조선해운업구조조정 검색결과, 4페이지

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[올해 M&A 시장 전망] 해운 구조조정 완료 5년 소요… ‘연착륙 시도’ 조선업 더 험난

현석 자본시장연구원 연구위원은 “조선업과 해운업은 같이 움직이는 업종인데, 해운사는 1개로 축소하고, 조선 대형3사는 정리를 안 하겠다는 것은 일관된 구조조정 원칙과 논리가 없다는 것을 보여준다”며 “관(官)과 정책금융이 주도하는 현재의 구조조정 방식은 오히려 중요한 결정을 지연시킨다”고 꼬집었다. 한 시중은행 채권단 관계자는 “대우조선해양을...

2017-01-04 11:39
[올해 M&A 시장 전망] 매물로 나온 딜라이브, 누구 품에 안길까

국내 화학, 방위, 증권, 금융 분야 등에서는 굵직한 M&A가 최근 2~3년 내 이뤄진 데다 조선, 해운업의 구조조정은 대부분 마무리됐다. 이 때문에 2017년에는 TMT 분야가 주목 받을 것이란 관측이 제기되고 있다. 세계 1위 M&A플랫폼 서비스 업체인 인트라링크스는 올해 1분기 국내 M&A 건수가 전년 동기 대비 14% 이상 증가할 것으로 내다봤다. 같은 기간...

2017-01-04 11:37
이경섭 농협은행장 “기본으로 돌아가자"

농협은행은 지난해 조선·해운업 구조조정 등으로 인한 경영위기 속에서 힘든 시기를 보냈다. 이 행장은 “임직원 모두가 힘을 합쳐 노력한 결과 예상보다 빠르게 위기를 극복할 수 있었다”고 감사를 전했다. 그러면서도 이 행장은 올해도 어렵고 불확실한 경영환경에 직면해 있다고 경고했다. 이 행장은 △미국 기준금리 인상 △글로벌 경기 둔화 △국내 경제성장 정체...

2017-01-02 10:37
크게 낮아진 대기업대출 연체율…STX조선 회생인가 덕분

조선·해운업 구조조정 여파로 ‘고공행진’을 보이던 대기업대출 연체율이 한 달 만에 크게 떨어졌다. 법원에 의한 STX조선해양의 회생 인가 덕분이란 분석이다. 2일 금융감독원이 발표한 ‘2016년 11월말 국내은행의 원화대출 연체율 현황’에 따르면 지난해 11월말 국내은행의 원화대출 연체율(1개월 이상 원리금 연체기준)은 0.69%로 전월 말(0.81%)보다...

2017-01-02 06:58
외풍에 시달린 2016 산업계, 해운업 몰락에… 믿었던 삼성전자도 휘청

여기에 정부의 지원을 받은 현대상선은 글로벌 해운동맹인 2M에 사실상 정식 가입하지 못하며 한국 해운업의 위상 역시 크게 하락했다. ◇조선업 구조조정 가속 = 세계 1위 조선업은 ‘수주절벽’의 위기에 봉착하면서 대대적인 구조조정이 일어났다. 대우조선해양·현대중공업·삼성중공업 등 조선 ‘빅3’는 지난해 8조5000억원 규모의 사상 최대 적자를 낸데 이어...

2016-12-30 10:05
임종룡 "대우조선 유지해야…조선업 스몰 사이클 올 것"

임 위원장은 해운업 구조조정과 관련, 금융위가 한진해운 내용을 재정리 중이라고도 밝혔다. 그는 "(구조조정은) 외과 수술에 비유할 수 있다"며 "수술실에서 막 나왔는데 왜 당장 옛날과 같은 모습이 안 나오냐고 이야기한다면, 그건 구조조정이 아니다"고 말했다. 이어 "대우그룹을 2000년에 해체했는데, 2008년 이후에야 기업들이...

2016-12-28 13:39
대기업대출 연체율, 3년 만에 중소기업 연체율 초과

조선·해운업을 중심으로 한 기업구조조정 여파가 얼마나 심각한지 방증한다. 문제는 은행권 전체 원화대출금에서 차지하는 기업대출 비중이 절반을 넘는 까닭에 대기업 대출 연체율 상승으로 인한 기업대출 부실은 은행 부실로 이어질 수 있다는 데 있다. 현재 1300조 원을 돌파한 은행계정 원화대출 가운데 기업대출은 750조 원가량으로 약 57%로 추정된다....

