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  • 회복되는 국제선 여객 수송…항공주, 날아오르나
    회복되는 국제선 여객 수송…항공주, 날아오르나
    항공 화물 자체 수요둔화와 함께 컨테이너선 수요 둔화의 부정적인 영향과 국제선 여객 수요 회복에 따른 밸리카고 공급 확대가 항공 화물 수요에 부정적으로 작용하고 있다”며 “컨테이너선 스팟 운임이 최근 6개월 연속으로 하락한 상황이므로 항공 화물 수요 감소와 운임 하락 추이는 이어질 것”이라고 예상했다. 이에 따라 중국이 코로나19 방역 완화에...
    2022-12-09 15:25
  • “연말 국제선 수요 회복…제주항공‧대한항공 주목”
    “연말 국제선 수요 회복…제주항공‧대한항공 주목”
    그러면서 “항공 화물 자체 수요 둔화와 더불어 컨테이너선 수요 둔화의 부정적인 영향과 국제선 여객 수요 회복에 따른 밸리카고 공급 확대가 항공 화물 수급에 부정적으로 작용하고 있다”며 “컨테이너선 스팟 운임이 최근 6개월 연속으로 하락한 상황에서 항공 화물 수요 감소와 운임 하락 추이는 지속될 것”이라고 예상했다. 박 연구원은 “최근...
    2022-12-08 08:01
  • HMM, ‘피크아웃’ 수월하게 버틸까
    HMM, ‘피크아웃’ 수월하게 버틸까
    컨테이너선의 운임 시황을 나타내는 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)는 지난달 25일 기준 1229.90을 기록했다. 이는 연초 대비 70% 이상 하락한 수치다. 1년 이상 이어진 운임 상승은 올해 1월 SCFI가 사상 첫 5100선을 넘기며 최고점을 기록한 바 있다. 2000선 아래로 떨어지기 시작한 시점은 지난 9월 말부터다. 올해 최고치를 달성한 1월 초(5109.60)와 비교하면 66.8...
    2022-12-03 05:00
  • 한기평, HMM 기업신용등급 'A-' 상향 조정…"우수한 재무안정성 유지 전망"
    한기평, HMM 기업신용등급 'A-' 상향 조정…"우수한 재무안정성 유지 전망"
    한기평 공시 자료에 따르면, △진입장벽이 높은 글로벌 컨테이너선 시장에서의 안정적인 시장 지위 확보 △업황 변동에 대응 가능한 우수한 재무구조와 충분한 재무완충력 보유 △수급 악화로 실적 저하 예상되나 △우수한 재무안정성 유지 전망 등을 종합적으로 반영해 신용등급 상향 근거로 제시했다. 한기평 관계자는 "글로벌 얼라이언스 멤버로서의...
    2022-11-24 09:51
  • 2030년까지 세계 6번째 남극 내륙기지 건설…아시아 첫 북극점 탐사
    2030년까지 세계 6번째 남극 내륙기지 건설…아시아 첫 북극점 탐사
    2026년까지 친환경 쇄빙 컨테이너선 건조 기술 확보를 통한 북극항로 운송 기반을 마련하고 2027년까지 북극권 친환경 수소에너지 기반 탄소제로 연구 인프라를 조성한다. 2029년까지는 극지 생물자원을 활용한 항균, 면역기능조절물질 등 신규 의약물질을 확보한다. 아울러 범정부 극지정책 협의체를 구축해 극지와 관련된 다양한 이슈에 체계적으로 대응하고 북극권...
    2022-11-22 11:09
  • 삼성중공업, LNG 운반선 2척 수주…5897억 원 규모
    삼성중공업, LNG 운반선 2척 수주…5897억 원 규모
    이는 올해 목표 88억 달러(약 11조8200억 원)의 89%다. 수주한 선박은 LNG 운반선 30척, 컨테이너선 9척, 가스 운반선 2척이다. 삼성중공업 관계자는 "올 한해 역대 최다인 30척의 LNG운반선을 수주했고 연말까지 규모가 더 확대될 전망"이라며 "2년 연속 수주목표 초과 달성이 예상된다"고 말했다.
    2022-11-11 13:45
  • “현대미포조선, 이익 상향 가장 빠른 조선사...기존 매출 가속화로 목표가 8%↑”
    “현대미포조선, 이익 상향 가장 빠른 조선사...기존 매출 가속화로 목표가 8%↑”
    선종별로는 컨테이너선과 벌크선은 선가 내림세에 놓여 있고, LNGC와 VLCC는 버티고 있는 형국이며, 중고선가도 하락세다. 유 연구원은 "그러나 현대미포조선에 대한 투자의견 매수를 유지한다"라며 "왜냐하면 SK 증권의 동사 순이익 추정치는 이전 보고서에서 2022년 550억 원, 2023년 1600억 원, 1880억 원 수준이었으나 최근 기존 수주 물량의...
