금융위원회가 도산 실무가(Insolvenvy practitioner·IP) 제도 도입을 논의 선상에 올린 것은 제대로 된 칼잡이 없이 업종과 기업 체질을 바꾸는 기업 구조조정이 어렵다고 판단했기 때문이다. 이달부터 부활한 기업구조조정촉진법(기촉법) 활성화도 고려한 것으로 풀이된다. 다만 제도 도입까지 법원 등 관계기관과의 ‘기싸움’과 관치금융 비판 등 여러
미국을 대표하는 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 화려한 부활의 날갯짓을 펼치고 있다.
지난 2009년 금융위기 사태 여파로 파산보호를 신청하는 굴욕을 맛봤던 GM은 뼈를 깎는 구조조정과 비용감축을 통해 안방 수성은 물론 중국에서 선전하며 100년 라이벌인 포드를 앞서 나가고 있다.
GM은 파산보호 신청 당시 정부로부터 500억 달러의 자금을 지원받고
홍보(PR)는 일반적으로 기업이 이미지를 개선하거나 언론 및 대중과의 커뮤니케이션을 위한 대외 활동을 의미한다.
그러나 잘못된 홍보는 종종 예상치 못한 결과로 이어지거나 이미지를 손상시키는 결과를 가져오기도 한다.
온라인 경제전문매체 마켓워치는 20일(현지시간) 최악의 홍보 ‘톱5’를 선정하고 구글의 지난해 장중 분기 실적 발표를 1위에 꼽았다.
자동차 산업의 본고장 미국에서 세기의 대결을 펼치고 있는 제너럴모터스(GM)와 포드자동차. 최후의 승자는 과연 누가 될 것인가.
자동차 전문 정보제공업체인 에드먼즈닷컴의 제레미 앤윌 부회장은 5일(현지시간) ‘2012 뉴욕오토쇼’ 현장에서 포드와 GM은 막상막하의 대결을 펼치고 있다면서 승부수는 의외의 부분에 있다고 지적했다.
지난달 미국 자동차 판매
① 디트로이트와 인연 ‘미시간대 스티븐 로스’
② 미시간대 스티븐 로스, 팀워크 강화에 중점
③ 미시간대 스티븐 로스 입학은 이렇게
미국의 미시간대 스티븐 로스 경영대학원은 기업 경영자들을 위한 MBA 과정을 통해 산업과 밀접하게 연결돼 있다.
특히 자동차 관련 강좌가 개설돼 있지 않음에도 불구하고 자동차 업계와 긴밀히 관련돼
전대미문의 경기침체로 연봉을 1달러로 낮췄던 최고경영자(CEO)들은 현재 어떤 모습일까.
미 투자전문기관 인베스토피디아닷컴은 지난 2008년 금융위기 사태 이후 32개 대기업 CEO가 연봉을 1달러로 삭감했지만 대부분 연봉이 다시 수백만달러로 뛰었다고 10일(현지시간) 보도했다.
제너럴모터스(GM)의 릭 왜고너 전 CEO는 정부 지원을
(편집자주: 글로벌 시대에 성공적인 리더로 도약하기 위한 경영대학원(MBA) 진학은 모든 직장인의 꿈이다. 불황이라고는 하지만 MBA에 대한 인기가 여전하다는 것이 이를 반영한다. MBA도 다같은 MBA가 아니다. 상당한 비용과 시간은 물론 자신의 미래를 거는 만큼 누구나 인정하는 상위권의 MBA를 가는 것이 중요하다. 10회에 걸쳐 글로벌 MBA ‘톱10
(편집자주: 미국 자동차업계가 '빅2' 체제로 급변하고 있다. 크라이슬러가 여전히 고전을 면치 못하고 있는 가운데 제너럴모터스(GM)과 포드가 금융위기에 슬기롭게 대처하면서 관심을 집중시키고 있다. 4회에 걸쳐 GM과 포드의 회생 전략을 분석한다)
① GM, 화려한 부활...고속질주는 계속된다
② GM IPO로 제2의 도약하나
③‘뚝심’의 포드
그린경영이 성공하기 위해서는 철저한 사전준비와 올바른 전략수립이 필수다.
