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  • 서울시, 택시 카드 결제수수료 내년까지 연장 지원…약 59억 절감
    서울시, 택시 카드 결제수수료 내년까지 연장 지원…약 59억 절감
    애초 카드 결제수수료 지원을 위한 조례는 지난해 12월 31일까지 한시 지원이었지만 택시업계 경영난을 고려해 연장했다. 조례에 따라 택시 요금이 소액일 경우 개인택시 기사나 법인택시에 청구되는 건당 카드 결제수수료가 보전된다. 주간 5000원, 야간 8000원 이하 소액 요금의 카드 결제수수료를 지원해 택시 운수종사자의 단거리 운행 기피 현상을 완화할 것으로...
    2022-01-24 11:15
  • 서울시, 법인택시 기사 2만 명에 한시고용지원금 50만 원 지원
    서울시, 법인택시 기사 2만 명에 한시고용지원금 50만 원 지원
    서울시 택시 운수업계는 약 2년간 코로나19 확산으로 인한 심각한 경영 어려움과 재정난을 겪고 있다. 특히 운송 수입금 8300억 원 감소, 법인택시 기사 9400명 감소, 역대 최저 가동률인 33%를 기록하고 있다. 사회적 거리두기 시행으로 승객 수도 대폭 줄었다. 택시 연간 이용건수 현황을 보면, 발병 전인 2019년 총 3억7600만 건에서 2020년 2억8600만건(2019년 대비...
    2022-01-19 11:15
  • "급한 불 끄자" 현금 지원까지 꺼내 든 서울시…추가 지원도 고민
    "급한 불 끄자" 현금 지원까지 꺼내 든 서울시…추가 지원도 고민
    대책 가운데 서울 임차 소상공인 지킴자금, 관광업계 위기극복자금, 법인택시ㆍ버스 운수종사자 한시 고용안정지원금 등은 한시적인 현금 지원 정책이다. 오 시장은 "선거를 앞둔 인기영합정책이 아니다"고 선을 그었다. 그는 "사실 굉장히 고민을 많이 했던 지원"이라며 "지난해 예산안 준비 과정에서 어떻게 하면 생계절벽에 내몰린...
    2022-01-12 15:11
  • 부활 시동거는 ‘타다’…택시업계와 상생 통해 공유경제 페달 밟는다
    부활 시동거는 ‘타다’…택시업계와 상생 통해 공유경제 페달 밟는다
    택시업계와 상생 협력을 맺으며 모빌리티 시장 안정화를 꾀하고 있다. 타다를 서비스하는 VCNC는 12일 법인택시 운수법인의 택시 면허를 양수키로 결정했다. 타다는 면허권 양도 의사를 밝힌 운수법인의 양수 계약을 검토해 이번 계약을 성사시켰다. 이를 통해 타다는 약 80대 규모의 택시 운영권을 확보하게 됐다. 지난해 말 타다는 토스 신규 투자를 통해 현대자동차의...
    2022-01-12 15:01
  • 소상공인·피해계층 지원…서울시 '민생지킴 종합대책' 1조8071억 투입
    소상공인·피해계층 지원…서울시 '민생지킴 종합대책' 1조8071억 투입
    관광업계에는 ‘위기극복자금’ 300만 원을 지원한다. '사각지대' 놓인 시민에 현금지원…방역 자원도 늘린다 코로나19로 소득이 감소한 시민 지원을 위해 1549억 원을 투입한다. 특수형태근로종사자와 프리랜서 25만 명에게 ‘긴급생계비’ 50만 원을 지급한다. 3월 말 접수를 시작해 4~5월에 지급할 계획이다. 승객 감소로 어려움을 겪는 버스 운수 종사자 6130명과...
    2022-01-12 10:00
  • [자본시장 속으로] 일상을 넘어
    [자본시장 속으로] 일상을 넘어
    도심항공모빌리티(UAM), 로보택시, 자율주행 선박 등이 더해져 이동의 편의성이 강화될 것이다. 산업의 경계를 넘어 융합, 확장이 대세임을 보여줬다. IT, 모빌리티, 로보틱스 등은 전통적인 경계가 모호해지고 있다. 소니카, 현대차 로봇이 대표적인 사례다. 이 외에도 CES의 전시 영역이 스페이스테크, 푸드테크, 대체불가토큰(NFT) 등으로 확장됐다. 모든 산업의...
    2022-01-12 08:23
  • [랜선핫이슈] 중2 딸 백신 접종 후 뇌경색 증세·중국 생리대 광고 논란·또 택시비 먹튀
    [랜선핫이슈] 중2 딸 백신 접종 후 뇌경색 증세·중국 생리대 광고 논란·또 택시비 먹튀
    그러나 학부모, 학원업계 등의 반발이 커지자 이른 시일 내 시기와 범위를 재조정한 개선안을 내놓기로 했습니다. “이 광고의 의미가 뭐냐”생리대 깔창·안대·걸레로 쓴 중국 광고 논란 중국의 한 여성 위생용품 제조업체가 생리대를 다른 용도로 사용하는 광고를 내 물의를 빚은 뒤 사과했습니다. 29일 중국 현지매체 중신징웨이 등은 여성 위생용품 제조업체...
