합성연료(e-퓨얼)를 쓰는 차에 대해서는 예외를 두기로 한 것이다.
김경유 산업연구원 선임연구위원은 “디젤을 사용할 수밖에 없는 대형 상용차 등의 경우엔 현재로선 유로7의 배기가스 조건을 충족할 수 없다”며 “대안은 없고 규제만 있는 상황이기 때문에 어느 정도 기준이 완화될 수 있는 여지가 남아 있다고 본다”고 말했다.
HTWO 광저우는 이날 준공식 행사에서 광둥성 및 광저우시와 업무협약(MOU)을 맺고 오는 2024년까지 광둥성과 광저우시 산하의 국유기업에 수소전기트럭과 수소전기청소차 등 수소전기상용차 1500대를 보급하기로 했다.
장재훈 현대차 사장은 이날 준공식에서 “HTWO 광저우는 현대차그룹 최초의 해외 수소연료전지 거점으로서 친환경, 스마트, 안전 최우선 공장으로...
전기 배터리와 수소 연료로 가는 대형 트럭을 만들겠다는 야심 찬 목표는 전기차 붐이 일던 당시 시장의 관심을 모으기에 충분했습니다. 니콜라는 하루에만 주가가 2배 넘게 뛰는가 하면, 상장으로부터 일주일도 지나지 않아 시가총액 288억 달러(한화 약 34조2500억 원)를 달성했죠. 이는 120년에 달하는 역사를 자랑하는 미국 자동차 회사 포드의 시가총액을 단숨에...
올해 코뱃은 현대자동차 상용차 부문에 냉동 탑차용 배터리 솔루션 공급, LG에너지솔루션 패커사 등록을 목표로 삼았다. 또한 상용 지게차를 대상으로도 배터리 솔루션을 공급할 계획이다.
코뱃은 현대자동차 1톤 냉동전기탑차의 냉난방 기능을 담당하는 보조 배터리 전원공급시스템의 납품을 확정했다. 국내 냉동탑차의 연 판매량은 3만대로 추정되는 가운데, 이...
개발 등으로 수익원을 발굴하려는 것은 최근 수소충전소 사업 분위기는 심상치 않기 때문이다.
수소차 시장은 승용차가 아닌 상용차 위주로 확대하고 있다. 승용차 시장은 탄소 저감을 위한 친환경차로 전기차가 급부상 중이다. 기술적 난도가 낮아 진입장벽이 낮은 게 이유다.
반면 수소차는 아직 연료 생산과 충전소 확보 등의 기술적 문제가 해소되지 않았다.
에너지슈퍼스테이션은 주유소와 LPG 충전소에 태양광, 풍력 등 재생에너지와 연료전지를 설치·발전해 전기차 충전 수요에 활용한다.
GS칼텍스는 2026년 생산을 목표로 한국가스공사와 평택LNG인수기지 내 1만 톤 규모의 액화수소 플랜트를 구축하기로 했다. 액화수소는 대규모 공급에 유리하기 때문에 수소 버스나 수소 트럭과 같은 상용차 위주로 공급할...
또한 북미 친환경 상용차 사업을 고도화하기 위해 조지아주에 건설 중인 전기차 전용 신공장 ‘HMGMA’를 신규 사업 테스트베드로 적극 활용한다.
아울러 현대차는 박람회 기간 엑시언트 수소전기트럭 트랙터 모델 및 수소연료전지시스템 전시 외에도 현지 미디어와 업계 관계자를 대상으로 시승 프로그램을 운영할 예정이다.
켄 라미레즈 현대차 글로벌상용...
국내최대 상용차용 수소 충전소 창원에 준공
△'유기성 폐자원을 활용한 바이오가스의 생산 및 이용 촉진법' 하위법령 입법예고
△대기중 오존 고농도 시기, 집중 관리대책 추진
28일(금)
△환경부 장관 10:30 도서생물 조사선 취항식 참석(목포)
△친환경 도서생물조사선 ‘섬누림호’ 취항
◇보건복지부
24일(월)
△복지부 장관 10:00 상임위...
같은 상용차 보조금 지급은 예외로 인정받아 한국에서 수출한 전기차도 보조금 지급 대상이 됐다”고 설명했다.
그는 “그 결과 현대차 미국 판매는 작년 8월 대비 계속 확대돼 5500대에서 올해 3월 1만4400대가 됐다. 렌트나 리스 같이 새로 보조금 지급 대상이 된 상용차 판매 비중은 작년 5%에서 올해 1분기 28%로 증가했다”며 “(거기다) 현대차의 조지아주 전기차...
수소차는 전기차에 비해 충전시간이 짧고 주행 가능 거리가 길다는 특성으로 인해 대형차와 상용차의 탈탄소화에 필수적이라고 평가받는다. 이에 최근 정부의 수소 모빌리티 확충 전략은 승용차보다는 대형차와 상용차에 집중되고 있다. 환경부는 올해 수소 버스 700대 및 수소 화물차 100대 등을 보급하고, 대형 상용차 충전소를 68개로 확대할 예정이라고 밝힌 바...
