‘뉴 아우디 A3 40 TFSI’는 뛰어난 승차감, 역동적이며 효율적인 주행 성능 등으로 좋은 평가를 받고 있다. 2.0L 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진과 7단 S트로닉 자동변속기를 탑재해 최고 출력 204마력, 최대 토크 30.59kg.m의 주행 성능을 보인다.
Q4 e-트론과 쿠페형 Q4 스포트백 e-트론은 지난 6월 한국에너지공단으로부터 주행거리 368km, 357km를 인증받는 등 출시...
다만 세월이 지나면서 스웨덴 할덱스사(社)에서 가져온 가로배치 엔진 전용의 전자식 AWD(아우디 A3)도, 람보르기니에서 가져온 미드십 구성의 AWD(아우디 R8)까지 이제 콰트로라고 부른다. 여전히 어색하지만 서둘러 익숙해져야 한다.
아우디 관계자는 ‘아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로’의 전자식 콰트로에 대해 “구동 배분을 75 대 25, 15대 85까지 바꿀 수...
‘아우디 Q4 e-트론’, ‘아우디 A3 세단 35 TFSI’, ‘아우디 Q2 35 TDI’ 세 차종 모두 내년 중으로 한국 시장에 선보일 계획이다.
또한, ‘아우디 e-트론 GT’ 와 ‘아우디 RS e-트론 GT’를 비롯해 ‘아우디 e-트론 55 콰트로’, ‘아우디e-트론 스포트백 55 콰트로’ 등 아우디의 미래 모빌리티를 이끌 전기차 제품군도 준비됐다.
특히, 내달 출시를 앞둔...
대표격인 △아우디 e-트론을 시작으로 올해 출시하는 △e-트론 스포트백 △Q2 L e-트론을 전면에 내세웠다.
내년에 나올 △e-트론 GT 콘셉트 △Q4 e-트론 콘셉트 등도 자리를 함께했다.
2020년 말 출시 예정인 4대의 순수 전기차와 함께 4대의 신형 플러그인 하이브리드도 세계 최초로 공개했다.
아우디는 당장 올해부터 플러그인 하이브리드 모델로 친환경차...
것이며,기존 차량 소유자는 차량을 소유하거나 중고차 매매시 별도의 불이익은 없다고 환경부는 설명했다.
다만 2014년부터 5800대가 팔린 아우디 A5 스포트백(Sportback) 35 TDI 콰트로(quattro)의 경우 환경부의 수시검사 과정에서 무단으로 전자제어장치(ECU)의 소프트웨어를 변경해 수시검사를 통과한 사실이 새롭게 확인돼 환경부가 리콜 명령을 내렸다.
아우디가 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 A3 스포트백 e-tron을 출시한다.
아우디 최초의 PHEV 모델로 150마력의 1.4리터 TFSI 엔진과 102(75kW)마력 전기모터 조합으로 최대 204마력의 출력을 낸다. 요즘 출시하는 차종에 비해 다소 떨어지는 출력은 전기모터의 도움을 받아 전영역에서 35.7kg·m의 토크를 유지한다. 자동변속기는 듀얼클러치 방식의...
△아우디 최초의 플러그인 하이브리드 ‘뉴 아우디 A3 스포트백 e-tron’과 △아우디 베스트셀링 모델이자 경량화 기술과 아우디 버추얼 콕핏 등 최신 기술사양을 적용한 ‘뉴 아우디 A4’ △프리미엄 왜건형 차량의 기준을 선보이는 ‘뉴 아우디 A6 아반트’ △훨씬 넓어진 실내공간과 혁신적인 운전자 보조 시스템 등 최신 기술로 업그레이드 된 도심형 SUV...
아우디가 하반기에 내놓을 A3 스포트백 e-트론은 올 1월 국내 출시된 프리미엄 컴팩트 5-도어 해치백 A3 스포트백의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. 이 차량은 한번의 주유로 940km(유럽기준)를 이동할 수 있으며 전기모터로만 최대 50km까지 주행이 가능하다. 연비는 유럽 기준 66.6㎞/ℓ에 달한다.
주행성능도 뛰어나다. A3 스포트백 e-트론은...
아우디도 올해 하반기 중에 ‘A3 스포트백 e-트론’의 국내 출시를 앞두고 있다.
한국지엠과 폭스바겐 등 다른 국내외 업체들은 내년에 각각 ‘쉐보레 볼트’와 ‘골프 GTE’ 등 PHEV 모델을 국내 시장에 선보일 계획이다.
업계에선 국내 PHEV 시장의 성공 여부는 충전 인프라 구축과 정부 보조금 수준에 달려 있다고 보고 있다.
