특히 올해 수주한 선박 18척이 모두 이중연료추진선박으로 친환경선박분야에서도 기술력을 과시하고 있어 향후 실적 개선에 도움이 될 것으로 기대하고 있다.
대우조선해양 관계자는 “강재가 상승 등으로 인한 선박 건조 비용 증가로 조선업계의 어려움이 지속되고 있다”며 “액화천연가스(LNG)운반선, 이중연료추진선 등 고부가 제품의 수주 확대, 원가 절감...
수소ㆍ암모니아 복합터미널은 해외에서 암모니아를 수입해 배관 또는 선박을 통해 산업시설, 발전소 등 필요한 수요처에 유통ㆍ공급하기 위한 목적으로 건설된다. 크래킹 시설과 연계하는 경우 수소도 공급할 수 있다. 현재 국내에는 인천, 여수, 울산 등 3곳에 암모니아 수출입 터미널이 있으며, 점차 확대될 전망이다.
3사는 14주가량 타당성 조사를 거칠 예정이다....
부산항의 경우 2030 세계박람회 유치를 대비해 사용을 유보하고 있지만, 박람회 행사에 지장이 없는 범위 내에서 지식산업센터, 마리나 비즈센터, 수소연료선박 플랫폼센터 등 이미 유치한 3개 시설을 2024년까지 조성키로 했다.
광양항에 대해서는 새로 개발된 해양수산기술을 시험할 수 있는 실증단지로 육성해 해운과 항만물류 기술개발(R&D) 중심지로 만든다는...
국제에너지기구(IEA)가 지난해 발간한 '탄소중립(Net Zero) 2050' 리포트에 따르면, 중장기적으로 환경 규제에 대응하기 위해 선박은 저탄소 연료 사용을 늘리고, 2050년에는 해운산업 에너지 소비량 중 60%를 암모니아와 수소 연료가 차지할 것으로 전망됐다.
현대중공업그룹은 지난해까지 암모니아 추진 암모니아 운반선과 액화수소 운반선에 대한 기본인증을...
살아있는 상태로 운반하기 위해 활어차나 선박 등을 이용하는 활어 특성상 참돔 배송에는 더 많은 연료가 든다.
이에 배나 수조차로 옮겨도 수지가 맞지 않아 납품이 크게 줄어들었다. 여기서 이마트는 '역발상'에 나선다. 물류비 때문에 가격이 오른 참돔을 대량으로 확보해 물류비를 절감하는 방법을 택한 것이다. 이를 통해 유통 가격을 낮춰 양식장 출하를 돕는...
특히 MSR은 선박 적용이 용이할 뿐만 아니라 외부 노출 시 액체 핵연료가 고체화돼 확산을 막을 수 있고 핵연료의 사용주기가 30년 이상으로 선박에 탑재 후 교체가 필요 없다는 장점이 있다.
또 고효율 전력은 물론 수소를 동시에 생산할 수 있어 선박·해양플랜트에 적용된다면 해양에서 탄소 배출을 획기적으로 줄일 수 있을 것으로 기대가 모아진다.
양...
KSS해운 관계자는 "이중연료 추진 엔진이 장착된 친환경 신조 선박 4척(VLGC 3척, MR TANKER 1척)을 내년도 1분기까지 순차적으로 인도 받을 계획"이라며 "그 중 2척(VLGC 1척, MR TANKER 1척)을 올해 인도 받게 되면 4000억 원 이상의 매출과 690억 원을 상회하는 영업이익을 달성할 수 있을 것"이라고 말했다.
전국 주유소, 일반판매소 등 97곳이 대상으로 가짜석유 제조·유통, 등유의 차량연료 불법판매, 석유류 무자료·위장·가공거래, 면세유 부당유출 등을 조사한다.
최근 가짜 석유 판매는 기승을 부리고 있다. 최근 서울경찰청 강력범죄수사대는 가짜 경유를 제조·판매한 50명을 검거하기도 했다. 이들은 선박용 경유를 매입한 뒤 가짜 석유를 제조해 판매했다....
또 현대제철이 개발한 9% Ni 후판은 극저온 환경(영하 196℃)에서도 충격에 대한 내성이 뛰어나고 용접성능이 우수해 LNG 연료탱크 등에 사용되는 초고성능 강재다. LNG는 기존 선박용 디젤에 비해 오염물질 배출이 현저히 적다는 장점이 있지만 저장시설 내부를 영하 165℃ 아래로 유지해야 하는 등의 기술적 제한이 따른다.
현대제철은 지난 2018년 9월부터 9% Ni...
고체산화물연료전지(SOFC; Solid Oxide Fuel Cell)를 개발할 예정이다. 한국형 SOFC는 PAFC에 비해 전력 효율이 높고, 기존 SOFC 보다 약 200℃ 낮은 620℃에서 작동해 기대 수명이 길다. 강한 내구성을 바탕으로 불규칙한 충격이 가해지는 해상에서 활용할 수 있어 발전용과 함께 선박용 시스템을 개발하고 있다.
