또한 현재 동사의 주가는 낙폭과대에 따른 가격메리트 발생으로 투자매력도가 높은 것으로 판단.
▲현대모비스-현대차그룹의 글로벌 재고감소에 따른 수출확대 전략과 국내외 시장에서의 현대ㆍ기아차 운행차량 증가에 따른 A/S 부품수요 증가로 글로벌 자동차 종합부품회사로의 위상이 강화될 것으로 기대. 해외 완성차부품(OE)를 확대하고 LG화학과...
또한 현재 동사의 주가는 낙폭과대에 따른 가격메리트 발생으로 투자매력도가 높은 것으로 판단.
▲현대모비스-현대차그룹의 글로벌 재고감소에 따른 수출확대 전략과 국내외 시장에서의 현대ㆍ기아차 운행차량 증가에 따른 A/S 부품수요 증가로 글로벌 자동차 종합부품회사로의 위상이 강화될 것으로 기대. 해외 완성차부품(OE)를 확대하고 LG화학과...
또한 현재 동사의 주가는 낙폭과대에 따른 가격메리트 발생으로 투자매력도가 높은 것으로 판단.
▲글로비스-동사는 현대기아차 해외공장 확대와 완성차 해상운송 물량 확대, 그리고 현대제철 제선원료 수송사업을 통해 신규성장의 발판을 마련할 계획. 경기침체 영향으로 2009년 외형성장률은 10%로 둔화될 예정이지만 신규사업 확대로 인해 재차...
또한 현재 동사의 주가는 낙폭과대에 따른 가격메리트 발생으로 투자매력도가 높은 것으로 판단.
▲글로비스-동사는 현대기아차 해외공장 확대와 완성차 해상운송 물량 확대, 그리고 현대제철 제선원료 수송사업을 통해 신규성장의 발판을 마련할 계획. 경기침체 영향으로 2009년 외형성장률은 10%로 둔화될 예정이지만 신규사업 확대로 인해 재차...
또한 현재 동사의 주가는 낙폭과대에 따른 가격메리트 발생으로 투자매력도가 높은 것으로 판단.
▲글로비스-동사는 현대기아차 해외공장 확대와 완성차 해상운송 물량 확대, 그리고 현대제철 제선원료 수송사업을 통해 신규성장의 발판을 마련할 계획. 경기침체 영향으로 2009년 외형성장률은 10%로 둔화될 예정이지만 신규사업 확대로 인해 재차...
또한 현재 동사의 주가는 낙폭과대에 따른 가격메리트 발생으로 투자매력도가 높은 것으로 판단.
▲글로비스-동사는 현대기아차 해외공장 확대와 완성차 해상운송 물량 확대, 그리고 현대제철 제선원료 수송사업을 통해 신규성장의 발판을 마련할 계획. 경기침체 영향으로 2009년 외형성장률은 10%로 둔화될 예정이지만 신규사업 확대로 인해 재차...
KCC가 낙폭 과대에 따른 반발 매수세가 유입되며 강세를 보이고 있다. KCC는 26일 오전 9시37분 현재 전일보다 3.36% 상승한 32만3000원을 기록 중이다.
그 동안 KCC는 기관들의 매도 행진이 이어지며 3개월 연속 하락세를 기록 중이다. 특히 미래에셋자산운용의 지분이 감소하며 수급적으로 어려움을 겪어 왔다. 또한 현대중공업의 지분을 보유하고 있는데 최근...
반면, 매수는 일부 낙폭과대 종목과 옐로칩에 집중됐다.
21일 기관들은 삼성전자 보통주 4%를 보유하고 있는 삼성물산에 대해 매수를 강화했고, 현대차의 실적 개선에 수혜를 받을 수 있는 글로비스도 매수해 기존 주도주들의 수혜주 중심으로 매기를 확산하는 분위기다.
반면, 신종플루 최대 수혜주로 주목받으며 급등하고 있는 녹십자에 대해선 매도를...
그는 "쌍용차의 현 주가 수준은 지나치게 과도했다고 볼 수 있으나 이익 창출력이 단기간내에 회복되기 어렵다"며 "1000원 수준의 주가는 낙폭 과대 및 저평가 관점이 아니라 주가의 과도한 변동성을 시사하는 측면이 더 크다고 보고 목표주가를 따로 제시하지는 않는다"고 덧붙였다.
경제가 본격 회복국면에 진입하기에 앞서 선행지표 역할을 하는 주요 수출기업들의 주가가 먼저 반등할 것이라는 관점에서 볼 때, 기아차 현대차의 견조한 반등 흐름과 바닥탈피에 안간힘을 쓰고 있는 삼성전자, 하이닉스 등 주요 IT주들의 흐름은 눈여겨 볼 대목입니다.