환경부 관계자는 “내년부터...
최근 제주도에서 시승한 아우디의 ‘A3 스포트백 e-트론’은 자연을 만끽하기에 충분한 차였다. 이 차는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. PHEV는 일반 하이브리드 모델에 전기차의 충전방식을 결합한 차량이다. 하이브리드와 전기차의 중간 단계로 보면 된다.
A3 스포트백 e-트론은 순수 전기로만 50km를 주행할 수 있다. 전기차 모드에서는 시동이 걸린 것을...
아우디코리아는 27일 “하반기 중에 PHEV 차량인 ‘A3 스포트백 e-트론’을 국내에 출시할 것”이라고 밝혔다.
A3 스포트백 e-트론은 성능과 친환경성을 모두 갖춘 차량으로 평가되고 있다. 이 차량은 150마력의 1.4ℓ TFSI 엔진과 전기모터가 결합돼 총 204마력의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지 도달시간은 7.6초에 불과하다.
A3 스포트백 e...
아우디는 소형차 ‘A3 스포트백’가격을 18만5000위안(약 3264만원), ‘A4L’ 가격을 27만3000위안(약 4810만원)으로 각각 책정했다. 벤츠는 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) GLA 생산에 주력하기로 했다. BMW 역시 지난 2012년부터 중국에서 판매하고 있는 XI SUV 모델에 집중할 계획을 갖고 있다.
IHS 오토모티브의 린 화이빈 애널리스트는 “수입차를 포함해 작년에...
아우디 역시 서울모터쇼를 통해 PHEV 모델인 ‘A3 스포트백 e트론’을 선보이고 올 하반기 판매에 돌입한다. 차세대 플러그인 하이브리드 모델인 A3 스포트백 e트론은 전기모터만으로 최대 50㎞ 주행이 가능하고 완충시에는 최대 940㎞까지 주행할 수 있다. 연비는 리터당 66㎞(유럽기준)에 이른다.
한편, PHEV는 리터당 복합효율이 18.0㎞ 이상일 때 세액감면...
지난 1월 출시한 프리미엄 콤팩트 해치백(뒷좌석과 트렁크가 연결된 형태) ‘A3 스포트백’을 필두로 베스트셀링 모델 ‘A6’와 ‘A7’, ‘플러그인 하이브리드 A3’, 소형 모델 ‘A1’ 등을 선보인다. 지난 3일에는 국내에 최초로 A3의 고성능 콤팩트 모델 ‘아우디 S3 세단’을 내놓고 판매에 박차를 가하고 있다.
지난해 소형 SUV ‘티구안’으로 재미를 봤던...
이와 함꼐 A3 스포트백 기반의 고성능 해치백 ‘RS3’도 내놓는다. 아우디 해치백 역사상 가장 강력한 5기통 2.5ℓ TFSI 엔진을 얹어 최고 367마력, 최대 46.3㎏·m의 힘을 낸다.
이탈리아 페라리는 최고 시속 335㎞를 자랑하는 ‘488 GTB’를 선보인다. 최고 출력 670마력, 최대토크 77.5㎏·m의 힘을 자랑하는 이 차량은 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는데 3초 밖에...
아우디 코리아의 홍보대사인 피아니스트 윤한 및 모델이 21일 서울 대치동 아우디 전시장에서 ‘아우디 A3 스포트백’을 선보이고 있다. ‘A3 스포트백’은 아우디 코리아가 국내 프리미엄 컴팩트 시장 공략을 위해 출시한 5도어 해치백으로 1.6 및 2.0 TDI 디젤 엔진을 탑재했다. 신태현 기자 holjjak@
아우디 코리아의 홍보대사인 피아니스트 윤한 및 모델이 21일 서울 대치동 아우디 전시장에서 ‘아우디 A3 스포트백’을 선보이고 있다. ‘A3 스포트백’은 아우디 코리아가 국내 프리미엄 컴팩트 시장 공략을 위해 출시한 5도어 해치백으로 1.6 및 2.0 TDI 디젤 엔진을 탑재했다. 신태현 기자 holjjak@
아우디코리아가 ‘A3’의 5도어 해치백 모델인 ‘A3 스포트백’을 21일 출시했다. 이 차량은 1.6ℓ TDI 엔진을 탑재한 ‘A3 스포트백 25 TDI 다이내믹’과 2.0ℓ TDI 엔진을 탑재한 ‘A3 스포트백 35 TDI 다이내믹’ 등 두 가지 모델로 판매된다.
회사 측에 따르면 A3 스포트백 25 TDI 다이내믹은 최고출력 110마력, 최대토크 25.5kgㆍm의 성능을...