코레일과 롯데관광개발이 용산역세권개발사업 개발방식을 놓고 벼랑끝 대치중인 가운데 나머지 출자사들이 서부이촌동을 후 순위로 개발하는 ‘분리개발론’을 지지할 가능성이 제기되고 있기 때문이다.
이럴 경우 그동안 줄곧 분리개발론을 주장해온 코레일이 용산역세권개발 사업권을 가져갈 수 있다는 점에서 결과적으로 서부이촌동 주민과 출자사 등 사업...
그러나 롯데관광개발 등은 사업계획을 바꾸려면 서부이촌동 주민들로부터 다시 동의서를 받아야 해 개발구역지정 해제 우려가 크고 기간 지연에 따른 추가 비용이 3조원 이상 발생할 것이라며 반대 입장을 분명히 하고 있다.
어느 쪽이 승리하든 서부이촌동 일대 주민들의 강력한 반발에 부딪힐 것으로 보인다.
실제 코레일이 단계 개발로 사업계획을 변경하려 하자...
용산역세권개발 최대주주인 코레일이 ‘단계개발안’을 추진한다는 소식이 전해지자 서부이촌동 일대가 혼란에 빠졌다.
기존 통합개발 반대파 주민들은 환영일색이나 찬성파 주민들은 재산권 피해 소송을 불사하겠다며 목소리를 높이고 있다.
게다가 기나긴 갈등에 지친 일부 주민들은 차라리 개발 지역에서 제외해 달라고 요구하고 있어 주민갈등이 사업 추진에...
삼성물산 컨소시엄은 2900억원의 공사비 중 217억원이 연체되자 지난 3일부터 공사를 중단한 상태다.
이 공사 비용은 드림허브와 코레일이 나눠 부담하게 돼 있는데 코레일에서는 아직 한 푼도 부담하고 있지 않아 시행사측에서 공사비 지원을 촉구하고 있는 것으로 전해졌다. 서부이촌동 한 주민은 “이달 초부터 공사가 중지돼 있었다”고 현장 분위기를 전했다.
시와 코레일은 2007년 8월 철도정비창부지에 서부이촌동지역 12만4225㎡을 함께 통합 개발키로 했다. 그러면서 사업이 꼬이기 시작했다. 개발계획을 세우는 과정에서 서울시가 주민들과 협의 없이 일방적으로 사업계획을 발표한 것도 문제다.
이어 같은 해 8월 말 분양권을 지급하는 기준이 되는 ‘이주대책 기준일’이 발표됐다. 그 이후 매매 거래가 자취를...
용산역세권개발 땅 주인인 코레일이 사업 경영권을 회수, 사업 전면에 나서려던 계획이 일단 무산됐다.
17일 용산역세권개발에 따르면 이날 시행사인 드림허브금융투자회사 이사회 안건으로 올라왔던 ‘용산국제업무지구 사업정상화를 위한 구조개편안’의안 심의가 출자사간 이견으로 차기 이사회로 연기됐다.
용산역세권개발 관계자는 “(코레일과 롯데관광개발...
특히 최근 확정된 3~4조원에 이르는 서부이촌동 주민 보상을 위한 5조 6000억원의 재원조달 방안도 서울시 인허가 등 전제조건이 달린 안이라 성사 여부가 불투명하다는 게 업계의 시각이다.
사업이 주기적으로 좌초 위기에 몰리는 데도 선뜻 나서지 않는 서울시나 국토부에도 비난의 화살이 쏠리고 있다. 서부이촌동 주민 반대를 운운하며 분리개발 가능성까지...
최대 관건이던 서부이촌동 보상계획안은 확정됐으나 최대 4조원에 이르는 보상 재원 마련이 쉽게 풀릴 기미를 보이지 않고 있기 않기 때문이다. 특히 시행사에서 증자나 프로젝트 파이낸싱(PF) 등 갖가지 자금 조달방안이 내놓고 있지만 바탕이 되는 사업 성공여부를 장담하기 어려워 결과적으로 주주간 합의나 외부자금 조달에 난항이 예상된다는 분석이다.
6일...
용산국제업무지구 사업 시행자인 ‘드림허브프로젝트금융투자’는 지난 23일 이사회를 열고 서부이촌동 보상 대책안을 확정 지었다고 밝혔다. 법적으로 보장되는 보상금 외에 주택 소유자나 세입자, 상가 영업자에게 통상적인 개발사업보다 더 큰 혜택을 주기로 한 게 골자다.
드림허브는 서부이촌동 주택 소유자 2200여가구에 대해서는 용산국제업무지구의 새 아파트...
용산역세권개발이 서부이촌동 주민 보상비로 법정보상비 외에 1조원 이상의 추가자금을 투입키로 했다.
