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  • 류영준 핀테크산업협회장 “전금법 핀테크 라이선스, 금융업권과 기능 달라”
    류영준 핀테크산업협회장 “전금법 핀테크 라이선스, 금융업권과 기능 달라”
    면에서 이자·수수료를 떼는 할부결제·카드론·현금서비스와는 비교가 어렵다는 것이다. 이와 함께 개정안 취지에 따라 소비자 피해에 대한 입증 책임을 전자금융업자에게 전환하는 동시에, 부정 결제로 인해 피해를 입은 경우 자체 조사를 통해 고객에게 선보상하는 방안을 핀테크 업권에서 선제적으로 도입하는 방안을 추진 중이라고 전했다. 이에 윤 위원장은...
    2020-09-09 18:00
  • 코로나 한파에도 스타트업계 “개발자 모셔라”…채용 분주
    코로나 한파에도 스타트업계 “개발자 모셔라”…채용 분주
    또 6개월 이상 근무자면 전세자금 대출 시 1억 원에 대한 이자를 전액 지원받을 수 있고, 혹은 월세 25만 원을 지원받을 수 있다. 패션테크 기업 ‘브랜디’는 올해 상반기에 ‘개발자 100명 채용’을 목표로 내걸었고, 내달까지 목표를 달성할 것으로 예측된다고 밝혔다. 이날 브랜디는 9월부터 ‘조직 2.0’으로 전환한다고 선언했다. 브랜디는 7월부터 9월 초까지...
    2020-09-07 15:18
  • KG동부제철, 16년 만에 '한계기업' 꼬리표 떼어낼까
    KG동부제철, 16년 만에 '한계기업' 꼬리표 떼어낼까
    영업이익의 절반 수준으로, 이자보상배율로 따져보면 2.5배가 된다. KG동부제철이 그룹의 지원 없이 홀로 이자비용을 감당한 수준으로 수익성이 회복됐다는 뜻이다. 이와 함께 재무구조 개선 효과도 수익성 회복에 일조했다. 작년 상반기 이자비용은 655억 원이다. 채무를 덜어내지 않았다면 이자보상배율은 여전히 1배 미만이라는 의미다. KG동부제철이...
    2020-08-31 15:47
  • 유니스왑·커브·1inch 등 DEX 고속 성장 배경은?
    유니스왑·커브·1inch 등 DEX 고속 성장 배경은?
    예컨대 최근 급부상한 P2P코인대출 시스템인 컴파운드는 예치와 대출에 참여한 이용자에게 자체코인 콤프(COMP)를 보상으로 배포하는 중이다. 예치 서비스를 통해 받는 기본 이자뿐 아니라 분배받은 COMP의 가치를 합해 최종 수익률을 계산하는 식의 투자가 늘어나고 있다. 코인 분배 초기에 수익률이 연 1000%까지 상승했다가 최근 30~40% 정도 선을 유지하는 것으로...
    2020-08-13 13:54
  • [하유미의 고공비행] 모두 지는 게임 '임대차3법'
    [하유미의 고공비행] 모두 지는 게임 '임대차3법'
    　“하루 만에 전세가격이 어떻게 1억 원이 오를 수 있죠?”, “4년 뒤 쫓겨나는 신세가 되겠죠?”, “월세랑 전세대출 이자가 정말 같다고 생각하시나요?” ‘2+2년’. 즉 거주기간이 2년 더 늘어나고, 임대료 상승폭을 5%로 제한하는 이른바 ‘임대차 3법(주택임대차보호법 개정안 등)이 시행되자 정작 보호를 받아야 할 임차인들이 오히려 혼란스러워졌다. 전세가는...
    2020-08-05 05:00
  • [한계기업 돋보기] 코오롱머티리얼, 7년째 실적 빨간불…원사 떼어내고 재도약 준비
    [한계기업 돋보기] 코오롱머티리얼, 7년째 실적 빨간불…원사 떼어내고 재도약 준비
    매해 이어지는 적자에 이자비용 감당이 어려운 한계기업 상태에 놓여 있다. 이에 회사는 적자 사업인 원사 부문을 떼어내고 나노멤브레인 사업의 집중 육성을 비롯해 IT 소재와 원단 부문의 경쟁력 회복에 노력을 기울이고 있다. 코오롱머티리얼(옛 코오롱패션머티리얼)은 2008년 3월 코오롱에서 물적 분할돼 설립된 의류 용도의 직물 및 편물 제조ㆍ판매...
    2020-08-03 14:18
  • “배임 우려 불식”…금감원, 하나·우리은행 ‘라임 전액 배상’ 설득전
    “배임 우려 불식”…금감원, 하나·우리은행 ‘라임 전액 배상’ 설득전
    이중 유일하게 신영증권만 올 3월 자발적 손실 보상으로 피해자들과 사적화해로 접점을 찾았다. 하나은행과 우리은행은 지난 21일과 24일 각각 이사회를 열고 전액 배상 권고안에 대해 논의했으나 결론을 내리지 못했다. 신한금융투자와 미래에셋대우는 이사회를 열지 못하고 내부 검토로 답변 시한 연장 결론을 냈다. 금감원 관계자는 “라임은 키코와 다르게 개별...
