이어 “12월 기준 글로벌 벌크선 수주잔고는 전체 선복량의 10.2%로 최저치이고, 2018년 벌크선 신규 발주 규모는 전년대비 30% 감소하면서 선박 공급도 제한되고 있다”며 “또한 2020년 1월부터 시행하는 IMO의 선박연료유 규제를 앞두고 현존선에도 스크러버를 설치하거나 연료저장소 청소를 위해 단계적으로 선박 계류가 필요하기 때문에 내년 하반기부터 기존...
유 사장은 이날 회의에서 “초대형 선박 20척 발주, 스크러버 장착 초대형선 2척 인도 등 지난 1년간 우리 현대상선에 많은 변화가 있었다”며 “2020년 IMO(국제해사기구) 황산화물 배출 규제가 시작되는 것은 오히려 현대상선에 기회가 될 것이며 2만3000TEU급 초대형 컨테이너선 인도에 대비해서 한 해 동안 철저히 준비하고 대비해 글로벌 선사로 도약할 수 있도록...
국내 대형 해운물류 기업인 현대상선의 경우 황산화물 규제에 대응하기 위해 탈황설비인 ‘스크러버’ 설치를 추진하고 있다. 현대상선은 최근 정부 지원을 바탕으로 20척의 초대형 컨테이너선을 발주했는데, 이 선박에는 모두 스크러버가 설치돼 있다. 스크러버는 현재 사용하는 선박에 설치할 수 있고, 기존의 연료유를 사용할 수 있다는 장점이 있다.
반면 초기...
최근 시장이 급성장중인 탈황설비(스크러버) 등 친환경 기자재업체에 대해서도 높은 제품가격 등을 고려해 무역보험공사 등의 보증을 통해 총 2000억 원 규모의 제작금융 등을 지원한다.
또한 선수금환급보증(RG) 발급에 어려움을 겪는 중소조선사를 위해 기존 중소조선사 RG 보증 프로그램 규모를 1000억 원에서 2000억 원으로 늘리고, 70억 원 이상 중형선박에도 RG...
회사 관계자는 “국내 주요 고객사들의 투자 일정 조정 및 지연으로 지난해보다 매출이 줄었다”며 “반면 중국 BOE 및 일본 도시바 등 해외 고객사들의 주문 확대로 해외 매출이 증가했다”고 설명했다.
한편 유니셈은 반도체, 디스플레이 생산 공정에서 발생하는 유해가스 처리 장비인 스크러버(Scrubber) 및 온도 조절 장비인 칠러(Chiller) 전문 기업이다.
이어 김 연구원은 “IMO 환경규제가 단계적 시행으로 바뀐다고 해도 국내 조선사에 부정적 이슈는 아니고 오히려 호재로 작용할 수 있다”며 “단계적으로 시행된다면 선사에게 유예 기간이 주어질 가능성이 높고 촉박하게 저유황유를 사용할 필요가 없어 스크러버 장착이 늘어 조선사에게는 긍정적인 영향이 될 것”이라고 예상했다.
성 장관은 간담회에 앞서 친환경 조선 기자재 업체인 '파나시아'를 방문할 계획이다. 탈황설비(스크러버), 평형수처리장치 등을 생산하는 파나시아는 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 발맞춰 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있다. 성 장관은 파나시아를 방문해 그간 성과를 격려하고 애로사항을 청취할 예정이다.
정유산업은 디젤제품 가격 상승으로 인한 수혜를, 조선은 노후선박들의 조기폐선·신조발주, 기존 선박에 대한 스크러버 설치, LNG추진선 시장의 확대 등의 수혜가 기대돼 왔다.
다만 해운산업의 경우에는 이른 시일 내 시행 보다는 장기적으로 노후 선박의 퇴출을 촉진해 시황에 긍정적인 영향을 줄 것으로 전망됐다. 이에 해운업계는 '시차를 두고...
주목할 만한 성과가 있었나
“전시회에서 한국의 스크러버 업체와 MOU를 체결했고, 여러 업체와도 좋은 관계를 맺을 수 있는 기회였다. 현대중공업·삼성중공업·대우조선해양 등 소위 ‘빅3’ 업체들은 우리의 타깃 고객이 아니다. 우리는 독립적으로 설계할 수 없는 중소형 조선 업체들을 주 고객으로 삼고 있다. 글로벌 선주들과 깊은 관계를 맺고 있기 때문에 한국의...
이에 선사들은 △벙커C유 대신 저유황유 사용 △탈황설비인 스크러버 장착 △LNG선 추가 발주 등을 선택해야 한다. 이로 인해 새로운 시장을 고도화 설비로 준비하고 있는 정유업계와 수주 증가 효과를 누릴 조선업계의 수혜 기대감이 커지고 있다.
증권업계에서는 IMO 규제가 석유 시장의 게임체인저가 될 것으로 전망한다. 스크러버, LNG선 등의 준비가 충분치...
