최고 출력 201ps, 최대 토크 25.5kg·m의 동력 성능 및 12.8km/ℓ로 준대형 최초 2등급 연비를 구현한 세타Ⅱ 2.4 GDI 엔진도 적용했다.
특히 첨단 안전사양을 전 모델 기본 적용해 사고를 미연에 방지할 수 있는 최상의 예방 안전성을 확보하는 한편, 최첨단 안전 기술 및 전방위 차체 안전 설계를 통해 최고 수준의 충돌 안전성도 갖췄다.
차체 자세 제어 장치(VDC)...
최고출력 275마력(ps), 최대토크 34.3 토크(kg·m)를 발휘하고, 연비는 9.2km/ℓ로 경제성을 갖추었다.
기아차는 「2011년형 카니발」에 △차량 스스로 엔진과 변속기 등을 제어해 탁월한 연비 개선 효과를 가져오는 ‘액티브 에코 시스템’, △가속 페달에서 발을 떼더라도 운전자가 설정한 주행속도를 자동으로 유지해주는 정속주행장치인 ‘크루즈 컨트롤’ 등...
또 6단 자동변속기, 저마찰 타이어 등을 적용해 미국연비기준으로 도시연비 29mpg(미국연비기준, 환산수치:12.3km/ℓ), 고속도로 연비 40mpg(미국연비기준, 환산수치:17.0km/ℓ)의 연비를 구현했다.
뿐만 아니라 주행 노면이 과도하게 미끄러워 정상적인 주행이 어렵거나 차선 급변경으로 인해 차량이 불안정한 상태에서 차체자세제어장치(VDC)와 함께...
이와 함께 주행 노면이 미끄러워 정상적 주행이 어렵거나 급가속 등에 의한 차량 불안정시 차체자세제어장치(VDC)와 전동식 파워스티어링(MDPS)이 제동 및 조향 기능을 통합적으로 제어함으로써 차량의 안정적인 자세를 유지시켜주는 ‘샤시통합제어시스템(VSM, Vehicle Stability Management)’을 동급 최초로 도입해 최강의 안전 사양을 갖추게 됐다.
이밖에도 정면...
이와 함께 주행 노면이 미끄러워 정상적 주행이 어렵거나 급가속 등에 의한 차량 불안정시 차체자세제어장치(VDC)와 전동식 파워스티어링(MDPS)이 제동 및 조향 기능을 통합적으로 제어함으로써 차량의 안정적인 자세를 유지시켜주는 ‘샤시통합제어시스템(VSM, Vehicle Stability Management)’을 동급 최초로 도입해 최강의 안전 사양을 갖추게 됐다.
이밖에도 정면...
차체 자세 제어장치(ESC, Electronic Stability Control)를 비롯, 충돌 속도에 따라 가스 압력을 2단계로 조절해 승객을 보호하는 듀얼 스테이지 에어백을 운전석과 동승석에 기본으로 적용했으며, 앞좌석 사이드 에어백, 좌우 커튼 에어백, 듀얼 프리텐셔너 등을 기본 안전사양을 적용, 안전성을 월등히 높였다.
뿐만 아니라 동급 최초로 페달이나 핸드레버가...
독특한 점은 ESP가 엔진의 출력제어를 마친 후에도, 즉 이미 정상주행 상태로 돌아온 이후에도 ESP의 구동바퀴 제어가 조금 더 진행된다.
이외에도, 랜드로버만의 오프로드 특허 기술인 전자동 지형반응 시스템(Terrain Response™)을 기본으로 탑재하고 있다.
센터 콘솔에 자리한 다이얼을 돌려 5가지 지형 모드 중 하나를 택하기만 하면된다. 차 높이나 엔진 토크의...
6단 자동변속기와 6단 수동변속기가 채택될 계획.
새로 선보이는 3리터급 6기통 가솔린 엔진은 가변 밸브 타이밍(VVT: Variable Valve Timing)과 직분사 기술을 적용, 동급 최대 258마력의 출력을 실현했으며, 가변 밸브 타이밍 기술이 적용된 2.4리터 가솔린 엔진은 171마력을 낸다.
캡티바 신모델에는 전자식 차체 자세 제어장치(ESC: Electronic...
한편 도요타는 덴소 등 그룹 계열사와 함께 ‘가정용 에너지 관리 시스템(HEMS)’이라 불리는 에너지 절약의 자동제어시스템을 개발한다.
HEMS는 가정 내 에너지 소비를 최적화하는 차세대 주택인 ‘스마트 하우스’에 없어서는 안 되는 기술이다.
