본 프로젝트는 전체연장 7340m 중 3450m가 두산건설이 강점을 보이는 터널로 구성돼 있다. 총 공사금액은 1141억 원이며 주관사인 두산건설의 수주 금액은 1027억 원으로, 공사기간은 착공일 기준 84개월이다.
두산건설은 다수의 도로터널, 지하철 시공 실적과 더불어 관련 기술력을 보유하고 있어 이번 프로젝트에서도 적기 준공을 자신했다. 두산건설은 지난4월...
우선 전북 군산~전주 신규 구간은 시범운행지구 제도 도입 후 처음으로 자율주행 화물운송에 도전하는 시범운행지구로 군산항 일대 통관장 등을 거쳐 전주 물류센터까지 특송화물을 실어 나르는 광역 핵심 물류망(연장 61.3㎞)에 해당한다. 전북은 올해 자율협력주행 인프라 확충 예정인 왕복 4~8차로 직선구간에서 화물운송 실증을 거쳐 내년 초부터 유상 자율주행...
9.97km 터널을 포함해 철도 연장 규모는 11km이며 공사 기간은 이달부터 2029년 3월까지 57개월이다.
국가철도공단은 지난달 18일 총 1조4540억 원 규모의 종합심사낙찰제 방식의 ‘춘천-속초 철도건설 제2공구 노반신설 기타공사’ 등 6개 공구(제2ㆍ3ㆍ4ㆍ5ㆍ6ㆍ8공구)에 대한 입찰 공고를 했다. 공고에 따르면 이 사업은 경춘선 종착역인 춘천역에서 출발해...
아우디의 ‘서비스 연장 패키지’는 고객의 기본적인 차량 유지와 관리를 위하여 차량 주행거리에 따른 필수정비 아이템과 서비스로 구성한 상품으로 아우디가 권장하는 차량 점검 주기에 맞춰 서비스를 제공하여 고객이 아우디 차량을 운행하는 동안 최적의 차량 경험을 누릴 수 있도록 도와주는 상품이다. ‘서비스 연장 패키지’는 스탠다드, 프리미엄, 브레이크...
대광위는 중·장기적으로 올해 말에는 옥정~포천(7호선 연장) 광역철도 사업을 착공하고 일산까지 운행되던 서해선을 파주(운정역)까지 연장한다.
수도권 제2 순환망의 일부 구간인 파주~양주 구간(4차로) 고속도로도 올해 연말 개통하고 차량정체가 심한 국도 3호선의 덕정사거리~회천지구~양주시청 구간은 확장(4→6차로)한다.
강희업 대광위 위원장은 “5월...
이 단지와 인접한 청라국제도시역은 현재 공항철도가 운행 중이며, 2027년 개통 예정인 석남~청라국제도시역 구간 7호선 연장과 9호선 직결이 계획돼 있어 여의도와 강남 접근성이 크게 개선될 예정이다. 또한 GTX-D·E 노선 등도 예정돼 있어 풍부한 개발 호재를 갖췄다.
반도건설은 이달 경기도 고양시 일산동구 장항동 일원에서 ‘고양 장항 카이브...
동문건설은 경기도 평택시 화양지구 6-2블록 일원에 '평택화양 동문 디 이스트'를 분양 중이다. 단지는 지하 2층~지상 최고 29층, 8개 동, 전용면적 84~107㎡, 총 753가구 규모로 건립된다. 서해선-경부고속선 직결 사업이 예정돼 있고, 최근 GTX-A·C 노선(예정)의 평택 지제역 연장 운행도 발표됐다.
지하철 8호선을 별내역까지 연장 운행하기 위해 전동차 9편성(편성당 6칸)을 추가로 투입한다. 전동차는 출퇴근 시 4분30초, 평상시 8분 간격, 최고 속도 80㎞/hr로 운행된다. 객실 간 통로는 기존보다 300㎜(기존 900㎜→1200㎜) 넓어지고 의자도 30㎜(기존 450㎜→480㎜) 넓어져 시민들이 더 편리하게 이용할 수 있게 된다.
아울러 서울시는 ‘암사역사공원역’을...
안전한 운행을 통해 쌓은 포인트로 아이나비 커넥티드 프로 플러스 연장권, 핸드폰 무선 충전 거치대, 차량용 공기청정기, 액션캠 등을 구매할 수 있는 생태계를 구축했다.
사상 최대 실적을 뒷받침한 로보락의 인기는 올해도 이어질 전망이다. 글로벌 시장조사기관 및 가전업계 집계에 따르면 지난해 로보락의 국내 시장점유율은 35.5%로 전체 로봇청소기 시장...
지난해 11월에는 서울시와 인천시가 24년 만에 공항철도-서울 9호선 직결 운행을 합의하고 본격 추진하겠다는 뜻을 밝힌 바 있다.
