업계에서는 글로벌 UC 시장 규모가 2020년 23억 달러에서 2026년 85억 달러로 연평균 25% 성장할 것으로 보고 있다.
홍영호 LS머트리얼즈 대표는 “자동차의 출력 보조 배터리에 적용하기 위해 고객사와 협의 중”이라며 “로봇과 풍력발전기 터빈, 무정전 전원공급장치(UPS), 에너지저장장치(ESS) 등을 중심으로 시장을 확대할 계획”이라고 말했다.
향후 폴더블 시장에서는 다양한 형태의 디스플레이 적용, 배터리 및 내구도 개선, AI 신기술 등을 통해 시장 수요를 진작하고 점유율 경쟁이 가속화될 것으로 IDC는 전망했다.
한국IDC에서 모바일폰 시장 리서치를 담당하고 있는 강지해 연구원은 "갤럭시AI가 적용된 갤럭시 S24 시리즈를 시작으로 시장 내 AI 스마트폰 경쟁이 본격화되고 있다"며 "향후...
6000mAh의 대용량 배터리로 최대 4시간 연속 청소가 가능해 외출 시에도 방전 걱정이 없고, 2L 대용량 먼지 봉투와 자동 먼지 비움 시스템으로 위생적이고 편리하다.
신일전자 관계자는 로봇청소기 출시 배경에 대해 “65년 전통의 신뢰도 높은 국내 브랜드인 신일전자가 로봇청소기 로보웨디를 성공적으로 출시, 판매하고 있음을 소비자들에게 알리는 것이 우선적인...
배터리 회사인 오토모티브 셀즈 컴퍼니(ACC) 신공장에서도 LFP를 생산할 수 있는지 협의할 예정으로 알려졌다.
또 스텔란티스는 중국 스타트업 리프모터의 전기차를 9월부터 독일, 프랑스 등 유럽 9개국에서 판매하기로 했다. 우선 다목적 스포츠유틸리티차량(SUV)과 소형차를 투입하고 중동과 남미 등으로도 판매망을 확대한다.
두 경우 모두 중국 정부의 보조금을...
집행위원회는 "중국산 배터리 전기자동차(BEV) 공급망(전반)이 불공정한 보조금으로 이익을 얻고 있으며 이는 EU의 BEV 생산업체에 경제적 피해 위협을 초래한다고 잠정 결론을 내렸다"고 설명했다.
중국은 유럽연합의 관세에 즉각 반발하며 시정을 요구했다. 자칫 차 가격의 절반을 관세로 물어야 하는 제조사도 존재하기 때문이다.
중국 상무부는 이날...
배터리 기업들은 미국의 높은 인건비를 인플레이션감축법(IRA) 보조금으로 보전해 왔다. 그러나 전기차 수요가 부진한 데다 인건비 부담까지 더해지면 배터리 업계의 실적 부진은 장기화할 가능성이 크다.
단기적으로는 UAW 리스크가 크지 않을 것이란 시각도 있지만, 이는 아직 합작공장 대부분이 본격 가동을 하지 않았기 때문이다. 국내 배터리 3사의...
매년 보조금의 지속적 감소, 충전요금 할인 특례 일몰 등으로 전기차의 경제성 우위 효과가 약화되고 있다”고 말했다.
그러면서 “최근 공급망 교란에 따라 배터리 비용의 하락세가 둔화돼 차량 가격 인하가 어려워지는 상황까지 고려한다면 전기차의 총운영비용 경쟁력은 더 낮아질 가능성도 우려된다”며 “전기차 캐즘 극복을 위해서는 전기차 보조금 증액...
엔진은 주행 중 배터리를 충전시켜 주행 거리를 늘리는 보조 역할을 맡는다. 기존 현대자동차, 기아가 운영하던 하이브리드(HEV)가 엔진을 중심 동력으로, 모터를 보조 동력으로 활용하는 것과 반대된다.
신형 하이브리드 시스템의 첫 주자로 GV70이 낙점된 것은 이미 전기차 모델을 생산하는 만큼 개발 과정을 단축할 수 있기 때문이다. 기존 GV70 전기차 모델의 구조...
그간 저가 전기차에 주로 적용되던 리튬·인산·철(LFP) 배터리가 아닌 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 사용해 주행거리도 최대 501㎞(롱레인지 모델 기준)까지 늘렸다.
기아는 EV3를 통해 전기차 캐즘을 극복하고 대중화를 이끌겠다는 계획이다. 그만큼 가격경쟁력 확보에 주력했다. 전기차 세제 혜택과 구매 보조금이 모두 적용되면 스탠다드 모델은 3000만 원...
또한, 전력‧용수‧인력 등의 분야에 지원을 확대해 국내 산업생태계 경쟁력을 높이고, 최근 각국이 첨단전략산업에 대한 보조금 전쟁 중이라고 해도 과언이 아닌 만큼 우리도 국내에 투자하는 배터리 기업에 대한 세제 및 보조금 지원 확대를 고려할 필요가 있다고 강조했다.
황경인 산업연구원 시스템산업실 부연구위원은 "배터리산업은 전기차 공장 인근...