이를 통해 친환경 물류사업이 정착되고 고속도로 내 휴게소에서 전기상용차의 충전 빈도가 줄어 전기차 사용자 간의 충전 불편이 해소될 전망이다.
아울러 전기 이륜차 배터리 교환형 충전기 사업은 이륜차를 이용한 배달사업이 활발한 서울 강남구, 서초구, 송파구 생활거점에 배터리 교환형 충전기 181기가 설치돼 배달 오토바이로 인한 미세먼지, 소음 등의...
이 중 광역버스·화물차 등 대형상용차의 경우 전기차 대비 충전 시간이 짧고 주행거리가 긴 수소차로 보급할 계획이다.
올해는 상반기 중에 출시될 예정인 수소 광역버스를 포함해 수소 버스를 인천·충북·경북 등에 700대, 작년 11월 출시된 11톤 수소 화물차를 경기·대전 등 물류거점을 중심으로 100대 도입한다.
환경부는 지원단 출범을 계기로 이달 22일...
수소 상용차 보급 지원단 출범(석간)
△전기차, 문화를 향해 달린다
△미세먼지 간이측정기 성능검사 및 성능점검제도 시행
△광주·전남 가뭄 극복 위해 주암댐-보성강댐 연계 운영
15일(수)
△환경부 장관 14:00 녹색산업 수출기업간담회 참석(서울)
△환경부 차관 10:40 EV트렌드 코리아 2023 참석(서울 코엑스)
△녹색산업 해외진출기업체 간담회 개최...
유럽과 일본 등에서 상용차 모델 출시 계획3년간 약 26조4000억 원 이상 예산 편성배터리 효율 높인 블레이드 배터리가 핵심
지난 10년간 전기자동차 세계 판매 2위 업체로 부상한 중국의 비야디가 전기 상용차 시장에도 도전장을 내밀었다.
비야디는 앞으로 중국은 물론 유럽과 일본 등에서 새로운 상용차 모델을 출시할 계획이라고 8일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)...
수소 1kg 충전 시 소비자가는 충전소별로 7000원에서 1만 원 정도이다.
박연재 환경부 대기환경정책관은 "수소차는 전기차에 비해 주행거리가 길고 충전 시간이 짧아 대형 상용차에 특히 적합하다"라며 "보급 초기 단계인 수소 화물차의 보급을 위해 현장 중심의 수요 발굴 노력을 지속해서 추진할 계획"이라고 말했다.
LG에너지솔루션은 합작법인 설립을 계기로 유럽 1위 상용차 기업 포드와 향후 급속한 성장이 예상되는 유럽 전기 상용차 시장의 지배력을 확대한다는 계획이다.
LG에너지솔루션은 현재 연간 200GWh 규모의 생산능력을 이미 확보했고 단독 및 합작형태로 세계 6개 국가에 생산라인 체제를 구축했다. 지난해 말 수주잔고는 385조 원에 달한다.
포드는 2026년까지...
산업부에 따르면 수소 분야 온실가스 감축을 위해 버스와 트럭 등 상용차 부문의 친환경차 보급이 시급해졌다. 그런데도 수소버스가 전기버스보다 높은 가격, 충전 인프라 부족 등으로 보급이 부족한 상태다. 여기에 외국산 전기버스 시장 점유율이 높아져 국제 경쟁력 확보를 위해 수소버스의 필요성도 커졌다.
이에 정부는 수소버스 구매보조금을 늘리고...
KAMA 강남훈 회장은 “경유차 등 내연기관차의 전기동력차로의 전환이 가속화되는 가운데, 특히 전기상용차에서 국산 비중은 정체됐지만, 중국산 비중은 빠르게 늘어나고 있어 국내 산업기반 위축이 우려되는 상황”이라며, “전기차 생산시설에 대한 투자 세액공제 확대 등 전기차 투자 활성화와 자동차산업의 원활한 사업전환을 위한 미래차 특별법의...
9일 ‘주빈국 특별 세션’에서 현대차는 엑시언트 수소전기트럭 30대를 미 오클랜드항에 공급하는 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 실증 프로젝트’를 소개하고 다른 주정부에 수소상용차 실증사업 참여를 제안할 예정이다.
현대차는 행사 기간 동안 한국 홍보관 내에 북미형 엑시언트 수소전기트럭 트랙터를 전시하고 ‘자원순환형(Waste-to-energy) 수소 생산...
전기 상용차 시장은 승용차 시장보다 상대적으로 시장 규모는 작지만, 차 한 대당 배터리 탑재량이 많고 장기 공급 계약이 가능해 배터리 업계에서는 ‘고부가 전략 시장’으로 꼽힌다.
특히 북미·유럽 시장의 경우 내연기관 상용차에 대한 환경 규제가 강화하면서 가파른 시장 성장세를 보이고 있다.
전문가들은 북미와 유럽 시장에서 최근 내연기관...