용산국제업무지구 개발사업이 디폴트(채무상환 불이행)로 치달으면서 불안감이 증폭되고 있는 가운데 이로 인한 은행주의 하락은 과도하다는 지적이 제기됐다.
구경회 현대증권 연구원은 14일 “지난 13일 용산개발 프로젝트와 관련된 드림허브 부도의 영향으로 당일 KRX은행지수는 1.2% 하락했다”며 “그러나 이번 사안은 은행들의 정상적인 영업과 큰 관련이...
용산역세권에 대한 정부의 지원이 힘들어진 가운데 다음달 21일까지 실시계획인가를 신청하지 않으면 도시개발법에 따라 지정이 자동 해제된다.
접수했을 경우 서울시 도시계획위원회가 승인 여부를 결정하게 된다.
이에 대해 시 관계자는 “인가를 신청한 이후에라도 파산이나 부도가 나면 도시개발법에 따라 직권으로 사업시행자 권한을 취소할 수 있다”며...
용산국제업무지구(용산역세권) 개발사업이 디폴트(채무상환 불이행)로 치달으면서 은행과 자산운용사, 보험사 등을 중심으로 불안감이 증폭되고 있다.
금융기관들은 용산사업에 얼마나 많은 돈이 흘러갔는지 아직 정확하게 파악하지 못한 상태지만, 지금까지 밝혀진 직접 피해액은 2365억원에 이르고 있는 것으로 파악됐다. 여기에 올 상반기 국내 부동산...
용산역세권 개발이 좌초될 위기에 직면하면서 주변 주택시장에도 후폭풍이 거셀 전망이다.
특히 개발 부지에 속해 있는 서부이촌동의 집값 폭락이 우려되고 있다.
서부이촌동에는 대림아파트 638가구, 성원아파트 340가구 등 모두 2200여 가구 주민들은 5년 이상 소유 주택 매도가 금지되면서 재산권 행사를 못해 1가구당 2~3억원 가량의 담보 대출을 받은 상태다....
코레일은 13일 “용산역세권 개발사업 디폴트(채무불이행)과 관련 “매우 유감스럽게 생각한다”고 밝혔다.
코레일은 이날 보도자료를 통해 이같이 밝히고“향후 민간 출자사들과 긴밀한 협의를 통해 사업피해 최소화 및 그 정상화방안을 마련하는데 최선을 다할 계획”이라며 말했다.
코레일은 먼저“용산역세권 개발사업은 민간주도의 프로젝트파이낸싱(PF)...
31조원 규모 용산역세권개발 사업(용산국제업무지구)이 좌초하면서 금융권에도 후폭풍이 거셀 전망이다.
13일 금융권에 따르면 민간출자사들의 드림허브 부도로 인해 드림허브 자본금, 토지반환채권, 랜드마크빌딩 계약금 등 총 5조원의 손실이 발생할 것으로 보고 있다.
특히 출자사들은 이번 드림허브 부도로 자본금 1조원을 그대로 날릴 처지에 놓였다. 그 중...
정확히 파악하기 어렵지만 건설·금융업계와 변호사업계는 용산역세권개발사업 시행사 드림허브금융투자(PFV) 자본금 1조원의 2배가량인 2조원대에 육박할 것으로 추산하고 있다.
귀책사유에 대한 공방도 이어질 것으로 관측된다.
민간 출자사들은 우선 드림허브 납입자본금 1조원 가운데 코레일 자본금을 제외한 7000억원이 넘는 자본금 반환소송을 제기할 것으로...
△2005년 1월 = 코레일(한국철도공사) 출범(고속철도부채 4조5000억원)
△2006년 8월 = 철도경영정상화 정부종합대책 확정
△2006년 12월 = 용산역세권개발(용산차량기지 한정) 사업자 공모
△2007년 4월 = 서울시 이견(한강르네상스와 연계)으로 공모 취소
△2007년 8월 = 서울시·코레일 서부이촌동 포함 통합개발 합의안 발표
△2007년 8월...
용산역세권개발사업(용산국제업무지구)이 결국 자금난으로 디폴트(채무불이행)에 빠지게 됐다.
13일 용산국제업무지구 개발사업 시행사인 드림허브는 자산담보부기업어음(ABCP) 2000억원에 대한 이자 52억원을 납부하지 못해 디폴트가 발생했다고 밝혔다.
용산역세권개발 한 관계자는 “채무불이행이 되면 2조4000억원 전체 대출 금액의 기한이익이 상실되면서 사업이...
13일 오전 9시26분 현재 롯데관광개발은 전일 대비 1200원(-10.81%) 내린 9900원에 거래되고 있다.
이날 자산관리위탁회사(AMC)인 용산역세권개발㈜은 지난 12일 만기였던 2000억원 규모 자산담보부기업어음(ABCP)의 만기 연장을 위한 이자 59억원을 갚지 못했다고 밝혔다. 용산개발사업이 사실상 디폴트 상태에 빠진 것.
