전문가 토론에는 강갑생 교통전문기자, 고준호 한양대 교수, 이상호 한밭대 교수 등이 참여하며, 좌장은 오영태 아주대 명예교수가 맡는다. 토론에서는 자율주행차 등 미래교통수단의 발전단계와 도입전망, 이에 따른 생활여건 및 공간구조의 변화를 고찰하며, 신도시 사업에 적용 시 시사점 등에 대한 활발한 의견이 오갈 예정이다.
박동선 LH 국토도시개발본부장은...
이에 오영태 교통안전공단 이사장은 “미얀마에 자동차검사기술 업무 지원에 대해 협약을 체결한 것”이라면서 “기술지원 협약은 다른 나라와도 맺은 사례가 있으며 자동차 기술을 지원하는 차원에서 맺었다”고 설명했다. 이 의원이 “수사해 볼까”라고 묻자, 오 이사장은 “그렇게 하십시오”라고 답했다. 이 밖에 국토위는 도로공사 부채 문제 등 갖은 문제를...
중심으로 열렸던 총회와 달리 국제기준에 한국 자동차검사 시스템을 반영할 기회가 될 것으로 기대된다.
오영태 이사장은 “국제자동차검사위원회 총회 개최는 그동안 유럽국가 중심으로 이뤄지던 국제기준에 우리의 여건을 반영할 수 있는 좋은 기회”라며 “이를 통해 우리나라 자동차검사 시스템의 수출 기회 확대에 기여할 것으로 기대하고 있다”고 밝혔다.
이와 함께 국토연구원 김동주 원장, 한국국토정보공사 박명식 사장, 교통안전공단 오영태 이사장, 공간정보산업진흥원 최원규 원장, 한국전력공사 김동섭 본부장, 농림수산식품교육문화정보원 방동서 본부장, 한국시설안전공단 유동우 본부장, 한국수자원공사 곽수동 경영이사 등 8개 공공기관 대표가 참석한다.
이번 협약식에는 지난해보다 많은 13개 기관이...
튜닝 항목과 외관 변경 확대를 추진하고 튜닝 승인 절차 표준화와 인터넷 튜닝 시스템을 지속적으로 개선했다.
오영태 공단 이사장은 “교통안전 선진국의 자동차검사 부적합률은 우리보다 높은 수준"이라며 "자동차검사 제도 개선과 기술 개발을 적극적으로 추진해 국민이 보다 안전하게 자동차를 운행할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.
자동차 튜닝 승인이 간소화되자 승인 건수가 2014년 12만8169건에서 지난해 16만9339건으로 크게 증가했다.
오영태 교통안전공단 이사장은 “앞으로도 자동차 튜닝제도를 안전과 환경 측면에서 강화하고 국민과 튜닝업계의 의견을 적극 수용해 소비자의 불편해소와 편익제공으로 정부3.0 핵심가치 구현을 위해 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.
구축 등 선진 교통안전 시스템 전수와 교류협력 수준을 한 단계 높이고 우리나라 교통정책의 대외적 위상 제고 및 교통기술 수출 촉진에 큰 역할을 할 수 있는 계기가 될 것이라고 전망했다.
오영태 교통안전공단 이사장은 “앞으로 세계 각지의 개발도상국들에 대한 교통안전기술지원을 확대하여 글로벌 교통안전 수준 향상에 적극 기여할 계획”이라고 밝혔다.
오영태 교통안전공단 이사장은 “안전에 대한 요구가 높은 시기에 자칫 소홀할 수 있는 CNG 화물차에 대한 특별점검을 통해 국민들의 안전을 보장할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라며 “이번 점검이 내실 있게 추진될 수 있도록 관계기관 및 운수업체의 적극적인 관심과 협조를 당부드린다"고 밝혔다.
행렬이 본격적으로 시작되는 시기로, 교통량 증가에 따른 추돌사고 증가 등이 원인으로 파악됐다.
