C&그룹이 해운ㆍ조선업계에 신조선사업과 대선사업을 연계한 새로운 사업모델이 선보인다.
C&그룹은 조선사업 계열사인 C&중공업의 신조선 건조사업과 그룹내 해운계열사의 대선사업을 연계한 새로운 수익모델을 개발하고 본격 추진에 나선다고 11일 밝혔다.
새 비즈니스 모델은 C&그룹의 해운계열사가 국내외 유력 해운회사와 장기...
C&중공업에 신조선을 발주 한 것으로 알려졌다.
향후 그룹 해운계열사들의 순조로운 선박확보 및 수익성 확보가 가능함은 물론 오는 2015년까지 해운물류사업분야에서 자사선 100척을 확보한다는 장기플랜의 초석다짐으로 평가받고 있다.
이번 수주는 C&그룹내 해운물류선사와 조선계열사간 수익성 확보가 가능한 시너지 효과를 창출하는...
임채구 애널리스트는 "최근들어 국내 조선소가 수주한 선박의 계약선가는 신조선가에 비해 10% 이상 높은 가격대를 유지하고 있다"며 "상승세는 당분간 지속될 전망"이라고 분석했다.
그는 이어 "이같은 선가상승은 수주잔량 확보와 원가상승의 요인이 반영됐다"며 "전세계 선박 수주량이 4년치에 육박할 정도로 호황을 맞고...
한화증권은 Suezmax 탱크선의 선가가 9100만달러를 기록, 전주 대비 100만달러 상승했고, 지난주 초대형유조선 선가 상승에 더해 이는 올 한해 탱크선 신조선 시장을 밝게 만드는 원동력이 될 것이라고 밝혔다.
특히 TradeWinds는 Oman Shipping Co(OSC)가 초대형 유조선 10척을 총 15억달러 이상의 가격으로 발주할 계획이 있다고 전하고 현대중공업과 대우조선해양이...
중형 선박 수리 조선소를 함께 운영중인 오리엔트조선은 작년 초 신조선 사업을 개시했으며 33.3K 벌크선 14척, 58.3K 벌크선 14척 및 180K 벌크선 12척 등 40척, 수주금액 2조1000억원 규모의 선박 건조를 수주했다.
또한 광양만에 30여 만평의 부지를 확보, 본격적인 조선소 건설을 추진하고 있다.
한편, 신조선가의 경우 주요 선종의 가격이 모두 견조한 흐름 나타내면서 전체 종합선가도 11월중 1pt 다시 상승해 180pt로 사상 최고 기록을 경신했다.
이 애널리스트는 "사상 최고 수준의 수주잔고를 보유하고 있는 조선업체들의 높은 가격 결정력과 주요 원재료인 후판 가격의 강세가 선가 상승의 핵심요인으로 작용해 향후에도 추가적인 선가상승...
SCX 항로는 현대상선이 내년 1월부터 순차적으로 인도받을 예정인 8600 TEU급의 신규 컨테이너 선박 4척을 차례로 투입하고, APL과 MOL도 각각 8,000TEU급 신조선 2척씩을 투입하게 된다.
현대상선 관계자는 "특히 새롭게 투입하는 8600 TEU 컨테이너선은 국내 선사 중 최대 선박으로 지난 2005년 발주해 이번에 첫 운항을 시작하는 것"이라고...
◆기술로 물리적 한계를 극복하는 ‘혁신조선’
국내 최초 조선소 한진중공업은 물리적 한계를 기술로 극복한 혁신 조선소라는 강점을 갖고 있다.
한진중공업은 해상크레인을 이용, 조선소 자체 크레인의 한계를 뛰어넘는 초대형 선행의장블록(GPE Block)을 SKID공법으로 탑재해 도크 기간을 단축하는 신 개념의 선박건조 기술을 개발했다.
또한 보유하고 있는...
조선협회는 이날 ▲세계 신조선 수급 전망 ▲에너지 수요변화와 해양플랜트 산업 전망 ▲21세기 경영환경 변화와 조선산업의 대응 전략 등에 관한 세미나 개최할 예정이다.
또한 그동안 세계 1위로 우뚝설 수 있도록 조선발전에 기여가 큰 공로자를 포상, 조선산업의 사기와 긍지를 높인다는 계획이다.
한국조선협회 박규원 회장은 “세계 1위로 우뚝 선...