    2022-11-10 08:34
  • 대우조선해양, 3509억 규모 LNG 운반선 1척 수주
    대우조선해양, 3509억 규모 LNG 운반선 1척 수주
    대우조선해양은 이번 계약을 포함해 현재까지 LNG운반선 38척, 컨테이너선 6척, 해양플랜트 1기, 창정비 1척 등 총 46척·기 약 104억 달러 상당의 일감을 확보했다. 목표인 89억 달러보다 117% 높은 수준이다. 대우조선해양은 지난 2006년부터 2008년까지 3년 연속, 2010년부터 2014년까지 5년 연속 100억 달러 이상을 수주한 바 있다. 대우조선해양...
    2022-11-08 16:04
  • 한국 조선업 수주량 한 달 만에 중국에 밀려 2위
    한국 조선업 수주량 한 달 만에 중국에 밀려 2위
    선종 별로는 고부가가치 선가 상승세가 큰 것으로 나타났다. 우리나라 주력 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선은 지난달 2억4800만 달러로, 전월 대비 400만 달러 올랐다. 초대형 유조선과 초대형 컨테이너선은 각각 1억2000만 달러, 2억1500만 달러로 전월 선가를 유지했다.
    2022-11-08 14:07
  • 대한항공, 3개 분기 연속 어닝서프라이즈…4분기 양호한 영업실적 예상
    대한항공, 3개 분기 연속 어닝서프라이즈…4분기 양호한 영업실적 예상
    한국을 포함한 68개 대상으로 무비자 입국을 허용하면서 일본행 티켓 판매도 급증하고 있다”고 전했다. 다만 그는 “화물의 경우 계절적으로 성수기로 돌입하지만 선진국 내구재 수요가 제한적일 것으로 예상된다”면서 “컨테이너선 운임하락과 여객기 공급 확대에 따른 밸리카고 공급확대의 영향으로 매출 감소세가 4분기에도 지속될 것”이라고 전망했다.
    2022-11-04 07:44
  • 대우조선해양, 컨테이너선에 고망간강 LNG 연료탱크 탑재…"친환경 선박시장 선도"
    대우조선해양, 컨테이너선에 고망간강 LNG 연료탱크 탑재…"친환경 선박시장 선도"
    이번에 탑재한 고망간강 LNG 탱크는 2만4000 TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)급 컨테이너 선박 내부에 탑재하는 사각형 형태의 탱크다. 고망간강 LNG 연료탱크는 운행 중 발생하는 LNG의 슬로싱에 강하면서도 탱크 형상에 제한이 없다는 장점을 갖고 있다. 최근 대우조선해양은 포스코와 10여 년간 공동 연구 개발을 통해 극저온용 고망간강을 사용한 LNG...
    2022-10-31 13:35
  • “삼성중공업, 연말까지 수주모멘텀 밝아... 피어그룹 경쟁사들에 비해 저평가”
    “삼성중공업, 연말까지 수주모멘텀 밝아... 피어그룹 경쟁사들에 비해 저평가”
    매출이 BEP인 7조 원 중반에 달하고, 선가 상승 물량의 건조 증가 등으로 흑자전환을 예상한다"고 밝혔다. 그러면서 "현재 74억 달러, 달성률 84%로 조선사 중 가장 느리지만, 연말까지 컨테이너선, LNG선, 해양 공사로 수주는 90~100억 달러가 가능할 전망"이라며 "즉 연말까지 업종 내에서 수주 모멘텀이 가장 강력하다"고 강조했다.
    2022-10-31 08:07
  • “현대미포조선, 환율 효과에 영업익 흑자전환 성공...운임 급등 기대감”
    “현대미포조선, 환율 효과에 영업익 흑자전환 성공...운임 급등 기대감”
    배기호 메리츠증권 연구원은 "환율효과 256억 원에 힘입어 영업이익률 +1.6%의 흑자전환에 성공했다"라며 "지난해 수주했던 컨테이너선 39척 중 38척이 5월 이후에 계약이 됐기 때문에, 공정률에 따른 수익성 개선은 초입 단계"라고 했다. 다만 영업이익은 컨센서스를 밑돈 수준이다. 현대미포조선의 3분기 매출액은 8823억 원(+42.4%YoY...
