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  • 톤세제도 일몰제 5년 연장…“연장 환영하지만, 세율 인상 결정은 아쉬워”
    톤세제도 일몰제 5년 연장…“연장 환영하지만, 세율 인상 결정은 아쉬워”
    기재부, 톤세제도 5년 연장 결정이전과 달리 톤세율 일부 인상업계선 일단 환영한다는 분위기“세율 인상 결정은 아쉬운 부분” 정부가 최종적으로 해운업계 톤세제도 일몰을 일부 세율을 기존 대비 소폭 상승하는 방향으로 5년 연장하기로 결정했다. 업계에서는 환영의 입장을 밝히면서도 톤세율이 일부 개정된 것에는 아쉽다는 반응도 나왔다. 또한, 향후 5년간...
    2024-08-03 06:00
  • 물류비 60% 인상에 허리 휘는 기업들…“대책도 없고 기도만 한다”
    물류비 60% 인상에 허리 휘는 기업들…“대책도 없고 기도만 한다”
    기업들은 각각 물류비 인상에 대한 중단기 전략을 세우며 대응에 나섰지만, 뚜렷한 해결책은 없는 상황이다. 1일 업계에 따르면 지난달 26일 기준 글로벌 해상운임 지표를 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 는 3447.87포인트(p)로 파악됐다. 이 지표가 가파르게 올라가기 시작한 것은 지난해 연말부터다. 약 2개월 단위로 살펴보면 지난해 12월 29일 1759.57p, 올해...
    2024-08-01 15:30
  • [오늘의 증시 리포트] ‘삼성바이오로직스, 단기 서프라이즈 그 이상 기대되는 업황’
    [오늘의 증시 리포트] ‘삼성바이오로직스, 단기 서프라이즈 그 이상 기대되는 업황’
    2% 추가 확보 지분가치 증가 및 할인율 축소로 추가적인 주가 상승 가능 투자의견 매수, 목표주가 3만9000원(상향) 최관순 SK증권 ◇유니드 운임 상승 여파 감안 시 호실적. 탄산칼륨 강세 지속 2Q24 실적은 컨센서스에 부합. 당사 실적 대비 부진한 것은 운임 급등 영향 컨테이너 운임 하락 반전. 하반기 안정화 기대. 또한 한국 U3 PJT 완료로...
    2024-07-25 08:31
  • 해운업계, 2분기 넘어 하반기에도 실적 상승 계속될까
    해운업계, 2분기 넘어 하반기에도 실적 상승 계속될까
    글로벌 운하 리스크 장기화하는 양상중국발 밀어내기 수출 늘며 선박 수요↑“계절적 성수기 겹치며 3~4분기 이익 늘 것”내년 해운동맹 재편 과정서 운임 경쟁 예상 일시적 현상이라고 여겨졌던 글로벌 운하 리스크가 반년을 넘어서며 장기화하는 양상이다. 또한, 중국에서의 밀어내기식 수출이 늘어나며 선박 수요가 더 늘어나고 있다. 업계에서는 이제는 여러...
    2024-07-21 13:34
  • 수출 中企 10곳 중 5곳 "과도한 운임요구로 어렵다"
    수출 中企 10곳 중 5곳 "과도한 운임요구로 어렵다"
    수출 중소기업 10곳 중 5곳이 '과도한 운임요구', '운송지연'으로 경영 애로를 겪고 있는 것으로 나타났다. 중소기업중앙회는 14일 이런 내용을 포함한 '해상 운임 급등 및 선복 부족에 따른 수출 중소기업 영향 조사' 결과를 발표했다. 이번 조사는 최근 홍해 사태와 중국의 밀어내기 수출 영향으로 인한 해상 운임 상승 등이 수출 중소기업에 미치는 영향을...
    2024-07-14 12:00
  • [오늘의 증시 리포트] SK하이닉스, 1등 HBM 업체로서 매력 지속
    [오늘의 증시 리포트] SK하이닉스, 1등 HBM 업체로서 매력 지속
    7% 상회 전망 2024년 이익은 운임 인상 순차 반영, 우호적 환율, 비계열 확대로 믹스 개선으로 분기 거듭하며 개선 장문수 현대차증권 연구원 ◇두산밥캣 신한 속보 두산로보틱스와 포괄적 주식 교환, 상장폐지 계획 발표 로보틱스와 밥캣의 시너지 Analyst Comment 이동헌 신한투자증권 연구원 ◇스튜디오드래곤 편성 감소로 예견된 부진 2Q24 실적...
    2024-07-12 08:39
  • "현대글로비스, 높아진 운임 인상·배당확대 기대감…목표가↑"
    "현대글로비스, 높아진 운임 인상·배당확대 기대감…목표가↑"
    정연승 NH투자증권 연구원은 "연말 진행될 완성차해상운송(PCC) 재계약을 앞두고 경영진의 적극적인 운임 인상 노력이 확인돼 운임 인상 개연성이 높아졌다고 판단된다"며 "배당 확대를 통한 주주환원도 긍정적"이라고 말했다. 정 연구원은 "최근 신조선 인도, 글로벌 완성차 물동량 증가세 둔화로 자동차운반선 용선료가 고점에서...