    2021-12-30 10:40
  • 넥센타이어, 벤처캐피털 통해 美 UAM 스타트업에 투자
    넥센타이어, 벤처캐피털 통해 美 UAM 스타트업에 투자
    넥센타이어는 올해 3월, 국내 타이어 업계 최초로 실리콘밸리에 벤처캐피털 자회사(NCV)를 설립했다. 이와 함께 친환경 차, 자율주행 등 모빌리티 분야의 혁신적인 신기술을 발굴하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. UAM은 지상 교통의 한계를 넘어 도심에서 사람과 화물 이동ㆍ운송을 항공의 영역으로 가져간 최첨단 교통체계다. 드론 택시와 에어 택시 등을...
    2021-12-20 11:18
  • ‘ESG 투자’ 팔 걷은 SKTㆍ카카오, 혁신 스타트업 3곳에 투자
    ‘ESG 투자’ 팔 걷은 SKTㆍ카카오, 혁신 스타트업 3곳에 투자
    투자를 받은 기업은 청각장애인이 운행하는 택시 서비스를 제공하는 ‘코액터스’, 시각장애인용 점자 콘텐츠를 제공하는 ‘센시’ 유아동 대상 메타버스 기반 교육 콘텐츠를 제공하는 ‘마블러스’ 등이다. 양 사는 이번 투자가 우리 사회에 선한 영향력을 미칠 수 있는 ESG 혁신성에 높은 비중을 두고 있다고 설명했다. 따라서 이들 기업은 투자금을 통해...
    2021-12-20 10:42
  • 유니콘도 공룡 포털도…속속 전환 나선 ‘슈퍼앱’
    유니콘도 공룡 포털도…속속 전환 나선 ‘슈퍼앱’
    12일 IT업계에 따르면 플랫폼 IT 기업들은 최근 슈퍼앱 전환에 잇따라 나서고 있다. 슈퍼앱은 다양한 서비스를 지원하는 앱이다. 숙박 전문 앱에서 교통, 레저, 식당 등 다양한 서비스를 예약할 수 있거나, 택시 호출 앱에서 렌터카나 열차, 항공 관련 예약을 처리할 수 있도록 하는 서비스가 대표적이다. 앞서 승차 공유 플랫폼을 운영하는 쏘카는 지난 9일 슈퍼앱으로 확장을...
    2021-12-12 17:00
  • 변호사 위촉 시 우리지역 출신 우대..지자체 경쟁제한 조례 손본다
    변호사 위촉 시 우리지역 출신 우대..지자체 경쟁제한 조례 손본다
    등을 택시운전 경력보다 우선순위로 두는 규정 등이 대표적이다. '사업자 차별' 유형은 316건으로, 학교 급식에서 지역 농수산물을 우선 구매하도록 하거나 지자체가 선정한 향토기업에 예산을 우선 지원하는 조례·규칙이 이 유형에 해당한다. 지역건설협회 과당경쟁 방지 명목으로 업계에 자율규제 형성을 요구하는 조례, 플랫폼 노동자 모범거래 기준을...
    2021-12-07 11:13
  • 불발된 ‘온플법’…플랫폼 규제 두고 여진 계속
    불발된 ‘온플법’…플랫폼 규제 두고 여진 계속
    서울개인택시평의회 등 2개 단체는 6일 서울 송파구 교통회관 앞에서 카카오모빌리티가 가맹 택시를 우선 배차하는 등 불공정 행위를 하고 있다며 이를 호소하며 관련 입법을 촉구하는 시위를 벌였다. 이들 단체는 여의도로 이동하며 차량 행진을 한 뒤, 민주당ㆍ국민의힘ㆍ정의당 당사 등을 방문해 플랫폼 불공정 배차와 콜 몰아 주기를 개선해달라고 주장했다. 앞서...
    2021-12-06 17:00
  • UT 출범 한 달, “1위 추격 벅차네”…사용자 증가 정체
    UT 출범 한 달, “1위 추격 벅차네”…사용자 증가 정체
    반반택시(코나투스), 마카롱택시(KST모빌리티) 등 중소 택시 플랫폼 기업과 호출 제휴를 맺은 것과 같은 맥락이다 UT가 모빌리티 플랫폼 ‘대항마’로 자리 잡으려면 더욱 확실한 경쟁력을 확보해야 한다는 지적이 나온다. 한 모빌리티 업계 관계자는 “UT의 강점은 기술력이어야 하는데 그런 점이 업데이트에서 잘 드러나지 않은 것 같다”며 “개선책이 필요한...