    2022-10-28 07:46
  • “대한항공, 견조한 화물 매출로 3분기 실적 예상치 웃돌 것...국제선 회복”
    “대한항공, 견조한 화물 매출로 3분기 실적 예상치 웃돌 것...국제선 회복”
    2%와 13.2% 감소하면서 화물 매출액이 2분기 대비 3296억 원 감소할 것"이라고 전망했다. 특히 컨테이너선 스팟 운임은 최근 17주 연속 하락하며 연초 고점 대비 35.5% 수준에 머무르고 있다. 그는 "글로벌 경기둔화와 컨테이너선 수요 감소 및 운임 하락과 여객기 공급 확대에 따른 밸리카고 공급 확대의 영향"으로 분석했다.
    2022-10-19 07:52
  • [특징주] 한국조선해양, 하루만 2조 규모 '잭팟 수주' 소식에 5%대 급등
    [특징주] 한국조선해양, 하루만 2조 규모 '잭팟 수주' 소식에 5%대 급등
    한국조선해양은 세계 최대 선사인 덴마크의 머스크(Maersk)와 1만7000TEU 규모의 초대형 메탄올 추진 컨테이너선 6척에 대한 건조계약을 체결했다고 전날 공시했다. 계약 금액은 1조6201억 원으로 울산 현대중공업에서 건조돼 2025년까지 선주사에 인도된다. 같은날 한국조선해양은 미국 엑셀러레이트 에너지와 LNG-FSRU 1척 건조계약도 체결했다. 이로써...
    2022-10-06 09:16
  • “현대중공업, 흑자 행진의 시작점…올해 수주목표 이미 초과”
    이 연구원은 “현대주공업의 매출기준 수주잔고는 260억 달러로 3년 이상의 물량을 확보했다”며 “수주잔고 154척 중 컨테이너선과 LNG선의 비중이 71%로 시간이 지남에 따라 반복건조 효과가 커질 전망"이라고 전했다. 이어 “올해 단일건 평균 수주척수는 4.4척으로 2019년 1.8척 대비 크게 증가했다”며 “여전히 우량한 잔고와 안정적인 수주를 보여주고 있어...
    2022-10-06 08:14
  • [오늘의 주요 공시] 현대중공업·LG디스플레이등
    [오늘의 주요 공시] 현대중공업·LG디스플레이등
    △현대중공업, 유럽 선사와 1.6조 규모 컨테이너선 6척 수주 계약 △현대중공업, 오세아니아 선사와 4757억 규모 FSRU 1척 수주 △LG디스플레이, 26일 결산실적 공시 및 기업설명회 개최 △씨아이에스, 451억 규모 2차전지 전극공정 제조장비 공급 계약 △삼성에스디에스, 27일 결산실적 공시 예고
    2022-10-05 18:21
  • 현대重그룹, 머스크와 '1조6000억 규모' 친환경 선박 6척 계약
    현대重그룹, 머스크와 '1조6000억 규모' 친환경 선박 6척 계약
    현대중공업그룹 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 1조6201억 원 규모의 차세대 친환경 선박인 메탄올 추진 컨테이너선 6척을 수주하는 데 성공했다. 한국조선해양은 세계 최대 선사인 덴마크 머스크(Maersk)와 1만7000TEU급 메탄올 추진 초대형 컨테이너선 6척에 대한 건조계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 울산 현대중공업에서 건조돼...
    2022-10-05 17:04
  • [특징주] 현대미포조선, 4거래일만에 하락 전환 ‘약세’
    [특징주] 현대미포조선, 4거래일만에 하락 전환 ‘약세’
    이어 “9월 현재 수주잔고 약 173척 중 컨테이너선 75척, P/C선 55척, LPG선 29척 순으로 연속 건조가 가능한 상황”이라며 “올해 남은 기간 추가 수주는 현대베트남조선이 2025년까지 MR탱커 위주로 인도 스케줄을 거의 채운 상황인지라, 당분간 수주 소식은 모회사인 울산 현대미포조선 위주로 들려줄 전망”이라고 덧붙였다.
    2022-10-05 13:46
  • HMM, 대우조선 이어 민영화 ‘급물살’ 타나…새 주인 후보는
    HMM, 대우조선 이어 민영화 ‘급물살’ 타나…새 주인 후보는
    포스코, 최정우 회장 신사업 의지풍부한 현금 자산 등 유력 후보로 현대차, 차 운반업과 시너지 기대HMM 사장, 현대글로비스 출신 SM, HMM 3대 주주 올랐지만인수자금 10조 충당 어려울 듯 최근 정부와 산업은행이 대우조선해양을 한화그룹에 매각하기 한 이후 시장에서는 다음 민영화 대상인 국내 최대 컨테이너선사인 HMM(옛 현대상선)도 새주인을 찾아 줄...
    2022-09-29 17:01
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