또 국내기업 최초로 해상 벙커링을 통한 저유황 중유 생산을 실시하고, 스크러버 설치 사업을 검토하는 등 국제 해상유 시장 변화에 발 빠르게 대응하고 있다.
이어 새롭게 건설한 정비동을 방문한 김 사장은 “지난 3월과 6월 정기보수를 성공적으로 수행하고, 평소 울산CLX 안정운전에 만전을 기하고 있는 구성원들의 헌신적 노력에 감사 드린다”며 “추석...
이 선박은 최신 선형 적용으로 향상된 연비를 제공하며, 선박 배기가스 중의 황산화물(SOx)을 제거하는 탈황장치(스크러버)를 장착할 수 있도록 준비된 Ready 사양 등을 적용해 친환경규제에도 대응토록 건조된다.
STX조선은 처리방침을 결정한 4월 산업경쟁력강화관계장관회의(산경장 회의)에서 수주잔량이 남아 있어 청산보다는 조선소에 대한 신규자금...
이번 ‘HMM Promise’호는 현재 전세계 운항중인 1만1000TEU급 이상의 메가 컨테이너선 중 유일하게 최대 규모의 스크러버를 장착해 2020년부터 시행되는 IMO 황산화물규제에 대비했다.
또한 경제운항속도에 최적화된 엔진을 탑재해 연료비 절감도 기대된다.
특히, 2016년 8월 대주주 변경 이후 현대상선이 확보한 첫 메가 컨테이너선으로서 선복량...
포스코가 국내 최초로 원료 운반 전용선박에 탈황설비(스크러버·Scrubber)를 장착한다.
포스코는 22일 포스코센터에서 대한해운, 에이치라인해운, 팬오션, 폴라리스쉬핑 등 원료 전용선사 및 KDB산업은행과 함께 ‘포스코 원료전용선 황산화물배출 저감 장치 장착을 위한 업무 협약식’을 가졌다고 밝혔다. 원료 전용선사들은 철강 원료인 철광석과 석탄 장기...
첫 번째는 기존 고유황중유를 사용하되 탈황장치(스크러버)를 선박에 탑재하는 방법이다. 하지만 업계에선 선박업체들이 대체 연료를 선택할 것으로 보여 해당 장치에 대한 수요는 낮을 것으로 보인다. 두 번째는 저유황중유를 사용하는 방법, 세 번째는 LPG 등 대체연료를 사용하는 것이다.
문제는 선박업체들의 저유황중유에 대한 수요가 높지 않을 것으로...
국제해사기구(IMO)는 2020년 1월 1일부터 공해상에서 운항하는 모든 선박 연료의 황 함유량 상한 기준을 현재 3.5%에서 0.5%로 강화하는데, 이에 대비해 현대상선은 발주 예정인 모든 신조선에 스크러버(Scrubber: 황산화물 저감설비)를 장착하거나 LNG 추진방식의 선박 건조 등 2가지 방안을 놓고 최종 선정된 조선소와 협의 후 확정할 방침이다.
△조선소 선정...
제작도 가능하다”며 “LNG 추진 선박에 대한 수요가 증가하면서 LNG벙커링 선박 발주가 증가가 가능할 것으로 보이는데, 그럴 경우 동사의 고객과 제품 포트폴리오는 다양해질 수 있다”고 설명했다.
그러면서 “즉, 모든 상선과 해양플랜트까지 아우르게 되고, 앞으로 황산화물 규제를 대비한 스크러버 수주도 플러스 알파 요인이다”라고 덧붙였다.
유니셈은 반도체 및 디스플레이 생산 공정 내 유해가스를 처리하는 장비인 스크러버(Scrubber)와 온도 조절 역할을 하는 칠러(Chiller) 전문기업이다. 글로벌 반도체 톱 기업인 삼성전자, SK하이닉스, 도시바 등에 제품을 공급하고 있다. 디스플레이 산업에도 LG디스플레이, 삼성디스플레이, BOE 등 국내외 다양한 고객사들이 있다. 스크러버의 경우 삼성전자 점유율이 45...
유니셈의 주력제품은 반도체·디스플레이 공정장비인 스크러버와 칠러 등이다. 매출 비중은 스크러버 35%, 칠러 36%, 유지보수 25% 등으로 구성돼 있다. 주요 고객사인 삼성전자의 평택라인(3D낸드) 투자가 올해 유니셈의 장비수주에 가장 큰 비중을 차지하고 있다. 평택라인 상층부 투자는 하층부의 2배에 육박하는 규모로 진행되고 있어 향후 실적 기여도는 좀 더...
인천 사업장을 통해 발전 플랜트용 댐퍼와 에폭시(Epoxy) 절연 버스웨이(Busway)를 생산하고 있다. 군포 사업장에서는 3~10kW용 소용량 에너지 저장 장치(ESS)를 생산하고 있다.
임창윤 대표는 “선박용 탈황 설비(SOx 댐퍼)를 지난 6월, 개발에 성공한 후 지난주에 스크러버 설비 업체로부터 제품을 첫 수주하는 등 본격적인 성과로 나타나기 시작했다”고 전했다.