    2020-07-29 05:00
  • 10조 유동성 지원… 회사채 등급별 양극화 해소 가능성에는 의견 분분
    10조 유동성 지원… 회사채 등급별 양극화 해소 가능성에는 의견 분분
    이화진 현대차증권 연구원은 “아직 AA-등급과 A등급 사이의 스프레드 격차가 꾸준히 확대되고 있다”며 “A등급 회사채 매입을 시중금리보다 낮게 하지 않을 것을 명시했고 2년 연속 이자보상배율 100%이하 제외로 허들을 둠으로써 급격한 스프레드 축소는 어려울 것”이라고 내다봤다. 김은기 삼성증권 수석연구위원도 “SPV 집행에도 크레딧 펀더멘탈의...
    2020-07-28 13:56
  • 만성한계기업 늘면, 정상기업 노동생산성 연평균 1% 낮춘다
    만성한계기업 늘면, 정상기업 노동생산성 연평균 1% 낮춘다
    여기서 한계기업이란 업력 10년 이상 기업 중 영업이익으로 이자비용을 갚지 못하는 이자보상배율 1 미만을 연속 3년 이상 기록한 기업을 말한다. 또, 만성한계기업은 한계기업 2년 차 이상(이자보상배율 1 미만 기간이 4년 이상인 기업)을, 저수익·고부채한계기업은 수익이 낮으면서 부채도 높은 기업을 말하며, 각 산업 내에서 동일한 분위의 높음, 중간...
    2020-07-20 06:00
  • [상보] 한은 금통위 SPV 1차대출 1.78조 의결, IMF 이후 첫 영리기업 대출
    [상보] 한은 금통위 SPV 1차대출 1.78조 의결, IMF 이후 첫 영리기업 대출
    코로나19 사태 이전 이자보상비율 2년 연속 100% 이하 기업은 매입대상에서 제외된다. 한은 관계자는 “산은이 선매입해 놓은 것도 있어 SPV가 3조 원 규모로 출발하게 됐다. 나머지 7조원도 3차례에 걸쳐 투입될 것으로 보인다”며 “손실을 최소화해야겠지만 A등급 이하 채권을 70%로 결정한 것은 파격적인 조치로 시장에 도움이 될 것으로 기대한다”고...
    2020-07-17 10:48
  • [상장사 재무분석] 대동기어, 외형 커지는데 실속은 제자리…이자보상배율 턱걸이
    [상장사 재무분석] 대동기어, 외형 커지는데 실속은 제자리…이자보상배율 턱걸이
    매년 흑자를 내고 있지만, 수익성이 저조한 탓에 이자보상배율도 간신히 1배를 넘기는 수준이다. 대동기어는 1973년 설립된 대동공업 계열사로 자동차 및 농기계, 산업기계 등의 동력전달장치용 부품 및 트랜스밋션을 주로 제조한다. 주요 매출처는 대동공업과 한국GM, 현대기아차, 현대종합상사, 두산모트롤 등이 있다. 작년 매출액은 농기계 부문 43%, 자동차...
    2020-07-14 13:42
  • [한계기업 돋보기] 동성제약, 차입 의존도 낮지만…수익성이 문제
    [한계기업 돋보기] 동성제약, 차입 의존도 낮지만…수익성이 문제
    회사가 이자보상배율 1배를 마지막으로 넘었던 것이 2012년이다. 이후로는 1배를 넘긴 것은 고사하고 소폭의 흑자에서 적자 전환하기를 반복하고 있다. 특히 올해까지 최근 3년간 영업손실이 계속되고 있다. 동성제약은 2015년 매출 747억 원에서 2018~2019년 900억 원 안팎으로 외형적인 성장을 이뤘다. 이에 반해 영업이익은 2015년 12억 원에 그쳤고 이듬해에는...
    2020-07-10 15:53
  • 파인테크닉스, 한계기업 딱지 떼고 폴더블폰 시장 수혜자로 거듭날까
    파인테크닉스, 한계기업 딱지 떼고 폴더블폰 시장 수혜자로 거듭날까
    회사는 이자보상배율도 함께 개선돼 한계기업에서 탈출했다. 이자보상배율은 2015년 3.3배에서 2016년 0.23배, 2017년 -7.63배, 2018년 -6.75배로 악화했지만, 지난해 2019년 3.86배로 개선됐다. 회사는 지난 3년(2016~2018년) 동안 실적 부진을 겪었다. 2017년 당시 휴대폰 사업부의 외장메탈 케이스 매출이 감소하고 부실채권을 대손처리 하면서 수익성이 급격히 악화한...