오영태 공단 이사장은 “추석 연휴 전날 귀성행렬이 시작돼 교통량 증가가 예상되는 만큼, 앞차와의 안전거리를 충분히 확보하며 전방 주시를 항상 신경 써야 한다”며 “막히는 도로에서의 장거리 운전으로 인한 졸음운전도 조심해야 할 것”이라고 강조했다.
4%)이다.
오영태 공단 이사장은 “술을 마신 상태로 운전을 하면 주의력과 판단력, 운동능력 등의 저하로 다양한 사고를 유발하게 된다. 자신은 물론 타인의 안전까지 위협하는 매우 위험한 행동”이라고 강조했다. 이어 “우리나라도 음주운전 단속기준을 강화하는 분위기인 만큼, 위험성을 충분히 인식하고 절대로 음주운전을 하지 않아야 한다”고 당부했다.
이 원장은 부모가 보유한 전라북도 익산시 전답 가격 상승이 재산 증가의 영향을 미쳤다.
이밖에 오승종 한국저작권위원회 위원장, 오병희 서울대학교병원 병원장, 오영태 교통안전공단 이사장, 한견표 한국소비자원 원장, 김동주 국토연구원 원장, 김무환 한국원자력 안전기술원 원장, 조명찬 충북대학교병원 원장 등이 재산총액 상위자에 이름을 올렸다.
오영태 공단 이사장은 “교통사고 사망자의 대부분이 보행자라는 것은 운전자나 보행자 모두 안전수칙을 소홀히 했기 때문”이라며“보행자 교통사고를 줄이기 위해서는 운수업계와 운전자의 노력도 중요하지만, 그에 못지않게 무단횡단 근절 등 시민들이 성숙한 교통안전의식을 갖는 것이 중요하다”고 강조했다.
유일호 국토교통부 장관(가운데)과 김태원 새누리당 의원(가운데 오른쪽), 오영태 교통안전공단 이사장(왼쪽)을 비롯한 관계자들이 14일 서울 태평로 프레스센터에서 열린 ‘교통사고 없는 대한민국 만들기 다짐대회’에 참석해 교통안전 다짐 서명 후 기념촬영을 하고있다. 이번 행사는 ‘사람이 우선, 자동차는 차선’이란 슬로건으로 정부와 교통안전 유관기관이...
목적지에 도착하고자 졸음을 억지로 참으며 운전하는데, 졸음은 몸에 휴식이 필요해 신체 스스로 수면을 요구하는 생리적 현상인 만큼, 수면을 잠깐이라도 취하게 하는 것보다 더 좋은 방법은 없다”고 강조했다.
* 사진설명: 교통안전공단 오영태 이사장이 지난 2월17일 경부고속도로 서울요금소에서 설 연휴 귀성객들을 대상으로 교통안전 캠페인을 펼치고 있다.
등 일과 학습을 병행하는 모습을 보여 글로벌 교통안전 전문기관을 지향하는 공단의 이미지와도 부합될 것으로 기대된다.
공단 오영태 이사장은 “공단은 앞으로 장희수 씨와 함께 더욱 적극적인 교통안전 홍보활동을 전개하는 한편, 교통사고 예방을 위한 다양한 사업을 지속적으로 추진하여 국민 누구나 안전하고 행복한 사회를 만드는데 기여할 것”이라고 밝혔다.
공단 오영태 이사장은 “운전자 개개인이 운전습관을 바꾸는 것 만으로 연료절감과 온실가스 감축은 물론 교통사고 예방 등 1석 3조의 효과를 거둘 수 있다”며“공단은 지속적인 교육과 홍보를 통해 에코드라이브가 전 국민의 생활속에 자리잡을 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.
공단 오영태 이사장은 “운전자 개개인이 운전습관을 바꾸는 것 만으로 연료절감과 온실가스 감축은 물론 교통사고 예방 등 1석 3조의 효과를 거둘 수 있는 만큼, 공단은 앞으로도 다양한 교육과 홍보활동을 통해 에코드라이브가 전 국민의 생활속에 자리잡을 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.