바라 GM CEO는 이날 하원 청문회에 이어 2일 상원 청문회에도 출석할 예정이다.
GM의 차량 점화 장치 문제로 숨진 13명의 유가족들은 의회 앞에서 기자회견을 열고 GM 측의 늑장 대응을 비난하며 차량 결함에 대해 GM이 투명하고 구체적으로 밝히라고 요구했다.
앞서 회사는 지난달 31일 운전대 오작동 관련 결함이 발견돼 차량 130만대를 추가로 리콜한다고 발표했다....
하원 에너지ㆍ상무위원회는 4월 1일 청문회를 열어 GM의 늦장 리콜과 관련해 데이비드 프리드먼 NHTSA 국장대행과 메리 바라 GM 최고경영자(CEO)의 증언을 들을 예정이다.
GM은 이미 10여년 전부터 점화장치 결함에 따른 에어백 작동 불량을 알고 있었지만 지난달에야 대규모 리콜을 실시했다. 현재 리콜 대상 자동차는 260만대에 이른다.
바라 CEO는 이날 기자간담회에서 자사 자동차의 점화 장치에 결함이 있다는 사실을 자신이 CEO로 선임된 지 2주 후인 12월 말 알게 됐으며 이전까지는 전혀 알지 못했다고 밝혔다.
앞서 회사 전문 기술자 출신의 바라는 지난해 12월10일 CEO로 선임돼 올해 1월15일 회사 역사상 첫 여성 수장 직에 올랐다.
이날 바라 CEO는 지난달 대규모 리콜 이후 처음으로 기자들을...
GM 역사상 최초의 여성 수장인 메리 바라 최고경영자(CEO)의 리더십도 위기를 맞게 됐다. 그는 이날 성명을 통해 “최근 문제가 된 차종을 점검하고 문제를 빨리 해결하도록 지시했다”고 밝혔다.
GM에 대한 신뢰는 다른 나라에서도 무너지고 있다. 캐나다 정부와 의회는 점화장치 결함으로 최소 12명이 사망한 GM의 160만대 리콜 사태 조사에 착수했다.
캐나다...
하지만 30년 넘게 GM에서 엔지니어로 근무했던 바라 CEO가 점화 장치 결함 문제를 알게 된 것은 지난 1월31일이었다고 NYT는 전했다. 그만큼 GM 내부 고위관계자들이 결함 문제를 숨겨왔다는 것을 의미한다.
바라 CEO는 10여 년간 점화 장치 결함을 알고도 방치한 경위에 대한 내부 조사를 지시했다.
이와 관련해 미국 연방 하원 에너지·상무위원회는 사실 여부에...
엔진이 꺼지는 등 점화스위치 문제와 관련된 결함 260여건을 보고받았으나 광범위한 조사를 벌이지 않았다. NHTSA는 조사에 착수할만한 증거를 충분히 확보하지 못했다고 밝혔다.
메리 바라 GM 최고경영자(CEO)는 지난주 “지난달 리콜 착수 전까지 10년간 회사가 결함을 알면서도 아무 조치를 취하지 않은 것에 대한 진상을 사실대로 밝힐 것”이라고 말했다.
미국 자동차제조업체 제너럴모터스(GM)가 최근 점화장치 결함으로 160만대를 리콜한 가운데 GM 역사상 처음으로 여성 최고경영자(CEO)에 오른 메리 바라의 리더십이 시험대에 오르게게 됐다.
특히 GM이 이번 사태로 2009년 급발진 사고로 인해 전 세계적으로 1000만 대 이상의 대규모 리콜을 시행한 토요타의 전철을 밟게 되는 것이 아니냐는 우려가 나오고...
심지어 새 최고경영자에 오른 메리 바라 역시 제너럴모터스에서 30년 넘게 전문 기술자로 일했는데도 이 문제를 전혀 몰랐을 정도로 회사 측이 결함을 '쉬쉬했다'고 꼬집었다.
더욱 심각한 문제는 이번 리콜사태를 기술적으로 해결하는게 쉽지 않다는 점이다. 부품이 없기 때문이다.
제너럴모터스는 지난 주말부터 리콜 대상 차종을 소유한 소비자들에게...
바라 CEO는 회사 측이 10여 년간 점화 장치 결함을 알고도 방치한 이유가 무엇인지에 대해 내부 조사를 지시했다. 그는 점화 장치 결함 사실이 외부에 알려진 직후 언론의 인터뷰 요청을 거절하고 문제 해결에 매진하고 있다. 이례적으로 소비자에 대한 공개 사과를 지시한 데 이어 회사 최고위간부들이 이번 리콜사태를 직접 담당하도록 했다.
미국...
메리 바라 GM 최고경영자(CEO)는 지난달 취임에 앞서 “한국지엠의 노동 비용이 증가하는 것을 자세히 살펴보고 있다”고 말했다.
그러나 안현수 논란에서 놓쳐서는 안 될 현상이 있다. 안현수 선수의 빙판 키스가 우리 사회를 떠들썩하게 만든 근저에는 불공정성이 내포돼 있다. 체육계의 속사정을 자세히는 모르나 파벌의 차별이 분노의 공감을 불러왔다.
공정치 못한...