    2020-07-09 16:51
  • [기자수첩] 한계기업이 한계를 뛰어넘으려면
    [기자수첩] 한계기업이 한계를 뛰어넘으려면
    이처럼 이자보상배율 등 단순 재무지표 기준으로 한계기업을 정리한다면 제대로 된 ‘옥석 기업’을 가릴 수 없다. 한계기업 딱지가 붙은 상황에서 기업의 생존 여건은 더 어려워진다. 은행과 같은 금융기관은 부채비율이 높은 기업의 이자율 책정 역시 보수적으로 접근할 수밖에 없다. 기업에 문제가 생길 경우, 상환 문제 등 금융기관의 실적에도 부담되기에 시장에서...
    2020-07-07 14:14
  • 월 15만 원에 'MINI 쿠퍼 컨버터블' 탄다…법인설립 15주년 프로모션
    월 15만 원에 'MINI 쿠퍼 컨버터블' 탄다…법인설립 15주년 프로모션
    또는 보상해주는 서비스다. 또한, 7월 한 달간 MINI 쿠퍼 컨버터블을 구매하는 고객에게는 MINI 트롤리 세트를 증정하며, M특별 할부 프로그램 이용 시 15만 원 상당의 스타벅스 기프트 카드와 차량용 무선 충전기를 추가로 제공한다. MINI의 유일한 4도어 스포츠 액티비티 비히클(SAV)인 MINI 컨트리맨 구매 고객은 무이자 할부를 이용할 수 있다. 가격의 30%를...
    2020-07-01 11:05
  • [상장사 재무분석] 롯데정밀화학, 실적 늘고 이자비용 줄고...5년새 이자보상배율 급증
    [상장사 재무분석] 롯데정밀화학, 실적 늘고 이자비용 줄고...5년새 이자보상배율 급증
    5년 전 0에 수렴했던 이자보상배율은 올 들어 100을 넘어선 상황이다. 30일 금융감독원 전자공시에 따르면 롯데정밀화학은 지난 2013년과 2014년 영업손실을 기록하며 당시 이자보상배율을 산정할 수 없었다. 이자보상배율은 회사의 이자비용 대비 영업이익을 나타내는 지표로, 1이 넘어야 이자비용을 갚고도 남는 영업이익이 있음을 뜻한다. 1 미만이거나...
    2020-06-30 18:00
  • 동양철관, 수출에서 한계기업 돌파구 찾았다
    동양철관, 수출에서 한계기업 돌파구 찾았다
    2015년 1.41배를 기록하던 이자보상배율은 2016년 -5.2배로 급격히 악화했다. 2017년 -3.3배, 2018년 -2.4배로 3년 연속 이자보상 배율이 1 미만에 머물렀다. 한계기업은 이자보상배율이 3년 연속 1 미만인 기업을 말한다. 이자보상배율은 영업이익을 이자비용으로 나눈 값으로, 기업이 돈을 벌어 이자를 얼마나 잘 갚을 수 있는지 나타내는 지표다. 즉, 회사는 3년...
    2020-06-28 10:25
  • 두산중공업, 결국 ‘기한이익상실’… 신평사 2곳서 등급 하락
    두산중공업, 결국 ‘기한이익상실’… 신평사 2곳서 등급 하락
    또한 아랍에미리트(UAE) 마쉬레크 뱅크(Mashreq Bank)와도 차입 약정 기간 신용등급 BBB 이상(한국신용평가)을 유지해야 하고 부채비율 300% 미만, 이자보상배율 2.2배 초과를 유지하지 못하면 일정 기한 내 추가 출자 등의 조치가 필요하다고 약정했다. 그러나 두산중공업은 신용등급 하락과 더불어 3월 말 기준 부채비율은 327.1%, 이자보상배율 0.5배를 기록해 기한이익상실...
    2020-06-25 12:43
  • [금안보고 종합] 코로나19 장기화시 가계·기업 충격 불가피
    [금안보고 종합] 코로나19 장기화시 가계·기업 충격 불가피
    영업이익으로 이자를 갚을 수 있는 능력을 의미하는 이자보상배율도 작년 3.7배에서 1.1배로 추락할 것으로 조사됐다. 특히 벌어서 이자도 갚지 못하는 이자보상배율 1 미만 기업은 지난해 32.9%에서 50.5%로 절반을 넘어설 것으로 예상했다. 업종별로는 여행(-53.0배), 영화(-23.3배), 항공(-8.0배), 자동차(-5.7배), 숙박음식(-4.5배) 등에서 충격이 컸다. 이민규...
    2020-06-24 15:45
  • [금안보고] 코로나19 연말까지 지속되면 기업 열곳 중 한곳 자금부족
    [금안보고] 코로나19 연말까지 지속되면 기업 열곳 중 한곳 자금부족
    영업이익으로 이자를 갚을 수 있는 능력을 의미하는 이자보상배율도 작년 3.7배에서 1.1배로 추락할 것으로 조사됐다. 특히 벌어서 이자도 갚지 못하는 이자보상배율 1 미만 기업은 지난해 32.9%에서 50.5%로 절반을 넘어설 것으로 예상했다. 업종별로는 여행(0.5배→-53.0배), 영화(0.4배→-23.3배), 항공(-0.4배→-8.0배), 자동차(5.4배→-5.7배), 숙박음식(1.3배→-4....
    2020-06-24 11:03
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