31조원 규모 용산역세권개발 사업이 결국 부도처리될 것으로 보인다.
13일 관련업계에 따르면 지난 12일 예정된 52억원 이자 지급을 위해 코레일과 대한토지신탁이 이날 마라톤 협상을 벌였으나 결국 결렬된 것으로 알려졌다.
용산역세권개발 한 관계자는 “부도를 막기 위해 자금조달을 위한 협상을 벌였지만 결렬됐다. 사실상 디폴트”라고 말했다.
또다른 출자사...
금융이자 59억원을 갚지 못해 부도 위기에 몰렸던 용산국제업무지구 개발사업이 극적으로 회생했다.
12일 관련 업계에 따르면 용산역세권개발(AMC)은 대한토지신탁으로부터 64억원의 손해배상 승소금을 받아 12일 만기가 돌아온 2000억원 규모의 자산담보부기업어음(ABCP) 만기연장을 위한 선이자 59억원을 납부했다.
당초 이날 이자납입 마감시한은 은행...
용산국제업무지구 개발사업이 만기 도래한 이자 59억원을 막지 못해 디폴트(부도) 위기에 몰렸다.
관련 업계에 따르면 자산관리위탁회사(AMC)인 용산역세권개발은 기일인 12일 자산담보부기업어음(ABCP) 이자 59억원을 은행 영업 마감시간인 오후 4시까지 갚지 못했다.
앞서 코레일은 시행사인 드림허브 프로젝트금융투자회사(PFV)가 대한토지신탁으로부터 받아야...
용산역세권 개발 좌초 관련 복안을 묻는 질문에는 "인사 청문회에서도 이야기가 나왔지만 현재 기본적 입장은 코레일 고유 사업이 아니고 부대사업으로 진행되는 것이기 때문에 코레일을 포함한 드림허브가 자체적으로 해결방안을 모색하는게 맞다"며 "예의 주시는 해야겠지만 당장 정부가 개입할 일은 아니라고 본다"고 입장을 밝혔다.
31조원 규모 용산역세권개발사업(용산국제업무지구)이 ‘사면초가’에 빠졌다.
코레일 롯데관광개발 등 대주주간 갈등이 삼성물산 등 건설 투자자들에게 번지고 있는데다 이들 갈등을 해소해야하는 정부와 서울시가 ‘원칙적 개입불가’ 방침을 천명하고 있기 때문이다.
게다가 코레일이 제공하기로한 긴급자금 지원(지급보증)도 대한토지신탁에서 거부할 수...
코레일이 용산역세권개발(용산국제업무지구)에 긴급자금(64억원)을 투입하기로 했다.
하지만 이달 용산역세권개발에 만기도래하는 금융이자가 220억원에 달하는 것으로 알려져 생명 연장수단에 불과하다는 지적이다.
8일 관련업계에 따르면 코레일은 이날 이사회를 열고 용산역세권개발 시행사인 드림허브의 대한토지신탁 256억원 지급확약 요청 건과 관련해...
파산위기에 놓인 용산역세권개발의 1대주주인 코레일이 오늘(8일) 이사회를 열어 긴급 자금조달 방안을 논의한다.
특히 코레일측이 사업 시행사인 드림허브의 손해 배상액 가운데 일부에 대해 지급 보증(64억원)해주기로 가닥을 잡은 것으로 알려져 이달 부도 모면 가능성에 관심이 쏠리고 있다.
하지만 코레일 긴급자금이 수혈되더라도 코레일측이 삼성물산 등...
코레일이 용산역세권개발사업(용산국제업무지구) 민간출자사들의 긴급자금 투입 요청을 공식 거부했다.
7일 코레일에 따르면 정창영 코레일 사장은 이날 코레일 서울사옥에서 롯데관광개발(주) 김기병회장을 만나 사업 현안에 대해 논의했다.
이들 기관의 수장이 만난 것은 지난해 사업방식 변경 등 쟁점사안에 대한 이견으로 사업 경영권 다툼을 벌인 이후 처음인...
만약 용산 역세권개발 사업이 파산하면 코레일은 완전 자본잠식이 불가피해질 수 있다는 의미다.
코레일이 1대 주주인 만큼 혈세 투입이 불가피해질수 있다는 얘기다.
상황이 이런데도 코레일은 물론 민간 출자사들 마저 전환사채(CB) 2500억원 인수 등 추가 자금 투입에 난색을 표하고 있어 자본금이 바닥난 상황에서 사업 이달 부도가 확실시 되고 있다.
게다가...
다만 그는 "보편적 주거복지 공약에 전혀 후퇴가 없다"면서 "내부적으로 영구임대주택 관련해 법 개선을 어떻게 할지 검토하고 있고, '주택바우처'의 시범사업 계획도 세우고 있다"고 강조했다.
부도위기에 몰린 용산역세권개발(용산국제업무지구)과 관련해선 "예의주시할 필요가 있다고 보지만, 국토교통부가 직접 개입해야 하는지에...