실제 수도권광역급행철도(GTX) B노선은 인천 송도 인천대입구역부터 여의도~용산~서울역~망우~청량리를 거쳐 남양주 마석(82.7km)을 이으면서 서울 주요 지역들과의 접근성이 좋아질 것으로 보인다. 내년 상반기 전 구간 착공한다는 목표로 추진되고 있다.
이런 개발 호재는 일찌감치 정차역 인근 부동산 가격 상승으로 이어지고 있다. 인천 서구 청라동...
서울 내 주요 역사와 차량기지는 서울역과 용산역을 중심으로 수색·청량리·망우·창동·구로역 등이다.
서울 내 지상철도 지하화는 여야 대선후보 모두 지상철도 지하화 공략 내놓은 만큼 실현 가능성이 크다. 이재명 더불어민주당 후보는 지하철 1·2·4호선과 경의·중앙선 지하화를 공약했다. 윤석열 국민의힘 후보 역시 경기 군포시 소재 경부선 당정역부터 서울역...
여의도∼용산∼서울역∼청량리를 지나 남양주 마석에 이르는 80.1㎞ 구간(13개 정거장)에 급행철도를 건설하는 사업이다.
애초 GTX-B노선은 예비타당성조사 당시 내년 착공 예정이었으나, 도중에 일부 구간을 민간자본으로 투입하기로 해 2023년으로 연기된 바 있다.
7일 국회와 국토교통부에 따르면 GTX-B 노선은 현재 용산~망우역 건설 재정사업 기본계획과 용산...
인천 송도에서 여의도~용산~서울역~망우~청량리를 거쳐 남양주 마석(82.7km)에 이르는 GTX-B노선 전체 구간 중 용산~망우(약 15.6km) 구간을 정부가 개발할 계획이다.
GTX-B 노선이 완성되면 남양주시의 권역별 이동시간은 눈에 띄게 단축된다. 남양주 마석에서 서울 동대문구 청량리까지 17분, 서울역까지 21분, 인천 송도까지 50분이면 이동할 수 있다. 현재는 남양주...
단지는 경의중앙선 덕소역을 통해 청량리·용산·홍대입구·디지털미디어시티역으로의 이동이 쉬운 것이 특징이다. 또한 암사역에서 남양주 별내를 연결하는 지하철 8호선 연장사업이 2023년 완료되면 잠실·석촌까지 약 30분대면 이동할 수 있을 전망이다. GTX-B노선이 향후 개발 완료되면 망우역 환승을 통해 서울역까지 약 20분대에 도달 가능하다.
도보권에...
노선별 서울 내 역은 A노선 4개(수서·삼성·서울역·연신내), B노선 6개(신도림·여의도·용산·서울역·청량리·망우), C노선 5개(양재·삼성·청량리·광운대·창동) 등이다.
시는 “기존 계획상 서울 도심까지는 빠르게 접근할 수 있지만, 환승을 통한 실제 목적지까지의 도달 방안이 부족해 향후 수도권 이용객의 불편이 예상된다”고 추가 건의 이유를 밝혔다....
이상혁 선임연구원은 “GTX 파급효과가 부동산 시장의 최대 이슈가 될 것으로 전망한다”며 “청량리, 망우, 용산, 연신내, 양재 등에 매수세가 지속될 것으로 예상한다”고 내다봤다.
이동현 센터장은 “경기불황, 인구감소 및 가구 분화 여파로 실수요 증가가 예상되면서 서울 도심지 소재 역세권 소형아파트에 매수세가 유입될 것으로 보인다”고 예상했다.
이상혁 선임연구원은 “GTX 파급효과가 부동산 시장의 최대 이슈가 될 것으로 전망한다”며 “청량리, 망우, 용산, 연신내, 양재 등에 매수세가 지속될 것으로 예상한다”고 내다봤다.
토지…보상금 풀리고 교통망 개선…올해 부동산 이슈는 ‘땅’
전문가들은 2019년 토지 시장이 달아오를 것이라는 데 대체로 동의하는 분위기다.
박원갑 수석전문위원만...
Great Train Express ‘수도권 광역 급행철도’
수도권 외곽에서 서울도심 주요지점을 연결하는 급행철도
◇GTX역
△노선도
A노선 파주운정-킨텍스-대곡-연신내-서울역-삼성-수서-성남-용인-동탄
B노선 마석-평내호평-별내-망우-청량리-서울역-용산-여의도역-신도림역-당아래역-부평역-인천시청역-송도역
C노선 덕정-의정부-창동-광운대-청량리-삼성...
사업비 문제가 걸림돌이지만 어차피 용산~청량리~망우역까지 지하 복선노선 건설 계획이 잡혀 있어 이를 대체할 경우 전체적인 사업비는 오히려 감소하는 효과가 나타난다는 게 관계자의 얘기다. 용산~망우간 복선 건설 사업비는 1조3000억원이 들어가는데 선로 용량이 부족한 청량리~망우까지 지하 노선을 건설할 경우 2000억원 정도 소요돼 기존 사업 대체에 따른...
이외에 중앙선 용산∼청량리∼망우 등 9개 사업을 추진하기로 했다.
산업단지ㆍ물류거점 연결을 위한 대량수송 철도물류 네트워크도 구축된다. 핵심 물류거점인 항만ㆍ산업단지ㆍ내륙화물류기지를 간선 철도망과 연결하는 인입철도 지속 확충을 위해 구미산단, 아산석문산단, 동해신항 인입선, 새만금선 등을 신규로 추진한다.
국토부는 계획안 추진을 위한...
용산과 청량리·왕십리, 창동·상계, 상암·수색, 마곡, 가산·대림, 잠실이다. 서울의 5대 생활권(권역)별로 1개 광역중심을 설정하되, 규모와 지역균형을 위해 동북권과 서남권에 1개소씩 추가했다.
12지역중심은 각 권역별 자족성을 제고하기 위해 지역 고용기반을 형성하거나 공공서비스 및 상업·문화 기능을 담당해야 하는 지역이다. 동대문, 성수, 망우, 미아...