3회), 히로시마(주 3회)를 단독 운항 중이다.
티웨이항공은 지난달 8일부터 주 3회 일정으로 인천~일본 사가 노선의 운항을 재개했다. 티웨이항공은 2013년 국내 항공사 최초로 인천~사가 노선을 취항한 이후 2019년까지 해당 노선을 운항했다. 지난달 28일부터는 한 달간 인천~일본 도야마 노선을 부정기편으로 운항하기 시작했다.
대한항공과 아시아나항공은 중국...
◇8개 국적 항공사, 노선 경쟁 ‘치열’ = 2000년대 초반까지만 하더라도 국내 항공 시장은 FSC(대형 항공사)인 대한항공과 아시아나항공이 양강 체제를 구축하고 있었다. 2005년 제주항공을 시작으로 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울 등 6개 LCC가 합류하면서 국적 항공사 숫자는 8개로 늘었다.
이후 항공시장에서 자율 경쟁이 이뤄졌고 시장은 크게...
에어서울은 국내선 없이 ▲구마모토 ▲다카마쓰 ▲시즈오카 ▲도야마 ▲나가사키 ▲히로시마
▲요나고 ▲우베 ▲씨엠립 ▲마카오 ▲코타키나발루 등 11개 노선을 운항하고 있었다. 신규 설립 당시 기존 LCC가 취항하지 않은 2선 도시를 공략하겠다고 밝힌데 따른 사업 전략이다. 이에 따라 아시아나항공은 수익을 내지 못 하는 노선을 에어서울에 넘겼다....
아시아나항공은 2015년 4월14일 인천에서 출발해 히로시마 공항 착륙 중 최종 접근단계에서 정상 접근경로보다 낮게 접근해 항행안전시설과 충돌 후 활주로를 벗어나 정지했다.
국토부는 아시아나항공사에는 9억 원의 과징금을 부과하고 기장은 자격증명 취소, 부기장은 180일 효력정지 처분을 내렸다.
또 같은 해 7월5일 대한항공은 괌 공항에 착륙과정에서 폭우 등...
대한항공과 아시아나항공을 이용한다면 특별 기내식과 사전 좌석 예약제를 활용하자. LCC와 달리 대형항공사(FSC)는 무료로 특별 기내식을 주문할 수 있다. 생채소식, 순수 채식(비건), 유제품을 곁들인 채식(락토 오보), 회교도식, 유대인식, 유당제한식, 글루텐제한식, 연식(소화기 질환자나 위 계통 수술자를 위한 식사) 등 다양한 식사를 주문할 수 있다. 대한항공은...
에어서울은 아시아나항공에서 어려운 중장거리 노선을 받아 대신 운영하고 있다. 일본은 △다카마쓰 △시즈오카 △도야마 △나가사키 △히로시마 △요나고 △우베, 동남아는 △씨엠립 △마카오 △코타키나발루 등을 운항하고 있다.
류 사장은 "이미 일본, 동남아 중장거리 노선 등은 과거와는 완전히 다른 LCC 시장이 됐다"며 "풀 서비스 구조로는...
국토부는 아시아나항공에서 자회사인 에어서울로 히로시마, 요나고, 코타키나발루 등 7개 노선을 인계하는 등 대형항공은 줄고 저비용항공은 크게 늘었다고 분석했다.
국내선 여객은 제주 및 내륙노선의 항공여행 수요 증가로 전년동월대비 14.2% 증가한 253만 명을 기록했다.
김포(15.3%), 제주(13.3%), 김해(12.9%) 공항 등 대부분 공항이 전년동월대비 여객 실적이...
안전위 보고서는 조종사 교육이 불충분하다며 한국 교통당국에 “아시아나항공이 승무원 훈련과 항공규칙의 철저한 준수를 지키도록 지도해야 한다”고 권고했다.
사고는 지난해 4월 14일 오후 8시5분께 히로시마공항에서 발생했다. 당시 사고 여객기는 정상보다 낮은 고도로 공항에 진입하면서 기체가 공항의 무선 설비와 부딪치고 나서 지면에 착지한 후 활주로를...
아시아나항공은 지난 3월 수익성이 낮은 러시아 블라디보스토크, 인도네시아 발리, 미얀마 양곤 노선 운항을 중단했다. 일본 위주의 적자 노선은 지난 7월 설립된 계열사 LCC 에어서울에 양도했다. 에어서울은 일본 히로시마, 요나고, 도야마, 다카마쓰, 시즈오카 등 일본 지방 노선을 양도받았다.
FSC의 노선 재편은 LCC 고속 성장에 따른 수익성 제고 차원이다....
에어서울은 부산항공에 이은 아시아나항공의 두 번째 저비용항공사(LCC)다.
에어서울은 지난 7일 일본 다카마쓰로 국제선을 첫 취항했고, 8일에는 일본 시즈오카와 캄보디아 씨엠립에 취항했다. 이어 이날 인천~나가사키 노선의 첫 편을 띄웠다. 인천-나가사키 노선은 매주 화ㆍ수ㆍ금ㆍ일의 스케줄로 주 4회 운항한다.
나가사키는 아시아나항공으로부터 인수한 노선이...