유럽에서는 역내국인 헝가리에 중국 제조사 BYD와 배터리 업체 CATL이 공장 설비를 준비 중이다.
현재 상황은 과거 중국 태양광 업체가 미국의 관세를 회피하기 위해 다른 아시아 국가로 생산을 이전했던 사례를 떠오르게 한다. 즉 중국 업체들이 멕시코와 같은 국가로 생산설비를 이전하면 관세는 단기 처방에 불과할 수 있다. 그러나 미국의 이번 전기차 관세는...
모로코는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가로, 모로코에서 조달 또는 생산한 배터리 소재는 IRA 보조금 요건을 충족한다.
이번 정상회의에서도 핵심 광물 협력과 관련한 양해각서(MOU) 2건이 체결됐다. 핵심 광물을 안정적으로 수급하기 위한 ‘공급망 대화체’ 설립도 논의한다. 업계 관계자는 “이번 정상회의를 계기로 국내 기업의 아프리카 투자가 더욱...
전기차 구매 보조금을 포함하면 서울 기준 3000만 원대 중반에 구매할 수 있으며 보조금이 많은 일부 지역에서는 2000만 원대 후반에도 구매 가능하다.
73.4킬로와트시(kWh)의 차세대 리튬·인산·철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재한 코란도 EV의 1회 충전 시 주행거리는 401km로 이전 모델 대비 94km 늘어났다.
고객은 EV3 배터리가 방전이 됐을 때 횟수와 거리 제한 없이 긴급으로 호출할 수 있는 ‘EV 안심 출동 서비스’도 활용 가능하다.
E-밸류 이용 고객이 EV3를 구매한 지 3년 이내 EV3를 팔고 기아 전기차를 동일 명의로 재구매 하면 최초 구입 시 가입한 ‘중고차 가격 보장 서비스’를 통해 EV3 중고차 잔존가치(잔가)를 최대 60%까지 보장받을 수 있다. 고객은 이...
장착되는 배터리는 외부충격과 화재에 강해 내구성이 뛰어난 73.4kW 용량의 차세대 리튬·인산·철(LFP) 블레이드 배터리로 업계 최고 수준인 10년·100만km의 보증기간을 제공한다. 또한 △74% 비율의 초고장력·고장력 적용 차체 구조 △파사이드(far side)를 포함한 8 에어백 △신차 안전도 평가기관 EURO NCAP 5Star 최고등급 획득(2019년 평가 기준) 등 뛰어난...
정부 및 지자체 보조금을 고려할 경우 실 구매가는 스탠다드 모델 기준 3000만 원 초중반까지 낮아질 것으로 기대된다. 기아는 정부 부처 인증 절차 완료가 예상되는 7월 중 본격적인 판매를 시작할 예정이다.
기아는 EV3의 가격대를 낮추면서 충분한 성능을 확보하는 데도 중점을 뒀다.
EV3는 E-GMP와 4세대 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 탑재했다....
무엇보다 내년부터 국내 배터리‧전기차사는 미 재무부‧에너지부‧국세청이 지정한 중국‧러시아‧북한‧이란의 해외우려단체(FEOC)에서 나오는 핵심 광물을 사용하면 미국에서 보조금을 받을 수 없다.
김태효 국가안보실 1차장은 지난달 30일 브리핑에서 “아프리카의 전략적 중요성은 어느 때보다 커지고 있다”며 “반드시 협력해야 할 국가”라고...
주행안전 보조 시스템 딥컨트롤 등 안전사양을 기본 적용했다. 2인승에도 불구하고 운전석 무릎 에어백을 포함해 8개의 에어백을 기본 적용해 안정성을 높였다.
토레스 EVX 밴은 10년/100만㎞의 국내 최장 보증기간을 제공하는 73.4kWh 용량의 리튬 인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재한다. 1회 충전 411㎞의 주행거리를 달성했으며, 152.2kW 전륜 구동 모터와...
5%가 보조금 지원을 꼽았다. 환경보호는 20.8%, 저렴한 연료비 20.7%, 소비트렌드 부응 12.9%, 차량 성능 7.7%가 뒤를 이었다.
전기차 사용 불편 사항으로는 충전이 29.0%로 가장 높았으며 짧은 운전 가능 거리(26.4%), 배터리 등 차량 품질(20.8%)이 지적됐다.
충전 관련 애로사항은 충전시설 부족이 38.6%, 충전질서 부족 21.2%, 기기 고장 14.3% 등으로 나타났다.
다만...
슬라이딩형 배터리는 필요시 간편하게 분리 가능하며, 배터리 잔량은 핸들바에 적용된 LED 디스플레이로 확인할 수 있다. 주행 설정 버튼이 있어 버튼만 누르면 주행방식과 주행 단계를 손쉽게 조작할 수 있다. 뒤쪽 짐받이에는 보조 안장을 장착해 실용성을 더했다.
특히, 시티형은 뛰어난 적재 편의성을 자랑한다. 바구니는 우수한 내구성의 철재로 제작했으며, 뚜껑을...
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