“걱정을 끼쳐 정말 죄송합니다”
일본 도요타자동차의 도요다 아키오(豊田章男) 사장은 24일 열린 정기 주주총회에서 대규모 리콜 사태로 곤란을 겪는 주주들을 향해 고개를 깊이 숙였다.
1년 전 금융위기 여파로 창사 이래 최악의 위기 속에서 도요타의 선봉에 오른 아키오 사장.
미국 제너럴모터스(GM)와의 결별, 대규모 리콜 사태 등 파란만장한 한 해를...
디에스엘시디는 2009년 LED 패키징 전문 자회사인 루미브라이트와 합병, LED 칩에 형광체를 얹어 백색 LED로 가공하는 패키징 사업 부분에 진출했으며, 도요다고세이와 LED 형광체 사용 라이선스 계약 체결로 특허문제에서도 자유로운 상태다.
지난해 발목을 잡았던 키코 또한 6월 이후 대부분 만료, 10월 전체 종료될 예정이며 이미 발생한 키코 손실 또한...
중국 내 주요 부품 공장의 파업에 따라 가동이 전면 중단됐던 토요타 자동차의 중국 내 최대 조립공장이 오는 21일 가동을 재개한다.
토요타 중국 톈진(天津) 소재 부품공장인 토요타 고세이의 대변인은 19일 "노사 양측이 임금 및 수당 인상안에 합의, 당초 이날로 예정됐던 파업이 취소됐으며 20일 공장 문을 다시 열 것"이라고 발표했다.
이 대변인은...
도요다 아키오 사장은 22일 “GM과의 합작 철회는 괴로웠지만 누미를 미국 업체인 테슬라가 활용하게 돼 기쁘다”고 밝혔다.
누미는 1984년부터 도요타가 운영해오면서 미국의 정치나 여론 동향을 파악하는 안테나 역할을 했다.
도요타는 그런 누미의 일부를 테슬라가 인수키로 하면서 GM의 파산으로 줄어든 미국 쪽 인맥을 확보하게 돼 안도했을 것.
GM과 자본...
□ 파란만장한 1년을 뒤로 = 도요다 아키오 시장은 이날 실적발표를 하는 자리에서 “수없이 힘든 선택을 했다”며 “한 순간도 긴장감을 늦출 수 없었던 1년이었다”고 지난해를 돌아봤다.
작년에 도요타는 미국 제너럴모터스(GM)와의 합작관계를 청산하고 자동차 레이스의 최고봉으로 불리는 포뮬러원(F1)에서도 손을 뗀데 이어 미국에서의 대규모 리콜사태까지...
도요다 아키오 사장은 기자회견에서 "2009년도에는 리콜 문제로 잠시도 긴장감을 늦추지 못한 1년이었다"며 "올해는 도요타의 새로운 출발의 해라 여기고 새로운 성장전략에 획을 긋고 싶다"는 뜻을 나타냈다.
아키오 사장은 또 "앞으로 차세대 친환경차와 신흥국을 강화하겠다"는 방침을 분명히 했다.
도요타는 2010년도 실적...
일본 주요 언론에 따르면 라후드 장관은 10일 오후 도요타 본사에 도착해 도요다 아키오 사장 등과 오찬을 가진 후 1시간여에 걸쳐 도요타의 품질대책에 대해 의견을 교환하고 품질담당부서를 시찰했다.
현장을 둘러본 라후드 장관은 "아키오 사장이 미국에 왔을 때 제안한 개선책 중 몇 가지는 이미 시행에 옮겨졌다”면서 “중요한 것은 실행. 우리는 결코...
역사는 10년
미국, 영국, 일본 등의 선진국의 기업들은 2000년대 초부터 주주중시 경영, 기업경영 IT화 등을 위해 전자투표제도를 법제화하는 추세에 있다.
특히 일본의 경우 전자투표를 채택한 회사 중 48%가 전자투표에 의해 20% 이상의 의결권 주식수를 확보하고 있으며 소니, 혼다, 도요다, 야후 저팬, 파나소닉, 닌텐도 등이 전자투표제도를 채택해 이용 중이다.
대규모 판매촉진책에다 도요다 아키오 사장이 미 의회 청문회에서 사죄하는 장면이 대대적으로 보도되면서 미국 내에서 도요타에 대한 비난 여론이 한풀 꺾인 덕분이다.
이런 상황에서 도요타가 미 당국의 결정에 맞서 오랜 싸움에 돌입할 경우 모처럼 회복한 판매에 찬물을 끼얹을 수도 있음을 우려했던 것으로 보인다.
결국 ‘결함 은폐’는 부정하면서도...
창업주 일가인 도요다 집안을 옹호하는 세력과 이들을 비난하는 비창업주 멤버, 양쪽으로 갈라져 최근 도요타가 안고 있는 문제들을 놓고 비난전을 벌이고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 14일 전했다.
무대 뒤편에서 벌어지고 있는 이 소리없는 싸움은 창업주의 손자인 도요다 아키오 사장이 창업주 일가가 아닌 임원 1명을 퇴출시키려던 데서 불거진 것으로 알려졌다....