최근 달러화의 강세는 수출기업들의 수출경쟁력 제고라는 모멘텀을 안겨다준다는...
반면, 최근 지수에 역행하는 기아차의 강세행진이나 삼성전자의 견조함에는 각각 수익기반의 질적인 변화에 따른 턴어라운드 가능성과 밸류에이션 매력, 회복이 지연될뿐 바닥권에 있어 더 나빠지기도 어려운 반도체 업황에 대한 인식이 깔려있습니다.
이미 여러차례 말씀드린 내용이지만, 투자 포인트를 당장의 절대 실적보다는 향후 실적개선 가시성이...
향후 주가는 낙폭 과대와 향후 판매가격의 추가 인상 가능성, 그리고 자사주 매입 가능성 등으로 하방 경직성이 확보될 전망
▲현대모비스-CKD수출의 이익기여 감소할 전망이나 중장기적으로 현대차와 기아차의 해외 운행대수 증가에 힘입은 A/S 수출 고성장 전망 여전히 유효. 수익 모멘텀 약화에도 불구하고 순현금 구조 및 저평가 매력 여전
▲CJ제일제당...
향후 주가는 낙폭 과대와 향후 판매가격의 추가 인상 가능성, 그리고 자사주 매입 가능성 등으로 하방 경직성이 확보될 전망
▲현대모비스-CKD수출의 이익기여 감소할 전망이나 중장기적으로 현대차와 기아차의 해외 운행대수 증가에 힘입은 A/S 수출 고성장 전망 여전히 유효. 수익 모멘텀 약화에도 불구하고 순현금 구조 및 저평가 매력 여전
▲CJ제일제당...
향후 주가는 낙폭 과대와 향후 판매가격의 추가 인상 가능성, 그리고 자사주 매입 가능성 등으로 하방 경직성이 확보될 전망
▲현대모비스-CKD수출의 이익기여 감소할 전망이나 중장기적으로 현대차와 기아차의 해외 운행대수 증가에 힘입은 A/S 수출 고성장 전망 여전히 유효. 수익 모멘텀 약화에도 불구하고 순현금 구조 및 저평가 매력 여전
▲CJ제일제당...
향후 주가는 낙폭 과대와 향후 판매가격의 추가 인상 가능성, 그리고 자사주 매입 가능성 등으로 하방 경직성이 확보될 전망
▲현대모비스-CKD수출의 이익기여 감소할 전망이나 중장기적으로 현대차와 기아차의 해외 운행대수 증가에 힘입은 A/S 수출 고성장 전망 여전히 유효. 수익 모멘텀 약화에도 불구하고 순현금 구조 및 저평가 매력 여전
▲CJ제일제당...
향후 주가는 낙폭 과대와 향후 판매가격의 추가 인상 가능성, 그리고 자사주 매입 가능성 등으로 하방 경직성이 확보될 전망
▲현대모비스-CKD수출의 이익기여 감소할 전망이나 중장기적으로 현대차와 기아차의 해외 운행대수 증가에 힘입은 A/S 수출 고성장 전망 여전히 유효. 수익 모멘텀 약화에도 불구하고 순현금 구조 및 저평가 매력 여전
▲CJ제일제당...
향후 주가는 낙폭 과대와 향후 판매가격의 추가 인상 가능성, 그리고 자사주 매입 가능성 등으로 하방 경직성이 확보될 전망
▲현대모비스(신규)-CKD수출의 이익기여 감소할 전망이나 중장기적으로 현대차와 기아차의 해외 운행대수 증가에 힘입은 A/S 수출 고성장 전망 여전히 유효. 수익 모멘텀 약화에도 불구하고 순현금 구조 및 저평가 매력 여전...
기아차가 '펀더멘털 대비 낙폭과대 종목'으로 실적 부진이 주가에 선반영됐고, 슬로바키아 공장 성공 기대감 등이 작용할 것이란 설명이다.
기아차를 투자유망종목으로 올린 정영훈 한화증권 섹터 애널리스트는 "기아차의 경우 그동안 악재의 종합 선물셋트라고 할 만큼 갖가지 악재가 부각되며 크게 하락했다"며 "이미 먼저 빠지고, 크게 하락한...
서울증권은 22일 현대차에 대해 단기적으로 기아차의 글로벌 투자에 대한 리스크 부각과 투자에 대한 회수시점이 내년 하반기 이후인 점을 감안해 투자의견 ‘보유’와 목표주가 8만7000원을 유지한다고 밝혔다.
조인갑 연구원은 “현재 부각되는 리스크는 공격적 글로벌 투자와 회수에서 오는 시점의 차이이지 글로벌 성장에 대한 기본적 가치 훼손은 아닌 것으로...