이에 따르면 먼저 교통사고에 취약한 보행자, 노인, 어린이 등 교통약자 안전대책을 최우선적으로 추진할 방침이다.
이를 위해 보행자 통행시설, 횡단보도 조명시설 등 보행자 안전시설을 개선·확충하고 첨단 기술을 이용해 야간 운전시 보행자를 인지할 수 있는 자동감지장치를 연구 개발할 계획이다.
고령운전자의 교통사고를 예방하기 위해 고령운전자임을...
또 보행자 보호를 위한 자동차 진입 억제용 말뚝의 설치가 확대되고, 말뚝에 대한 재질도 고무 등 충격 흡수가 가능하고 보행자의 안전을 해치지 않는 재질로 규정된다.
8일 국토해양부는 여객터미널, 지하철역, 공항 등 여객시설과 도로에 설치된 장애인 전용 주차구역에 일반차량이 주차할 경우 최고 20만원의 과태료를 부과하고, 보행우선구역 이외의 도로에서도...
서울시는 교통장애와 보행자 불편을 일으키고 사고 위험이 높은 장소에 주ㆍ정차된 차량을 '견인우선대상 차량'으로 정하고 내달 1일 부터 단속과 동시에 견인하기로 했다고 21일 밝혔다.
시에 따르면 견인우선 대상 차량은 ▲교통장애 유발이 예상되는 왕복 4차선 이상 도로 ▲횡단보도,교차로(100m이내), 좌ㆍ우회전 모서리 주차 ▲어린이ㆍ노인 보호구역...
이에 따라 교통사고에 취약한 보행자와 노인 등의 보행안전 대책이 우선적으로 강화하 예정이며 주택가 이면도로 등 보행자 통행이 잦은 지역을 중심으로 자동차 운행속도를 시속 30km 이하로 제한하는 'Zone 30'을 도입키로 했다.
또한 보행자 통행시설이나 신호시간 연장, 무단횡단 방지 시설 등 보행자 안전시설을 집중적으로 개선·확충하고 고령자 밀집지역...
이날 전달된 안전용품은 일상생활에서 쉽게 활용할 수 있는 반사스티커, 반사손목밴드, 반사뱃지로 새벽이나 야간에 자동차 전조등 불빛을 받으면 150m 떨어진 곳에서도 운전자가 보행자를 쉽게 식별할 수 있도록 반사소재를 사용해 제작된 것이다.
또한 발대식을 가진 시니어 안전지도자는 모두 노인들로 구성, 노인들이 직접 나서 교통안전교육의 리더로 활동할...
기존의 깨끗한 자연환경에 낮은 용적율(179%) 적용으로 쾌적성을 높이고, 단지내외부 보행자 동선과 연계된 휴식공간 조성과 차량과 보행동선을 분리하여 보다 안전하고 편리한 단지를 형성했다.
65세이상 노인 및 3급이상 지체장애인·시각장애인, 청각장애인 등을 위해서는 미끄럼방지타일, 좌식샤워시설 및 좌식싱크대 등 무장애 편의시설을 신청자에...
시행계획에 따르면 우선 교통사고에 취약한 보행자, 노인 등의 보행안전대책을 우선적으로 강화할 예정이다.
주택가의 이면도로 등 보행자 통행이 잦은 지역을 중심으로 자동차 운행속도를 30km/h 이하로 제한하고 보행자 통행시설, 보행자 신호시간 연장, 무단횡단 방지 시설 등 보행자 안전시설이 확충된다.
스쿠터 등 소형 이륜차에는 번호판 부착이...
또 스쿨존․실버존 내에서의 사고로 어린이, 노인 피해자 과실비율 감경 폭이 현행 5%에서 15%로 확대된다.
불가피한 고속도로 통행자 사고 보행자과실(80→60%), 육교·지하도 부근(10m 내외) 사고시 보행자 과실비율(60→40%) 등이 낮아진다.
이 밖에 고속도로 갓길 주․정차중 사고에 대해서는 법원판례 등을 감안, 추돌차의 과실비율 100%를...
앞으로 추진될 교통안전정책은 어린이, 노인 등 보행자사고를 줄이는 방향으로 포커스가 맞춰질 전망이다. 이에 정부는 올 한해 동안 10% 보행자사고 사망률을 줄인다는 단기 목표를 세웠다.
건설교통부 산하 “교통안전정책실무위원회(위원장 : 건설교통부차관)”는 8일 '2007년도 교통안전시행계획'을 수립, 확정한다고 밝혔다.
확정된 시행계획에서는 2002년...
왕십리 2구역은 북쪽으로는 청계천과, 서쪽으로는 황확동재개발구역과 접해 있으며, 주민자치센터, 노인복지시설, 어린이집, 파출소, 우체국, 동사무소 등을 한 곳으로 모으는 공공청사를 건립할 계획이다.
이밖에 왕십리뉴타운 전구역을 연결하는 내부순환보행자도로와 공원이 설치되며 청계천과 왕십리길을 연결하는 중앙보행몰을 조성할 계획도 함께...