그는 이 문제로 도요다 아키오 사장이 워싱턴에 가서 규제당국과 논의해야 한다는 입장을 밝힌 것으로 알려졌다.
미 규제당국은 가속 페달이 바닥 매트에 걸리는 결함 가능성에 대해 지난 1월 도요타 임원과 실제로 만나 리콜에 대해 논의했다고 밝힌 바 있다.
월스트리트저널(WSJ)은 이 사실에 대해 도요타에 확인을 의뢰했지만 답변이 없는 상태라고 전했다....
큰 파장을 불러일으켰던 도요다 사태 역시 3월 미국내 자동차 판매 대수에서 다시 2위로 올라서며 진정되는 모습을 보이며 더 이상의 악화국면으로는 치닫지 않을 모습이다.
이를 종합하면 주요 수출진영인 IT와 자동차의 대외 경쟁환경 악화, 원화의 강세로 인한 가격요인 훼손에서 오는 기업 채산성악화가 조심스럽게 불거질 만도 한데, 외국인의 매수는 지속적으로...
도요다 아키오 사장은 지난 17일 니혼게이자이 신문과의 인터뷰에서 “이번 리콜 사태는 생산 및 판매대수 늘리기에 급급해 인재육성을 소홀히 한 결과”라며 “자사의 경영방침인 ‘고객제일’ ‘품질제일’을 최우선으로 하겠다”고 역설했다.
그는 또 “작년부터 추진해온 수익개선책으로 경영체질이 많이 바뀌었다”며 “투자자들이 기대해도 좋다”고...
도요타는 지난해 가을부터 불거진 대규모 자동차 리콜 사태로 미국을 비롯한 각국 정부와 고객들로부터 늑장대응이라는 비난의 화살을 맞고 있다.
도요다 아키오 사장이 전면에 나선 글로벌 품질특별위원회는 전 미국 교통부장관 등 전문가들로부터 자문을 구해 고객들의 불만사항을 적극 개선해 나아갈 방침이다.
자동차 관련주 상승, 도요다 반사효과
모멘텀 부재로 방향성을 찾지 못하고 있는 시장에 반해, 자동차 섹터는 도요다의 반사효과로 인해 강세가 지속됐다. 도요다는 사고 모델인 캠리외에 인기 차종인 프리우스도 같은 문제로 리콜을 검토중인 것으로 알려지면서 주가가 급락세를 탔고, 시장에는 도요다 악재로 인한 현대차의 반사 수혜가 다각도로 분석되면서 주가...
국내에서도 도요다 자동차의 리콜이 실시된다. 우선 대상 차종은 미국·캐나다 등에서 이삿짐 또는 병행수입으로 들어온 444대다.
국토해양부는 미국·캐나다 등에서 실시하고 있는 도요다 자동차의 리콜대상 차종과 동일한 차종을 미국 등에서 이삿짐으로 들여오거나 병행수입자가 수입한 자동차에 대해 우선 리콜을 실시하기로 도요다 한국법인 등과 협의를...
4개월래 최저 수준까지 하락한 반면, 도요다 악재에도 불구하고 니케이 지수가 소폭 반등에 성공했다.
1월 무역적자 4억7천만 달러
지식경제부가 발표한 1월 수출입 동향에 따르면 지난달 수출은 90년대 이후 사상 최대 증가폭인 47.1%를 보였으나 수입역시 26.7% 증가한 315억 5천만달러를 기록해 지난해 2월 이후 흑자행진을 마감하였다. 수출 증가 품목은 자동차...
또한 일본의 대표 자동차기업인 도요다가 엔화강세에 따른 가격경쟁력 상실로 부진을 면치 못하고 있어 현대자동차는 상대적 비교 우위의 점하고 있는 상황이다.
이처럼 삼성전자와 현대차는 금융위기로 업황이 불안정한 상황에서 역발상을 통해 시장점유율을 확대한 까닭에 후발업체들보다 우위를 점하며 상대적으로 높은 이익성장을 나타내고 있고, 향후...
2차전지의 성장스토리를 등에 업은 일부 주도주에는 장중 미국 무역위원회가 도요다의 하이브리드카에 대한 특허 침해 소송 가능성이 대두되며 우리 업체에게도 타격이 있을 것이라는 이슈가 부각되면서 비교적 큰 폭의 조정을 받았다. 섹터를 불문하고 수급 불안, 돌발 악재 등으로 대형주들에 대한 급락이 심심찮게 나오고 있으며 변동성이 확대된 만큼 투자 심리...
디에스엘시디는 전일 일본 실리케이트(Silicate)계 형광체 원천특허를 보유하고 있는 도요다고세이와 LED칩과 형광체 특허에 관한 라이선스 계약을 체결했다고 밝히며 상한가를 기록했다.
회사 측에 따르면 디에스엘시디는 이번 계약으로 현재 광범위하게 사용되고 있는 백색 제반 LED 제품 활용을 위한 특허이슈 부분을 해소하게 됐다.