2016년 1월부터 2017년 8월까지 성남지청장으로 재직하며 국책사업인 수서발 고속철도(SRT) 공사 비리 사건을 수사 지휘했다. 철도공단 관계자와 대기업 임직원 등 26명을 엄벌해 큰 파장을 일으켰으며 국민 안전을 위협하는 부조리 재발을 방지하는 초석을 마련했다.
또한 당시 여당 소속 전직 국회의원 공천 관련 정치자금 사건을 수사해 구속시키는 등 살아있는...
재판부는 "파업 목적인 수서발 KTX 법인 설립을 위한 회사의 출자 여부는 고도의 경영상 결단에 속하는 사항"이라며 "수서발 KTX 법인 출자·설립 문제가 곧바로 근로조건 유지·향상과 관련된 문제로 단체교섭 대상이 된다고 볼 수 없다"고 했다. 정부 정책으로 정해진 상황에서 코레일 측이 불순한 의도로 수서발 KTX 법인 출자 의결을 추진했다고...
박주선 의원은 “박근혜 정부는 ‘철도민영화를 하지 않겠다’고 수차례 얘기했지만, 한ㆍ호주 FTA 협정문을 보면 정부의 거짓말이 명백히 드러난다”면서, “정부가 철도 노선을 일반 기업이 운영할 수 있게 해서 ‘수서발 KTX’ 외에도 기존 노선을 민영화하겠다는 방침을 노골적으로 드러낸 것”이라고 비판했다.
박 의원은 “한미FTA 등 그간의 FTA 협정에서...
또 지난해 철도파업 진통 끝에 출범한 수서발 KTX 법인이 새로 코레일(한국철도공사) 계열사에 포함됐다.
공정거래위원회가 4일 발표한 '1월 상호출자제한기업집단 소속회사 변동현황'을 보면 지난달 61개 상호출자·채무보증제한기업집단의 소속회사 수는 1694개로 집계됐다. 전달(1700개)보다는 6개 줄어든 수치다. 코레일과 한진 등 17개 대기업집단이 총 18개...
이날 회의에서 야당 의원들은 수서발 KTX법인에 민간자본이 들어갈 경우 한미자유무역협정(FTA)의 내외국인 차별금지 조항에 걸려 외국자본 역시 들어갈 수 있는 만큼 민간자본의 유입을 막을 수 있도록 법제화 추진한다는 데 의견을 모았다.
국토위 민주당 간사인 이윤석 의원은 “지난해에는 정부도 FTA와 이 문제가 무관하다고 인정해놓고 이제와 궁색하게 말을...
민주당 등 야권은 지난번 철도 민영화 저지 활동이 정부의 수서발 KTX 법인의 사업면허 승인에 따라 실패로 끝났다고 판단, 의료부문에서는 처음부터 사력을 다한다는 방침이다.
이와 관련해 민주당은 지난 9일 ‘의료영리화 저지 특별위원회’를 출범하고 위원장에 국회 보건복지위 소속 김용익 의원을 선임했다. 이날 정호준 원내대변인은 국회 브리핑에서 “민주당은...
하루 15만명에서 1만명이 줄어들 것”이라고 반박했다. 승객 감소에 따라 코레일 매출이 1000억원가량 줄겠지만 수서발 KTX 법인에 차량을 임대하고 역사를 위탁운영하는 등의 수입으로 이를 메울 수 있을 것이라는 주장이다.
이번 보고서는 교통학회가 지난달 코레일과 국토교통부에 제출한 것이다.
KTX 법인에서 운전 인력과 본사 인력 등 핵심업무를 제외하고 승무, 매표, 정비 등의 비핵심 업무를 아웃소싱할 계획이다. 그렇게 되면 전체 비용은 30% 이상 낮을 것으로
예상된다.
코레일 관계자는 수서발 법인이 이번주나 다음주중 코레일에서 파견한 50명 규모의 인력을 갖추고 정식 출범하면 인사, 조직, 보수, 복리후생 등의 규정을 마련할 것이라고 전했다.
수서발 KTX 법인 출범
수서발 KTX 법인이 이르면 금주내 출범한다. 사업 추진이 늦어진만큼 인선작업을 시작으로 빠르게 법인 출범과 사업 확대 등을 추진한다는 계획이다.
6일 국토교통부와 코레일 등에 따르면 수서고속철도가 대전 코레일 본사에 사무실을 꾸리고 본격적인 사업에 착수했다.
초기 인력은 50명으로 대부분 코레일 파견직원이다....
여기에 수서발 KTX 법인 설립 절차가 진행되고 있고 대체 인력 선발, 손배소, 철도노조에 대한 징계 등 산적한 문제들이 실타래처럼 얽혀 있다.
코레일은 이미 198명의 조합원을 고소 고발했으며, 파업을 주도한 철도노조 간부 490명에 대해 파면과 해임 등 중징계를 전제로 징계위원회에 회부한 상태이다.
또 이들에게는 민·형사상 책임과 파업 손실에 대한 손해배상도...
