1970년대 후지 중공업에서 제작한 프로펠러 비즈니스기인 FA-300, 조종 훈련용으로 사용됐던 비치 보난자 등 또한 접해볼 수 있다. 또한, 방문객이 프로펠라가 돌아가는 비행기나 헬리콥터에 탑승 가능한 유료 체험 장치가 설치돼있다.
국립항공박물관 측은 회전익 항공기 실물이 전무한 배경에 대해 “국립항공박물관 건립 추진 때 실물 항공기 전시를 위한 대상...
2% 증가에 그쳐 무역수지는 8133억8900만 엔 흑자로 2010년 3월 이후 최고치를 기록했다.
그러나 안전자산 선호가 커지면서 엔화 가치가 올라 수출 관련주가 하락세를 주도했다. 달러ㆍ엔 환율은 1% 내린 111.66엔에 거래되고 있다. 도요타가 2.7%, 후지중공업이 3.9% 각각 급락하고 있다.
중국증시도 최근 강세에 차익실현 매도세가 유입되면서 하락하고 있다.
주식을 줄이고 있었다”며 “그러나 엔화 약세에 힘입어 투자자들이 다시 매수하고 있다”고 설명했다.
후지중공업이 1% 오르는 등 자동차 관련주가 강세를 나타냈다.
중국증시는 제조업 지표 호조에 소폭 상승하고 있다.
중국 국가통계국이 이날 발표한 2월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 51.6으로, 전월의 51.3에서 오르고 시장 전망인 51.2도 웃돌았다.
도요타는 2000년대 중반 미국 제너럴모터스(GM)에서 후지중공업과 이스즈자동차의 지분을 인수하면서 이들 기업과도 자본 제휴를 맺었다. 2011년 이후에는 독일 BMW, 마쓰다 등과도 업무 제휴를 맺었다.
도요다 사장은 지난해 11월 사내 회의에서 “구글이나 애플과 같은 새로운 라이벌이 등장하고 있다”며 “기술 협력에 더해 공감할 수 있는 동료가 필요하다”고...
닛케이지수는 장중 지난해 12월 18일 이후 1년 만에 최고치를 찍었다.
도쿄외환시장에서 미국 달러화당 엔화 가치는 115엔대 중반까지 낙폭이 커졌다. 이에 닛산자동차 주가가 2.7%, 마즈다가 3.4%, 후지중공업이 2.3% 각각 급등하는 등 수출 비중이 큰 자동차 관련주가 강세를 나타냈다.
중국증시는 보합권에서 등락을 반복하고 있다.
후지필름은 즉석 카메라 체키와 의료기기 판매 호조에도 엔고 부담에 순익이 30% 줄어들었다.
신흥국의 경기둔화 역풍도 컸다. 가와사키중공업은 브라질 해저유전 시추선 사업 거래처가 파산해 자금을 회수할 수 없게 됐다. 선박 사업은 대형 수주가 한 건도 없었다. 이에 가와사키중공업은 7년 만에 적자로 전락했고 조선업계 전체가 마찬가지로 손실을 입었다....
자사의 자동차 브랜드 이름을 따 내년에 스바루로 이름을 바꾸기로 한 일본 후지중공업(299억3000만달러)과 독일 아우디(291억1000만달러)가 각각 11위와 12위다.
현대차(269억8000만달러)는 13위에 그쳤다. 현대차는 2년 전인 2014년 10월만 해도 8위였지만 상하이자동차, 테슬라 등 신흥 주자들에 밀려 10위권에서 점점 멀어지고 있다.
현대차 시가총액은...
2000년대 들어서는 경영난을 겪었던 미국 제너럴모터스(GM)와 친밀한 관계를 유지했고 후지중공업, 이스즈자동차 등과 잇따라 자본·업무 제휴를 맺었다.
신문은 최근 도요타의 제휴 전략에서 근본적인 변화가 엿보인다고 분석했다. 과거에는 풍부한 자금을 바탕으로 어려움에 직면한 기업을 지원하면서 영향력을 확대하는 전략을 취해왔지만 지금은 기술에 초점을...
신문에 따르면 7개사 중 도요타와 닛산, 스즈키, 마쓰다, 후지중공업 등 5개사의 R&D 비용은 올해 사상 최고치를 경신할 것으로 전망됐다. 도요타의 R&D 비용은 산하 다이하쓰공업 등 자회사를 포함해 전년보다 2.3% 증가한 1조800억 엔이 될 전망이다. 이는 미국 제너럴모터스(GM), 독일 다임러보다 많은 액수다.
도요타는 친환경차의 핵심인 연료전지차...
일본 후지중공업이 내년 4월부터 회사명을 ‘SUBARU’로 변경한다고 12일(현지시간) 발표했다.