영도조선소의 설비 제한으로 인한 대형 고부가가치선박 건조의 한계를 극복하고, 신조선 경쟁력의 증강과 동시에 플랜트 및 건설 산업과의 시너지 효과를 창출해 나가기 위한 중장기 전략의 일환으로 구상됐다.
한진중공업이 수빅을 선정하게 된 이유는 건설부문이 필리핀에 진출해 지난 30여년간 수행한 항만, 공항, 경전철, 교량 등의 공사 실적 등을 통하여...
이 관계자는 이어 "지난해 발주한 1만TEU급 신조선이 2010년 상반기부터 미주 노선에 투입되고 오늘 발주계약을 맺은 8600TEU급 컨테이너선 5척은 기존에 미주 노선에서 운항되던 8000TEU급 5척과 함께 유럽 노선에 배치돼 선대 합리화 및 고객 서비스 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다"고 강조했다.
한편 한진해운은 현재 20여척의 케이프...
이에 따라 현대상선은 지난해 4월 '현대 상하이'호 취항을 시작으로 이번 '현대 자카르타'호까지 총 8척의 6800TEU급 신조선을 아시아-유럽항로에 투입했다.
현대상선은 "기존에 5500TEU급 컨테이너선 8척이 운항하던 이 항로의 수송능력은 이번 개편으로 24%정도 증대됐다"며 "이번 유럽항로 재편으로 기존 아시아-유럽구간을 운항하던 5,500TEU급...
조선분야에서 우리나라는 신조선 수주량 및 건조량에서 모두 세계 1위를 고수하고 있는 것으로 나타났다.
무협은 "2005년 세계전체 신조선 수주량에서 차지하는 우리나라의 비중은 33.1%(1357만GT)를, 세계 전체 신조선 건조량에서의 비중도34.7%(1,009만GT)를 기록했다"고 설명했다.
무협은 이어 "우리나라가 해운, 항만, 항공분야의 물동량...
이를 위해 책임경영체제를 정착시키고 수리조선소 건설 등 해운물류 연계사업 다각화 등 주요 경영전략을 추진키로 했다.
한진해운은 "올해 수송량 목표로 컨테이너선 부문은 전년 실적 대비 약 7.4% 늘어나 약 352만TEU, 벌크 선 부문은 5.9% 증가한 약 4352만톤으로 정했다"며 "6,500TEU급과 1만TEU급 등 신조선 및 컨테이너 장비 확보와 부산 신항 등...
등지에서 중국으로 수입되는 화물을 선점하는데 유리한 입지를 확보하게 됐다"고 설명했다.
이 관계자는 이어 "이번 신조선 확보는 싱가포르를 지역 거점으로 World wide 서비스를 제공할 수 있는 계기를 마련함과 동시에 그동안 컨테이너 정기선서비스에 치중했던 사업구조를 다각화함으로써 경영의 안정성을 도모할 수 있게 됐다"고 덧붙였다.
STX조선은 내달 6, 7일(주주청약일) 주주배정방식으로 1152억원 규모의 유상증자를 실시한다. 조달된 자금은 중국 대련 블록공장 해외현지접인과 신조선 해외현지법인 건립(321억원), 부채상환(707억원) 등에 사용할 예정이다.
한국코트렐과 브이지엑스인터내셔널도 역시 주주배정방식으로 각각 81억원, 284억원을 조달할 예정이다.
한편...
임채구 연구원은 “2002년까지는 특수선 중심으로 신조선 사업을 시작해 대규모 적자를 기록했으나 2003년부터는 PC선과 컨테이너선 위주의 수주를 통한 소품종 대량 생산체제로의 전환, 건조선종 단순화를 통한 건조 효율성과 생산성 향상, 그룹시너지효과 발생, 연간 60척 생산체제 확립 등으로 흑자를 기록함에 따라 실적 호조세가 뚜렷해지고 있다”고...
이와 함께, STX엔진은 신조선에 장착하기 위한 VDR 모델과 항해 데이터 저장장치를 장착치 못한 기존 운항선에 쉽게 설치할 수 있는 S-VDR 모델 등 2가지 제품을 출시했다.
STX 엔진 관계자는 “이번 제품은 기존 제품가격보다 30% 이상 낮춘 2000만원대로 초소형, 초경량이라는 장점 외에도 가격 경쟁력까지 갖췄다”고 설명하고 “향후 충분한...