이에 대해 노조가 수서발 KTX 법인 출범을 막지 못한채 정치권의 중재로 파업 22일만에 사실상 백기를 들었는데도 정부와 코레일은 유연한 대처보다는 노조를 완전히 굴복시키기 위한 압박전술로 일관하고 있다는 비판이 나오고 있다.
서승환 장관과 최연혜 사장은 기회만 있으면 언론을 불러놓고 다양한 강경책을 밝히면서 노조를 압박했지만 정작 파업 중단...
그는 이어 "수서발 KTX 법인 관련 청문회가 국회에서 추진 중인 것으로 알고 있다"며 "소위에서 수서발 KTX 법인 관련 문제점이 충분히 논의될 수 있을 것"이라고 말했다.
그는 사측의 징계 방침과 관련 "모든 징계는 부당하다고 보고 있다"며 "오늘까지 노사 교섭이 진행되긴 했지만 국토교통부의 방해와 코레일의 의지 부족으로...
지난 9일 철도노조가 수서발 KTX 법인 설립 움직임에 반발하며 총파업을 벌인 지 22일째다.
◇‘대화’라는 건강한 흐름 만들자
조계종 화쟁위원회(위원장 도법 스님)는 30일 "노·사·정과 정치권이 한 발짝씩 양보해 타협함으로써 철도파업이 극적으로 타결됐다"며 "해결의 실마리가 마련된 만큼 노사정이 서로 존중하고 의견을 경청하면서 지혜로운...
평균 연봉을 받고 택시는 12시간 영업에 월평균 120만원을 수령하는 것과 비교해 높다는 것이다.
정부는 "수서발 KTX 자회사 설립은 민영화가 아닌 공공부문간 경쟁을 도입하겠다는 것"이라며 "이렇게 되면 해외 사례에서 보듯 두 회사의 요금과 서비스 경쟁이 촉발되고 원가구조가 투명하게 드러나 경영 효율성이 높아진다"고 거듭 강조했다.
한편 이에 앞서 정부가 27일 수서발 KTX 법인의 철도사업 면허 발급을 완료했다. 지난 13일 법인등기 신청을 낸 지 2주 만이다. 철도노조는 법원에 무효 소송을 제기하고 더 강고한 파업 투쟁으로 맞서겠다고 밝혔다.
서승환 국토교통부 장관은 면허 발급 직후 “철도 역사에 새로운 이정표가 세워졌다”면서 “막대한 적자를 내고 있는 철도에 경쟁체제를 도입해...
아울러 민주노총은 내년 2월25일 박근혜 대통령 취임 1주년을 맞아 노동자뿐만 아니라 모든 대중이 참여하는 '국민파업'을 추진하기로 했다.
철도노조는 28일 수서발 KTX 운영법인에 발급된 철도사업 면허에 대한 무효소송을 제기할 것이라는 입장을 밝혔다. 앞서 국토교통부는 전날 수서발 KTX 운영법인의 철도사업 면허를 전격 발급했다.
김명환 철도노조 위원장은 28일 "수서발 KTX법인 면허 발급을 즉각 취소하지 않으면 해를 넘기는 중단없는 총파업 투쟁과 함께 범 국민적인 저항에 직면할 것"이라고 경고했다.
김 위원장은 이날 오전 서울 중구 정동 민주노총에서 기자회견을 열어 "국토교통부가 수서발 KTX 법인 면허를 발급한 것은 국민에 대한 선전포고다. 즉각 무효소송을...
정부가 수서발 KTX 법인의 철도운송사업 면허를 발급하면서 철도파업 국면이 노정간 충돌로 비화될 전망이다. 유일한 협상카드가 사라지면서 철도노조는 파업을 지속할 수밖에 없게 됐다. 노조의 파업이 지속된다면 정부가 쓸 수 있는 대응방법은 ‘무력진압’만 남은 상황이다.
정부의 면허 발급은 27일 늦은 저녁을 기해 속도전으로 이뤄졌다. 대전지방법원에서...
수서발KTX 면허
정부가 수서발KTX 법인 면허를 전격 발급했다는 소식이 전해지면서 네티즌들의 입장이 극명하게 갈리고 있다. 철도노조 파업을 반대하는 쪽에서는 정부가 결단을 내렸다며 환영의 뜻을 비친 반면, 철도 민영화를 시작으로 공공기관의 민영화가 연쇄적으로 이어질 것이라며 우려하는 목소리도 높다.
27일 오후 10시 서승환 국토부 장관은...
정부가 수서발 KTX 법인의 철도운송사업 면허를 발급하면서 철도파업 국면이 노정간 충돌로 비화될 전망이다. 유일한 협상카드가 사라지면서 철도노조는 파업을 지속할 수밖에 없게 됐다. 노조의 파업이 지속된다면 정부가 쓸 수 있는 대응방법은 ‘무력진압’만 남은 상황이다.
정부의 면허 발급은 27일 늦은 저녁을 기해 속도전으로 이뤄졌다. 대전지방법원에서...