10월 중 2대를 추가로 도입해 올해는 일본(다카마쓰ㆍ시즈오카ㆍ도야마ㆍ나가사키ㆍ히로시마ㆍ요나고ㆍ우베)과 동남아시아(씨엠립ㆍ마카오ㆍ코타키나발루)의 10개 노선을 순차적으로 운항하게 됐다. 내년에는 항공기 2대를 추가로 도입해 중국 등으로 노선을 확대할 예정이다.
에어서울은 아시아나항공이 100% 출자해 설립한 새로운 항공사로 평균 기량 3년인 최신...
회원 중 일부를 추첨해 에어서울이 취항하는 일본 6개 노선(다카마쓰, 시즈오카, 도야마, 나가사키, 히로시마, 요나고)과 동남아시아 3개 노선(씨엠립, 코타키나발루, 마카오)의 무료 항공권과 스타벅스의 아이스 아메리카노 쿠폰을 선물한다.
에어서울 관계자는 “회원가입을 통해 누구나 손쉽게 이벤트에 응모할 수 있다”며 “신규 회원 가입 이벤트 외에도 앞으로...
이어 10월7일부터는 다카마쓰, 요나고, 시즈오카, 나가사키, 히로시마, 도야마 등 6개 일본 노선과 씨엠립, 코타키나발루, 마카오 등 3개의 동남아시아 노선 등 국제선 운항을 본격적으로 시작한다. 이때부터는 에어서울의 독자적인 브랜드 콘셉트로 디자인된 항공기가 적용된다.
에어서울의 국내선 항공권은 아시아나항공의 예약사이트 및 예약센터를 통해...
지난해 4월 아시아나 항공기가 일본 히로시마 국제공항 활주로를 이탈하는 사고가 발생하자 국토부는 회의를 열고 후속 대책 마련을 주문한 바 있다. 당시 여형구 국토부 2차관은 “사고 수습과 조사를 통해 후속대책 마련에 최선을 다해달라”고 신신당부했다. 하지만, 이러한 주문은 1년도 채 지나지 않아 허사로 돌아갔다.
항공기는 그간 크고 작은 결함으로 결항하거나...
앞서 아시아나항공은 지난 6월 에어서울의 면허 신청서를 국토부에 제출할 예정이었으나 금호아시아나그룹의 금호산업 인수전, 중동호흡기증후군(메르스), 히로시마공항 활주로 이탈사고 등의 이슈들로 지금까지 제출을 연기했다.
국토부의 에어서울 사업 승인과 AOC 심사만 완료되면 곧바로 에어서울 첫 취항이 가능하다. 운항을 위한 그 외 모든 준비는 끝났기...
애초에는 5월 중 국토부에 국제항공운송사업자 면허를 신청할 예정이었지만 4월14일 일본 히로시마공항 활주로 이탈사고 등 여파로 계속 늦어지고 있다.
김 사장의 영상메시지를 접한 아시아나 조종사들은 회사가 비상경영과 수익성 강화를 앞세워 휴식 시간을 충분히 보장하지 않고 조종사용 휴식 좌석도 규정과 달리 이코노미석을 주는 일이 잇따라...
이번 대회에는 도쿄, 후쿠오카, 구마모토, 히로시마 등 일본 전역에서 총 461명이 참가했다.
박삼구 금호아시아나그룹 회장은 28일 이들과 만찬을 함께하며 격려하는 자리에서 “입상자 여러분들모두가 한일 양국의 협력과 친선관계에 중요한 가교 역할을 하는 한일우호대사로 성장하기를 기대한다”며 “앞으로도 한일 청소년들의 교류의 장을 마련하고...
제주항공은 2008년 7월11일 제주-히로시마 노선에 전세기 운항을 시작하며 국적 저비용항공사(LCC) 중에서는 처음으로 국제선에 취항했다.
이후 제주와 인천 등을 기점으로 부정기편을 띄우며 국제선 운송역량을 키운 제주항공은 2009년 3월 인천-일본 오사카 노선에 처음으로 정기노선을 운항하기 시작했다.
7년이 지난 현재, 제주항공은 일본, 중국, 홍콩...
아시아나항공도 지난 11일부터 홍콩과 상하이, 하얼빈 등 중국 6개 노선과 대만 1개 노선 등 총 7개 노선 운항을 줄인데 이어 일본 노선 6개를 추가로 감축한다.
일본 마쓰야마 노선은 6월 30~7월 28일, 도야마 노선 7월 3~21일, 하네다 20~29일, 히로시마 1·8·15·22·29일 운항하지 않는다. 나리타 노선은 7~9일·11일·14~23일 하루 4회에서 3회로 줄이고, 나고야...
일본 운수안전위원회는 아시아나 여객기의 일본 히로시마공항 착륙 사고 후 한 달간 조사한 중간 결과를 13일 발표했다.
블랙박스 분석 등을 통해 사고발생 당시 정확한 현장 상황은 밝혀냈지만, 조종사 과실이나 관제문제 등 정확한 사고원인을 최종 규명하는데는 1년 정도 소요될 전망이다.
발표에 따르면 아시아나항공 OZ162편(기종 A320)은 4월14일 오후 8시5분께...