많은 기업들이 그린경영을 외치고 있지만 장기적인 안목에서 제대로 목표를 세우고 알맞은 전략을 실천하지 않아서 뚜렷한 성과를 내지 못하거나 큰 실패를 겪는 경우가 많다.
미 포드차와 제네럴모터스(GM)는 근시안적 경영에 그린시장을 주도할 기회를 놓친 대표적인 실패 사례다.
무능한 경영으로 회사를 파산에 이르게했던 미국 GM의 前회장이자 CEO였던 '릭 왜고너'가 자동차 업계 최고의 먹튀 경영인으로 뽑혔다.
17일(현지시간) 는 회사를 파산에 몰아넣는 등 무능한 경영 탓에 자리에서 물러난 CEO로 자동차 업계에서는 유일하게 GM의 전회장 릭 왜고너를 꼽았다.
2008 리먼 쇼크 직후 버락 오바마 미국 대통령
"도요타가 글로벌 제품 리콜로 고전을 면치 못하고 있다. 일본차를 선택하던 고객들이 포드를 택하고 있다. 우리의 성장은 이어질 것이다"
포드의 앨런 멀럴리 최고경영자(CEO)가 지난달 15일 인도 뉴델리 기자회견에서 던진 말이다. 멀럴리 CEO의 얼굴은 최근까지 공식석상에서 싱글벙글이었다.
포드는 미국 자동차 '빅3' 중 제너럴모터스(GM)와
프리츠 헨더슨(Fritz Henderson) GM 사장 겸 CEO가 취임한지 약 8개월만에 사임했다.
GM이사회는 1일(미국 현지시각) 프리츠 헨더슨GM 사장 겸 CEO의 퇴직을 승인했다고 밝혔다.
에드워드 휘태커 GM회장은 공식발표문을 통해 "헨더슨 CEO는 유례없는 변화와 도전의 시기에 회사를 이끌며 뛰어난 성과를 냈으며, 지난 몇 개월 간
30일 코스피시장이 차익실현 매물압박과 GM 악재에 1200선 아래로 떨어졌다.
지난 주말 뉴욕증시가 은행들의 3월 실적 악화 우려로 하락했음에도 강보합 출발한 코스피지수는 외국인과 기관이 차익매물을 내놓으며 수급이 악화된데다 장중 미국 정부가 GM에 대한 추가 금융지원을 거절했다는 소식이 전해지면서 투자심리가 냉각됐다.
금융주를 중심
미 제네럴 모터스(GM)는 30일 릭 왜고너 회장 겸 최고경영책임자(CEO)의 사임하고 새로운 CEO에 프리츠 헨더슨 최고운영책임자(COO)가 지명됐다.
지명된 헨더슨(50)은 1984년 GM에 입사해 해외부서 이사직으로 근무해 오다 지난 2008년 3월부터 GM 최고운영책임자를 맡아 왔다.
특히 그는 지난 2007년 전국자동차노동조합
최근 GM의 최고 경영자인 릭 왜고너가 연봉을 1달러만 받는 등 글로벌 경기침체가 장기화되자 국내외 대기업 CEO들의 연봉삭감이 이어지고 있는 가운데, 국내에서는 아예 CEO들이 월급을 100% 받지 않기로 하는 움직임이 확대되고 있어 관심이 모아지고 있다.
9일 재계에 따르면 세계 1·5위의 조선사인 현대중공업과 현대삼호중공업의 CEO들이 임금을 1
GM대우는 11일 GM 캐나다의 ‘마이클 그리말디 (Michael Grimaldi)’ 사장(사진)이 8월 1일부로 GM대우의 새 사장으로 선임됐다고 발표했다.
이번 인사는 최근 GM그룹 부사장이자 GM 아시아태평양 지역본부 사장으로 승진 발령된 닉 라일리(Nick Reilly) 사장의 후속 인사다.
이와 관련 GM의 릭 왜고너(Rick Wag
제너럴모터스는 GM대우 CEO인 닉 라일리(Nick Reilly) 사장을 오는 7월 1일자로 GM그룹 부사장 및 GM 아시아태평양 지역본부 사장으로 승진하게 된다고 30일 밝혔다.
라일리 사장은 현 GM 아시아태평양 지역본부 트로이 클락(Troy Clarke) 사장 후임으로 부임, 고성장을 구가하고 있는 GM아태 지역본부의 경영을 총괄하면서 GM 대