이 과정에서 자코비 부사장이 메리바라 신임 GM 최고경영자(CEO)를 대표해 어떤 메시지를 던질지 주목된다. 자코비 부사장이 신차 배정 등 깜짝 선물을 내주고 일련의 구조조정 계획을 노조가 받아들이게 하는 협상이 이뤄질 가능성도 있다. 실제 GM본사는 차세대 아베오를 비롯한 일부 신차 물량을 국내 공장에 배정하는 것을 고려하고 있는 것으로 전해졌다....
앞서 GM은 지난 달 바라 CEO가 연봉으로 160만 달러를 받고 단기 인센티브로 280만 달러를 받을 것이라고 밝힌 바 있다.
GM은 당시 바라 CEO가 장기 인센티브 계획에 따라 추가 보수를 받을 것이라고 강조했다.
이로써 바라의 올해 총 보수는 1440만 달러가 된다.
바라는 1월15일 댄 애커슨 전 CEO에 이어 GM의 첫 여성 CEO에 올랐다.
팀 솔소 GM 회장은...
1위는 올해 초 제너럴모터스(GM) 역사상 첫 여성 최고경영자(CEO)에 오른 메리 바라가 선정됐다.
지니 로메티(IBM) 인드라 누이(펩시코) 마리아다스 그라카스 실바 포스테르(페트로브라스) 엘렌 쿨먼(듀폰)이 나란히 2~5위에 올랐다.
아시아에서는 권 행장과 함께 차우 속 쿵(22위, 싱가포르텔레콤) 호 칭(26위, 테마섹) 덩 밍쭈(42위, GEA) 장 신(49위, 소호)이 선정됐다.
그러나 바라 CEO가 기대에 못 미치면 솔소 회장이 언제든지 전면에 나설 가능성도 있다.
솔소는 지난 2002년 8월 화학업체 애시랜드 이사직을 겸임했을 당시 CEO였던 폴 첼그렌의 사임을 주도하기도 했다.
GM은 이전에도 회장들이 전면에서 적극적인 역할을 수행했던 적이 많다고 WSJ는 전했다. 가장 최근인 지난 2009에는 에드 휘태커가 프리츠 헨더슨 당시 CEO를...
특히 매리 바라 GM 부사장이 아직 최고경영자(CEO)에 공식적으로 임명되지 않은 상황에서 사실상 GM을 대표하는 자코비 국제담당 부회장이 어떤 메시지를 던질지 주목된다. 작년 8월에 임명된 자코비 부회장은 한국이 포함된 아시아·태평양지역과 유럽, 아프리카 중동지역의 생산과 판매를 담당하고 있다.
최근 한국지엠은 군산공장의 인력감축설과 사무직...
한국의 인건비가 높아지는 것에 대한 우려는 없느냐는 질문에 바라 CEO는 “경쟁력 관점에서 인건비는 매우 중요하다”며 “우리는 지속적으로 이를 검토할 것”이라고 답했다.
중국 내 GM 차량 생산 확대로 한국 생산이 줄어들지 않겠냐는 질문에 대해서 바라 CEO는 구체적인 답변을 피한 채 “우리는 판매처를 구축하려 하며 이에 대해 특정한 견해를 갖고 있지...
바라 CEO는 ‘가방끈’이 길지도 않다. 일과 학업을 병행한 GM 사내대학 출신이다. 이로 인해 ‘유리천장이 깨졌다’라며 주목을 받았다.
15일 정식 취임에 앞서 12일 열린 GM 신형 소형픽업 GMC 캐니언 공개 행사를 주관한 바라 CEO는 스포트라이트를 받기에 충분했다. 여성이 넘지 못할 대표적인 장벽이었던 자동차업계에 여성 수장이 당당히 등장했으니 말이다....
바라 CEO는 이날 픽업트럭 GMC ‘캐니언’을 공개했다. 이튿날 쉐보레 콜벳 스틸레이와 실버라도 등의 모델이 ‘북미 올해의 차’ 전 부문을 휩쓸면서 또 다시 언론의 스포트라이트를 한몸에 받았다.
통신은 시장이 그에게 거는 기대가 ‘비정상적’일 정도로 크다고 평가했다.
그 어느 때보다 GM이 풀어야 할 숙제가 많은 시기에 GM 역사상 최초 여성 수장에 오르게...
지난해 샤오미는 해외시장 공략을 위해 바라를 영입했다.
레이쥔 CEO는 올해 스마트폰 판매 목표를 지난해의 두 배 이상인 최소 4000만대로 잡았다. 목표 달성을 위해서는 해외시장 공략이 필수라는 평가다.
지난해 샤오미는 중국 본토 이외에 대만과 홍콩시장에 진출했다.
싱가포르는 인구가 530만명으로 홍콩보다도 적고 베이징의 절반에도 못 미친다. 그러나...
메리 바라 차기 제너럴모터스(GM) CEO 역시 올해 활약이 기대되는 여성 최고경영자다.
댄 애커슨은 지난해 12월 GM의 차기 수장으로 바라를 지명했다. 이로써 바라는 미국 3대 자동차업체의 첫 여성 수장에 오를 예정이다.
GM은 유럽 부문의 매출 성장 전략을 세워야 하는 과제를 안고 있다. 또 오는 2015년 전미자동차노동조합(UAW)와 협상을 앞두고 있다....