이 회사는 창사 100주년을 맞아 자동차 브랜드로서 세계 시장에서 입지를 굳힌 ‘스바루’를 영어로 표기한 이름으로 그룹명을 바꾸기로 했다고 설명했다.
후지중공업은 북미를 중심으로 판매가 호조를 보임에 따라 향후 글로벌 전략에 있어서 인지도가 높은 이름을...
엔진은 IHI가 담당했으며 후지중공업과 가와사키중공업 등 약 220개사가 참가했다.
향후 기후 현에서 2번째 시험비행을 하고 나서 방위성 산하 방어장비청이 오는 2017년까지 스텔스 능력이나 비행성능, 조종 계통의 자료를 수집하고 기술을 검증한다.
X-2는 오는 2028년께 퇴역하는 F2 전투기의 후속기를 염두에 두고 지난 2009년부터 개발이 시작됐다. 2018년까지의...
전문가들은 달러·엔 환율이 105엔 선까지 떨어져야 일본은행(BOJ)이 개입할 것이라고 보고 있다.
엔고에 일본 수출을 이끄는 자동차업체 주가가 일제히 떨어졌다. 도요타 주가가 1.95%, 스바루 브랜드의 후지중공업이 2.74% 각각 급락했다.
중국증시는 사흘째 하락해 지난 1월 이후 최장 기간 하락세를 향해 나아가고 있다.
이들 20개 업체는 미국 자동차 시장점유율의 99% 이상을 차지하며 일본에서는 혼다와 닛산, 후지중공업이 새롭게 포함됐다고 신문은 전했다.
자동 브레이크는 레이더와 카메라로 전방의 차량이나 보행자를 파악해 충돌하기 전에 자동으로 제동을 거는 장치다. 최근 고급 모델을 중심으로 채택되는 차종이 늘고 있지만 저가 차량은 탑재를 선택하는 것이...
후지중공업은 지난 2012년에 경차 개발·생산에서 일찌감치 철수, 다이하쓰공업에서 OEM 방식으로 공급받고 있다. 대신에 그 여력을 SUV로 돌려 북미와 일본에서 판매 대수를 늘리는 데 성공했다. 2015년도 세계 판매 대수는 사상 최대인 95만4000대에 이를 것으로 기대하고 있다.
신문은 한국과 중국 등을 포함한 기업간 경쟁이 치열해지는 가운데 경영 자원이...
이 영향으로 후지중공업이 1.90% 하락했고 애플 납품업체 TDK는 3.79% 밀렸다. 도요타자동차는 0.55% 떨어졌다. 후지와라 나오키 신킨자산운용 선임 펀드매니저는 “수출주 주가 흐름이 좋지 않다”면서 “다른 분야에서는 매수 흐름이 있는 것을 감안한다면 투자자들이 선별적으로 움직이는 것 같다”고 말했다.
국제유가 전망을 둘러싼 우려도 증시에 부담이...
2위는 78점을 받은 일본 후지중공업의 스바루가 차지했다. 이번 순위에서 고급 브랜드의 선전이 두드러졌다. 도요타의 렉서스와 폭스바겐의 포르쉐, BMW가 차례로 3~5위에 들었고 비(非)고급 브랜드로는 마쓰다가 6위권에 진입했다. 미국차 부문 최고의 브랜드는 제너럴모터스(GM)의 프리미엄 모델 뷰익이 선정됐다. 이번 순위 선정에는 전기자동차 업체 테슬라와...
미국 달러화 대비 엔화 가치가 장중 110엔대까지 치솟는 등 엔고가 심화하면서 수출 채산성이 악화할 것이라는 불안이 증시 급락세를 이끌었다. 유럽과 미국 등 글로벌 증시에 투매세가 유입된 것도 투자심리를 약화시켰다.
수출주인 도요타는 6.5% 급락했으며 후지중공업은 10.4% 폭락했다. 소프트뱅크 하락폭도 7.8%에 달했다.
소프트뱅크가 5.5% 급락하고 있고 엔고를 배경으로 도요타가 5%, 후지중공업이 8.7%라는 가파른 낙폭을 기록하고 있다.
전날 사흘간의 춘제 연휴를 마치고 문을 연 홍콩증시는 이틀째 하락하고 있다. 홍콩증시는 2거래일 동안 4.7% 빠지고 있고 1개월 만에 최악의 주간 실적으로 나아가고 있다.
미쓰비시중공업이 X-2의 설계와 제조를 맡았지만 후지중공업과 가와사키중공업 등 약 220개사가 개발에 참여했다. 개발비는 400억 엔(약 3979억원)에 이른다.
방위장비청의 요시다 다카히로 사업관리관은 “(미국의 스텔스기인) F-35는 기동성이 높지 않지만 X-2는 스텔스이면서 기동성이 높은 특징이 있다”고 강조했다. 그는 F-3를 공동 개발할 경우 상대국에 대해서는...