용산국제업무지구 사업시행자인 드림허브PFV는 23일 오후 이사회를 열어 ‘서부이촌동 보상계획 및 이주대책'’안건을 최종 승인했다.
보상계획에 따르면 서부이촌동 주택 소유자가 앞으로 용산국제업무지구에 지어질 이주자용 주상복합아파트에...
용산역세권개발 시행사인 드림허브는 서부이촌동 주택소유자 약 2200가구에 기존 소유 주택면적까지는 평균 보상단가(대림·성원아파트 기준)로 새 아파트를 공급하고, 초과 면적에 대해서만 일반분양가를 적용한다고 23일 밝혔다.
이는 이날‘서부이촌동 보상계획 및 이주대책’에 대한 드림허브 이사회의 최종 승인 결정에 따른 것이다.
드림허브는...
용산역세권 사업 관계자는 “서울시가 서부이촌동을 이 사업에 포함시킨 탓에 땅 보상금이 높아졌고 그만큼 사업성이 악화됐기 때문에 서울시도 함께 책임을 져야 한다”며 “만약 서울시가 끝까지 조례 개정을 하지 않을 경우를 대비해 국토부 역시 역세권 개발법 개정을 서두를 필요가 있다”고 말했다.
서부이촌동의 12만4000㎡를 포함한 통합개발을 인허가 조건으로 내세웠다.
사업 시행 초기 코레일이 서울시의 의견을 받아들이면서 그해 12월 사업주체인 드림허브프로젝트금융투자회사(드림허브)가 설립됐다. 그러나 코레일이 자금마련 계획에 대해 현실성이 없다며 기존 입장을 뒤집으면서 상황은 달라졌다. 서부이촌 주민들은 보상안을 마련해달라며 드림허브...
서울시가 한강 르네상스 사업으로 용산 서부이촌동을 포함시키면서 4조원, 사업비 조달 지연 등 착공 지체로 1조원 가량 등 더해져 총 사업비가 31조원까지 불어났다. 이는 단일 도심개발 사업으로는 세계 최대규모다. 지난 2007년 드림허브라는 시행사를 출범시키며 야심차게 출발했지만 토지자금 조달 문제부터 출자사간 의견이 갈려 삐그덕 대기 시작했다. 역시나...
용산역세권개발 사업의 최대 관건인 서부이촌동 보상안이 결렬된 이유는 무엇일까? 이에 대해 사업비 마련을 위한 전환사채 발행 조건을 놓고 시행사인 드림허브 주주간 마찾을 빚고 있기 때문이라는 분석이 나오고 있다. 특히 제3자 배정에 따른 전환사채 발행은 드림허브의 지배구조까지 뒤집어 놓을 수 있어 출자사간 합의가 쉽지 않을 것이라는 전망이다.
16일...
용산역세권개발 사업의 성패를 가늠하게 될 서부이촌동 주민 보상계획안이 주주들 간의 합의가 이뤄지지 않아 이사회 통과에 실패했다. 특히 자금조달 방안에 대한 의견충돌이 여전한 데다 전환사채 (CB)발행에 따른 지분율 변동 등 민감한 사안이 많아 오는 23일 재심의에서도 난항이 예상된다.
14일 용산역세권개발에 따르면 이 회사는 서부이촌동 이주대상 주민들에...
용산역세권개발 사업의 성패를 가늠하게 될 서부이촌동 주민 보상계획안이 이사회 통과에 실패했다.
13일 관련업계에 따르면 용산국제업무지구 사업시행자인 드림허브프로젝트금융투자는 이날 이사회를 열고 서부이촌동 보상계획 및 이주대책 등 총 7개 의안에 대해 심의했다. 하지만 전환사채(CB) 2500억원 발행과 관련 추가 논의가 필요하다는 인식하에 차기...
3조원대에 이르는 서부이촌동 보상비 마련을 위해 6조원에 육박하는 차입을 시도하고 있지만 금융권에서 서부이촌동 통합개발 등 조건을 달고 있어 최종 성사여부가 불투명하기 때문이다. 설사 자금 조달에 성공하더라도 주민 찬반 의견을 묻기로 한 서울시의 실시계획 승인 여부, 서부이촌동 주민 반대 등 암초들이 많아 정상궤도에 오르기 까지 상당한 진통이...
최대 1조원 유상증자에 대한 의견이 코레일 등 주주들마다 첨예하게 갈리고, 서부이촌동 주민들의 반대가 여전한 데다, 박원순 서울 시장의 사업 승인 난관과 오피스 분양성공 미지수 등 어느 것 하나 녹록치 않다.
25일 관련업계에 따르면 용산역세권개발 사업 시행사인 드림허브 PFV는 용산역세권개발사업 지구내 서부이촌동 주민들의 보상 계획안을 이달 안에 내놓을...