2016-12-26 11:29
대기업 취업 ‘낙타 바늘 구멍들어가기’... 일자리 4년만에 최소

조선ㆍ해운업의 구조조정과 경기불황 탓에 대기업들이 채용을 줄이고 있어서다. 25일 통계청에 따르면 11월 기준 300인 이상 기업의 취업자는 247만4000명으로 1년 전보다 3만7000명 늘어나는데 그쳤다. 5∼299인 업체(25만6000명)나 1∼4인 업체(4만6000명)보다 증가 폭이 작았다. 300인 이상 기업 취업자는 전월인 10월(243만8000명)에도 3만6000명 늘어나는 등 2개월...

2016-12-25 10:31
산은 조직 축소개편... 2개 부문 정리

내년부터는 조선ㆍ해운업 구조조정이 한 명의 단장이 맡게 된다. 각 단에서 기업회생절차(법정관리)를 밟고 있는 STX조선해양과 한진해운은 따로 빼내어 회생절차를 담당하는 팀으로 옮겨갈 것으로 전해졌다. 조직 개편과 함께 단행될 임직원 인사도 주목을 받고 있다. 1급 승진 수요는 없는 상황이나, 이번 인사에서는 변화가 생길 것으로 예상된다. 이동걸 회장이...

2016-12-23 13:41
[이슈&인물] 김영무 한국선주협회 부회장 “한진해운 사태 아프지만 해운업 인식 전환 계기”

사실 조선업계와 비교하면 해운산업 구조조정은 아쉬움이 많이 남는다.” △한진해운 법정관리로 국내 유일의 원양 국적 선사가 된 현대상선은 가까스로 세계 최대 해운동맹 ‘2M’에 가입했다. 하지만 정식 회원이 아닌 ‘2M+H 전략협력(Strategic Cooperation)’ 체제로 반쪽 가입이라는 논란이 지속되고 있다. 이에 대한 평가는? “해운동맹은 정기선사 간에...

2016-12-23 11:06
[2016년 산업계 결산] 호황 업종 실종…절박한 침체기 ‘불황형 흑자’ 연속

조선·해운산업은 정부 주도의 구조조정 수술대에 오르며 연일 이슈를 이끌었다. 해운업은 반토막이 났고, 조선업은 생사에 갈림길에서 본격적인 몸집 줄이기에 들어갔다. 국내 1위 원양선사였던 한진해운은 장기 업황 부진의 여파를 이겨내지 못하고, 지난 8월 말 결국 법원에 법정관리를 신청했다. 조선사들은 예상에 못 미치는 저조한 수주 실적과 나빠지는 시장...

2016-12-19 11:06
[데스크칼럼] ‘한국판 디트로이트’ 멀지 않았다

조선·해운업이 대거 집중된 경남 지역은 이미 수만의 실직자가 양산되고 있으며, 내년에도 구조조정 수위는 더 강도 높게 이어질 전망이다. 이는 곧 우리 산업을 이끌어 왔던 중공업 단지가 미국의 디트로이트와 같은 몰락을 경험할 수 있다는 뜻이다. 바로 ‘한국판 디트로이트 사태’다. 일자리는 줄고 있는데, 대부분의 국내 대기업들은 세계화 전략을 내걸고...

2016-12-13 11:53
내년 실업대란 온다 ... 철강ㆍ석화 등 대규모 실업 예고

정규철 KDI 거시경제연구부 연구위원은 “최근 조선업 구조조정이 진행되면서 실직이 증가하고 있으며, 향후 철강과 석유화학 등 여타 취약산업에서도 실직자가 늘어날 가능성이 높은 것으로 판단된다”고 말했다. 주원 현대경제연구원 경제연구실장은 “최대한 기업 구조조정을 신속하게 추진해 대량실업 사태가 빚어지는 기간을 단축해야 한다”고...