    2024-07-12 08:35
  • ‘톤세제도’, 세율 높여 일몰 연장될까…“국내 해운사 경쟁력 약화 우려”
    ‘톤세제도’, 세율 높여 일몰 연장될까…“국내 해운사 경쟁력 약화 우려”
    톤세제도 일몰제, 올해 말 폐지 앞둬5년 재연장·세율 높이는 방향 고민 중업계 “타국 해운사와의 경쟁서 밀릴 것”기재부 “아직 아무것도 확정된 것 없어” 정부가 연말로 종료 예정인 톤세제도 5년 연장과 더불어 톤세율 인상을 검토하는 것으로 나타났다. 업계는 실제 세율이 인상될 경우 국내 해운사들의 경쟁력 저하를 우려하고 있다. 7일 업계에 따르면...
    2024-07-07 15:09
  • '파업'에 몸살 앓는 건설업계…레미콘 파업 철회에도 우려 계속
    '파업'에 몸살 앓는 건설업계…레미콘 파업 철회에도 우려 계속
    일단 권역별로 운임을 협상하기로 하면서 노조가 레미콘 제조사의 손을 잡았지만, 협상 과정에서 입장차가 벌어지면 재휴업에 들어갈 수 있다. 또한 노조 파업이 매년 반복되면서 업계에는 만성적인 리스크가 된 상황이다. 레미콘운송노조와 레미콘 제조사들은 거의 매해 운송료 협상을 벌여왔고 이 과정에서 주장을 관철하기 위한 파업도 반복했다. 타워크레인 설치...
    2024-07-04 16:13
  • 리서치알음 "조광페인트, 조선업 호황의 또 다른 수혜주"
    리서치알음 "조광페인트, 조선업 호황의 또 다른 수혜주"
    판가 인상 여부, 주요 매출 전방산업의 호황 유무 등"이라며 "전방 산업 의존도가 높고, 원재료 가격에 영향을 많이 받는 것이 단점일 수 있지만, 전방산업이 호황인 상황에서 원재료 가격이 안정적이라면 오히려 장점이 될 수 있다"라고 진단했다. 이어 "신조선가의 지속 상승 및 해운 운임 급증으로 액화천연가스(LNG)선에 이어...
    2024-07-01 08:11
  • 수출바우처 하반기 202억 조기 집행…당근ㆍ양배추 할당관세 적용
    수출바우처 하반기 202억 조기 집행…당근ㆍ양배추 할당관세 적용
    이날 회의에서는 우선 최근 홍해사태 장기화, 미국의 대중 관세인상 전 중국발 물량 밀어내기 등에 따른 해상운임 상승이 우리 수출입물류에 미치는 영향을 점검하고 대응조치를 논의했다. 김 차관은 중소 수출기업의 물류비 부담을 낮추기 위해 수출바우처 하반기 지원분 202억 원을 조기 집행하고 무역보험 특별지원 대상·기간을 북미 소재국 수출기업을...
    2024-06-14 10:00
  • “이자 갚기 힘들다” 작년 이자만큼 이익 못 낸 기업 40.1% ‘역대 최고’
    “이자 갚기 힘들다” 작년 이자만큼 이익 못 낸 기업 40.1% ‘역대 최고’
    강영관 경제통계국 기업통계팀장은 “기준금리가 인상하면서 대출금리도 상승했다. 이에 기업의 차입금 평균 이자율이 올라 금융비용 부담률이 커져 이자보상비율이 하락했다”며 “이자보상비율 500% 이상 기업 비중이 감소한 것은 수익성이 좋았던 기업이 작년에 업황이 안좋아서 이자보상 비율이 하락한 영향을 받은 것으로 평가할 수 있다....
    2024-06-12 12:00
  • 대동·TYM, 가격 인상도 막지 못한 역성장…“2분기 수출 총력전”
    대동·TYM, 가격 인상도 막지 못한 역성장…“2분기 수출 총력전”
    양사 모두 영업이익 66% 전후 급감…매출 줄고 판관비·매출원가율 오른 탓북미 매출 확대 및 튀르키예·유럽·동남아 등 수출 다각화 국내 농기계업계 양강 업체인 대동과 TYM이 주요 제품의 가격을 인상했음에도 올해 1분기에 나란히 역성장했다. 최대 수출처인 북미에서의 부진이 원인이었다. 이에 두 회사는 2분기에 수출 총력전을 펼쳐 실적을 만회할 계획이다....