미사와는 HEMS에 발전량과 전기, 가스, 수도 사용상황을 표시하는 장치의 노하우를 제공하게 된다.
도요타는 이...
장치(VDC)와 함께 제동 및 조향 기능을 통합적으로 제어함으로써 차량의 안정적인 자세를 유지시켜주는 ‘샤시통합제어시스템(VSM, Vehicle Stability Management)’을 동급 최초로 채택했다.
다양한 첨단 편의사양 및 신기술 또한 신형『아반떼』의 자랑거리다.
신형『아반떼』에는 평행 주차시 차량에 장착된 센서가 주차 가능 영역을 탐색해 스티어링 휠을 자동...
차체자세제어장치(VDC)와 함께 제동 및 조향 기능을 통합적으로 제어함으로써 차량의 안정적인 자세를 유지시켜주는 '샤시통합제어시스템(VSM, Vehicle Stability Management)'을 채택했다.
다양한 첨단 편의사양도 신형 아반떼의 자랑이다.
우선 평행 주차시 차량에 장착된 센서가 주차 가능 영역을 탐색해 스티어링 휠을 자동제어해 음성안내 및 클러스터 LCD...
안전을 위해 충돌 시 에너지를 흡수하는 디포메이션 존은 차량 전체에 정확하고 넓게 분포되어 있으며 프론트 에어백, 사이드 에어백, 커튼 에어백, 전 좌석에 3점식 자동 안전벨트 설치, 안전벨트 자동 텐션 조절 장치, 액티브 헤드레스트, ISOFIX 아동시트 등 안전을 위한 다양한 장치가 구비된다.
후 자동으로 점멸되는 '원터치 트리플 턴시그널' 기능을 도입해 차선변경시 편의성을 향상시켰다.
특히 전 모델에 동승석 에어백을 기본 장착했으며 차량 스스로 위험한 주행 상태를 인지해 엔진 출력과 브레이크 압력을 능동적으로 제어하는 첨단 시스템 '차체자세제어장치(VDC)'를 GLX 모델 이상 기본 장착해 안전성을 대폭 강화한 것이 특징이다.
기아차는...
또한 독창적인 모듈화 설계로 부품수를 줄여 자체중량을 경량화했으며, 첨단 전자제어방식을 적용해 엔진 상태를 실시간으로 확인, 제어할 수 있다.
가스 누설 감지 및 방지장치, 환기장치, 자동개폐장치 등을 장착해 안전성도 두루 갖췄다.
현대중공업은 이 가스엔진을 오는 6월 노르웨이 베르겐에서 개최되는 국제내연기관협의회(CIMAC)에서 전 세계에...
주력 모델인 2.0 가솔린 모델은 최고출력 165마력, 최대토크 20.2 kg·m, 연비 13.0 km/ℓ 이며, 2.0 LPi 모델은 최고출력 144마력, 최대토크 19.3 kg·m를 확보해 가솔린 모델에 버금가는 성능을 갖췄고 연비도 10.0 km/ℓ로 동급 최고 수준이다.
K5 택시모델(LPi 자동)은 국내 최초로 정차 중 시동이 일시 정지되는 ISG (Idle Stop&Go) 시스템을 장착해 실주행 연비를...
또한 위험상태를 인지해 엔진출력 및 브레이크 압력을 능동적으로 제어하는 차체자세제어장치(VDC)를 2011년형 싼타페/베라크루즈 전 모델에 기본사양으로 확대장착해 안전성까지 극대화했다.
이로써 현대차는 쏘나타에 이어 SUV 전 라인업에도 차체자세제어장치를 전모델 기본 장착하는 등 안전성을 대폭 강화하게 됐다.
이와 함께 2011년형 싼타페는...
또한 기존 경제운전 안내시스템을 한 단계 발전시켜, 차량 스스로 연료 소모를 최소화할 수 있도록 엔진과 변속기, 에어컨 출력을 자동제어하는 '액티브 에코 시스템'을 디젤 자동변속기 전모델에 기본 채택해 실질 연비를 향상시켰다.
현대차 관계자는 "이 밖에도 등받이와 쿠션 부위에 통풍팬을 위치시켜 운전석 시트의 습기와 열을 제거해...
1km/ℓ(2WD, 자동변속기 기준)의 우수한 성능과 연료효율성을 확보했다.
'스포티지R'에는 다양한 안전사양과 승객의 상해를 최소화하는 충돌안전 설계 등으로 최고의 안전성을 확보했다.
기아차는 '스포티지R'에 △급선회, 급가속, 급제동시 능동적으로 주행안정성을 확보하는 첨단 안전 시스템인 차체자세제어장치(VDC)를 비롯 △액티브 헤드레스트...