픽업 앤 배달 서비스 등 고객 편의를 위한 서비스가 제공된다.
환경부는 지난달 12일 폴크스바겐그룹 본사와 아우디폭스바겐코리아가 제시한 '티구안...