자동차보험을 들어놨지만 9대 중과실 사고에 해당 되는지라 자동차 보험으로 보장을 받을 수 없었기 때문이다. 다행히도 이미 가입해뒀던 운전자보험으로 교통사고처리지원금 특약으로 형사합의금을 지원 받아 해결할 수 있었다.
이런 얘기치 못한 사고에 대비해 운전자보험에 대한 관심이 꾸준히 늘고 있다.
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금감원은 금융회사가 이들 업종에 대한 대출, 지급보증, 어음할인 등 자금지원 과정에서 불가피하게 규정과 절차를 어겼거나 부실이 발생해도 자금지원의 필요성과 합리성이 인정되고 업무처리 과정에 고의·중과실이나 개인 비리가 없다면 책임을 묻지 않기로 했다.
금감원은 앞으로 금융회사 검사 과정에서 이 같은 면책 요건에 해당하는 것으로 판단되는 사례는...
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하지만 가입금액을 무한으로 하면 10대 중과실 사고가 아닐 경우 교통사고처리특례법상 형사처벌 면제 혜택이 있다.
◇ 대물배상= 대인배상Ⅰ처럼 의무 가입해야 한다. 자동차 사고로 타인의 재물을 파손하는 경우 이를 보상해주는 담보다. 물론 차량 소유자 본인의 손해는 이 담보가 보장해주지 않는다. 최근에는 외제차 운행이 늘고 있어 가입금액을 1억원 이상으로...
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186%의 음주 상태로 운전 중 가로등 지주에 충돌하면서 부상을 입었으며, 다른 뺑소니 사고는 없었던 것으로 확인됐다.
경찰은 대성이 전방주시를 태만히 한 과실로 도로상에 전도된 이륜차 운전자 현씨를 역과해 다발성 손상에 의해 현장에서 사망에 이르게 했다고 판단, 교통사고처리특례법 3조 1항과 형법 268조(중과실치사죄)를 적용한 것으로 알려졌다.
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