기존에 추진되던 철도 연장 사업도 속도를 내고 있다. 우선 인천대입구역에서 여의도, 서울역을 지나 마석을 잇는 GTX-B 노선 착공하면서 사업을 본격화했다.
계양역에서 검단신도시 방향으로 인천 1호선을 연장하는 인천 1호선...
C노선 시흥 연장은 상록수까지 운행 예정인 C노선을 시흥 오이도까지 연장하는 계획이다. 총 길이 14.2㎞ 948억 원이 소요될 것으로 예상한다. C노선 연장이 완료되면 지하철로 84분 걸리는 오이도에서 삼성역까지를 47분 만에 이동할 수 있다.
경기도는 GTX플러스가 실현되면 GTX 수혜인구가 1기 GTX 86만 명, 2기 GTX 183만 명에서 49만 명이 늘어난 232만 명이 될 것으로...
지난해 말에는 중앙선을 서울역까지, 중부내륙선은 판교역까지 연장 운행하는 등 고속철도 수혜지역을 지속해서 넓혀나가고 있다.
하루 평균 운행횟수는 토요일 기준 369회로, 개통 초기 142회에 비해 세 배 가까이 늘었다.
철도 최고속도가 시속 150㎞에서 300㎞로 두 배 증가하며 전국이 반나절 생활권으로 묶이고 이동과 만남이 한층 편해졌다....
시는 파업 대비 추진했던 비상수송대책을 즉시 해제하고, 연장 예정이었던 지하철, 전세버스 등 대체 교통 투입은 현행 운행으로 변경한다.
노사는 임금 인상률 4.48%, 명절수당 65만 원으로 올해 임금 인상안을 합의했다. 이날 윤종장 서울시 도시교통실장은 약식브리핑을 열고 “올해 노사 간 합의를 이뤄낸 임금 인상안은 대구, 부산 등 다른 지역과 동일 수준”이라며...
시는 파업 대비 추진했던 비상수송대책을 즉시 해제하고, 연장 예정이었던 지하철, 전세버스 등 대체 교통 투입은 현행 운행으로 변경한다.
이날 노조가 4시 첫차부터 파업을 진행함에 따라 서울 시내버스(7382대)의 97.6%에 해당하는 7210대가 운행을 멈췄다. 앞서 노사는 전날 오후 2시 30분께부터 서울지방노동위원회에서 조정 회의를 열고 12시간 마라톤협상을...
그러면서 “부디 노사 간 양보와 적극적인 협상으로 대중교통 운행이 정상적으로 이뤄질 수 있도록 조속한 타결을 바란다”고 강조했다.
이날 서울 시내버스는 첫차부터 파업으로 인해 멈춰 서게 됐다. 서울시에 따르면 파업 개시 이후 6시간이 흐르면서 시내버스의 90% 이상 운행이 중단됐다. 구체적으로 서울 시내버스(7382대)의 97.6%에 해당하는 7210대가 운행을 하지...
지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음 날 2시까지 1시간 연장한다. 또한 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다.
실시간 교통정보는 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 확인할 수 있다. 윤종장 서울시 도시교통실장은...
지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음 달 오전 2시까지 1시간 연장한다. 또 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입한다.
지하철 혼잡시간은 오전 7시부터 오전 10시, 오후 6시부터 9시로 조정돼 열차가 추가 투입된다. 막차 시간은 종착역 기준 다음 달 오전 2시까지 연장돼 총 202회 증편 운행 되며...
28일 오전 4시 첫차부터 서울 시내버스 운행이 중단될 것에 대비해 서울시 관계자는 “380만 시내버스 이용자 피해가 최소화될 수 있도록 만반의 준비를 하겠다”고 밝혔다. 지하철 운행을 하루 총 202회 늘려 출퇴근 시간대 집중 배치하고, 막차 시간을 1시간 연장하는 내용을 포함해 비상수송대책을 가동한다는 계획이다.
우선 파업 당일인 다음날부터 종료 시까지 대중교통의 추가 및 연장 운행이 실시된다. 지하철은 출퇴근 혼잡 완화 및 불편사항을 해소하기 위해 1일 총 202회를 증회한다. 출퇴근 주요 혼잡시간을 현행보다 1시간 연장해 열차 투입을 늘리고, 지하철 막차도 다음 날 오전 2시까지 연장해 심야 이동을 조속히 지원한다.
지하철 출퇴근 등을 빠르게 연계하기 위해 서울...
이번에 시행되는 전파법 시행령개정안의 주요 내용은 △중소‧중견 알뜰폰 사업자에 대한 전파사용료 감면 연장 △ 무선국 정기검사 시기 일원화 제도 시행 △공공용 이음5G 단말기 개설 절차 완화 △고출력·누설 전자파 안전성 평가 수수료 경감 △지정시험기관의 심사수수료를 실비 기준으로 산정 등이다.
기존 이동통신사에 비해 약 30% 이상 저렴한 휴대폰...