2016-12-08 10:40
[내년 경제 전망] KDI "2020년 조선업황 악화 ... 설비 감축 필요"

KDI는 "만일 매년 5%(10%)씩 조선설비를 감축시킬 경우, 조선업 가동률은 2020년에 64.6(84.7)을 기록할 것으로 추정된다"고 밝혔다. 산업구조조정에 대해 KDI는 책임주의에 입각한 손실 분담과 비용최소화의 원칙하에서 추진하되, 개별 기업의 부실보다는 주력 산업의 산업경쟁력 강화 및 중장기적 산업구조 고도화의 관점에서 접근할 필요가 있다고...

2016-12-07 12:04
“해운업 구조조정, 국책은행 산업정책보다 손실 떠안을지만 걱정”

국책은행이 해운업 경영정상화에 대한 관심이 조선업에 비해 덜할 수밖에 없는 구조라는 것이다. 이 때문에 국책은행이 현대상선과 한진해운 구조조정 과정에서 산업정책적 측면보다는 은행이 추가로 지게 될 위험을 중시한 것이 아닌지 의문이 든다고 지적했다. 현대상선은 현대증권 매각(1조2000억 원), 전용선 매각(2000억 원)을 통해 1조5000억 원을 마련해...

2016-12-01 13:52
[추락하는 서민경제 ①바닥이 보이지 않는다] 한계상황 내몰린 서민… 전국이 哭聲

국민들은 조선ㆍ해운업 등 구조조정이 진행되고 있는 가운데 취업 기회도 점차 줄어든다고 느끼고 있다. 취업기회전망CSI는 지난 9월 말 80에서 10월 79로 1포인트 떨어졌다. 한국외식산업연구원이 실시한 조사 결과에 따르면 외식업 운영자의 68.5%가 청탁금지법 시행 이후 매출이 감소했다고 답했다. 이들 업체의 평균 매출 감소율은 36.4%였다. 한국요식업중앙회...

2016-11-28 10:43
유일호 부총리 "압수수색 당한 기재부, 원칙대로 일했다"

이날 유 부총리가 주재한 회의에서는 조선과 해운, 철강, 유화 등 주요 경기민감업종의 경쟁력 강화방안과 관련해 세부 이행계획을 점검했다. 유 부총리는 “그간 정부는 우리경제의 생존과 재도약을 위한 선택지 없는 과제로서 산업ㆍ기업 구조조정에 매진해 왔다”며 “마라톤과 같이 시간이 오래 걸리고 지난한 과정이기에 분명한 원칙을 갖고 꾸준히 추진해야만...

2016-11-25 12:55
유일호 부총리 “조선사업 발주ㆍ 해운 6.5조 지원 확충 연내 완료”

기업구조조정 추진현황 및 향후계획을 논의했다. 또 조선, 해운, 철강, 석유화학 등 4개 업종별 경쟁력 강화방안 세부이행계획(액션플랜)을 제시했다. 이날 회의를 주재한 유 부총리는 모두발언을 통해 “조선업은 시장 수요창출을 위해 추경에 반영된 군함ㆍ경비정 등의 사업발주를 연내 완료하겠다”며 “해운업은 한국선박회사의 연내 설립을 추진하는 등 6조5000억 원...

2016-11-25 12:38
대우조선 자회사 2곳 연내 매각… 공공선박 발주 시기 앞당긴다

최순실 사태로 정부의 산업 구조조정 동력이 떨어졌다는 비판이 일자 정부가 4대 취약업종에 대한 구조조정 계획을 발표했다. 정부는 25일 유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 산업경쟁력 강화 관계장관회의를 열고 ‘조선ㆍ해운ㆍ철강ㆍ석유화학 업종별 경쟁력 강화방안 액션플랜’을 발표했다. 이번 계획은 지난달 31일 정부가 내놓은 각 업종...

2016-11-25 10:00
포스코도 ‘원샷법’ 검토…철강 구조조정 가속

공급과잉으로 극심한 수익난에 허덕이던 철강업계가 구조조정에 속도를 내고 있다. 현대제철과 동국제강에 이어 ‘업계 1위’ 포스코까지 사업재편 카드를 만지작대고 있다. 자동차 등 전방사업이 갈수록 위축되는 가운데 중국 업체들의 몸집 불리기에 대응하지 못하면 조선·해운업의 꼴이 날 수 있다는 위기의식이 바탕이 됐다. 23일 철강업계에 따르면 국내 1위...

2016-11-23 10:21

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