그는 “영업이익이 전년 동기 대비 증가한 것은 탱커 및 LNG 영업이익이 각각 73.7%, 21.1% 증가했기 때문”이라며 “영업이익이 시장 컨센서스를 하회한 것은 분양 사업 관련 비경상적 이익에 대한 기대가 실현되지 않은 것이 원인으로 보인다”고 했다.
강 연구원은 “대한해운의 투자 포인트는 매출액 중 67%는 전용선 및 장기 대선 중심으로 구성돼 있어 단기적인...
가스공사는 8일 자회사인 한국엘엔지벙커링이 액화천연가스(LNG) 벙커링 전용선 '블루웨일호'을 활용해 국내 최초로 컨테이너선에 '벙커링 동시작업'에 성공했다고 9일 밝혀다.
동시작업은 화물 하역 중인 선박에 LNG 연료를 공급하는 것으로, 연료 공급을 위한 추가 정박 시간과 비용을 줄일 수 있어 LNG 벙커링 사업의 필수 조건이다.
LNG 벙커링은 LNG...
항만 내 친환경 선박연료 공급 실증 사업자로 지정된 한국엘엔지벙커링의 벙커링 전용선이 LNG 270톤을 아시아~일본 항로 컨테이너선(CMA CGM, 2000TEU급)에 공급했다.
해수부는 LNG 벙커링·하역 동시작업 실증을 위해 선박입출항료를 면제하고 관계기관 협의체 운영을 통해 하역-LNG 벙커링 동시작업 관련 안전 제도를 점검했다.
정부는 그동안 2023년부터 65억 원을...
3분기 누적 매출액은 전년 대비 3801억 원 증가한 33조9468억 원을 달성했지만 원가 수준의 LNG 공급으로 영업이익은 전년 동기 대비 3216억 원 감소한 1조3454억 원에 그쳤다.
가스공사는 LNG 원료비를 별도의 이윤 없이 원가로 공급하고 했으며 2022년 정산과정에서 일시적으로 수익으로 계상된 원료비가 올해 영업이익에서 2917억 원 차감 반영돼 영업이익이...
포스코인터내셔널은 앞서 5월에는 LNG사업 활용을 위해 국내 전용선 전문 해운회사인 에이치라인 해운을 통해 174K CBM(큐빅미터)급 LNG 전용선을 도입했다. 확보한 LNG 전용선은 2026년부터 2046년까지 20년간 국내 수급과 트레이딩용으로 도입하는 북미산 셰일가스 40만 톤 운송 등에 활용할 예정이다.
IMM컨소시엄은 지난 2014년 현대상선(현 HMM)의 LNG전용선 사업부를 1조300억 원에 인수하는 형태로 현대LNG해운을 품에 안았다. 당시 안고 있던 5000억 원대 부채를 고려하면 실제로 투입된 금액은 4000억 원대로 알려졌다.
당시 현대상선은 LNG전용선 사업부를 떼어 팔며 2030년까지 LNG운송업에 진출하지 않겠다는 ‘경업(경쟁업종)금지’ 조약을 맺은 바 있다....
현대LNG해운은 LNG 운반 전용선 16척을 보유한 국내 최대 LNG 수송 선사며 LPG(액화석유가스) 운반 전용선 6척도 보유하고 있다.
HMM은 현대상선 시절 유동성 위기에 빠지면서 2014년 LNG 관련 사업부를 IMM PE 등에 매각했다. 하지만 해운업황이 되살아난 지난해부터 현대LNG해운 합병을 물밑에서 추진해 온 것으로 알려진다.
현대LNG해운 인수전에는 현재...
아울러 이날 이창양 산업부 장관은 현대중공업 울산조선소에서 최신 한국형 화물창 기술(KC-2)을 적용한 국내 최초 LNG 벙커링 전용 선박인 ’블루 웨일호(Blue Whale)‘의 명명식에 참석했다.
블루 웨일호는 3년 간 총 553억 원(정부 147억 원)을 투입해 현대중공업 울산조선소에서 건조했으며 우리 조선산업이 20여 년 간 도전한 화물창 기술 국산화의 성과물이라고...
해당 LNG 전용선은 현대 삼호중공업이 2023년 10월 건조를 시작해 2025년 상반기 포스코인터내셔널에 인도될 예정이다.
포스코인터내셔널이 LNG 전용선을 확보하게 된 배경은 자체 운영 가능한 LNG선을 활용하게 되면 가스를 생산, 저장, 발전하는 단계를 지금보다 효율적으로 관리할 수 있고, 향후 가스사업 확대에 시너지를 낼 수 있을 것으로 판단했기...