세계 5번째로 발전용 대형 가스터빈 개발에 성공한...
석유 구매 국가에서는 연료 가격 급등을 막고 생산 활동을 유지하기 위해 러시아산 석유라도 구매해야 하지만 결과적으로 러시아 정부에 전쟁 자금을 댄다는 비판을 의식한 탓이다.
러시아의 석유 수출 수입은 러시아 국가 경제와 정부 지출의 핵심 자금이다.
WSJ는 행선지 불상 선박이 바다에서 더 큰 배로 옮겨져 하역되고 있다고 설명했다. 러시아산 원유 선박을...
양사는 피엠지가 새롭게 건조할 예정인 무인 스마트 선박에 수소 연료전지 추진 시스템을 탑재해 고효율의 수소 무인선을 건조키로 합의했다. 선박용 수소 저장시스템과 수소 연료전지 추진 시스템의 공동 개발을 시작했다. 이번 공동 개발 작업을 통해 올해 연말까지 수소 연료전지 추진 초기 모델 완성을 목표로 하고 있다.
이번 협력은 피엠지가 기존에 보유하고...
대우조선해양이 올해 수주한 18척 모두 이중연료 추진 선박이다.
이번 수주는 박두선 대우조선해양 사장 취임 이후 첫 선박 계약이다. 박 사장은 "대우조선해양의 최고 경쟁력은 압도적인 기술력과 고객사와의 두터운 신뢰 관계"라며 "세계 최고의 명품 선박을 건조해 선주의 신뢰에 보답하겠다"고 말했다.
전 세계적인 탈탄소화 기조에...
이 선박에는 LNG 이중 연료 추진 엔진이 적용돼 강화되는 국제해사기구의 환경규제에도 대응할 수 있다.
이번에 수주한 컨테이너선은 길이 272m, 너비 42.8m, 높이 24.8m 규모로, 울산 현대중공업에서 건조돼 2025년 상반기에 선주사에 차례로 인도될 예정이다. 자동차 운반선은 길이 200m, 너비 38m, 높이 37m 규모로 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조해 2025년...
한국조선해양은 유럽R&D센터를 기반으로 글로벌 연구기관과 협력해 수소, 연료전지, 암모니아, 전기추진 등 차세대 선박 기술을 확보하고 영국, 노르웨이 등 유럽 주요국까지 기술협력 네트워크를 확대한다.
한편 증권가에선 한국조선해양에 대해 높은 수주 여력을 바탕으로 양질의 수주량 증대가 돋보일 것이란 분석이 있다.
김홍균 DB금융투자 연구원은...
한국조선해양은 유럽R&D센터를 거점으로 글로벌 연구기관과 협력해 수소, 연료전지, 암모니아, 전기추진 등 차세대 선박 기술을 확보하고 향후 영국, 노르웨이 등 유럽 주요국까지 기술협력 네트워크를 확대한다는 계획이다.
개소식에 이어 한국조선해양은 독일 아헨공과대학교와 수소, 암모니아 등 친환경 에너지를 활용하는 대형선박용 차세대 추진시스템...
현대글로비스는 우드사이드와 계약 수행을 위해 선박 신조에 나선다. 배가 인도되는 2024년 하반기부터 사업을 본격 개시할 예정이다. 호주에서 생산된 LNG를 실어 동북아시아 등 글로벌 수요처에 나르는 구도다.
계약 기간은 기본 10년에 연장(5년) 옵션이 추가된 최대 15년이다. 업계에서는 현대글로비스가 진입장벽이 높은 가스운송 시장에서 안정적인 장기 사업...
SK이노베이션 관계자는 "자동차보다 항공기, 선박 등은 전기, 수소와 같은 무탄소ㆍ저탄소 기반 친환경 연료로 전환하기 어려운 운송수단으로 운항 과정에서 발생하는 탄소 배출량 관리가 무엇보다 중요하다"고 설명했다.
SK이노베이션은 이번에 확보한 역량을 활용해 국내 항공사들이 친환경 경쟁력을 더욱 높일 수 있도록 지원할 예정이다.
탄소...
또 2030년까지 암모니아 추진 엔진과 액화수소 화물창·화물처리시스템 등 무탄소 연료 추진시스템을 상용화한다는 계획을 세웠다.
자율운항선박 개발에도 투자해 지능형 선박을 거쳐 완전자율운항 선박을 만든다는 목표도 세웠다.
한편, 현대중공업은 올해 7355만 원 수준인 임직원 평균 연봉을 영업이익률 6% 달성시 8059만 원, 10% 달성시 8612만 원으로...
한국선급 등 선박검사 대행기관으로부터 발급받은 설치확인서 등 구비서류를 해양교통안전공단에 제출하면 된다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “국내 해운업계에 대해 온실가스 감축을 위한 장비의 설치·개조를 다양한 방법으로 지원하고 미래연료 개발, 친환경 선박 전환 등 온실가스 규제를 새로운 기회로 만들기 위해 계속 노력을 하겠다”고 말했다.