    2021-12-02 05:00
  • 서울시, 강남‧홍대‧이태원 심야 '올빼미버스' 3개 노선 한시적 신설
    서울시, 강남‧홍대‧이태원 심야 '올빼미버스' 3개 노선 한시적 신설
    최근 개인택시 3부제를 일시해제한 데 이어 택시업계와 함께 12월 한 달간 승차난이 가장 심한 금요일 밤(오후 11시~오전 1시) 강남역(지오다노 앞), 홍대입구(ABC마트 앞), 종로(젊음의 거리 앞) 3곳에서 ‘임시 택시승차대’를 운영한다. 법인ㆍ개인조합이 각 승차대를 전담하고 소속 택시에 자체적으로 인센티브를 지급해 공급 확대를 유도한다. 택시업계와 서울시...
    2021-12-01 10:53
  • [노트북을 열며] 線이냐 善이냐 '자율주행 딜레마'
    [노트북을 열며] 線이냐 善이냐 '자율주행 딜레마'
    내년 4월부터는 서울 청계천에 도심순환형 자율주행버스가 다니고, 강남지역에는 자율주행차인 '로보택시'도 도입된다. 자율주행차의 장점은 많다. 운전자가 직접 운전을 하지 않아도 이동이 가능해 고령자나 장애인 등 교통약자뿐 아니라 남녀노소 모두 차별받지 않고 이동의 자유가 보장된다. 운전을 하면서 보냈던 시간은 업무나 여가시간으로 활용이 가능하다....
    2021-11-30 06:00
  • 택시 플랫폼 호출비 인상 방지법 발의
    택시 플랫폼 호출비 인상 방지법 발의
    김 의원은 “택시비는 기본요금 인상에만도 (서울시 기준) 업계논의, 시의회, 본회의, 물가대책심의회, 택시정책심의회 등의 절차를 거친다”며 “서민 물가와 직결되는 만큼 깊은 논의가 필요하기 때문”이라고 설명했다. 이어 “택시 호출비는 신고만 하면 된다. 매우 비대칭적이고 독점기업에 유리한 구조”라며 “본 개정안을 통해 이런 불합리함을 바로잡고...
    2021-11-24 09:50
  • 서울시 3부제 해제했지만…여전히 심야 '택시 대란'
    서울시 3부제 해제했지만…여전히 심야 '택시 대란'
    다음 달에는 법인택시 공급확대를 위한 ‘택시기사 채용박람회’도 기획하고 있다. 채용박람회 기간 중 신규 채용한 업체엔 법인택시조합에서 교육비 등 인센티브도 지원한다. 서울시 관계자는 "개인택시 부제해제는 물론 택시업계의 자정을 위해서도 노력할 것"이라며 "연말 한시적인 방편이 아닌 승차난 해소를 위해 힘쓰겠다"고 말했다.
    2021-11-21 15:22
  • 따릉이에 유료광고 싣겠다는 서울시…광고업계 의견 분분
    따릉이에 유료광고 싣겠다는 서울시…광고업계 의견 분분
    개인택시 4만9096대와 견줄 수 있는 수준이다. 광고물 지면 크기는 작지만 규모는 큰 편이다. 올해 1~9월 하루평균 이용횟수도 8만7000건으로 지난해 같은 기간보다 2만3000건 늘 만큼 이용률도 높다. 업계 관계자는 "타는 사람에게 광고할지, 타는 걸 보는 사람에게 광고할지 서울시가 고민해야 할 것"이라며 "효과적으로 광고를 노출할 방안을...
    2021-11-17 16:11
  • 서울시, 2년 만에 개인택시 부제 해제…2000여 대 택시 추가 공급 기대
    서울시, 2년 만에 개인택시 부제 해제…2000여 대 택시 추가 공급 기대
    심야 승차난 해소 특별대책의 주요 내용은 △오후 9시~오전 4시 개인택시 부제해제 및 무단휴업 행정조치 △법인택시 기사 채용박람회 개최 △심야 ‘올빼미버스’ 증차 및 신규노선 운행 △승객 골라태우기 등 승차거부 특별단속 △택시업계 자발적 승차지원단 운영 등이다. 이번 특별대책 핵심인 개인택시 부제 해제는 2019년 이후 2년 만에 이뤄지는 조처다....
    2021-11-15 11:15
  • 드론·로봇으로 택배 받는다…정부, 내년 초 법률 개정 추진
    드론·로봇으로 택배 받는다…정부, 내년 초 법률 개정 추진
    앞서 올해 1월 생활물류서비스법 제정 당시 택시, 승용차, 승합차 등 포함 여부에 대한 쟁점으로 인해 운송수단을 최소한으로 규정함에 따라 드론·로봇 등이 법상 정의에서 제외된 바 있다. 이번에 마련된 합의안에는 생활물류서비스법 적용대상 운송수단에 드론·로봇을 포함하고, 로봇 상·하차 분류, 드론 격·오지 배송과 기존 생활물류서비스와 협력할 수 있는...
    2021-11-10 10:09
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