    2024-05-16 16:18
  • 휴비스, 1분기 영업손실 72억 원…적자 폭 축소
    휴비스, 1분기 영업손실 72억 원…적자 폭 축소
    휴비스 관계자는 “적극적인 판가 인상 및 고부가가치 중심의 제품 판매 전략과 지속적으로 진행해 온 운영 효율화 전략이 수익성을 개선하는데 주효했다”며 “해상운임 급등 등 불안정 요소는 존재하지만 자동차 소재 및 친환경 소재를 확대하고 수요가 급증하는 냉감 섬유의 판매량을 극대화하여 실적 개선을 지속해 나가겠다”고 말했다.
    2024-05-16 13:29
  • [종합] 일손 말라버린 일본…70세까지 재고용, 직원 못 구해 파산까지
    [종합] 일손 말라버린 일본…70세까지 재고용, 직원 못 구해 파산까지
    목적지, 운임을 확정한 뒤 이용하면 된다. 일부 기업은 일할 사람이 없어 아예 파산했다. 시장조사업체인 데이코쿠뱅크에 따르면 작년 4월부터 올해 3월까지 일본 전역에서 313개 기업이 인력 부족을 이유로 파산했다. 전년 대비 2배 이상 증가한 것은 물론, 관련 데이터가 집계된 2015년 이후 최대 규모다. 직원을 구하기 위해 임금도 인상했으나 효과는 미비하다....
    2024-05-08 13:24
  • “금호타이어, 10년만 환골탈태…목표가 29% 상향”
    “금호타이어, 10년만 환골탈태…목표가 29% 상향”
    운임 및 원가 상승이 있었지만 고수익성 제품 중심의 판매 확대가 더욱 가속화됐기 때문에 판가 인상 요인 없이도 높은 수익성을 유지할 수 있었다”고 설명했다. 올해 실적은 베트남이 견인 중이란 분석도 나온다. 나아가 베트남 공장의 안정화 후 유럽 투자가 살아날 거란 예측이다. 정 연구원은 “베트남 공장 증설 효과가 연초부터 물량을 견인하고 있다”며...
    2024-04-30 07:49
  • "현대글로비스, 1분기 실적 추정치 부합…해운 영업이익률 호조"
    "현대글로비스, 1분기 실적 추정치 부합…해운 영업이익률 호조"
    두 연구원은 "해운사업부문의 영업이익률이 7.2%로 지난해 1분기 이후 최고치를 기록했는데, 일부 고객사의 운임 인상 및 고운임 비계열 매출 증가 때문"이라며 "최근 완성차 해상운송(PCC) 업황 및 선대 확대 등을 고려할 때 추가적인 수익성 개선 가능할 전망"이라 내다봤다. 더불어 "1분기 예상보다 부진했던 유통부문도 환율...
    2024-04-26 07:49
  • [오늘의 증시리포트] “삼성바이오로직스, 예상보다 잘 나온 실적”
    [오늘의 증시리포트] “삼성바이오로직스, 예상보다 잘 나온 실적”
    1만원 유지, 과거와 같은 변동성이 아니다 이동헌 신한투자증권 ◇제이알글로벌리츠 단기 접근 가능 금융비용 상승 불가피하지만, 임대료 인상은 견조할 것 주가 레벨 낮아져 단기 멀티플 플레이가 가능한 종목 이은상 NH투자 ◇한솔아이원스 2024년부터 가시화되는 New Thing에 주목 New Customer, New Item 과거는 잊으세요 손세훈 NH투자 ◇LG이노텍...
    2024-04-25 07:59
  • CJ 대한통운, 편의점 택배비 인상 연기…“국민 부담 고려”
    CJ 대한통운, 편의점 택배비 인상 연기…“국민 부담 고려”
    CJ 대한통운, 국민 부담 고려해 택배 운임 50원 인상 연기 CJ 대한통운이 편의점 일반 택배 운임 인상을 미룬다. CJ 대한통운은 24일 “유가와 최저임금 등 원가의 급격한 상승으로 고객사인 편의점들과 50원 인상을 최종 협의 중이었으나 국민 부담을 고려해 인상 시기를 조정하기로 결정했다”고 밝혔다. 이어 “50원은 CJ대한통운-편의점 계약단가이며...
    2024-04-24 16:24
  • 다음 달부터 편의점 택배도 최대 400원 오른다…“유가·최저임금 반영”
    다음 달부터 편의점 택배도 최대 400원 오른다…“유가·최저임금 반영”
    롯데그룹 계열인 세븐일레븐과 제휴한 롯데글로벌로지스도 편의점 택배 운임 인상을 검토하는 것으로 알려졌다. 각 편의점에서 자체 운영하는 반값 택배 가격은 당분간 유지될 것으로 전망된다. 이번 운임 인상에 따른 간접비용 상승분까지 포함해 고객이 추가로 부담해야 하는 비용은 최대 400원까지 예상된다. CU의 경우 무게·권역별로 100~400원, 이마트24는...
    2024-04-22 18:43
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