한진은 2011년과 2019년에 중량물 전용선인 ‘한진파이오니어’호와 ‘한진리더’호를 도입했다. 2020년~2021년 한진파이오니어호는 미국 동부 지역 대규모 LNG 생산기지 건설에 투입됐는데 해당 프로젝트가 확장됨에 따라 오는 2025년까지 유럽에서 생산되는 LNG 생산설비 모듈을 미국 동부 LNG 생산기지까지 운송할 예정이다.
한진은 올해 상반기 중 프랑스...
대한해운은 건화물선 시황 부진에도 전용선으로 방어하고 LNG선 성장으로 차별화하고 있다는 분석이다.
최 연구원은 “4분기 BDI는 1300p대에 머무는 등 시황 회복이 더딘 상황이나 대한해운은 전용선 계약을 중심으로 안정적인 이익을 유지할 전망”이라며 “팬데믹 기간동안 영업이익이 두 배 증가한 것은 창명해운 등 저가선박들을 확보한 성과”라고...
수혜와 전용선 중심의 안정적 수익구조가 부각될 것"이라고 했다.
이어 "3분기 평균 BDI가 1,600p대(-35% QoQ, -55%YoY)로 급락했지만, 대한해운은 스팟 비중이 제한적"이라며 "건화물선 영업이익은 526억 원으로 상반기 대비 4% 감소하는데 그친 것으로 추정되는 반면 LNG 부문은 2분기 일회성 비용이 해소되면서 1분기에 이어 다시 100억 원대...
또 "여기에 올해부터 신규 LNG 전용선들을 인도받게 된다. 그 결과 그동안의 선입견과 다르게 올해 영업이익은 2,789억 원으로 전년 대비 37% 증가할 전망"이라며 "벌크 해운 수급은 2023년까지 구조적으로 개선되며 LNG선 시장의 성장성 역시 커지고 있다는 점에서 불확실성보다 저평가 매력에 더 주목할 것"이라고 조언했다.
양지환 대신증권 연구원은 "실적 호전은 연결 자회사인 대한상선(163%), 창명해운(524.7%), 그리고 대한해운LNG(35.3%)의 실적이 크게 개선된 영향"이라며 이밖에 "전용선 부문에서 유가 상승에 따른 운임상승 효과, 창명해운 연결 반영, 원화 약세 등 때문"이라고 밝혔다.
이어 "전용선을 주로 운영하는 대한상선(13척)과 대한해운...
현대제철은 이러한 국제적인 환경변화에 선제적으로 대응하기 위해 2019년 5월 해양수산부, 한국가스공사, 에이치라인해운과 함께 ‘친환경 LNG 연료추진선박 도입 활성화를 위한 업무협약서’를 체결하고 기존 원료전용선 2척을 LNG 추진선으로 대체하기로 했다. 이번 오셔닉호는 그 첫 신호탄인 셈이다.
내년 3월에는 오셔닉호와 친환경 쌍둥이 선박인...
한국가스공사가 LNG 벙커링 사업 추진을 위해 설립한 '한국엘엔지벙커링'은 24일 현대중공업과 LNG 벙커링 전용선 건조계약을 체결했다.
한국엘엔지벙커링은 이번 계약으로 효율적인 LNG 벙커링을 위한 전용 암(Arm)과 증발가스 처리장치 등을 탑재한 선박을 건조하고, 2023년 2월부터 통영 LNG 터미널을 기반으로 LNG 추진선에 STS(Ship to Ship) 방식으로 연료를...
21일에는 포스코 9% 니켈강을 적용한 세계 최초 친환경 LNG 추진 원료 전용선 운항에 성공했다. 포스코에너지는 광양 LNG 터미널에 20만㎘ 규모의 6탱크를 증설하고 있다.
최 회장은 “우수한 기술력을 가진 현대중공업그룹과 미얀마 가스전 3단계 개발을 함께 수행할 수 있게 되어 의미가 크다”며 “개발을 성공적으로 마무리해 포스코그룹 LNG 사업의 핵심인 미얀마...
올해 상반기에는 노후 청항선 2척을 친환경 LNG 연료 추진선박으로 대체한다.
공단은 올해 해양오염 방제역량 강화를 위해 기상 주의보시에도 방제작업이 가능한 5000톤급 다목적 대형방제선 본격 건조(2022년 5월 완공 목표)에 나선다. 선박용 유선드론 시범운영 방제장비 현대화 방제 전용선 확충 및 전문방제기술지원단 운영 등 방제 대응력 향상을 추진하고...
포스코는 국제적 규제에 앞서 선제적으로 2018년 12월 에이치라인해운과 기존 원료전용선 2척을 LNG 추진선으로 대체하기로 하고, 지난해 12월 선박 건조 완료 및 명명식을 거쳐 이날 성공적인 첫 운항을 마친 것이다.
2척의 LNG 추진선 설계 및 제조는 현대삼호중공업이 맡았다. 포스코는 선박 제조에 필요한 후판 전량 및 그간 해외 수입에 의존하던 극저온...